導語：在冷庫執行管理中的節能，我們應該要注意哪些方面?下面是本站小編整理的相關物流知識內容，需要了解學習的朋友們一起來看看吧。
我國冷藏企業總體耗電量比較大，全國平均水平遠高於國外同行業平均水平，按照國際製冷學會(IIR)要求：在未來的20年內，應“使每個製冷裝置耗能減少30~50%”的目標，我國將面臨著巨大的挑戰，這就使得探討冷庫節能途徑，降低冷藏產品的單位冷量耗電量、提高系統利用率、加強庫房管理等變得尤為重要，如何降低費用，實現系統節能。
1.定期檢測和維護圍護結構
冷庫結構的維護在冷庫中也應引起大家的重視，紅外檢測目前在很多行業中得到應用，所謂紅外熱像儀是通過非接觸探測紅外能量(熱量)，並將其轉換為電訊號，進而在顯示器上生成熱影象和溫度值，並可以對溫度值進行計算的一種檢測裝置，它能夠將探測到的熱量精確量化,使您不僅能夠觀察熱影象，還能夠對發熱的故障區域進行準確識別和嚴格分析。
2.合理利用夜間開機執行時間
(1)有效利用夜間峰谷電 目前我國根據用電時段的不同實行不同的電費收費標準，各省市還根據實際情況進行了調整[21]，峰谷差別很大，冷庫耗能大，可以利用夜間執行蓄冷，避開白天用電高峰期。
(2)合理利用晝夜溫差 我國晝夜溫差大，據統計，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機功耗1.5%[22], 單位軸功率製冷量將提高2.6%左右。夜間環境溫度低，冷凝溫度也將會下降[23]，根據文獻,海洋性氣候地區晝夜溫差可達到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達10～15℃，南方地區晝夜溫差可達到8～12℃，所以增加夜間開機時間，有利於冷庫節能。
3. 及時放油
換熱器表面附油將會導致蒸發溫度下降、冷凝溫度上升，所以應該及時放油，可以採用自動控制方式，不僅能減少工人的勞動量而且還能控制精確的放油時間和放油量。
4. 阻止不凝性氣體進入管路
由於空氣的絕熱指數(n=1.41)大於氨的絕熱指數(n=1.28)，當製冷系統存在不凝性氣體時導致製冷壓縮機的`排溫因冷凝壓力升高和壓縮空氣而額外升高，研究表明：當製冷系統中混有不凝性氣體,其分壓力達到0.2aMP,系統耗電將增加18% ,製冷量下降8%。
5.及時融霜
鋼鐵的傳熱係數一般是霜傳熱係數的80倍左右，如果蒸發器表面結霜，則將增加管路的熱阻，使傳熱係數下降，導致製冷量減少，所以當系統執行一段時間後面就應該及時除霜，避免系統不必要的能耗。
節能必將成為今後社會發展的主題，冷庫企業應該增強社會競爭意識，在市場經濟條件下不斷完善從而健全我國冷庫行業的發展。
