工作在不經意間已經告一段落了，我們會積累一些相應的經驗，需要進行好好的總結並且記錄在週記裡了。千萬不能認為週記隨便應付就可以，以下是小編為大家收集的建築工地實習週記，僅供參考，大家一起來看看吧。
建築工地實習週記15篇 篇1
因為今後要先走施工方向，我自然被分到生產部，還有和我一塊的還有我們班的兩個男生，另外一塊的還有兩個女生，他們被分到技術部了，學做資料和預算。
此刻幾周的工作就是挖土，我們的任務也並不多，更多的就是到現場超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心裡很清楚，經常放點用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時候，我都用心的幫忙蔡師傅拿儀器，悉心的去觀察、詢問。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!生產經理告訴我們，每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線說白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀水準儀全站儀的操作，然後學習識圖，是能畫圖，之後熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放區域性軸線，彈出牆體等。放線主要的.工具有，捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
因為工程剛開工，接下來的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個部位的構造。很快這一週就過去了。充實中讓我體會到了實習的快樂!
安全問題也一向被強調：
1、基坑施工安全管理規定;工人入場前務必進行三級教育，經考試合格後，方可進入施工現場;所有人員進入施工現場務必戴合格安全帽，繫好下顎帶，鎖好帶扣;土方開挖務必嚴格按照施工組織設計和土方開挖方案進行;開挖深度超過15M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發生墜落，開挖深度超過2M的，務必在邊沿設兩道12-15M高護身欄杆，危險處，夜間應設紅色標誌燈;任何人嚴禁在坑底休息;基坑上口周邊務必用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩定。等等。
2、基坑防墜落安全措施：當正開挖作業(深度不超過5m時)，按掛警示彩旗作為安全警示圍欄;當基坑超過5m後安裝鋼管安全護欄;在基坑頂距離基坑邊緣1m處用48腳手架鋼管搭設搞15m安全護欄;安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點和間距每6m打入土中05m;安全護欄大橫杆間距05m，搭設4排;施工人員不得趴在欄杆上往坑底觀看。
實習的日子裡，我們生產部的經理給我們許多機會，讓我們有許多學習和鍛鍊的機會，內心十分也十分的感恩。
建築工地實習週記15篇 篇2
又是酷熱的一週，又是砰砰砰的衝擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來時我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱swm工樁法是以多軸型鑽掘攪拌機在現場向必須深度進行鑽掘，同時在鑽頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反覆混合攪拌，在各施工單元之間則採取重疊搭接施工，然後在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便構成一道具有必須強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下牆體。這種樁基的施工工序不是很複雜主要有幾點1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。
2、放導軌。
3、設定施工標誌。
4、smw鑽拌：鑽掘及攪拌，重複攪拌，提升時攪拌。
5、放應力補強材(h型鋼)
6、固定應力補強材。
7、施工完成smw。
裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧我說會，在學校學過。那好，這天你先拿尺子，我測一次給你看，以後每一天你都和小黃早中晚測一次。我直接理解了任務。
我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的開啟架子，裝上儀器，調著機座螺絲，然而由於場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。
只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的'長短來控制，最後微調。整個過程不到2分鐘便完成了。標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度後就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好後視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高43m，而離我們需要的45m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。
就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴充套件延伸加以應用，然而並非照搬，而是靈活的運用，沒事，以後要學的東西還多呢。
在三軸攪拌樁機噗噗噗和衝孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二週，收穫很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。
建築工地實習週記15篇 篇3
這一週，我向專案經理請假回了學校。
第一次返校，是為了考測量證，本該在期末就安排的考試卻因很多原因只能安排到現在了。測量科目，是在校學習期間最為重要的科目之一，所以，受到了大家的格外重視，我也不例外，早早的回到學校進行考試準備。考的只有水準儀和經緯儀，對於水準儀，我早已是輕車熟路，主要是在考試前多準備準備經緯儀。
果然，在我準備得相當充分的時候，我信心滿滿的進行了考試，首先是水準儀，看前視和後視，我很快速的完成了。可是到了考經緯儀的時候，由於太過於緊張，老是對不到下面的點。結果，考了個一般的成績。不過總體來說，考過還是問題不大的。
考完試後，我和幾個室友就聚在宿舍，相互討論這三四周來大家的情況，不出意外，贊麟還是去了他去年工作的地方，當起了打樁班主的帶班，阿肥則是和他之前所說的一樣，去了甲方公司，阿瓜不負眾望的依舊在家閒呆著，最出人意料的阿旺，是因為他向來最親勞的，怎麼也在家呆著，原來，他和阿瓜都是不知道要去哪學起，找了幾個都不是很適合自己。於是我動起了一個想法，將這兩個在家閒呆的傢伙拉到我的工地一起實習，一來解決了他們實習的地方，二來我這地方確實不錯，師傅熱心，環境不錯，最重要的是，工程才開始，很適合我們實習。
我迫不及待的給我們專案經理打了電話，問問是否還需要實習生，想不到他竟然很是歡迎，就這樣，我把在學校的另外一些瑣事解決完了，我便是立馬啟程帶著兩位室友既是我的新同事趕往工地。
在我一路上的誇張的介紹和吹噓中到達了工地。而這次，我不在是一個人，而是三個，再帶他們見過專案經理後，便帶他們到我們的'宿舍休息了，準備明天的正式上班。
室友的到來，不僅受到師傅和同事的歡迎，也使我十分的開心。每每想到一起生活了兩年多的室友，竟然還能在一起實習，莫名的就有種讓人興奮的感覺，而這也使我更有奮鬥的動力:就讓我們一起努力，在這塊還帶有點陌生的工地，學到該學的東西，創出我們的第一片天地吧。
建築工地實習週記15篇 篇4
這周似乎過得很是輕鬆，而我除了每天早、中、晚的對型鋼測標高之外，一有空便跟著師傅到工地轉一轉、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些檔案資料，主動提出幫忙。
衝孔記錄是我學會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西的時候，覺得他好厲害。對著地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。
“編”便是衝孔記錄最大的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應的時間後，對照地勘報告一一寫出何時到達什麼地質層，從這個地質層到達下一個地質層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那麼正規了，比如多少米到達流沙層地質層，幾點到達強風化，這些顯得不是十分重要的則可以在切合實際範圍內隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到後來，已經可以用輕車熟練，揮筆自如的程度了。
這周即將結束的時候，工地還發生了一件算得上很大的事情了。
那天傍晚，其他樁機都結束了一天時間的`敲打，正等待夜晚的澆築，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮鬥著。突然，打樁特有的砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發生了什麼事。在這個趕工期的節骨眼上，出現任何的突發事件是誰都不希望看到的。
師傅帶著我立馬趕了過去，只見師傅和他們代班在交談著什麼。而我在問完工人之後後才知道發生了什麼狀況，原來是樁機的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內。
大約半個小時吧，師傅依舊和他們在交談著，而我也一直在思考著要如何應對。就在這時，一輛麵包車進入工地。車上下來幾個人，其中一個穿著似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎麼解決的時候，師傅走過來了，他和我說，他在工地簡稱水鬼，做好防護措施後負責下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來為止。他還說，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險，再沒人想做的活只要錢，都可以搞定。比如，趕工期的時候沒人加班，什麼地方麻煩、難搞，那些都是為了錢，只要你能給得出合適的價，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機，價值三百多萬，那些型鋼，加起來還是它的三倍。
幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原來，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財寶的殿堂的啊。
這周，就在這次昂貴的意外結束了，而我也對工地又有了多一絲的瞭解了。
建築工地實習週記15篇 篇5
一週忙碌的放樣結束了，看著宿舍放著大大小小的上面標有座標點的降水井和回灌井的圖紙，最後能夠歇一口氣了。可誰知到，四號地塊的技術負責人請假回去，又剛好他的徒弟實習期到了，我和我師兄小黃不得不被安排過去處理四號地塊的事情，而且連帶四號地樁基的混凝土灌注也要照看。由於四號地相對較小，而且還是在打樁階段的初期，所以事情相對較少，也正好考驗我對樁基這一個月來的學習狀況。
剛到那，我們用最快的時間熟悉了圖紙和現場狀況，還好，每一天兩根的樁基的混凝土灌注，無論從進度，還是對於我們的值班，都還是很不錯的。而今晚便有兩根需要灌注：119和113號樁。中午就終孔完畢，下午便要下鋼筋籠了，我和小黃都比較謹慎的算好鋼筋籠長度，吊筋，就等鋼筋廠製作籠子了。而那些理論方量和空孔深度都是我來計算，因為晚上值班的'是我。
大約晚上6點左右，三節鋼筋籠在我們和監理的旁站下全部下好。進入清孔階段。估計半個小時左右便能開始澆灌混凝土了。;我便閒來無事的把樁基樁點陣圖拿來翻閱，當看到抗拔靜載試驗樁時，我的眼睛彷彿眯成了一條線，冷汗彷彿已經開始從額頭冒了出來。
師傅很早就和我說過，沒個工地的孔樁都需要抽取試驗樁，主樓的樁是為了支撐主樓的力所以叫靜載試驗樁，裙樓地下室的樁是為了抗拔的，所以叫抗拔樁，做實驗的稱為抗拔試驗樁，而無論是抗拔還是靜載的樁基，在澆灌混凝土時都是與普通樁不同的，首先都是沒有空孔，就是混凝土倒與地面平，其次，抗拔樁則是要加長五十公分的錨固長度。而我就恰好在靜載試驗樁號上看到一個顯眼的數字113號。晚上要打的113號樁竟然是靜載試驗樁。為什麼沒人提醒沒人發現鋼筋籠下錯了，而我居然算出了空孔，一想到事情的嚴重性，我立馬叫來師兄和打樁班主，經過商量，班主給打樁工人下達死命令，晚上無論如何都務必拉出鋼筋籠，從新下鋼筋。
經過三個多小時的搶險，最後，在11點開始了對113號樁的混凝土澆灌。可回想起來還是一陣後怕，要是當時我就沒去看那圖紙，要是當時晚了那麼一會兒，那將給工地帶來多大的損失，而這職責，又要誰來負責呢。經過這件事，我暗暗告誡自己，在以後的日子裡，做事必須要謹慎留意，無論是在工程上，還是在生活中，凡是多留個心眼總是沒錯的。
建築工地實習週記15篇 篇6
這周，我們結束了支護樁也就是三軸攪拌樁的專案。迎來了擴孔錨杆班主。錨杆在基坑支護中起著相當重要的作用，通過錨杆杆體的縱向拉力作用，克服岩土體抗拉能力遠遠低於抗壓能力的缺點。表面上看是限制了岩土體脫離原體。巨集觀上看是增加了岩土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力c和內摩擦角φ。其實質上錨杆位於岩土體內與岩土體形成一個新的複合體。這個複合體中的錨杆是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得岩土體自身的承載能力大大加強，起到支護作用。
早在班主還沒來的時候，我便熟悉了圖紙，對錨杆的工序和現場錨杆數量，深度有了一定的`瞭解和熟悉。
第二天，師傅突然對我說，監理要求有個專職人員監督、檢視和記錄錨杆的程序，而經理則是安排我去。於是，今天監理要對我進行口頭考試，看我是否熟悉錨杆，而內容則是我早已熟悉的工序，和現場。但是，我還是又看了幾次圖紙，再熟記幾次。來到監理辦公室，看到總監以及幾位專監，我很是緊張。不過，口頭考試還是開始了。一個專監先問了我材料。ф2.5的鋼繳繩，現場情況呢，除7、8、9、10剖面為兩道，11剖面為3道外，其餘為一道，總根數為779根。那工序呢，採用反覆噴漿，前面2.5米為自由鍛不噴漿，中間為擴大頭採用2次噴漿，後面為錨頭，採用四次噴漿。一連串的問話，我都回答如流，最後，在總監滿意的點頭下，我結束了這次監理的口頭考試。師傅對我的表現也是相當滿意。
就這樣，錨杆的事物由我全權負責。其中，包括每天的施工記錄，一天的工程量，剖面位臵，實際打入工程量，和一些有關錨杆的零零碎碎的事情，總之，和錨杆有關的事，監理，上面領導都是找我。其實，雖然事情多，但是，這些幹起來其實並不累。更何況還有我師傅在呢，有不懂的，不知道要如何處理的事情，都可以找他呢。
錨杆進行到第三天，師傅又找到我，和我說，後面的錨杆割鋼絞繩的時候，沒根少割4米，叫我交代一下他們帶班。他還告訴我，記住，千萬別讓監理知道。隱隱約約的，我似乎知道了什麼，我應完師傅之後，便對他們帶班交代了。他也很配合的照做了，似乎，像這樣的事，對他們來說，很稀鬆平常一般。而我呢，此時只是在想，原來，工地上的偷工減料，無處不在，而我一個小小的實習生，也已經在幫著老闆偷了。
建築工地實習週記15篇 篇7
第一週
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不捨。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一週就在和公司及專案部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建築業的'交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閒的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。
第二週
時光如梭，一週的時間很快就過去了，這周我把專案部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一週的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術規範4放線的工作最簡單也最容易入門，完成後空閒時間多，可以多學學其他東西。“千里之行始於足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二週的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
第三週
這周去了專案部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：1。現場供電情況(線路、容量等);2。現場供水、排水情況(線路、容量等);3。現場道路暢通情況;4。現場可供利用的建築物情況;5。現場已有地下管線情況;6。現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理檔案等。
建築工地實習週記15篇 篇8
這天我滿懷激動和緊張的情緒來到了我人生中的第一個工地——泉州浦西安房七號地塊。接我的是那裡的一個看起來似乎不到還不到30歲的年輕施工員。在經過專案經理介紹之後我才明白原先他叫小吳，是福大建築系畢業的，做過3、4個工地了。而他也就是我的第一個師傅，帶著我進行這次的.實習。
我將行李放在了師傅安排的宿舍後正要迫不及待的衝往現場時。小吳把我叫住了，於是，一場只對我開的安全教育課開堂了。簡單的說就是，首先安全帽必須帶。其次要注意腳底，此刻處於打樁期間，很多地方看是乾乾的，其實是一個深大3米多的空孔，十分危險。最後就是夜間沒事最好別亂出去以及自己的財產安全。他還說道，此刻的現場除了樁機就是樁機，進入現場之前先去把圖紙看懂，因為立刻就要進入基坑圍護階段了。
我聽懂了他的意思，先到倉庫領了個安全帽。然之後到辦公室，拿起人生中第一份工地正式的圖紙就開始仔細閱讀。基坑維護有很多方法，而那裡則是主要採用三軸攪拌樁、擴孔錨索、內支撐樑三種方式。而這些都還未開始進行，此刻主要是打樁，也就是衝擊孔灌注樁。
衝孔灌注樁是灌注樁的一種。灌注樁是直接在樁位上就地成孔，然後在孔內灌注混凝土或鋼筋混凝土而成衝孔灌注樁施工衝孔機衝擊成孔，為泥漿護壁成孔。
衝孔灌注樁是衝擊鑽成孔，然後在孔內灌注混凝土或鋼筋混凝土而成，主要用於岩土層中成孔，成孔時將錘頭提升到必須高度後以自由下落的衝擊力來破碎岩層，然後迴圈沖水將底部沉渣衝上來衝乾淨。我們的樁有600多根，我還沒來時便開始了進行了，此刻即將進入尾聲了。
第二天，我跟隨師父到了現場進行驗孔，師父和我說，其實一跟樁的構成就是這幾個步驟：1、定樁位2、做護壁3、移機開孔4、全站儀對中5、衝孔及除渣6、定巖面7、終孔8、下鋼筋籠9、灌注成樁。
而我們要做的就是對中、及定巖、終孔的取樣、下鋼筋籠時檢查搭接是否合格以及灌注過程的旁站。然後詳細的又和我說了一些關於衝孔樁的知識和要點。
在砰砰砰的撞擊聲中，我渡過了我在工地的第一週，總的來說，第一週過得相當的順利，雖然烈焰當頭的六月，在工地相當熱，然而一想到我的收穫，就覺得那些辛苦一點都不算什麼。
建築工地實習週記15篇 篇9
這一週，我向專案經理請假回了學校。第一次返校，是為了考測量證，本該在期末就安排的考試卻因很多原因只能安排到此刻了。測量科目，是在校學習期間最為重要的科目之一，所以，受到了大家的格外重視，我也不例外，早早的回到學校進行考試準備。考的只有水準儀和經緯儀，對於水準儀，我早已是輕車熟路，主要是在考試前多準備準備經緯儀。
果然，在我準備得相當充分時，我信心滿滿的進行了考試，首先是水準儀，看前視和後視，我很快速的完成了。然而到了考經緯儀時，由於太過於緊張，老是對不到下面的點。結果，考了個一般的成績。然而總體來說，考過還是問題不大的。
考完試後，我和幾個室友就聚在宿舍，相互討論這三四周來大家的狀況，不出意外，贊麟還是去了他去年工作的地方，當起了打樁班主的帶班，阿肥則是和他之前所說的一樣，去了甲方公司，阿瓜不負眾望的依舊在家閒呆著，最出人意料的阿旺，是因為他向來最親勞的，怎樣也在家呆著，原先，他和阿瓜都是不明白要去哪學起，找了幾個都不是很適合自己。於是我動起了一個想法，將這兩個在家閒呆的傢伙拉到我的工地一齊實習，一來解決了他們實習的地方，二來我這地方確實不錯，師傅熱心，環境不錯，最重要的是，工程才開始，很適合我們實習。
我迫不及待的給我們專案經理打了電話，問問是否還需要實習生，想不到他竟然很是歡迎，就這樣，我把在學校的另外一些瑣事解決完了，我便是立馬啟程帶著兩位室友既是我的新同事趕往工地。
在我一路上的誇張的介紹和吹噓中到達了工地。而這次，我不在是一個人，而是三個，再帶他們見過專案經理後，便帶他們到我們的宿舍休息了，準備明天的正式上班。
室友的到來，不僅僅受到師傅和同事的'歡迎，也使我十分的開心。每每想到一齊生活了兩年多的室友，竟然還能在一齊實習，莫名的就有種讓人興奮的感覺，而這也使我更有奮鬥的動力:就讓我們一齊努力，在這塊還帶有點陌生的工地，學到該學的東西，創出我們的第一片天地吧。
建築工地實習週記15篇 篇10
第一週
大學大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不捨。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大學大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一週就在和公司及專案部的師傅、同事相互熟悉的'過程中度過了。或許建築業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；空閒的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。
第二週
時光如梭，一週的時間很快就過去了，這周我把專案部經理交給我的任務熟悉了一下："專業線工"，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一週的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙；2放線可以熟悉工程的具體流程；3放線可以學習工程進行過程中技術規範4放線的工作最簡單也最容易入門，完成後空閒時間多，可以多學學其他東西。“千里之行始於足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二週的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
第三週
這周去了專案部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：
1、現場供電情況(線路、容量等)；
2、現場供水、排水情況(線路、容量等)；
3、現場道路暢通情況；
4、現場可供利用的建築物情況；
5、現場已有地下管線情況；
6、現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理檔案等。
建築工地實習週記15篇 篇11
這周，我們結束了支護樁也就是三軸攪拌樁的專案。迎來了擴孔錨杆班主。錨杆在基坑支護中起著相當重要的作用，透過錨杆杆體的縱向拉力作用，克服岩土體抗拉潛力遠遠低於抗壓潛力的缺點。表面上看是限制了岩土體脫離原體。巨集觀上看是增加了岩土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力c和內摩擦角φ。其實質上錨杆位於岩土體內與岩土體構成一個新的複合體。這個複合體中的錨杆是解決圍巖體的抗拉潛力低的缺點。從而使得岩土體自身的承載潛力大大加強，起到支護作用。
早在班主還沒來時，我便熟悉了圖紙，對錨杆的工序和現場錨杆數量，深度有了必須的瞭解和熟悉。第二天，師傅突然對我說，監理要求有個專職人員監督、檢視和記錄錨杆的程序，而經理則是安排我去。於是，這天監理要對我進行口頭考試，看我是否熟悉錨杆，而資料則是我早已熟悉的工序，和現場。然而，我還是又看了幾次圖紙，再熟記幾次。來到監理辦公室，看到總監以及幾位專監，我很是緊張。然而，口頭考試還是開始了。一個專監先問了我材料。ф25的.鋼繳繩，現場狀況呢，除7、8、9、10剖面為兩道，11剖面為3道外，其餘為一道，總根數為779根。那工序呢，採用反覆噴漿，前面25米為自由鍛不噴漿，中間為擴大頭採用2次噴漿，後面為錨頭，採用四次噴漿。一連串的問話，我都回答如流，最後，在總監滿意的點頭下，我結束了這次監理的口頭考試。師傅對我的表現也是相當滿意。
就這樣，錨杆的事物由我全權負責。其中，包括每一天的施工記錄，一天的工程量，剖面位臵，實際打入工程量，和一些有關錨杆的零零碎碎的事情，總之，和錨杆有關的事，監理，上面領導都是找我。其實，雖然事情多，然而，這些幹起來其實並不累。更何況還有我師傅在呢，有不懂的，不明白要如何處理的事情，都能夠找他呢。
錨杆進行到第三天，師傅又找到我，和我說，後面的錨杆割鋼絞繩時，沒根少割4米，叫我交代一下他們帶班。他還告訴我，記住，千萬別讓監理明白。隱隱約約的，我似乎明白了什麼，我應完師傅之後，便對他們帶班交代了。他也很配合的照做了，似乎，像這樣的事，對他們來說，很稀鬆平常一般。而我呢，此時只是在想，原先，工地上的偷工減料，無處不在，而我一個小小的實習生，也已經在幫著老闆偷了。
建築工地實習週記15篇 篇12
這周似乎過得很是簡單，而我除了每一天早、中、晚的對型鋼測標高之外，一有空便跟著師傅到工地轉一轉、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些檔案資料，主動提出幫忙。
衝孔記錄是我學會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西時，覺得他好厲害。對著地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。
“編”便是衝孔記錄最大的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應的時間後，對照地勘報告一一寫出何時到達什麼地質層，從這個地質層到達下一個地質層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那麼正規了，比如多少米到達流沙層地質層，幾點到達強風化，這些顯得不是十分重要的則能夠在切合實際範圍內隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到之後，已經能夠用輕車熟練，揮筆自如的程度了。這周即將結束時，工地還發生了一件算得上很大的事情了。那天傍晚，其他樁機都結束了一天時間的`敲打，正等待夜晚的澆築，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮鬥著。突然，打樁特有的砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發生了什麼事。在這個趕工期的節骨眼上，出現任何的突發事件是誰都不期望看到的。
師傅帶著我立馬趕了過去，只見師傅和他們代班在交談著什麼。而我在問完工人之後後才明白髮生了什麼狀況，原先是樁機的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內。
大約半個小時吧，師傅依舊和他們在交談著，而我也一向在思考著要如何應對。就在這時，一輛麵包車進入工地。車上下來幾個人，其中一個穿著似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎樣解決時，師傅走過來了，他和我說，他在工地簡稱水鬼，做好防護措施後負責下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來為止。他還說，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險，再沒人想做的活只要錢，都能夠搞定。比如，趕工期時沒人加班，什麼地方麻煩、難搞，那些都是為了錢，只要你能給得出適宜的價，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機，價值三百多萬，那些型鋼，加起來還是它的三倍。幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原先，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財寶的殿堂的啊。這周，就在這次昂貴的意外結束了，而我也對工地又有了多一絲的瞭解了。
建築工地實習週記15篇 篇13
由於室友的到來，我更是努力了，也拉著阿瓜和阿旺一起努力的學習我們還不懂的東西。
測量其實是在測繪界，人們把工程建設中的所有測繪工作統稱為工程測量。實際上它包括在工程建設勘測、設計、施工和管理階段所進行的各種測量工作。
它是直接為各項建設專案的勘測、設計、施工、安裝、竣工、監測以及營運管理等一系列工程工序服務的。可以這樣說，沒有測量工作為工程建設提供資料和圖紙，並及時與之配合和進行指揮，任何工程建設都無法進展和完成。所以，測量員是工地必不可少的人員。來了這工地這麼久了。除了和師傅交情不錯之外，還和我們工地的測量員藍工也處的很好。
最近，降水井和回灌井準備開挖，測量員藍工很忙，每天除了利用全站儀對樁位的定點，對中之外，還要為降水井、回灌井放點。所以，我們便去兄弟三人便經常被叫去幫忙，也有接觸到在學校所沒辦法實際操做的全站儀。
全站儀的使用步驟很簡單
1、找到其中一點設站，架全站儀，另一點放稜鏡;
2、點選資料採集，輸入測站點(就是放儀器點)的座標和儀器高。
3、對後視，輸入定向點(就是不架儀器的一點)座標，稜鏡高有時需要輸入，有時不用。
4、儀器瞄準稜鏡，點選測量，定出測量點。
我們先從架儀器和拿杆學起，架儀器由於和經緯儀相差不多，而且是用鐳射對中，更為方便快捷。所以我們三個人便輪流拿杆，一人拿杆，兩人在儀器邊上摸索，和向藍工學習儀器的操作方法。
漸漸的，我們也自己會使用儀器了，藍工便在邊上看著，讓我們自己嘗試的放點。因為儀器內的座標都是事先就放好的.，所以只需要操作即可。
這次，輪到我操作，阿旺去拿杆了，而恰巧藍工有事出門，只能靠我們自己的力量去完成了，放一個降水井。架好儀器，對好後視，阿瓜拿著杆往測量點的大概位臵走去，我仔細的回想著步驟和要點。一切到位後，我對著鏡頭望去，差得不多，我拿起對講機喊了，左邊5公分，很快，儀器響起，方向沒錯，就差距離。按了儀器上，顯示-20公分。我又叫退20公分，阿瓜也是很是給力，對距離掌握的相當不錯，一移就到位。我很小心的在反覆按著距離/座標的按鈕發現準確無誤的後，對著對講機大喊，定掉。
就這樣，我自己放的第一個點誕生了。而阿瓜和阿旺也相繼學會了全站儀的使用。可我們都知道我們不能僅僅滿足於操作，像把座標拉入全站儀，甚至更進一步的操作我們都還不會，要學的東西還多著呢。
建築工地實習週記15篇 篇14
一週忙碌的放樣結束了，看著宿舍放著大大小小的上面標有座標點的降水井和回灌井的圖紙，終於可以歇一口氣了。
可誰知到，四號地塊的技術負責人請假回去，又剛好他的徒弟實習期到了，我和我師兄小黃不得不被安排過去處理四號地塊的事情，而且連帶四號地樁基的混凝土灌注也要照看。由於四號地相對較小，而且還是在打樁階段的初期，所以
事情相對較少，也正好考驗我對樁基這一個月來的學習情況。
剛到那，我們用最快的時間熟悉了圖紙和現場狀況，還好，每天兩根的樁基的混凝土灌注，無論從進度，還是對於我們的值班，都還是很不錯的。而今晚便有兩根需要灌注：119和113號樁。
中午就終孔完畢，下午便要下鋼筋籠了，我和小黃都比較謹慎的算好鋼筋籠長度，吊筋，就等鋼筋廠製作籠子了。而那些理論方量和空孔深度都是我來計算，因為晚上值班的是我。
大約晚上6點左右，三節鋼筋籠在我們和監理的旁站下全部下好。進入清孔階段。估計半個小時左右便能開始澆灌混凝土了。;我便閒來無事的把樁基樁點陣圖拿來翻閱，當看到抗拔靜載試驗樁的時候，我的眼睛彷彿眯成了一條線，冷汗彷彿已經開始從額頭冒了出來。
師傅很早就和我說過，沒個工地的.孔樁都需要抽取試驗樁，主樓的樁是為了支撐主樓的力所以叫靜載試驗樁，裙樓地下室的樁是為了抗拔的，所以叫抗拔樁，做實驗的稱為抗拔試驗樁，而無論是抗拔還是靜載的樁基，在澆灌混凝土的時候都是與普通樁不同的，首先都是沒有空孔，就是混凝土倒與地面平，其次，抗拔樁則是要加長五十公分的錨固長度。
而我就恰好在靜載試驗樁號上看到一個顯眼的數字113號。
晚上要打的113號樁竟然是靜載試驗樁。為什麼沒人提醒?沒人發現?鋼筋籠下錯了，而我居然算出了空孔，一想到事情的嚴重性，我立馬叫來師兄和打樁班主，經過商量，班主給打樁工人下達死命令，晚上無論如何都必須拉出鋼筋籠，從新下鋼筋。
經過三個多小時的搶險，終於，在11點開始了對113號樁的混凝土澆灌。可回想起來還是一陣後怕，要是當時我就沒去看那圖紙，要是當時晚了那麼一會兒，那將給工地帶來多大的損失，而這責任，又要誰來負責呢。
經過這件事，我暗暗告誡自己，在以後的日子裡，做事一定要謹慎小心，無論是在工程上，還是在生活中，凡是多留個心眼總是沒錯的。
