1.商務談判的核心內容是( )。
A.價格
B.時間
C.地點
D.標的
2.混合化採購方式適用於( )。
A.分級採購許可權
B.資源分級控制
C.資金分散來源
D.採購物品分散使用
3.生產季節性商品的企業，為了協調旺季和淡季需求的不均勻性，通常採用在淡季生產儲備一定數量的商品以調節旺季的巨大需求，這種儲備克服了( )。
A.所有權間隔
B.場所間隔
C.時間間隔
D.使用權間隔
4.分散化採購的特點是( )。
A.提高競價能力
B.適於分散管理
C.發揮直接需求者的.積極性
D.簡單易行
5.( )不是堆碼的必需要求。
A.方便
B.美觀
C.牢固
D.整齊
6.( )不屬於配送增值服務的內容。
A.為商品貼標籤
B.促銷獎品處理
C.為樣品提供特別介紹
D.為商品進行廣告促銷
7.( )不屬於配送中心的功能。
A.分裝功能
B.採購功能
C.分配功能
D.集散功能
8.支援大多數顧客從事正常生產經營和正常生活的服務稱為( )。
A.增值服務
B.適應性服務
C.基本服務
D.生產、生活服務
9.配送中心在物流系統中的縱向位置處於( )物流過程。
A.準備
B.末端
C.幹線
D.首端
10.配送基本能力不包括( )。
A.設施
B.網點
C.管理能力
D.個性化增值服務
【參考答案】 1.A 2.A 3.C 4.C 5.B 6.D 7.C 8.C 9.B 10.D
1.集運有可能是( )，這是其與共同配送的主要區別。
A.一次性合作
B.長期穩定合作
C.規模效應
D.集中協作
2.鐵路執行路線以( )為計劃方法。
A.最短停站時間
B.最短距離
C.最大中轉量
D.最大通過能力
3.( )不是裝運作業管理的內容。
A.優化貨運組織結構
B.優化裝卸作業程式
C.選擇合適的裝卸作業商
D.加強裝卸排程執行人員的責任與權力
4.一批託運的整車運價按( )計算。
A.實際重量
B.整批運價
C.規定運價率
D.聯合運價
5.變動成本的回收通過( )。
A.固定資產折舊率的分攤
B.每一次運輸活動收費
C.一定時間段的運輸活動收費
D.一定運輸路段的運輸活動收費
6.公路執行路線以( )為計劃方法。
A.最短停站時間
B.最短距離
C.最大中轉量
D.最大通過能力
7.零擔運價按( )計算。
A.實際重量
B.整批運價
C.規定運價率
D.聯合運價
8.企業中一個標準料箱載重量是2t，可裝載100箇中間軸，則每個中間軸的當量物流量為( )。
A.20kg
B.5t
C.1t
D.10kg
9.在ERP軟體生產控制管理部分中，( )模組的功能是在主生產計劃決定生產多少最終產品後，根據物料清單，把要生產產品的數量轉變為所需生產的零部件的數量，並對照現有的庫存量，得到還需加工多少零部件、採購多少零部件。
A.生產計劃
B.物料需求計劃
C.能力需求計劃
D.車間作業計劃
10.核心思想為“消除一切不必要的浪費”，在生產物流管理的實踐中盡力消除不增值活動和不必要環節的管理方法是( )。
【參考答案】 1.A 2.A 3.A 4.B 5.B 6.B 7.A 8.A 9.B 10.D
