自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。下面是小編精心整理的學會這些技巧玩轉自動擋駕駛，歡迎閱讀與收藏。
學會這些技巧玩轉自動擋駕駛 1
自動擋也要分擋位
很多人都簡單地認為，開自動擋汽車就是掛D擋前進、掛R擋倒車、掛P擋停車!但其實不然。認為自動擋就是“全自動”，是不少車主所共有的一個錯誤認識。其實，在開自動擋汽車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺難開，這時候不妨退後一擋，採用爬坡擋(變速桿底座上標識為“1”或者“L”、“2”)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
另外，在下坡的時候，掛D擋連同一直用踩制動的方式下坡，會增加制動器的磨損，長時間用剎車，會使制動系統過熱，從而造成剎車效果減退，影響安全。這個時候就可以採用制動器和低擋交叉使用，減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面一直以低速行駛時，可將檔位放在2擋或3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後，使用D擋行駛，不但省油，也不會損害加速性。
玩轉N、P、R擋
自動擋車型的另外幾個常用擋位也要熟悉：N代表空擋，用於平直道路上短暫停車時使用;P代表泊車，停車時使用;R代表倒車擋。由於市內開車會遇到頻繁起步，這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了：停車等待，30秒以內使用D擋+剎車，30秒到1分鐘使用N擋+剎車，1分鐘以上用N擋+手剎，再長時間等待就可以用P擋+手剎了。
另外，P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉，不同的是，發動機停止運轉的時候，掛N擋可以隨意推動車輛，而掛P擋時，強行拖車，會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意，不能僅使用P擋制動，要配合手剎一起使用，以免P擋機械鎖損壞。
別荒廢HOLD、S等功能
很多自動擋車還有“HOLD”、“O/D”等鍵，不過據享教授觀察，很多車主在用車過程中，這幾個鍵基本處於“荒廢”狀態。
為了防止冰雪路面起步打滑，通過利用“HOLD”模式就能輕鬆實現雪地平穩起步。如果車主要體會手動換擋的感覺，也可以將變速器設定成“HOLD”模式，通過提高瞬間的輸出力矩，能夠提高瞬間加速能力。
很多帶運動和雪地模式的自動檔變速器上有“S”和“*”鍵。“S”表示運動模式，按下此鍵，自動變速箱換檔時機會延遲，發動機在高轉速上能保持較長時間，使車輛動力加大，但油耗會有所增加;而“*”表示雪地模式，按下此鍵，車輛從2檔起步，這樣可以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面起步打滑。
學會這些技巧玩轉自動擋駕駛 2
1、超車有講究，不可肆意妄為
當前車車速過慢，嚴重影響自身正常行車後，不少車主會產生超車的念頭。這是十分正常的，只不過，各位車主需要充分掌握超車的'技巧，倘若肆意妄為，那麼容易釀成交通事故。
除了進行必要的觀察、打方向燈等操作外，當車主需要超車的時候還可以迅速地把節氣門的開度增大。這樣操作之後，車輛的自動變速箱會自動降低一個檔位，汽車的動力性會得到明顯地增強，加速效果更加顯著，不但助力車輛更好更快地完成超車操作，也能起到省油的效果。
2、提前規劃出行路線，儘量走車少的路段
無論是大城市還是小城市都會出現車輛擁堵的情況，而在這種情況下，車輛會被迫開開停停，車輛油耗會有所提升。並且小白看到如此浩大的堵車情況後，心理防線也容易破防，徒增緊張感，影響其正常行車。因此，建議各位車主在駕車出發前就提前規劃好行車路線，儘量避開車流量大、容易擁堵的路段。
3、正確使用剎車，別猛踩剎車
剎車，是一個非常重要的汽車配件，它為行車安全提供基礎保障。只不過，部分車主總是習慣性地猛踩剎車或頻繁急剎車。實際上，這種用車行為是非常錯誤的，不但影響行車安全，還會加劇車輛油耗。各位車主若是存在此駕車行為，那麼就該立即改正。
4、減少怠速時間
倘若車主需要將愛車長時間停靠在一個地方，那麼最好直接將車輛熄火。如果不熄火，而是選擇讓車輛一直保持怠速狀態，那麼車輛油耗就會提升。
5、檢查輪胎氣壓情況
有經驗的老手應該都知道，車輛的輪胎氣壓情況會對油耗產生一定影響。倘若車胎胎壓過低，那麼車胎與地面的接觸面積就會增大，行車阻力也會更大，油耗也就隨之上升。而車胎胎壓過高則會加劇車輛爆胎的風險性，威脅車內人員的行車安全。因此，各位車主在出門前一定要仔細檢查車胎的氣壓情況，確保其在正常範圍內。
6、科學保養車輛
車主應該多看看愛車的保養手冊，根據保養手冊上的內容來對愛車進行科學保養。這樣一來，不僅能有效改善車輛的效能、減少油耗，也會有效延長車輛的使用壽命。
