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2017年結構工程師考試技巧心得

結構工程師 閱讀(1.76W)

為了順利通過註冊結構師考試,取得理想的成績,考生必須在審題、答題、掌握時間、複查等環節掌握一定的應試答題技巧。

2017年結構工程師考試技巧心得

  1 一切以規範為核心,立足基本概念

1.1 重點掌握基本概念題 一級註冊結構師考試滿分80 分。在80 分中有60 分左右是基本概念題和計算題,有20 分左右是偏難偏怪或是計算步驟過於複雜的題。這20 分的難題大多是結構人員在工作中很少遇到的,解題時不是沒有思路,就是乾脆弄不清題意,無從下手。平均每道題6 分鐘的解題時間轉瞬即逝,有時難題的考分拿不到,時間也白白浪費了,因此我稱這20 分為“運氣分”。然而基本計算題和概念題主要考察對《規範》的理解和應用,這些題考察的內容在平時的設計工作中十分常見。從歷年的考試成績來看,最高分很難突破60 分大關,如2005 年遼寧省一 注專業考試只有2 人分數超過了60 分,而通過專業考試的62 人中成績大部分在50 分左右。因此應試時應有選 擇地先做好這60 分的基本概念題,切不可在難題上大下功夫,只有把這60 分先拿到手才能穩操勝券,而做好這 些題的前提正是要熟練掌握和運用《規範》。

1.2 不能忽略規範條文說明對掌握規範的幫助 學習《規範》時,我們一般對規範條文十分重視, 逐字逐句進行揣摩。但《規範》的條文說明經常被忽視,其實它是對規範條文的補充,裡面涵蓋了很多重要資訊, 如條文的形成背景、使用條件、計算公式的應用例題等。 一些重要的條文說明在解題中經常被應用,例如:地下 水的水壓力作為外荷載時,應按恆荷載還是按活荷載考慮?荷載規範(GB50009-2001)僅a在3.1.1 條的條文說 明中有“水位不變的水壓力按永久荷載考慮,而水位變 化的水壓力按可變荷載考慮”的解釋,但橋樑通用規範 (JTGD60-2004)中表4.1.1 明確地把水的'浮力按永久作 用分類。因此,2005 年試題中砌體抗浮計算題的水浮力 就應按永久荷載考慮,分項係數取1.2。所以,要想學透 《規範》就應該重視條文說明的補充解釋。在複習《規 範》時最好是把條文說明中的關鍵語句直接記錄在對應 的條文附近,應用起來一目瞭然,更加方便準確。

1.3 選擇合適、適量的參考書進行訓練和強化大家在熟練掌握《規範》的基礎上,可以根據個人情況選擇一至兩本參考書來鞏固對《規範》的理解。近年來,大量註冊考試參考書在市面上出現,讓人眼花繚亂,難以取捨。我認為各規範組編寫的《規範理解與應用》系列叢書比較權威,而有些書籍往往在某些規範條文理解上各執一詞,不利於讀者準確把握規範條文。我在複習期間也買了幾套參考書,比較起來它們的共性較多,一些典型的例題在各套書中重複出現。特別值得注意的是,每套書中都有一些小錯誤,尤其是習題集類的書中答案錯誤更多,甚至還有重要的概念錯誤。讀者如果不能及時找到該書的勘誤補丁,又不能正確判斷答案的正誤,就極易被其誤導。所以,千萬不能本末倒置,一頭扎進書堆裡,而偏離了正確理解《規範》的主線。

  2 準確把握《考試大綱》,重點突破 認真分析當年的《考試大綱》,嚴格依照《大綱》展 開復習。

《規範》的版本不斷更新,《大綱》的要求也隨 之調整。《大綱》中要求的各種規範規程,我們雖然不能 做到一本不缺,但主要規範規程必須齊備。考試時儘量 不要出現因為缺少哪本書而白白失分的情況。 分析這幾年的考題可看出試題考點出現的規律性。《大綱》中的基本內容如《規範》中的基本計算公式和 主要概念幾乎年年必考,只是考試形式多變。例如:《荷載規範》中公式和概念一般不單獨出題,大多分佈在構件計算中和結構受力分析的試題中;混凝土樑的配筋率和配箍率、柱的軸壓比和體積配箍率也都是必考的,但出題方式變得隱蔽。考題中以連鎖計算題居多,多道題圍繞同一題幹展開,各題又相互獨立。由於試題的評分標準是每題的過程、結果和所選答案都對才給分,所以任何一步失誤都會導致錯誤的計算結果使整題失分。因此《規範》中基本概念、基本構件計算應作為複習重點。此外,結構設計中基本的荷載組合傳導、構件配筋 計算及構造問題我們平時工作中就能遇到,也是應該熟練掌握的內容。由於計算軟體在設計工作中的廣泛應用,越來越多的結構設計人員特別是年輕的工程師過分依賴算機的輔助設計而忽略了自己手算能力的培養和計算 經驗的積累。因此,我建議在平時的設計工作中能用手工驗算的構件儘量多用手算解決,這樣既能更好地掌握《規範》公式,也能增強概念設計的能力。即使在沒有電腦程式輔助時,也可以輕鬆驗算一些基本構件,判斷電算結果的正誤。想成為一名優秀的結構工程師,平時 就要勤學苦練。這樣,不管應對多大規模的考試都只是“養兵千日,用兵一時”的事了。

  3 考試內容不斷更新,複習備考與時俱進幾年來註冊考試試題形式不斷變化,考察知識面越 來越廣,而且越來越接近工程實際。

2004 年的考試出現了審圖類試題,這與當前我國施工圖審查機制密切相關, 反應了工程中的實際問題,但這種試題對於首次參加考 試的年輕同志無疑增加了難度。同年的高層考題中出現了確定地下室頂板嵌固位置的計算,2005 年高層考題又出現了高層轉換層結構層間剛度計算、框支樑柱的內力計算問題。這些問題都是近期各專業書刊中探討比較多的熱點話題,也是我們在設計中常常會遇到的實際問題。可見,結構註冊考試題正在涵蓋越來越多的“時尚”元 素,所以平時應該多關注行業動態和流行趨勢,對於工程中的熱點和疑難問題要認真鑽研,虛心求教。橋樑和木結構試題一直令大家感到頭痛。我周圍很 多朋友因以前從未接觸過這方面問題而放棄了這兩科的複習,把重點集中在混凝土、鋼結構、高層等方面,結 果他們一邁進考場就與別人產生了8~10 分的差距,成功的機率大打折扣。從近幾年的橋樑考題內容上看,這 8 分基本出自《公路橋涵設計通用規範》和《公路鋼筋 混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》。在試題難度上, 2003 年比較簡單;次年有了一定難度,一些試題需要解 題技巧才能完成;而到了2005 年由於新規範的實施,考 察重心又轉向了基本計算和概念。但是無論怎樣變化每年總會有1~2 分的簡單概念題,只要看了書就能拿分。《木結構規範》的內容較少,2 分的試題主要圍繞基本構件和節點計算展開,得分比橋樑題還要容易。所以,我認為在複習中給橋樑和木結構合理地分配一定時間來爭取這寶貴的8~10 分,也是考試成功的重要突破口。