2016年全國一級建造師掛靠價格同以往的掛靠行情相差不會很大，但是每年一建考試的通過率都沒有增長，再加上2014年11月7日，住建部公佈關於印發《建築業企業資質等級標準通知》之後，2016年一建掛靠價格趨勢可以參考2015年的'價格情況：
2015年最新一級建造師掛靠價格表
| 一級建造師掛靠價格表 | 一級房建建造師掛靠價格 | 2.5-3萬/年（掛章+1-1.5） |
| 一級機電建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級公路建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級市政建造師掛靠價格 | 5-6萬/年（掛章+1-2.5） | |
| 一級港口航道建造師掛靠價格 | 5.5-6.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級水利水電建造師掛靠價格 | 5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級礦業建造師掛靠價格 | 6-7萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級鐵路工程師掛靠價格 | 3-3.5萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級通訊與廣電建造師掛靠價格 | 5.5-6萬/年（掛章+1-1.5） | |
| 一級民航建造師掛靠價格 | 13-15萬/年 |
建築專業：市場需求可能減少
新標準要求本專業一建，且不能用其他專業替換，一直以來價格和人數取勝作為後備補充軍的建築一建，其需求量將呈現減少趨勢。
機電、市政專業：市場需求或將顯著增加
新標準中多個專業要求有機電一建，其需求量增加。儘管市政專業一建數量比公路略少，但市政企業要遠多於公路企業。另外，在近幾年的資質審批中，公路資質審批數量也要遠小於市政資質。新標準要求市政資質本專業一建，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加。
水利專業：市場需求增加
水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒有變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅大。
公路專業：人事較多，市場需求與去年基本持平
公路新舊資質都要求15個本專業一建，新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量也不出現顯著變化。
其他小眾專業：市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業、通訊，這些專業不管是有資質的企業，還是一建持證人員，都是小眾的，需求數量可能略有增加，但本身有資質的企業少，需求量變化波動不會很大。
