經國務院批覆，國家發展和改革委員會近日在官網上公佈了《西部大開發“十三五”規劃》(下稱《規劃》)，對“十三五”時期西部大開發進行了全面部署。根據《規劃》，廣西多個城市被納入“五橫兩縱一環”西部開發總體空間格局，並有十大專案進入國家大盤子。
廣西多個城市 成為節點城市
按照《規劃》，“十三五”期間西部大開發將以“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展為引領，構建“五橫兩縱一環”總體空間格局，到2020年如期全面建成小康社會。
“五橫兩縱一環”總體空間格局是指，以陸橋通道西段、京藏通道西段、長江川藏通道西段、滬昆通道西段、珠江西江通道西段為五條橫軸，以包昆通道、呼(和浩特)南(寧)通道為兩條縱軸，以沿邊重點地區為一環。這一規劃是按照主體功能定位、現有發展基礎和資源環境承載能力而進行的。
其中，“五橫”中最南面的一橫為珠江西江通道西段，節點城市包括：梧州、貴港、南寧、柳州、來賓、崇左、百色。河池、桂林、柳州以及南寧被列入“兩縱”中呼南通道節點城市。“一環”主要指21個沿邊重點地區，防城港(東興)、憑祥、龍邦位列其中。
在《規劃》中的內陸和沿邊開放試驗區示意圖上，南寧五象新區已被標註為“國家級新區(待批)”。
擴建柳州機場 新建玉林機場
《規劃》明確，“十三五”期間，西部地區將繼續加強交通、水利、能源、通訊等基礎設施建設，著力構建“五橫四縱四出境”綜合運輸大通道。就廣西而言，鐵路、陸路、航空、水運等方面的基礎保障能力和服務水平，都將在“十三五”期間全線擴容。
鐵路方面，將開工建設貴陽至南寧高鐵。加快防城港至東興、開展柳州至廣州(或韶關)鐵路等專案前期工作，規劃實施南昆鐵路百色至昆明段等鐵路改造，規劃實施懷化至柳州、衡陽至柳州等鐵路電氣化改造。強化樞紐場站建設，推進南寧站、柳州站擴能改造。
公路方面，將基本實現城鎮人口20萬以上城市及地級行政中心通高速公路，具備條件的.鄉鎮和建制村通硬化路，加快推進客運“零距離”換乘、貨運無縫銜接。
航空方面，廣西所在位置的機場建設佈局，將實施南寧機場第二跑道建設工程，完成桂林機場航站區及站坪配套設施擴建工程，改擴建柳州機場，遷建梧州機場，新建玉林機場。
水運方面，將加強河流航道和沿海港口建設，以南寧港、貴港港、梧州港等港口為重點，加強港口集疏運體系建設，積極發展多式聯運，更好支撐沿江經濟與產業發展。同時，將實施西江航運擴能、北部灣港口建設等。
特色小城鎮 廣西有九個
“十三五”期間，西部地區將打造百座特色小城鎮。其中，涉及廣西的小鎮有九個。
結合西部地區實際及各省(區、市)發展訴求，《規劃》指出，要對地方經濟社會發展有較大影響、有一定工作基礎的工程專案進行儲備。這些工程專案尚未納入有關專項規劃，不作為立項依據，但可在做好前期工作的前提下，作為“十三五”期間相關領域重大專案建設的優先備選。
廣西有十大專案進入國家大盤子備選。
十大工程專案儲備
●南海國際郵輪母港及航線工程
●北部灣經濟區修造船及海工基地
●南寧機場3號航站樓
●平陸運河
●廣西北部灣石化產業基地
●國家新型村屯建設示範帶
●中國-中南半島經濟走廊建設南寧試點工程
●中國-東盟跨境電商結算及支付平臺
●廣西“南菜北運”蔬菜生產基地
●中國-東盟環境技術和產業合作示範基地(廣西)
