學員在科目三的操作中,特別是在直線行駛考試的時候，因為方向不穩的情況被掛科的學員不在少數，訓練過程中如何儘早避免這樣的現象出現呢?下面本站小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
科目三方向盤的打法注意事項：
科目三方向盤的打法不同於科目二,更需要學員的靈活運用。在科三方向盤的運用上需要牢記打了幾圈方向就要回多少，打方向的同時要控制速度一致,不要出現突然快或突然停滯的情況。
為什麼會出現方向不穩?又要如何解決呢?
車感不佳，車感不是很好的.學員一般會專注於開車的動作，而忽視了行駛過程中車身走偏的問題，往往發現的時候已經是大幅度的偏差了，這樣一來，慌亂中去修正，車身很難不發生明顯搖晃。
對策：車感不佳的學員在平時行駛過程中注意儘量向正前方遠處看，儘早發現車身與道路是否平行，在行駛過程中，視線越遠，就越早發現問題。
不能及時根據路面變化改變，因為在實際操作過程中，車身容易受到崎嶇不平的路面影響，不可能一直保持直線行駛，所以需要隨時修正方向。在此過程中不少學員發現車身歪了，方向盤打的太急，以致於修整方向時發生明顯搖晃，導致掛科。
對策：開車的時候要有預見性的打方向盤，打方向要輕打慢回小角度的調整。並且注意行駛過程中方向盤是否已經扶正，否則也會出現歪斜。
修正方向過度，不少學員在科目二學習過程中，都習慣了方向盤大幅度去調整，到了科三速度完全不同於科二，倘若還是這麼大幅度肯定是要發生意外!
雖然平時練習也有強調，但是這個習慣還是難以糾正。
對策：在科目三過程中，修整方向的角度一定不要大了，謹記教練反覆強調的慢慢修正。而修正的幅度學員需要注意每次打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了。
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1、車速
不管什麼路段，凡是需要減速行駛的專案，車速不要超過30km/h;
凡減速行駛，放開油門即可，若自覺技術過關，想培養一下行駛意識，可以輕點踩剎車減速;
凡是需要加速行駛的專案，車速控制在40km/h，如果實際路況堵車，那便不用在意車速，穩定直線行駛即可。
2、等紅燈
等紅燈的時候，建議不拉手剎，先回空擋再回到一檔準備再次起步即可。要計算好時間，不要在綠燈亮起後許久才慢慢起步。
3、檔位
當聽到“請完成加減檔動作”指令，將檔位依次升至5檔，再將檔位依次降至2檔。建議在進行升減檔專案時提前將檔位升至3檔，注意升5檔時車速需超40km/h。
4、直線行駛
進行直線行駛專案時，應目視前方，控制好方向盤，保持車輛直線行駛，注意不要壓到道路分界線。
5、車道變更
當聽到語音提示“請變更車道”後，考生應打(左)轉向燈(大於3秒)，同時(左扭頭)通過(左)後視鏡觀察後方交通情況，確認安全後，向(左)轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許後進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。
6、不要受考官影響
電子路考全程有電腦系統測試評分，無關認為評測，如果在考試過程中，副駕上的考官忽然跟你說剛才哪裡哪裡錯了，扣了XX分，而電腦系統卻沒有提醒，不要耿耿於懷，他們往往是故意說話影響你，專心將考試流程做完，等待成績即可。
