從事過開關電源設計的人都知道，在對開關電源進行測試的過程當中，經常會聽到一些嘯叫聲，類似於打高壓不良時發出的漏電音，或著像高壓拉弧的聲音。下面，小編為大家分享導致開關電源嘯叫的原因及解決方法，希望對大家有所幫助!
基準穩壓IC TL431的接地線失誤
同樣的次級的基準穩壓IC的接地和初級IC的接地一樣有著類似的要求，那就是都不能直接和變壓器的冷地熱地相連線。如果連在一起的後果就是帶載能力下降並且嘯叫聲和輸出功率的大小呈正比。
當輸出負載較大，接近電源功率極限時，開關變壓器可能會進入一種不穩定狀態。前一週期開關管佔空比過大，導通時間過長，通過高頻變壓器傳輸了過多的能量;直流整流的儲能電感本週期內能量未充分釋放，經PWM判斷，在下一個週期內沒有產生令開關管導通的驅動訊號，或佔空比過小。
開關管在之後的整個週期內為截止狀態，或者導通時間過短。儲能電感經過多於一整個週期的能量釋放，輸出電壓下降，開關管下一個週期內的佔空比又會較大……如此周而復始，使變壓器發生較低頻率(有規律的間歇性全截止週期，或佔空比劇烈變化的頻率)的振動，發出人耳可以聽到的較低頻率的聲音。
同時，輸出電壓波動也會較正常工作增大。當單位時間內間歇性全截止週期數量，達到總週期數的一個可觀比例時，甚至會令原本工作在超聲頻段的變壓器振動頻率降低，進入人耳可聞的頻率範圍，發出尖銳的高頻“哨叫”。
此時的開關變壓器工作在嚴重的超載狀態，時刻都有燒燬的可能——這就是許多電源燒燬前“慘叫”的由來，相信有些使用者曾經有過類似的經歷。
空載或者負載很輕時
當這種情況時開關管也有可能出現間歇性的`全截止週期，開關變壓器同樣工作在超載狀態，同樣非常危險。針對此問題，可通過在輸出端預置假負載的方法解決，但在一些“節省”的或大功率電源中仍偶有發生。
當不帶載或者負載太輕時
變壓器在工作時所產生的反電勢不能很好的被吸收。這樣變壓器就會耦合很多雜波訊號到的繞組。這個雜波訊號包括了許多不同頻譜的交流分量。其中也有許多低頻波，當低頻波與你變壓器的固有振盪頻率一致時，那麼電路就會形成低頻自激。
變壓器的磁芯不會發出聲音。我們知道，人的聽覺範圍是20--20KHZ。所以我們在設計電路時，一般都加上選頻迴路。以濾除低頻成份。最好是在反饋迴路上加一個帶通電路，以防止低頻自激。或者是將開關電源做成固定頻率的即可。
變壓器浸漆不良
包括未含浸凡立水。嘯叫並引起波形有尖刺，但一般帶載能力正常，特別說明：輸出功率越大者嘯叫越強，小功率者則表現不一定明顯。一款72W的充電器產品中就有過帶載不良的經驗，並在此產品中發現對磁芯的材質有著嚴格的要求。補充一點，當變壓器的設計欠佳時，也有可能工作時振動產生異響。
PWM IC接地走線失誤
通常產品表現為會有部分能正常工作，但有部分產品卻無法帶載並有可能無法起振的故障，特別是應用某些低功耗IC時，更有可能無法正常工作。比如SG6848試板，由於當初沒有透徹瞭解IC的效能，憑著經驗便匆匆layout，結果試驗時竟然不能做寬電壓測試。
光耦工作電流點走線失誤
當光耦的工作電流電阻的位置連線在次級濾波電容之前時，也會有嘯叫的可能，特別是當帶載越多時更甚。
