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監理工程師考試《建設工程進度控制》預測題

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單選題:

監理工程師考試《建設工程進度控制》預測題

1、當建設工程有總承包單位時,對於單位工程施工進度計劃,監理工程師( ) 。

A.只負責稽核而不需要編制

B.負責編制和稽核

C.負責編制施工總進度計劃

D.按年、季、月編制工程綜合計劃

2、下列選項中,屬於加快的成倍節拍流水施工特點的是( )。

A.同一施工過程在其各個施工段上的流水節拍均相等

B.相鄰專業工作隊的流水步距不盡相等

C.專業工作隊數等於施工過程數

D.專業工作隊在各施工段之間可能有間歇時間

3、在某工程雙代號網路計劃中,工作N的最早開始時間和最遲開始時間分別為第20天和第25天,其持續時間為9天。該工作有兩項緊後工作,它們的最早開始時間分別為第32天和第34天,則工作N的總時差和自由時差分別為( )天。

A.3和0

B.3和2

C.5和0

D.5和3

4、監理工程師按委託監理合同要求對設計工作進度進行監控時,其主要工作內容是( )。

A.編制階段性設計進度計劃

B.建立健全設計技術經濟定額

C.協調設計各專業之間的配合關係

D.定期檢查設計工作實際進展情況

5、在建設工程實施過程中,影響工程進度的組織管理因素是( )。

A.臨時停水、停電

B.向有關部門提出各種申請審批手續的延誤

C.未考慮設計在施工中實現的可能性

D.施工裝置不配套、選型失當

6、在施工總進度計劃的編制過程中,確定各單位工程的開竣工時間和相互搭接關係時,應考慮的因素是( )。

A.各承包單位的'資質條件和技術力量

B.各單位工程儘可能同時開工和完工

C.施工順序與主要生產系統投產次序不相關

D.急需和關鍵的工程先施工,以保證工程專案如期交工

7、在工程網路計劃中,關鍵線路是指( ) 的線路。

A.雙代號時標網路計劃中無波形線

B.單代號搭接網路計劃中時距總和最大

C.雙代號網路計劃中由關鍵節點組成

D.單代號網路計劃中由關鍵工作組成

8、下列選項中,不屬於影響建設工程施工進度的因素的是( )。

A.資金的影響

B.物資供應進度的影響

C.施工條件的影響

D.建設單位自身管理水平的影響

9、在設計過程中,由於業主改變其建設意圖和要求引起的設計變更,體現了( ) 會影響設計進度。

A.工程變更

B.設計各專業之間的協調配合

C.建設意圖及要求改變

D.設計審批時間

10、下列選項中,屬於監理工程師控制建設工程進度的技術措施的是( )。

A.建立工程進度報告制度及進度資訊溝通網路

B.協調合同工期與進度計劃之間的關係

C.加強風險管理,預測風險因素並提出預防措施

D.審查承包商提交的進度計劃,使承包商在合理的狀態下施工