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2016年一級建造師掛靠行情及掛靠風險

一級建造師 閱讀(3.22W)

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2016年一級建造師掛靠行情及掛靠風險

新政明確表示:建造師等技術管理人才隊伍仍作為重要評價考核指標。對於廣大持證人員來說,不僅證書不會受到影響,反而因搭上新政“順風車”含金量更高。而且根據統計,市場對建造證書遠遠是需求大於現有持證數量,所以至少近幾年不用擔心供過於求的問題。

2016年一級建造師掛靠價格

一級建造師掛靠價格一級房建建造師掛靠價格2.5-3萬/年(掛章+1-1.5)
一級機電建造師掛靠價格3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級公路建造師掛靠價格3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級市政建造師掛靠價格5-6萬/年(掛章+1-2.5)
一級港口航道建造師掛靠價格5.5-6.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級水利水電建造師掛靠價格5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級礦業建造師掛靠價格6-7萬/年(掛章+1-1.5)
一級鐵路工程師掛靠價格3-3.5萬/年(掛章+1-1.5)
一級通訊與廣電建造師掛靠價格5.5-6萬/年(掛章+1-1.5)
一級民航建造師掛靠價格13-15萬/年

其實一級建造師還是受市場需求的變化比較大,國家的調控政策無疑是一個輔助,而就一級建造師掛靠價格行情來說,市場需求方面,需求越大,價格方面就更具有競爭力。

  一級建造師掛靠風險:

風險一:安全風險。這是風險中最大的風險之一,一旦引發安全事故,其後果不堪設想。因為現在工程實行的.是專案經理終身制,如果本人根本就不在現場,那麼有可能稀裡糊塗的就給別人背了黑鍋。不是危言聳聽,的確發生過這樣的事情,有的最終是妻離子散,償還終身。此其一,必須引起足夠的重視。

風險二:證書風險。現在雖然註冊辦法沒有出臺(建設部已於2007年4月10日公佈了《一級建造師註冊實施辦法》——記者),但一般註冊制度應是兩至三年年檢一次,如果一旦出現違規現象,例如建設主管部門檢查專案經理不在現場,那麼就有可能影響年檢的通過。而且國家明令一證只得在一家單位註冊執業。

風險三:違約風險。由於與企業簽訂的掛靠協議本身是違反政府部門的規定的,因此應屬於無效合同,不受法律保護。如此則企業出現任何違約行為(如不按協議約定支付掛靠費用,不按協議的範圍或超出協議的範圍使用證書)時,建造師的約定利益將無法得到法律保護。建造師作為個人本屬弱勢的一方,如何保障自己的權益是一項很值得深思的問題。