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屋頂
組成：屋面面層、承重結構層、保溫層、頂棚
分類：平屋頂(坡度在10%以下，常用排水坡度2%-3%)、坡屋頂(坡度在10%以上)、曲面屋頂(球形、懸索形、鞍形)
(一)平屋頂構造
起坡方法：一種是材料找坡，也稱墊坡;另一種是結構起坡，也稱擱置起坡
1、平屋頂排水
排水方式：有組織排水、無組織排水
屋面落水管佈置：F=438D2 /H;(F為單根落水管允許積水面積(水平投影面積，┫)，D為落水管管徑(cm，採用方管時面積可換算)，H為每小時最大降雨量(mm/h))
在工程實踐中，落水管間距以10-15m為宜，計算間距大於實用距離，取適用距離，計算間距小於實用距離，取計算間距
2、平屋頂防水及構造(柔性防水、剛性防水)
(1)柔性防水平屋頂
用1:3水泥砂漿找平，厚度為15-20cm;
為防止防水層出現龜裂，一是在找平層上坐隔氣層，阻斷水蒸氣向上滲透，二是在屋面防水層下保溫層內設排汽通道，使水蒸氣直接從透氣孔排出
泛水與屋面相交處基層應做成鈍角(>135°)或圓弧(R°=50-100mm)，防水層想垂直面的上卷高度不小於250mm，卷材的收口應嚴實，以防收口滲水
(2)剛性防水平屋頂
剛性防水層為防止因溫度變化產生無規則裂縫，通常在剛性防水屋面上設定分倉縫(也叫分格縫)，位置一般在結構構件的支承位置及屋面分水線處。屋面總進深在10m以內，可在屋脊處設定一道縱向分倉縫，超出10m，可在坡面中間板縫內設一道風分倉縫。橫向分倉縫可隔6-12m設一道，且縫口在支承牆上，分倉縫寬度在20mm左右，縫內填瀝青麻絲，上部20-30mm深油膏。橫向及縱向屋脊處分倉縫可突出屋面30-40mm，縱向非屋脊處應做成平縫，以免一項排水。
3、平屋頂隔熱：蓄水隔熱、種植隔熱
(二)坡屋頂
1、坡屋頂承重結構：硬山擱檁-橫牆間距較小，可把橫牆上部砌成三角形，直接把檁條支承在三角形橫牆上
屋架及支撐-坡屋面內部需要較大空間，將橫向山牆取消，用屋架作為橫向承重構件
裝飾
(一)牆體飾面裝修構造
1、抹灰類：按質量要求分為普通抹灰、中級抹灰、高階抹灰;優點為材料來源廣泛，施工操作簡單，造價低廉
2、貼面類：貼面磚留1.3mm左右的縫隙，增加材料透氣性;石板類裝修時，由於每塊板重量較大，不能用砂漿直接貼上，而多采用綁或掛的做法
3、塗料類：優點為造價低、裝飾性好、工期短、工效高、自重輕，施工操作、維修、更新都比較方便
外牆塗料應耐久、耐凍、耐汙染，內牆塗料除滿足裝飾要求外，還應有一定的強度和耐擦洗效能
炎熱多雨地區選擇耐水性、耐高溫性和防黴性好，寒冷地區選擇抗凍性好。
分為無機塗料(JH80-1、JHN84-1、F832)包括石灰漿、大白漿、水泥漿及無機高分子塗料;有機塗料(812建築塗料、106內牆塗料、PA-1乳膠塗料)依稀釋劑不同，分溶劑型塗料、水溶性塗料和乳膠塗料
(二)樓地面裝飾構造
1、整體澆注地面
(1)水泥砂漿地面：厚度不宜過大，一般為15-20mm;優點為構造簡單，施工方便，造價低且耐水;目前應用最廣泛的一種低檔地面做法
(2)水磨石地面：優點為地面堅硬、耐磨、光潔，不透水，不起灰，裝飾效果優於水泥砂漿地面;缺點為造價高於水泥砂漿地面，施工較複雜，無彈性，吸熱性強;常用於人流量較大的交通空間和房間
(3)菱苦土地面：優點為地面易於清潔，有一定彈性，熱工作效能好;缺點為不耐水，不耐高溫;適用於有清潔、彈性要求的房間，不宜用於經常有誰存留及溫度經常在35℃以上的房間
2、板塊地面
(1)陶瓷板塊地面：優點為堅硬耐磨，色澤穩定，易於保持清潔，有較好的耐水和耐酸鹼腐蝕性;缺點為造價偏高;使用於用水或有腐蝕的房間
(2)石板地面：人造石板價格低於天然石板;優點為耐磨、耐久性，裝飾性好;缺點為造價較高
(3)木地板：優點為具有良好的彈性、吸聲能力和低吸熱性，易於保持清潔;缺點是耐火性差，保養不善易腐朽，造價較高
路基
高於原地面的填方路基稱為路堤，低於原地面的挖方路基稱為路塹，路面地面以下80cm範圍內稱為路床
(一)路基基本要求：具有足夠的強度、剛度、水穩定性及整體穩定性
(二)路基形式：
1、填方路基
(1)填土路基：宜選用級配較好的粗粒土做填料的路堤
(2)填石路基：用不易風化的開山石料填築的`路堤
(3)砌石路基：用不易風化的開山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬採用0.8m，基底面以1:5向內傾斜，砌石高度為2-15m，砌石路基每隔15-20m設定伸縮縫
(4)護肩路基：堅硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，填方不大，邊坡伸出較遠不易修築時，可修築護肩;高度不超過2m，內外坡均直立，基底面以1:5坡度向內傾斜
(5)護腳路基：山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時採用;頂寬不小於1m，內外側坡坡度可採用1:05-1:0.75，高度不超過5m
2、挖方路基
3、半填半挖路基
地面自然橫坡度陡於1:5的斜坡上修築路堤，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不小於1m，臺階應有2%-4%向內傾斜的坡度，分期修建和改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡銜接處應開挖臺階，高速公路、一級公路臺階寬一般為2m
路面
(一)路面結構(面層、基層、墊層為路面結構基本層次，為保證荷載向下擴散傳遞，較下一層比其上一層的每邊寬處0.25m)
1、面層：應具有足夠的結構強度、良好的溫度穩定性，且耐磨、抗滑、平整和不透水
2、基層：材料應具有足夠的強度、水穩性、擴散荷載的效能
3、墊層：在路基土質較差、水溫狀況不好時，宜在基層(或底基層)下設定墊層，其排水、隔水、防凍、防汙或擴散荷載應力作用
(二)路面等級與分類
1、路面等級：按面層材料組成、結構強度、路面所能承擔的交通任務和使用品質劃分為高階路面、次高階路面、中級路面、低階路面四個等級
2、路面型別
(1)路面基層型別
水泥穩定土路面：可使用於各種交通類別的基層和底基層，只能做高階瀝青路面底基層，不能做基層，在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下也不應用作基層
石灰穩定土基層：適用於各級公路路面底基層，可做二級和二級以下公路的基層，不應用作高階路面的基層
石灰工業廢渣穩定土基層：適用於各級公路的基層與底基層，其中二灰土不應用作高階瀝青路面及高速公路、一級公路上水泥混凝土路面的基層
級配碎(礫)石基層：級配碎石可用於各級公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層，級配碎礫可用於二級及二級以下公路基層及各級公路的底基層
填隙碎石基層：可用於各級公路的底基層和二級以下公路的基層
(2)路面面層型別
瀝青路面-可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料
熱拌熱鋪瀝青混合料適用於各種等級公路是瀝青面層，高速公路、一級公路瀝青面層採用瀝青混凝土混合料鋪築，瀝青碎石混合料僅適用於過渡層及平整層
乳化瀝青隨時混合料適用於三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層以及各級公路瀝青路面的聯結層或平整層
瀝青貫入式路面適用於二級及二級以下公路，也可作為瀝青混凝土路面的聯結層
瀝青表面處置適用於三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層
