二手車是指在公安交通管理機關登記註冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。那麼，下面是由yjbys小編為大家分享整理的二手車交易基本常識，歡迎大家參考學習。
一、什麼是二手車
二手車是指在公安交通管理機關登記註冊，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買臺二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。
二、購買二手車的優勢
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很划算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據二手車評估師胡先生介紹，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買臺二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養等汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。
5.冷門車
二手車車子分熱門車型和冷門車型，熱門車型和冷門車型在市場上的折價率也不一樣。同樣針對熱門和冷門車子以後的保養價格也不一樣，包括配件的購買。所以建議大家買車買熱門車型。當然冷門車子價格更便宜。
無論購買新車還是購買二手車，一定要根據自己的經濟實力，做到理性消費。
三、購買二手車需要注意的事項
一是看外觀。看看車身有無漆面破損、剝落和明顯的刮痕，有無漆狀顆粒，如果有的話說明原車主不夠愛惜車，要麼不買，要麼使勁砍價。
二是看發動機艙和底盤。最好有懂車的人士陪同，打開發動機倉，看看發動機有無漏油、漏水，檢查發動機托架和大梁、轉向柱，看看有無變形。這幾點都是要命的東西，如果出現漏油、漏水說明發動機需要大修，買得不值;如果大梁、轉向柱、發動機托架出現變形或修補痕跡，說明是經過維修的事故車，絕對不能買，再便宜也不能買。觀察底盤的時候，主要是看底盤有無破損變形和鏽蝕，如果沒有說明車況良好，如果有說明車的工藝欠差或者使用時不夠愛惜，不能買。
三是試車。點火後，聽發動機怠速是否平穩，聲音是否清脆、悅耳，有無斷油或悶車現象。如果有的話，說明發動機保養狀況不好，以後使用有隱患。然後逐個試一下車的電子裝置，如大燈、轉向燈、雨刷器、音響系統、空調系統等，看看工作是否正常。然後就起步拉出來溜一圈，試一下剎車、轉向是否靈敏，發動機提速是否迅速。如果都沒有問題，說明此車還成，可以購買。
四是手續。在買車的時候，對車主的身份證、機動車輛登記證、機動車輛行駛證、購置稅完稅證明、新車購買時發票或車輛過戶交易發票、養路費交納證明(截止2008年底)，以及有效期內的年檢合同標誌、車船使用稅的完稅證明、車輛保險單、商檢證明(僅限進口車)、環境證明(環保標誌)、法人程式碼登記證或介紹信(限法人)等都要仔細看好，沒有問題才行。
建議：最好帶一個懂車的朋友一起陪同購買，這樣不至於被欺騙。
四、二手車交易七大圈套
第一、誇大缺陷操作手法：黃牛在勘查車輛時，往往會欺負二手車車主不太專業，故意將車輛的缺陷誇大，從而降低舊車收購價。二手車交易中車輛評估沒有標準，也沒有質量檢測手段，車況、價格基本上就靠他們的一張嘴。
分析：二手車評估包括靜態檢查、動態檢查、手續審驗、車輛合法性審查等步驟，整個過程要有嚴格的專業儀器與專業的流程，只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現值價格。
第二、打配置牌操作手法：車輛配置的高低也是影響二手車收購價格的重要因素之一。黃牛往往會縮小不同車型之間的價差，把本來差價為3萬元的說成差價1萬元。特別是對那些年歲已久、已經停產、無證可查的車輛，還會故意把高配版說成是低配版，把豪華型說成基本型。
分析：二手車市場與新車市場略有不同，低端車型配置影響價格的能力不強，日系車及高階品牌車型配置影響價格較大，排量大的美系車型相對來說價格會比較低。
第三、虛報高價操作手法：無論是向車主開口報高價還是傳送“收車報價單”，都是黃牛在“釣魚”。他們先報一個高價，等你去詢價一圈，再找他看二手車時，他就會“百般挑剔、惡意殺價”，最終的出價會比原先的報價低很多。
分析：黃牛報高價目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創造溝通機會。要應對黃牛塞廣告，瞎報價，二手車車主在賣車之前，應該去舊車市場多看看，瞭解實際舊車收購行情。
第四、剋扣錢款操作手法：很多二手車車主把車賣了以後，因為怕麻煩，一般都不願隨買家去辦理過戶手續。而二手車黃牛就會趁獨自辦理過戶的機會，不和車主說明，故意將保險、養路費等錢款剋扣下來歸為己有。而且黃牛收購車輛，一定不會將車款全部支付給車主，而是要押幾千到萬元車款，等到車輛賣出並過戶後才退給車主;更有不法黃牛，根本就不退回這筆押金，讓車主蒙受損失。
分析：最好找正規公司賣二手車，並將可退的費用在購車協議中寫明白，二手車車主可以憑證件去繳費機構退還。
第五、忽悠行情操作手法：面對要價高且不肯降價的二手車車主，黃牛一般會利用車主不懂市場行情變化的弱點，故意打擊車主信心，迫使車主一步一步降低心理價位。汽車排量大小、新車降價、購置稅的變化、冷門車型、車輛停產、牌照價格下跌、車船使用稅的收費情況等都是黃牛慣用的託詞。
分析：儘量不要輕易公佈自己的期望值，讓二手車車販子說他的收購價是最好的，車主若能以真實行情價格將車賣掉，就非常成功了。
第六、暫不過戶操作手法：黃牛黨們收車，雖然都承諾“一定辦理過戶手續”，但實際上壓根不到機動車登記管理部門辦理過戶手續。由於沒有及時過戶，若二手車車輛發生違章或事故等情況，原車主還得承擔相應的責任，但黃牛們則一身乾淨，什麼責任都沒有。
分析：二手車車主最好將車賣給有執照的合法商家，一定要簽訂合法的書面買賣契約，將雙方的責任權益寫清楚。
第七、請人詢價操作手法：黃牛抓住車主貨比三家的心態，故意製造多方詢價，讓身邊的朋友都來參與報價。其實他們都是亂報價，而且都要比他本人的報價低些。他的價格並不一定是合理的市價，但二手車車主可能願意賣給他。
分析：在決定成交之前，多找正規的二手車經紀公司詢價，多比較;也可以請專業的二手車評估師給予估價。
五、購買二手車時必須注意的幾個“數字”
車輛身上的"數字"，比如車牌號、車架號、出廠銘牌、車窗和前後風擋的出場小標等等都是您在買二手車時特別要留意的。
車牌數字
首先要看車牌是否乾淨，這主要是取決於原車主是否在意車輛，是否經常跑長途，但是不排除有些原車主已經把車牌打掃的'很乾淨了。其次再看車牌牌面是否平整，有沒有明顯的撞傷和劃痕。淘車網提醒您，其實車牌就是一塊鐵皮，假如車輛受到過撞擊或追尾，車牌是不輕易修復的，最多就是壓平敲回來。
車架數字
數字和字母組成的車架號，就是車輛的身份證。假如有劃傷或不清楚，直接影響車輛的過戶。而且車架號的四周顏色和機器蓋裡面的顏色不同，說明車輛改過顏色。由於整車該顏色重新噴漆的時候，車架號這塊不好處理，所以或多或少的會儲存原來的車身顏色。對於該顏色的車，很多消費者就要留意了，好好看看核對車架號和登記證上的顏色，以便過戶的時候麻煩。
銘牌數字
看出廠銘牌，確保車輛的排量和生產日期等資訊，再看銘牌是否有擰過的痕跡和劃傷，由於很多車的出場銘牌裝在不易撞到的地方，一旦動過，您就要好好的看看這輛車了。再有就是看看行駛本上的登記日期，一般都在出廠日期後。假如兩個日期相差太遠，表明這輛車是積存車，那就要好好看看車況了。
小標數字
每輛合格的車輛出場，車窗和前後風擋的小標必須一致。有的是字母，有的車是數字。假如不一致，那就說明由於破損而更換過，那您就要再考慮一下這輛車了。
公里數字
一般在近兩三年的車，或是有保養記錄的車輛公里數還是比較正確的，而年頭太久的車，一般公里數都不是很正確，也不要太確信實計里程。
發動機號
一般的車輛都不會有題目，不會輕易更換髮動機。假如登記證上發動機號重新登記過，那就要留心了。
六、國家法律規定的9種二手車禁止交易
《舊機動車交易管理辦法》中規定，舊機動車是指辦理了機動車註冊登記手續，距報廢標準規定年限一年以上的汽車或摩托車及特種車輛。下列9種二手汽車則在禁止交易之列：
1、已辦理了報廢手續的各類機動車;
2、雖未辦理報廢手續，但已達到報廢標準或在1年時間內將報廢的各類機動車;
3、未經安全檢測和質量檢測的各類機動車;
4、證件手續不齊全的各類舊機動車;
5、各種盜竊車走私車;
6、各種非法拼裝車、組裝車;
7、國產、進口和進口件非法組裝的各類新機動車;
8、右方向盤的舊機動車;
9、國家法律、法規禁止進入經營領域的其他各類機動車。
