汽車空調系統早已告別了“奢飾品”的頭銜，如今汽車空調 已經成為主動安全性的一個因素，幾乎被視為汽車安全技術要 求中不可或缺的一部分。“車內氣候控制系統”對駕駛者、抗疲 勞駕駛和駕駛安全性有直接影響，較高的熱量、大氣溼度會使 人的身體產生強烈的緊張感。汽車空調不僅將車內溫度、空氣 流速控制在舒適的標註範圍內，同時還起到除溼淨化作用，使 駕乘人員吸入清新的新鮮空氣，感覺更舒適。基於汽車空調的 重要性，其售後保養維修就更為重要，特寫此文供同行參考、 車友學習。
一、汽車空調工作原理與控制系統
1.汽車空調工作原理
汽車空調製冷系統主要由壓縮機、冷凝器、儲液罐、膨脹閥、 蒸發器等組成。各部件之間通過高壓管路連線，形成一個密閉系 統，內部充有製冷媒介，利用熱力學原理通過空調控制系統有條 件的實現製冷，實現是室內達到舒適的溫度20~22℃，空氣溼度 在45%~65%，圖1 所示為汽車空調系統示意圖。
壓縮過程：將低溫低壓的製冷氣體壓縮成高溫高壓的氣體排 出壓縮機。
散熱過程：由冷凝器將高溫高壓的氣體散熱冷凝成液體。
節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑通過膨脹裝置後體積變 大，壓力和溫度下降，以霧狀形式排入蒸發箱。
吸熱過程：沸點低的製冷劑，在蒸發箱中吸熱蒸發，形成低 溫低壓的氣體進入壓縮機。
2.汽車空調控制系統
汽車空調控制系統大體上分手動控制和自動控制兩種。手動 控制顧名思義就是駕駛員通過手動調節來實現製冷送熱功能。自 動空調是由空調控制單元對輸入訊號資料分析計算如蒸發箱溫度 感測器、室外溫度感測器、陽光照射感測器、室內溫度感測器、 出風口溫度感測器、壓力訊號等，空調控制單元將計算結果通過 執行元件如電磁離合器、鼓風機、出風口電機等來執行，從而保 證室內溫度舒適的目的。
二、空調常見故障
1.機械類故障：製冷劑新增不足、壓縮機故障、膨脹閥故障、 系統堵塞、系統洩漏等，此類故障可以通過外觀檢查、壓力檢測、 測漏儀使用來判斷排除。
2. 控制系統故障：如感測器故障、執行器故障、控制單元故 障及線路故障等，此類故障可以通過診斷電腦、萬用表來診斷測 量，要結合線路圖來判斷分析。
3. 其他系統原因引起空調不工作如發動機故障、變速器 故障等。
4. 異響類故障：如外部皮帶漲緊輪異響、管路干涉異響，內 部異響壓縮機異響、膨脹閥3 節流閥異響等。
三、空調系統的保養
1.定期更換清潔空調濾芯保持空氣清新。
2. 定期清洗蒸發箱、風道殺菌除異味。
3. 定期更換管路系統潤滑油，保證壓縮機使用壽命。
4. 新增空調系統保護劑，保護系統降低出風口溫度同時，減 少發動機負荷。
