離合器作為汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件，用於保證車輛平穩起步和平順換擋，所以也是消耗較大及故障出現較多的'部位，下文字站小編為大家總結了幾條故障排除辦法，但願對大家行車能夠有所幫助，一起來看看吧!
一、離合器打滑
1、故障現象：
卡車功率明顯不足，低擋起步困難，過載無法起步，而發動機仍然穩定運轉。
2、故障原因及排除
①摩擦片表面有油汙、引起打滑;
應拆開離合器，清洗摩擦片和從動盤。
②壓力彈簧彈力變小或折斷，導致正壓力減小、摩擦力不足;
應更換彈簧。
③摩擦片磨損大或鉚釘露出，摩擦力減小;
應換摩擦片或重新鉚好。
④從動盤、摩擦片燒損或變形;
應進行校正或更換新新的離合器片。
⑤離合器調整間隙過小或不一致，導致踏板無自由行程;
應調整間隙到規定範圍內，並使三個分離槓桿在同一平面內。
二、離合器分離不徹底
1、故障現象：
將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發熱。
2、故障原因及排除
①離合器分離爪與分離軸承的間隙過大;
應調整至0.3-0.5毫米範圍內。
②離合器踏板自由行程過大;
應調整至20-40毫米範圍內。
③離合器從動盤翹曲變形嚴重或鏽蝕;
應校正或更換新件或清除鏽蝕。
④離合器軸花鏈磨損，從動盤不能移動;
應修整或更換新件。
⑤三個分離槓桿不易在同一個迴轉平面上，造成彈簧力清除不一;
應按規定重新調整。
⑥摩擦片破裂;
應更換新片。
⑦離合器軸承損壞，致使分離離合器時離合器產生軸向移動
應更換新軸承。
三、離合器顫動
1、故障現象：
起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時，車出現連續性衝擊。
2、故障原因及排除
①三個分離槓桿頭部端面不在同一平面內;
應正確調整離合器。
②壓盤彈簧的彈力不相同或個別彈簧折斷;
應檢查彈簧，需要時更換。
③摩擦片拱曲變形;
應校正、修理或更換。
四、離合器響聲異響
1、故障現象：
當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內端面與分離槓桿剛一接觸，離合 器即發出“嚓、嚓、嚓”的連續響聲;起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖。
2、故障原因及排除
①分離軸承缺有或損壞;
應向分離軸承加註潤滑油，無效則更換。
②從動盤或壓盤破裂;
應分解離合器，更換損壞機件。
