對於很多車主朋友來說，開車在外一旦發生了問題導致車輛無法正常行駛想必是大家都不願見到的事情，其實導致此類情況發生的源頭很大一部分與車主的駕駛習慣有關。下面我就在這裡為大家介紹一下小汽車駕駛技巧圖解，希望能夠引起廣大車主朋友的注意。
禁忌一：忘記檢查輪胎
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。
技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎， 用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。
禁忌二：時速快慢不均
高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發事故。但是慢了，尤其是正常路況下低於80公里/小時，容易給快速上來的後車造成視覺錯誤而發生追尾。
技巧：在上高速前，就給自己規定一個時速，這也為今後高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低於80碼的，建議還是走普通公路。另外，儘量在車行道內行駛，不要長時間佔用超車道。
禁忌三：不聲不響超車
高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經驗，超車時忘記打轉向燈，或一打燈還未仔細瞭望，就開始超車了。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是後車距離太近或正想超車，互相搶道，發生碰撞。
技巧：超車前一定要前後看清楚再動手。尤其是超越大貨車時，一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈，連續摁喇叭，必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要。
看一下後視鏡，確保後車安全距離。還有，被超車時不要緊張，管好自己的方向，走好自己的`車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流，此時要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。
禁忌四：跟車距離太近
高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。
技巧：通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。儘量不要長時間跟在大貨車後面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。
禁忌五：雨刮器噴淋沒水
春天時晴時雨，雨止路還溼，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不乾淨的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，幹刮，則更加模糊。
技巧：出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。
禁忌六：開車接聽手機
高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。
技巧：上高速前把手機開到靜音狀態。因為聽著鈴聲響不去接，心情會很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態，到休息站時，再拿出手機給來電一一回復。
最近國內多個地區都發生了大霧天氣導致公路擁堵的現象，在霧天由於能見度的下降，對於車主的行車安全是一個很大的考驗，特別是一些特殊的路段，更是成為事故的高發區域。下面我在這裡就為大家詳解一下行車的技巧，希望對於廣大車主朋友來說有所幫助。
路段一：急轉彎
即便是晴天，急轉彎路段本來就屬於事故易發地點，如遇霧氣遮擋、視線被阻，更易引發事故。
開車技巧：
急轉彎路段，不要猛踩或快鬆油門，更不能緊急制動，急打方向盤。降低車速時，先緩放油門，然後連續輕踩剎車。
路段二：“S”形道路
途經此類道路，前後車間距不易控制，因此十分容易發生追尾。
開車技巧：
儘量使用近光燈，這樣可看清楚地面標線，沿著標線保持方向，防止跑偏;如不確定前方情況，用好汽車喇叭，防止追尾。
路段三：長下坡
行經長下坡路段，不少駕駛人習慣長時間踩住剎車，可能會導致制動器失效，尤其是霧天，制動器敏感性容易下降。
開車技巧：
不要單純依靠制動減速，還要選擇低擋位降速;此外，絕不允許空擋滑行或熄火滑行。
路段四：靠近水域
途經靠近水域路段時，容易遇見“團霧”。
開車技巧：
當前方“團霧”阻礙視線時，應立即減速，確保車輛平穩停車。進入“團霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，開啟訊號燈，減速駛入最右側車道。
路段五 ：城郊接合部
濃霧來臨前，有一個“濃—淡—濃”的反覆過程，易迷惑司機。這被稱為大霧“象鼻形”現象，往往多發於城郊接合部路段。
開車技巧：
遇到濃霧突然降臨，不及進入就近服務區，應儘快把車停靠在高速公路路肩上，開啟霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線恢復時，儘快離開路肩，或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠。
