汽車的機油是很重要的，它是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的元件。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。以下是小編為大家搜尋整理的新手不瞭解的汽車機油的.誤區，希望能給大家帶來幫助!更多精彩內容請及時關注我們應屆畢業生考試網!
1、機油一黑就要換油?
很多時候，我們會注意到發動機的機油變黑了，這是不是意味著機油已經變質了呢?雖然發動機機油在高溫條件下工作比較容易氧化變質，但隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是多級油的使用，機油變黑不一定就是變質了。機油變黑還有兩個原因：新增新機油後，以前機件上的油泥和積碳等車念物會分散到機油中，不用多長時間，機油機會變黑。
2、只加就是不換
長時間不更換機油，機油的粘度就會降低，無法良好的對零件的外壁形成一層潤滑的保護膜，所以機油的潤滑性一旦降低了，那麼直接就會導致零部件加劇磨損。當你只往機油裡兌新的機油而不把舊的抽走的話，機油在使用過程中由於汙染氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換隻能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑效能的損失。
3、寧可多加也不願少加
機油量應略低於機油尺上的刻度，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。
4、機油需及時更換
我們很難通過肉眼或者觸控來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。
選擇好機油，讓車子有動力、更耐久!選擇汽車機油要注意以下四要素：
(1)選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
(2)應儘量選擇多級油，基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
(3)一些國產的名牌機油品質也相當不錯，沒有必要一味追求“洋油”。
(4)如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
