在市場經濟裡,供給需求關係的變化是影響市場價格永恆不變的道理,而一級建造師掛靠價格也是如此,受市場需求波動影響很大。以下是本站小編搜尋整理的關於2016年9月份一級建造師掛靠價格行情,供參考閱讀,希望對大家有所幫助!想了解更多相關資訊請持續關注我們應屆畢業生考試網!
根據建設部發文“住房城鄉建設部關於印發《建築業企業資質標準》的`通知”,我們便可以根據其中的資料估計出一級建造師掛靠價格的發展趨勢向好。由於一級建造師掛靠價格主要由市場需求來決定,需求越大,掛靠價格越高,反之,則價格下降。
在市場經濟裡,供給需求關係的變化是影響市場價格永恆不變的道理,而一級建造師掛靠價格也是如此,受市場需求波動影響很大。
9月份一級建造師掛靠價格
一級建造師掛靠價格 | 一級房建建造師掛靠價格 | 2.5-3萬/年(掛章+1-1.5) |
一級機電建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級公路建造師掛靠價格 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級市政建造師掛靠價格 | 5-6萬/年(掛章+1-2.5) | |
一級港口航道建造師掛靠價格 | 5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級水利水電建造師掛靠價格 | 5-6萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級礦業建造師掛靠價格 | 6-7萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級鐵路工程師掛靠價格 | 3-3.5萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級通訊與廣電建造師掛靠價格 | 5.5-6萬/年(掛章+1-1.5) | |
一級民航建造師掛靠價格 | 13-15萬/年 |
在建築行業,對一級建造師各專業的需求都是不同的,具體請看如下。
一、建築專業:市場需求可能減少
新標準要求本專業一建,且不能用其他專業替換,一直以來以價格和人數取勝作為後備補充軍的建築一建,其需求數量將呈現減少態勢。
二、機電、市政專業:市場需求或將顯著增加
新標準中多個專業要求有機電一建,其需求量增加。儘管市政專業一建數量比公路略少,但市政企業要遠多於公路企業。另外在近幾年資質審批中,公路資質審批數量也要遠小於市政資質。新標準要求市政資質本專業一建,市政企業數量眾多,要全部換成本專業,需求數量也就增加。
三、水利專業:市場需求增加
水利一級原來就要求本專業一建15個,新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建,但水利二級資質的企業不如市政多,水利一建需求數量增加,但不如機電、市政增幅那麼大。
四、公路專業:人數較多,市場需求與去年基本持平
公路新舊資質都要求15個本專業一建,新標準對一建專業要求不變,數量要求不變,需求量也不會出現顯著變化。
五、其他小眾專業:市場需求變化不大
鐵路、港航、民航、礦業、通訊,這些專業不管是有資質的企業,還有一建持證人員,都是小眾的,需求數量可能略有增加,但本身有資質的企業少,需求量變化波動不會很大。