作為剛拿到駕照的新手司機，不管是在技術上還是駕駛經驗上都有很大的缺陷，因此經常會出現一些駕駛上的錯誤，都有哪些呢?
1.掛錯擋位
無論手動擋還是自動擋車型，很多新手都出現過掛錯擋的情況。正常情況下，手動擋車型起步時應該從1擋起步，但有些新手可能會誤掛在2擋或3擋上起步。同樣，手動擋停車熄火時應該摘除擋位，掛至空擋上。但有新手停車時會忘記這茬，依舊掛在前進擋位上，導致下次起步時熄火。此外在坡道上停車時，手動擋車為防止溜車不能直接掛入空擋。如車頭朝向坡面，應該掛入1擋;反之則要掛入倒擋。
除了手動擋車會出現掛錯擋位外，其實一些新手開自動擋車也會出現掛錯擋的情況。自動擋車擋位一般會分為：P(駐車)、R(倒車)、N(空擋)、D(前進)以及D2(爬坡)和D3(超車)。部分手自一體車型還可以切換手動擋位模式。新手駕駛自動擋車經常會犯的錯誤是：停車時忘了掛入P擋，行駛時不小心掛入低速擋位，但卻長時間保持高速行駛。以及在行駛中從D擋掛入N擋滑行，以上這些行為都會導致變速箱受損。
2.不看後視鏡
有些交通事故的主要原因是司機沒有注意觀察周邊的環境，特別是不會合理地運用後視鏡。在公路上行駛也是一樣。只要偏離原來的行駛路線。首先應該做的應該是看後視鏡，而不是轉方向盤。為了確保安全，一定要確認後面沒有車輛再併線超車。而在狹小的停車位停車或者小巷子會車時，有些新手會收起後視鏡，以便於停車和會車，但再次行駛時卻大意的忘記復位後視鏡。
建議新手應該在汽車上路之前將後視鏡調整完畢。尤其車外兩側的後視鏡，在保證看到車身的同時，儘量分向兩側以便觀察到更多的事物。新手要習慣後視鏡中影像，並要與實物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時，新手也要常用餘光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。
3.不會正確使用燈光
一些剛從駕校畢業的新手雖然考過了交規，但對於汽車燈光的使用還是不太清楚，導致不該開燈的時候亂開，該開的時候又不開。我們經常會看到有新手在白天開著大燈，夜晚在市區開著遠光燈，還有非雨霧天開著刺眼的前後霧燈等。
在天黑沒有路燈的地段開車以及在傍晚天色較暗時開車，都必須開啟近光燈。如果趕上大霧、雨雪天氣，那麼即使在白天也必須開啟近光燈。而遠光燈是在路上沒有其它照明裝置且對面沒有車輛行駛的情況下，才能使用遠光燈。否則會嚴重干擾對方視線，甚至造成交通事故。一定要小心不要誤將遠光燈當近光燈用。此外在大霧、雨雪天氣，還必須開啟前霧燈，白天也不例外。而後霧燈則在可視距離小於50米時才能開啟。
4.起步忘記放手剎
手剎一般用於停車制動，有些新手司機經常會忘記放開手剎就上路了，這是非常毀車的一種行為。由於新手上路一般都很緊張，往往在十字路口拉起手剎等紅燈，綠燈亮起步時生怕被後車鳴喇叭催促，心一急沒放手剎就走。這種情況在大多數新手司機上都會出現，有時候老司機走神時也會遇到。
這種操作對剎車的磨損會非常嚴重，會嚴重影響剎車剎車的使用壽命。同時因為磨擦產生的高溫，還會影響到剎車效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至高溫還有可能引發爆胎事故。另外一個影響就是油耗，因為你同時對汽車發出了兩個矛盾的指令，汽車的行駛需要面對剎車的阻力，需要消耗更多的能量來完成自己的任務，所以會增加油耗。
5.離合器長期半聯動
離合器是手動擋車型汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。它的作用是切斷髮動機與變速箱之間的動力，有利於起步、變速和停車。在城市道路或者複雜路段駕駛時，離合器成了最頻繁使用的部件之一。為了不讓汽車熄火，有很多新手習慣左腳踩在離合踏板上。這樣離合器經常處於半聯動狀態，會嚴重磨損離合器的摩擦片。
離合器是易磨損件，在半聯動狀態還會出現打滑現象，造成發動機動力的損失，這樣既不安全又增加了油耗。如需頻繁使用半聯動時，要以“半聯動—分離—半聯動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。
很多新手司機開車上路犯錯誤主要是因為太過於緊張而導致的，因上路行駛，實際路況複雜多變，新手由於駕駛經驗欠缺再加上不熟悉車輛效能所以會犯上述錯誤。
我們都知道拿到駕照的.第一年，是屬於實習期，是不可以上高速的，那麼下面我要給大家普及的就是駕駛證實習期期間的注意事項!!
什麼是駕照實習期
既然說到了駕照的實習期，那麼我就先說說什麼是駕照實習期。
駕照實習期與找工作的實習期類似，只是這個駕照的實習期時間比較長有12個月，實習期內所開的車輛的後部都應該張貼統一的，由交管部門印製的實習期標誌。
同時，在2015實行的123號令中，為實習期內的司機們添加了一些限制因素：
1、必須懸掛實習標誌。《道路交通安全法實施條例》第22條規定:機動車駕駛證的有效期為6年。機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證後的12個月為實習期。
在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部貼上或者懸掛統一式樣的實習標誌。如果未按照規定貼上或者懸掛實習標誌的，將被處以20元罰款。
2、特種車輛新手不能開。《道路交通安全法實施條例》第22條第3款規定：機動車駕駛人在實習期內不得駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。(如果是實習的自己單獨上高速，本身就得另外扣分和罰款的)
3、2015後，不止C、B照有駕照實習期，大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證同樣有著駕照實習期。
4、處在實習期內的司機，駕駛車輛上高速時，同車必須有相應或者更高車型駕駛證三年以上駕齡的駕駛人。
5、實習期(12個月內)被記滿12分，將予以登出實習車型的駕照(實習期的司機注意咯!)。
6、大中型客貨車駕駛人實習期結束後，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育(C照小本司機表示無壓力)。
新規定：針對大中型駕照實習期扣了6分實習期延長一年，實習期如果扣了12分，該駕照就會被登出的。又得重新繳費報名，重新考試獲得新的駕照。等危險物品的機動車;駕駛的機動車不得牽引掛車。
我建議在實習期間開車身邊最好帶著一個老司機這樣不僅能讓你的心情在開車當中放鬆許多，也會在你犯了錯誤了時候有人能夠及時提醒，加快你的開車技術。
