鋼筋混凝土是通過組合材料共同工作來改善混凝土力學性質的。在建築工程中為加勁混凝土最常見的一種建築方式。下面由小編為大家整理的鋼筋混凝土圓管涵施工方案流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、施工方法及施工工藝
1.1施工工序流程：
施工準備→施工放樣報驗→基礎開挖→砂墊層施工→管底以下分下部分基礎混凝土澆築→管節安裝→管底以下分上部分基礎混凝土澆築→管節節頭頭施工→沉降縫處理→出入口施工→基坑回填土→竣工驗收
1.2主要施工方法和工藝
1.2.1基礎開挖為明挖基礎，若涵基置於挖淤換填土層上，涵洞施工前要先進行挖淤換填，待填土高度大於涵洞頂0.5後再二次開挖基礎施工圓管涵。
基坑開挖採用採用挖掘機配合10T自卸汽車開挖、人工輔助清基。首先由挖掘機開挖基坑，基坑土方直接由自卸汽車運離施工現場，用於路基施工或棄土。當挖至接近基底標高時，採用人工開挖，人工開挖的目的是沿基坑開挖範圍線將基坑四周土方豎直切齊，同時人工開挖基坑至設計標高。而後，將基坑底進行機械或人工夯實。最後上報監理工程師檢驗基底承載力、基坑平面尺寸及標高，經現場監理工程師檢驗合格後方能進行下一步的基礎施工。
1.2.2基礎砂礫墊層採取人工灑水鋪平，振動夯機夯實和平板振動器拖平的方法施工。
1.2.3測量人員在墊層頂面仔細、精確地放樣出涵洞的'縱、橫軸線，而後再用白灰撒出涵洞基礎邊緣線，並用木樁在其四周固定，用水泥混凝土護樁，在施工期間嚴防施工人員撞動木樁，並且把水準點加密到結構物附近。在澆築基礎之前，首先根據涵洞長度、蓋板寬度確定沉降縫位置，以確保蓋板安裝時的板縫與沉降縫保持一致。沉降縫每4～6米設定一道，故分段安裝基礎模板，分段位置在沉降縫處，基礎模板採用鋼模板，在現場由人工拉線拼裝，模板內面塗刷脫模劑;模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設立支點固定。安裝模板後由質檢員對模板尺寸頂部標高、垂直度及支撐的牢固性進行檢查，對模板進行檢查並做好記錄，自檢合格後報監理工程師檢驗，檢驗合格後方可澆築混凝土。
基礎混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗人員做塌落度試驗，並按要求提取試模，合格後由混凝土合運輸車運往施工現場使用流槽澆築，並檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格後方可倒入模板內，使用插入式振搗器振搗。振搗器移動間距不超過振動半徑的1.5倍;與側模保持50~100mm的距離;避免振動棒碰撞模板;每一處振動完畢後邊振動邊徐徐提出振動棒;對每一振動部位，振動到該部位混凝土密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。澆築混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆注完畢，終凝後用養生布覆蓋灑水養生。養生期不小於14天。基礎混凝土分兩次澆築，先立側模澆築管底以下部分，吊放、調整、固定管節後再澆築管底以上部分，管基砼做到線形順直、厚度滿足設計要求。
1.2.4管節採用預製標成品，載重汽車運輸到現場，8t汽車吊吊裝就位，圓管涵管節採用對頭拼接，管節間的縫隙用瀝青麻絮填塞，外面用塗滿熱瀝青的油毛氈圈包裹三道。
1.2.5沉降縫製作：按規範要求進行沉降縫製作。沉降縫處兩相鄰接頭要豎直、平整、不得出現鋸齒形。
1.2.6出入口採用7.5#漿砌片石砌築，帽石採用20#混凝土。砌築採用擠漿法施工，施工中確保砂漿標號符合設計要求，砌縫砂漿飽滿，八字牆牆面平整，線條稜角分明，砌縫符合施工規範要求，勾縫美觀。
1.2.7涵基回填：回填在監理工程師檢查確認合格後進行，且回填時涵基混凝土和管節砂漿必須達到設計強度的80%以上。回填在涵洞兩側對稱分層填築。涵洞基坑開挖回填料應採用透水性砂礫料，壓實度在93%以上。臺後填築時應注意充分夯實，密實度應達到96%以上，內摩擦角不小於35度。
2、施工注意事項
(1)施工前需對各涵座標、樁號、標高及涵交角、涵長等進行仔細複核，如有疑義，請及時與設計單位聯絡。
(2)施工中若發現本設計提供的地質情況與實際有出入，請及時與設計單位聯絡。
(3)施工必須嚴格按照工序進行，對照各相關圖紙。
(4)施工過程中，當涵洞頂填土厚度不足0.5m時，嚴禁任何重型機械車輛通過，並不得使用震動碾進行碾壓。
(5)施工時若需對原有道路的路基、路面、邊溝、及附屬設施加以破壞，施工結束後應及時進行恢復。
