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2018物流員考試專項練習題及答案

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2018物流員考試專項練習題及答案

 一.判斷題(正確的填寫A,錯誤的填寫B)

1.在班輪運輸中,普通雜貨航線通常採用幹線.支線結合分程運輸航線形式。(  )

2.在班輪運輸中,集裝箱航線通常採用式港掛靠直達航線形式。(  )

3.在班輪航線引數中,第一個始發港至最後一個目的港的距離稱為港間距離。(  )

4.在班輪航線引數中,第一個始發港至最後一個目的港的距離稱為航線總距離(  )。

5.表示班輪航線上各港口的平均裝卸效率和組織管理水平,決定著航線上船舶的在港時間的班輪航線引數是航線平均裝卸總額。(  )

6.班輪航線貨流方向不平衡係數等於兩個方向總貨流量與反向貨流量的比值。(  )

7.制定班輪船期表是班輪營運組織工作的一項重要內容。(  )

8.提單是海上貨物運輸合同。(  )

9.提單的轉稱就意味著提單所記載的貨物佔有權的轉稱。(  )

10.提單是海上貨物運輸合同成立的證明,但當提單轉讓給第三者後,提單就構成了運輸合同。(  )

11.在海上貨物運輸中,記名提單可以背書轉讓。(  )

12.在實際業務中所使用的提單,大都是簡式提單(  )。

13.只有標誌.貨種.等級均相同的同一批貨物才能簽發分提單。(  )

14.集裝箱提單正面必須記載的事項判斷的原則在於所記載的內容是否影響貨物的安全和當事人雙方的利益。(  )

15.承運人有權將集裝箱裝載艙面運輸,這種半載應視為裝載艙內運輸一樣,而事先必須通知託運人。(  )

 二.單選題(請將正確答案的序號填寫在題目中括號內)

1.按運輸物件劃分,班輪航線可以分為普通雜貨航線、(  )和客運航線。

A.幹散貨航線

B.液體貨航線

C.集裝箱航線

D.冷藏貨航線

2.在班輪航線中,以始發港和目的港為兩頭來回穿梭執行的航線稱為(  )。

A.來回式航線

B.環洋航線

C.集培育箱航線

D.環球航線

3.班輪航線貨流時間不平衡係數等於全年的(  )貨運量和全年平均每月貨運量的比值。

A.最低月份

B.最高月份

C.最小月份

D.最佳月份

4.在一定時期內,航線上總的貨物週轉量除以該時期航線貨流總量稱為(  )。

A.航線貨物平均運距

B.航線平均裝卸總定額

C.航線發船間隔時間

D.航線貨流不平衡係數

5.承運人或其代理人簽發給託運人,證明貨物已經收到,並保證在目的港地憑以交代貨物的書面憑證稱為(  )。

A.提單

B.提貨單

C.發貨單

D.收貨單

6.對託運人而言,提單只是承運人依據託運人所列提單內容收到貨物的(  )。

A.間接證據

B.直接證據

C.初步證據

D.最終證據

7.對於包括收貨人在內的第三者而言,提單具有(  )的效力。

A.原始證據

B.直接證據

C.初步證據

D.最終證據

8.在國際貿易中,按照國際金融市場和銀行業務的慣例,出口商(賣方)向銀行結匯(議付貨款)所提交的提單,必須是(  )。

A.記名提單

B.已裝船提單

C.收貨待運提單

D.批示提單

9.提單被分為直達提單、轉船提單和多式聯運提單是按(  )劃分的。

A.貨物是否已裝船

B.提單內容的簡繁

C.不同運輸方式

D.簽發提單的`時間

10.多式聯運提單是指需經過不同運輸方式完成全程運輸所簽發的提單,這種提單主要用於(  )多式聯運。

A.件雜貨

B.集裝箱

C.幹散貨

D.化學品

三.多選題(請將正確答案的序號填寫在題目中的括號內)

1.按所跨區域劃分,班輪航線可分為沿海航線、(  )。

A.近洋航線

B.往返航線

C.遠洋航線

D.環狀航線

E.多角航線

2.單位時間內,在同一航線、同一港口、向同一方向發出的船次數稱為(  )。

A.發船間隔

B.發船密度

C.發船頻率

D.發船距離

E.發船次數

3.對於在航線上執行的班輪,其執行班期按其生產週期計算,計算依據是(  ).港口裝卸效率和在港卸貨物的數量、其他可能發生的耗時因素。

A.航線里程

B.航次時間

C.發船間隔

D.船舶航速

E.在冊船舶