引導語：建造師是指從事建設工程專案總承包和施工管理關鍵崗位的執業註冊人員。以下是小編整理的2017年一建《市政工程》高頻考點，歡迎參考!
瀝青混合料面層施工接縫
1.路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應錯開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。應採用3m直尺檢查，確保平整度達到要求。
2.採用梯隊作業攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為後續部分的基準面，然後跨縫壓實。如半幅施工採用冷接縫時，宜加設擋板或將先鋪的瀝青混合料刨出毛槎，塗刷粘層油後再鋪新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊50～100mm，軟化下層後鏟走重疊部分，再進行跨縫壓密擠緊。
3.高等級道路的表面層橫向接縫應採用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的'各層可採用斜接縫。平接縫宜採用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連線。清除切割時留下的泥水，乾燥後塗刷粘層油，鋪築新混合料，接槎軟化後，先橫向碾壓，再縱向充分壓實，連線平順。
瀝青混合料面層施工準備
(一)透層、粘層、封層
(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層後方可鋪築。根據基層型別選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。
(2)粘層。為加強路面瀝靑層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當天灑布。
(3)鋪築在面層表面的稱為上封層，鋪築在面層下面的稱為下封層。
(4)透層、粘層宜採用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑，噴灑應呈霧狀，灑布均勻。
(二)運輸與布料
1.為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防粘結劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防汙染。
2.運料車輪胎上不得沾有泥土等可能汙染路面的髒物，施工時發現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現象不得使用。
3.應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候;對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。
4.運料車應在攤鋪機前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機緩緩頂推前進並逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒淨如有餘料應及時清除，防止硬結。
施工質量檢驗
(一)基本要求
1.土工合成材料質量應符合設計要求或相關標準規定，外觀無破損、無老化、無汙染。
2.在平整的下承層上按設計要求鋪設、張拉、固定土工合成材料，鋪設後無皺摺、緊貼下承層，錨固端施工應符合設計要求。
3.接縫連線強度應符合要求，上、下層土工合成材料搭接縫應交替錯開。
(二)施工質量資料
1. 施工質量資料包括材料的驗收、鋪築試驗段、施工過程中的質量管理和檢查驗收。
2.由於土工合成材料大多用於隱蔽工程，應加強旁站監理和施工日誌記錄。
路基防護
1.路基防護主要包括：坡面防護-防護易受自然因素影響而破壞的土質或岩石邊坡;沖刷防護—防護水流對路基的沖刷與淘刷。土質邊坡防護可採用拉伸網草皮、固定草種布或網格固定撒草種。岩石邊坡防護可採用土工網或土工格柵。沿河路基可採用土工織物軟體沉排、土工模袋等進行防沖刷保護，以保護路基堅固與穩定。
2.坡面防護
土質邊坡防護的邊坡坡度宜在1：1.0～1：2.O之間;岩石邊坡防護的邊坡坡度宜緩於1：0.3。土質邊坡防護應做好草皮的種植、施工和養護工作。施工步驟是：整平坡面，鋪設草皮或土工網，草皮養護。易碎巖面和小量的巖崩可採用土工網或土工格柵加固。以裸露式或埋藏式方式進行防護。岩石邊坡防護施工步驟是：清除坡面鬆散岩石，鋪設固定土工網或土工格柵，噴護水泥砂漿，巖面設定排水孔。
路面裂縫防治
1.採用玻纖網、土工織物等土工合成材料，鋪設於舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用於裂縫防治的玻纖網和土工織物應分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網孔尺寸、單位面積質量等技術要求。玻纖網網孔尺寸宜為其上鋪築的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應能耐170℃以上的高溫。
2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設計或規範規定鋪築新瀝青面層。
3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是：對舊水泥混凝土路面評定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。
為防止新建道路的半剛性基層養護期的收縮開裂，應將土工合成材料置於半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。
