近日，濟南市車管所公佈了今年以來駕駛證考試各項科目合格率。受2013年開始實行的駕考新規影響，2013年通過率較低，三項科目的通過率分別是92.56%、73.53%、74.54%。經過一年多的磨合提升，目前三項科目考試合格率基本均能穩定在80%以上，通過率最高的是科目一，高達95.85%;科目二、科目三學員失分最多的專案分別是坡道停車和起步、靠邊停車距離邊緣距離不大於30釐米。
科目二失分最多項是坡道定點停車和起步
駕考新規實行後，科目二考試專案由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點停車和起步、側方位停車、曲線行駛和直角轉彎5個專案。此外，在科目二場地考試中，將用施劃標線替換現有的標杆，防止考生以標杆為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
根據車管所考試科統計的資料顯示，科目二中學員失分最多的專案為坡道定點停車和起步，未通過考試的學員中有一半均是卡在這一項。至於失分原因，民警解釋，起步時間超過30秒是坡道定點停車和起步中的扣分專案，主要考察學員在坡道起步時的連貫性。這一項本身難度較大，不少學員起步時會出現熄火和一次不能順利起步的情況，如果學員超過30秒不能起步則直接不合格。
今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。
科目一學員通過率高達95.85%
從2013年1月1日開始，根據公安部發布的'第123號令，對駕駛證考試各科考試專案均作出了很大調整。其中科目一改變了此前以常識為主甚至無需死記硬背就能通過的考試模式，調整後新考題增加了俗稱的“科目四”即安全文明駕駛常識考試，且考題更生動、實用，並結合了實際操作。
除模擬真實場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛如何處罰、發生交通事故逃逸構成犯罪如何處罰等。粗略統計，死記硬背的題目佔比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過大量宣傳，學員平日多留意也有助於考試通過。
記者瞭解到，駕考新規之初，科目一考試變化較大學員準備不足，通過率一度在30%左右。經過一年多的磨合，學員使用了新教材和駕校調整了教學模式後，2014年1—7月份通過率高達95.85%，是三項考試科目中通過率最高的一項。
科目三失分最多項是停車距邊緣線超30釐米
近日，記者前往國道104科目三考試中心採訪時瞭解到，目前全市共有42輛科目三考試車，每天大約有900名學員參加考試。小型車輛科目三考試里程不低於3公里，並抽取不少於20%的學員參加夜考;不進行夜考的進行模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格。
根據車管所考試科統計，科目三學員失分最多的專案是車身距離道路右側邊緣線或人行道邊緣大於30釐米。主要是因為學員實際操作時經驗不足，判斷不準車身距離邊緣線的距離，停車時車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。前種情況扣10分，如果沒有其他的失分項則能通過考試;後種情況則直接考試不及格。
今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34%。
