科目三預計今年9月份全部實行計算機考試，珠海是首批實行自主報考、網路約考的試點城市，廣東省人民政府釋出的《駕考改革方案》中科目三計算機路考12月全省全面實施，珠海有望提前實施。下面一起來看看9月“科目三全面電子考”駕考改革最新訊息！
根據國家統一部署，改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，督促駕駛培訓機構應用全國統一的計時培訓管理系統，2016年12月底前，確保“計時培訓計時收費、先培訓後付費”等服務模式的覆蓋率達到50%以上，到2018年12月底前全面推行。
市交通局安全科張柏林表示，廣東省的《駕考改革方案》也是根據國家的《駕考改革方案》來的，由於方案中沒有要求“先培訓後收費”是唯一的模式，而且根據調查，大多數中年以上學員認為“先培訓後收費”比較麻煩，多數駕校教練習慣先收費後培訓，因此“先培訓後收費”模式在珠海還沒有實施，“不過，等收到省裡的《方案》檔案後，將會進一步落實”。
"先培訓後收費"是什麼?
按照傳統的模式，學員上車學習前，要先繳納全部學費，然後聽從駕校教練的安排，進行多人一車的學習。
“先培訓後付費”將顛覆整個流程。以後的流程是這樣的：學員報名後，先與駕校簽訂學駕合同以及相關約定條款協議;學員根據自身情況，隨時選擇不同時段、不同教練員學習，享受“一對一”服務;按課時收費，先學後付，滿意付費;可以中途換駕校。
也就是說，“先培訓後付費”駕培模式中，學員在整個學習過程中享受到的是“一對一”、“一人一車”服務。換句話說，如果你預約了某個教練一個小時的教學時間，那麼在這段時間裡，這個教練只能專心地為你服務，如果你對這個教練不滿意，也可預約其他教練。
科目三預計9月全部實施計算機考試
據《方案》要求，2016年12月底前，全省汽車類駕駛人科目三道路駕駛技能考試全部啟用計算機考試系統，實現人工隨車評判和計算機評判相結合，確保考試嚴格公正。
從市交警部門獲悉，珠海是實行自主報考、網路約考的首批試點城市，很多方面走在其它城市之前。為了實施科目三的計算機考試，去年11月份完成了裝置的採購，今年6月份已經通過公開招標更換了考試車輛，目前有33臺已經抵達考場，正在對考試系統進行除錯安裝，通過測試、除錯、驗收等程式後投入使用。按照工期，估計於今年9月份投入使用。
駕考改革分3個階段完成
18日，廣東省政府網站釋出了省公安廳、交通廳《關於推進機動車駕駛人培訓考試製度改革的實施方案》。改革工作分3個階段進行：
2016年，啟動重大改革事項試點;
2017年，深入推進改革實施;
2018年，完成改革重點工作任務。
觀點
“先培訓 後收費”模式
雖然能有效解決目前駕校練車"一車多人"的問題，擁有自主選擇權，培訓收費也更加透明，但是練一次交一次錢，過程實在麻煩。而且如果實現“一車一人”的`模式，教練缺乏競爭力，優勢駕校引以為傲的通過率也失去了優勢。
科目三實施電子路考
針對“科目三全部實施計算機考試”的改革，對學員於教練的標準化要求提高了，無疑也增加了難度。也有人擔憂，傳統路考模式，比較人性化，考官會按照實際情況要求駕考人;而計算機路考，一切要求取決於計算機的“標準”上，比較死板。不過也能有效杜絕賄賂考官或作弊等違反行為。按照其他城市科目三實施電子路考流程，初始，大家都適應不過來，通過率較低，不過，隨著熟悉以及不斷優化之後，電子路考的通過率不斷上升。
總的來說，新的改革出發點都是好的，但是難免都會有一些顯而易見的弊端，駕考改革只能不斷優化，儘量做到優大於弊，同時也要根據實際情況出發，考車最終目的是為了安全開車上路，而不是為了一本駕駛證。
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