新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部139號令)將於4月1日起實施，新規明確，在科目二考試內容當中，小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。
從成都市、南充市等地交管部門獲悉，從4月1日起，“通過單邊橋”這個新規當中沒有的考試專案將被取消。
成都市公安局交通管理局車輛管理所的工作人員通過電話向記者明確，從4月1日起，成都小車駕考將取消“通過單邊橋”這一專案的考試，正式的通知將在近期釋出;南充市公安局交通管理局車輛管理所的工作人員同樣明確，已接到上級通知，明確從4月1日起取消單邊橋考試，科目二考試內容為139號令所規定的內容。
從2013年元旦起，四川駕考根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部123號令)進行調整。四川省駕考科目二考試在5個必考專案外，增設單邊橋考試。
成都多名駕校教練也告知記者，駕校已接到通知，從下星期開始將取消單邊橋的教學。不過，包括長征、青羊、路正、蜀州、蒲江等成都多家考場仍未接到相關的通知，工作人員表示已聽說該訊息，但是未接到相關的正式通知。青羊社會化考場的工作人員告訴記者，取消單邊橋後，考場必然將進行改造，“包括考場設施、技術裝置等方面都要進行調整，所以應該有一個過程。”
單邊橋考試技巧攻略
專案介紹
單邊橋主要是考核機動車駕駛人對駕駛的車輛運用方向的能力、對所有車輪位置和行駛軌跡的判斷準確程度和掌握車輛不平行行駛的'技術水平。
評分標準
a)上橋後掉橋﹐扣10分﹔
b)中途停車﹐不及格﹔
c)一輪未上橋﹐扣20分﹔
d)熄火﹐扣20分﹔
c)不按規定路線行駛﹐不及格。
操作方法
順暢通過單邊橋只需要掌握住四個點就可以了，廢話不多說，直接看圖!
第一步：擺正車身，將汽車引擎蓋左邊邊縫1和右邊斜楞2的中間部分對準單邊橋的外側邊，控制好離合上左橋。
第二步：前輪下橋之後，控制好離合，當引擎蓋最前面與右橋前端只有30釐米的樣子，方向盤迅速向右邊打一圈。
第三步：控制好速度，當汽車引擎蓋2號楞快要對準右橋內側的時候迅速向左邊打兩圈方向。
第四步：當看到車子引擎蓋正重心部分對準橋面中間時，方向盤迅速向右打一圈即方向盤回正，上橋成功。
注意事項
a)通過單邊橋的整個過程中，一定要控制好離合，保證車子低速前進，因為中間會涉及到三次修改方向，如果車子速度過快，怕好多學員來不及。
b)老劉在網上看到一些方法講下左橋之後打半圈，經過實踐發現這個方法在後面上右橋的時候會出現修方向的情況，很容易導致右後輪無法上橋的情況。
c)如果在右橋上，輪子不小心掉橋了，千萬不要再向左邊打方向。這一點老劉要著重強調!!要知道，一個輪子掉橋就只扣10分，如果再拉輪子去撞橋很容易就扣30分，如果因為這樣考試不合格就太不划算了，大家一定要注意!!
d)過單邊橋的過程中時機很重要，大家一定要掌握好時機!在該打方向的地方一定要動!
以上就是小編在單邊橋方面的一些方法，這個方法主要針對目前考試的諸如：捷達，桑塔拉等車型，大家可以在實際練車中按照小編的方法去實踐一下，小平同志說了：“實踐是檢驗真理的唯一標準”嘛!!
