左腳離合快速的抬到半聯動的狀態中，此時車輛就會往前方繼續的行駛，右腳油門輕踏保證轉速可以在1200轉左右，同時駕駛員的左腳需要慢慢的將離合器鬆開，右腳在此時需要繼續的給油，至於給油的多少，那麼就需要看的起步有多快速，如果想要快點那麼就需要多給點油，但是此時離合也需要快速的鬆開，離合全部鬆掉之後車子會繼續的往前方行駛，轉速達到1500轉的時候更換到兩檔，這樣就可以解決手動擋二手車出現的起步慢問題，相信這一點是可以讓駕駛員更好行駛的。
在紅綠燈的前面也需要距離白線比較遠，大約保證在半個車位的位置即可。當紅燈不斷閃爍只剩下四秒的時候就可以抬起離合器，半聯動的時候就需要同時踩下油門然後放開離合器，此時跳綠燈的`時候你正好可以衝出去，然後快速的將車輛檔位從一檔更換到二檔，在三檔的時候，如果多踩一會那麼就可以加大速度，這樣我們的速度肯定要比其他的車輛快很多，並且也不需要擔心自己心急而出現熄火的問題。
以上是關於手動擋車快速起步的一些技巧，其實只要駕駛員能夠掌握行駛的技巧，那麼就可以非常好的操控手動擋車。
對於初學者而言坡道駕駛就是一個難關，尤其駕駛的是手動擋車。就算是老駕駛員也會因為疏忽遇到不必要的麻煩，下面就一起來看看手動擋車坡道行駛中需要注意的。
上坡路段起步時發動機熄火就是一個難題，油門踏板如果我們踩的很深就會導致輪胎打滑，如果手剎的速度放慢就可能導致發動機熄火。因此我們就需要將油門踏板先踩下，使得發動機的空轉能夠提高轉速，在慢慢鬆開離合器的時候會感覺到發動機發出的沉悶聲音，這個時候我們就需要鬆開手剎讓車輛往前方行駛。
爬坡的時候車輛的重量會往後面遷移，這就使得後輪的負荷增加不容易控制腳剎，因此在上坡路段如果發現發動機熄火，就不可以猶豫馬上就要拉起手剎。
初學者的換擋流暢性本身就不好，如果感覺到動力不足的時候就需要踩油門，同時也要將離合器踩下迅速將檔位掛到抵擋中，此時再踩油門就不需要擔心發動機出現熄火的現象。
在山區道路上行駛如果車輛爬坡就會上揚車體，如果這個時候爬坡轉彎的路段就容易存在錯覺，因此我們就需要提前往內測進行轉向的操作，進入到爬坡彎道時需要降低車速，需要的時候我們就可以探頭去判斷道路的路面情況如何。
以上就是我們在開手動擋車時坡道行駛中所需要注意的，希望大家都可以知道我們在行駛中如何才可以做好。
