總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？下面是小編為大家收集的生產車間月度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
生產車間月度工作總結1
一、工程概況：
嵩欒高速第二監理代表處所轄五個標段屬於山嶺重丘區，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長共計30。530KM，分別由SLTJ。6標：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標：山西明泰工程建設有限責任公司；SLTJ。9標：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標：中鐵十五局集團第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋樑工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座。互通區：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結：
上月根據工作計劃安排對工地進行了四次巡視檢查，並配合公司月度檢查，日常巡視工作中現場發現主要問題兩個標段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發監理通知進行了立即整改（七標獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標特種機械裝置標定證書已完善，主要是起重裝置和拌合站裝置。
下發專項監理通知一份已回覆，各標段駐地回覆一份。完善各駐地安全管理責任已到位。
目前各標段現場安全管理工作處於受控狀態，標段沒有出現任何安全事故平安的度過新春佳節。為了保持目前的`良好狀態，時刻繃緊安全工作的重要性。
生產車間月度工作總結2
在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那麼在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那麼出現事故的機率就會增多。安全隱患就如埋設在戰場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結報告：
一、x月份的施工進展情況
x月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地樑鋼筋綁紮、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁紮、模板施工和地樑、牆板、柱子混凝土澆築階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋製作，水電專業的配管施工，還有持續降水等工作。
二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視
由於工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程式，這個期間總承包單位應按照規定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到x月x日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那麼由於總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區上級安全管理部門帶來負面影響。
在x月x日監理例會上，監理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。
在監理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，採取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照複核。
三、如何搞好施工現場文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場後現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建築材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的'門都不能開啟，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建築材料均不做規範碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23。3。1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當採取措施保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規定要求。
監理在隔週組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟於事，每次提檢查後有所收斂但是過後還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那麼提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那麼緊張，要想輕鬆就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發生事故的機率也會隨之減少。
生產車間月度工作總結3
在管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那麼在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那麼出現事故的機率就會增多。安全隱患就如埋設在戰場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是××月份：
一、××月份的施工進展情況
××月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地樑鋼筋綁紮、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁紮、模板施工和地樑、牆板、柱子混凝土澆築階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋製作，水電專業的配管施工，還有持續降水等工作。
二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視
由於工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程式，這個期間總承包單位應按照規定要求對新進場的每一位農民工進行三級，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到××月××日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那麼由於總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區上級安全管理部門帶來負面影響。
在××月××日監理例會上，監理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。
在監理單位、建設單位的.強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，採取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照複核。
三、如何搞好施工現場文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場後現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建築材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的門都不能開啟，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建築材料均不做規範碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的中23.3.1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當採取保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規定要求。
監理在隔週組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟於事，每次提檢查後有所收斂但是過後還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那麼提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那麼緊張，要想輕鬆就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發生事故的機率也會隨之減少。
生產車間月度工作總結4
10月份工作總結及11月份的工作計劃
回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司後在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：
1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發揮到最大化！（開會時已公佈）
2、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支援下，併合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數為：3731.0萬；而出貨數僅有2815.0萬）。
3、嚴把質量關
每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感）
4、安全生產
嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
5、學習、提高
在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。（根據10月份的培訓計劃有步驟地去進行）
6、通過人員精減來降低製造成本
先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）
11月份的工作計劃
11月份到了，在已開始新的一個月工作時， 我們首先展望國內外的電子市場，在大的不景氣的環境影響下，所以行業都處在經濟蕭條中；為了能夠順利度過此難關，車間將本著1、根據總廠近幾個月的用量和本司庫存的情況，進行有計劃的生產，儘可能只做夠安全庫存量即可；2、在有計劃生產的同時把人員的能力要發揮到最大化，那麼員工上班的時間上，分工上，都要適度重新大調整（用人的準則是少而精）；
3、繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的`完成11月份的各項工作任務：
一、 先把製程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok後才可正常流傳。（再 生料人員安排一個人進行處理）
二、 裝置要進行有計劃的全面性大保養，先從需暫停生產的機臺上進行，然後再 每臺機進行（多的人員跟相關機修一起進行），最後部門主管要進行確認，
從而提高裝置的完好率，更好地為生產服務。
三、 人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工儘可能剔除。（保 正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做）
四、 公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內審工作；
員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力；然後進行考核！（其獎金將根據其相關考核去綜合評定） 五、 繼續做好現場文明生產工作，抓住細節，著眼死角，努力使本公司現場文
明生產再上一個臺階；為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。
六、 集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷髮現身邊的一些亮 點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。
七、 努力完成公司下達的臨時性的任務。
總結人：陳永紅
生產車間月度工作總結5
一、本月車間的安全工作：
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。總結
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修專案，並制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先後三次對9#機組系 統進行全面排查，並及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查詢身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計後上交車間，並按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。 中國教育語文網 www.
7、加強裝置的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》並下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的.不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月：
1、組織員工簽定2005年度*季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節前的裝置維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產裝置正常執行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
生產車間月度工作總結6
二月份生產部工作總結
一、生產情況 1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由於引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵於2月12日-26日停車檢修。由於加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產品質量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執行率%，累計%。 4、其他工作
1、 按期組織好大修排程會，並做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。
4、 根據20xx年度及20xx年度資源配置的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、汙水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。
5、 協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫資料的核查。 二、下月工作打算
1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修後的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。
2、組織一次大修後的裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性檔案的修訂和發放。 4、編制公司科技成果轉化專案實施方案。 5、做好自備車的`輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐週期；
7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。
8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎資料收集工作。
9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。 生 產 部 20xx年3月2日
10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。
生產車間月度工作總結7
一、生產情況
1、加工量
本月公司共加工原油萬噸，原計劃加工原油萬噸，完成月度計劃的x%。與去年同期萬噸相比下降了x%，下降的原因是今年二月份由於引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝置於2月12日—26日停車檢修。由於加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為標油/噸原油，與去年同期標油/噸原油相比上升了x%。主要原因是今年二月份裝置提前大修所致。
本月裝置與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝置大修所致。
2、產品質量
瀝青裝置本月餾出口合格率為x%，累計x%，工藝指標執行率x%，累計x%。
3、其他工作
（1）按期組織好大修排程會，並做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。
（2）根據20xx年度及20xx年度資源配置的.實際情況，完成了20xx年度瀝青裝置、汙水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。
（3）協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫資料的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產管理，做好裝置大修後的生產管理工作，3月份瀝青裝置加工原油9萬噸。
2、組織一次大修後的裝置收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝置工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性檔案的修訂和發放。
4、編制公司科技成果轉化專案實施方案。
5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐週期；
7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。
8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎資料收集工作。
9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。
10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。
生產車間月度工作總結8
今年以來，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產製度為基礎，以抓落實、強管理為入手，以“重新認識、從嚴落實、全員共管”為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作，生產部月度工作總結。下面就今年的生產安全工作做一簡要總結。
一、生產基本情況
1、組織了施工大會戰。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份xx在立井筒施工中創造了月度單進152米的好成績，按照檔案規定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1—11月份共對施工單位進行了xx萬元獎勵和xx萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的`生產施工計劃，根據下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協調，幫助施工單位解決現場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發相應的浮動工資，今年x月份扣除了x次浮動工資xx的罰款，以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現。通過月度計劃的考核，使公司的年度工作目標得以兌現，工作總結《生產部月度工作總結》。
3、抓了生產排程工作管理。今年五月我們根據公司的實際情況制定下發了xx公司生產排程管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產排程方面的工作職責，規定了工作彙報程式和獎懲辦法，使生產排程工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表，供各級領導掌握公司的生產情況，指導安全生產工作起到了有效的作用。
4、在原每週一公司中層管理人員碰頭會的基礎上，下發了關於強化排程會的工作通知。規定了公司有關人員每天定期定時參加排程會，規定了排程會會上解決的工作內容，使每天的工作有了很好的協調，同時還定期每週一召開了各施工專案部負責人蔘加的安全生產工作協調會議，協調解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常執行。
5、深入現場瞭解情況，精心組織快速施工。
第一，掘進進尺完成情況：
今年x月份共掘進進尺x米，其中：
（1）主井筒進尺米，在x月x日到底；
（2）副進筒進尺米，在x月x日到底；
（3）主副井井底車場及馬頭門和聯絡巷共進尺米，主副井井底聯絡巷在10月13日安全貫通；
（4）進風井井筒進尺米，在x月x日到底；
（5）迴風井井筒進尺米，在x月x日到底；
（6）進風井和迴風井井井底車場及馬頭門和聯絡巷共進尺米，進風井和迴風井井底聯絡巷，在x月x日安全貫通；
（7）風井井下變電所峒室已於x月開始進尺，預計x月底完成掘進成巷。
（8）進風井改絞工程從x月x開工，預計於今年x月底按期完成。
生產車間月度工作總結9
1、由於工作頭緒多，有時會忽略曉之以理，動之以情的管理方式。
2、偏重對日常工作的監督和管理，忽視了對大型活動的開展。
3、自己思想認識還需提高，面對事情不能過於急，需要冷靜思考，多向他人詢問方法和意見。
我們深感肩頭膽子的沉重和責任的重大。面對著各種的挑戰，拉桿班將不會辜負車間的重望，勇敢向前在工作當中不斷的探索和追求。
總的來說，工作是忙碌的、辛苦的，但感到的是充實和欣慰，因為跟著車間，和領導一起奮鬥，一起解決工作中的困難，一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的`人員都是那樣的團結上進。他們不畏艱難，開拓進取。
廠領導的帶領下，在“安全第一”，“預防為主”的思想指導下。使班組的工作順利完成月度、季度的生產指標。
1、對班組員工進行生產責任制的教育和宣傳各項安全生產管理制度，並在工作中存在的安全隱患及時整改、把工作安全風險降到最低，有效的防止防範事故發生。對進入工作中的工作人員進行教育，教育員工做好“一班三檢”工作，把“一班三檢”落實到工作中，使員工的安全思想意識提高，預防在工作中發生事故，經常與班組人員進行溝通，使班組人員在工作中注意易發生事故的要點，降低安全事故發生的風險係數。
2、深入對裝置的檢查工作，對裝置進行檢查，對檢查出來有隱患的裝置及時報修、整改。做到不帶隱患出車的原則，卻保生產安全進行。在運礦道路的護坡上載上警示牌、警示樁，對路況不平的地方進行修整，對有危險的高架頭進行排險後再進行做業，確保裝置、人員的安全。
3、7到8月份高溫天氣作時，防止有人中暑，班組領到分廠發下的防暑降溫藥品，並下發給每未員工，同時在中午一點半在作業現場有防暑降溫飲品！如綠豆糖水、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現。
4、進入秋季對員工進行宣傳教育防火安全意識，重點檢查滅火器是否正常，對滅火器有異常情況的進行更換，卻保防火工作做到萬無一失。
5、一年下來的工作雖然比較順利，工作也取得一定的成績，但也存在不足之處，對安全的宣傳教育還要不斷提高，對現場作業的工作佈置要更加謹慎、到位，確保做到“安全生產”、“安全第一”的理念。
6、在新的一年即將來臨之制，我們班組將在分廠領導的帶領下，克服以往工作的不足，更加努力工作，確保安全生產，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻。
生產車間月度工作總結10
二0xx年，在總支委的正確領導下，全廠生產工作緊緊圍繞工作目標，以“一增兩降”即增產量降消耗降成本為生產總指導員，始終堅持依靠管理費用和改造兩隻輪子走路，較好的的完成任務了全年的工作任務，產品產量和產品結構上實現了歷史性的跨越，主要物質消耗大幅降低。（1）產品產量得到較大幅度的提升，實現綜合產量56790噸，其中碳銨噸，液氨噸，甲醇噸，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產量，主要生產物資消耗得到有效控制，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸，電耗1152度/噸現將今年的工作彙報如下：
一、工藝執行方面，在“穩”字上下功夫
化工生產過程中，工藝連續性強、危險性大，可以說工藝穩定執行的好壞直接影響生產執行效益的好壞產量的高低，同時執行的穩定與否也直接威脅到企業的安全生產問題，今年又是工藝調整最為頻繁的一年，增加了工藝調整的難度，二是產品市場波動很大，尤其是上半年更為複雜，生產圍繞市場轉，工藝調整頻率加大，儘管如此，工藝執行上全年總體比較穩定，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常，較去年同期減少3起，工藝指標抽查合格率98%，較去年同期提高2%。
1、嚴格工藝紀律，加強工藝指標執行考核工作
生產穩定執行，工藝指標的執行是關鍵點，交接班過程更是生產穩定執行歸為薄弱的環節，是工藝指標執行過程中的難點，為確保工藝指標執行到位，使生產始終處於穩定狀態，今年來我們一是：堅持一般指標下達由部門研究決定,重大工藝指標的下達組織生產排程和車間管生產主任會議集體研究決定，指標採取書面形式下達，一經下達所有管理費用人員都必須嚴格按照指標執行。二是：加強工藝指標抽查力度，全廠主控指標每天部門領導親自抽查每班不得少於2次，百主控指標每天不少於1次，每天一通報批評，一月一獎懲，三是：嚴格控制交接班考核，實行聯掛制，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個人還聯掛車間管生產主任，生產排程，班組長同時還和大班產量掛鉤。
2、獎罰並舉，創趕產達標新高
生產過程中，今年以來我們實實在在的PSCA工作，迴圈辦法，即每月制定計劃生育，並按計劃進行實施，月底總結佈置下個月的打算安排，實施過程中我們將計劃分配到每天每個班，並對主要崗位產品產量進行怒道有益於良性迴圈，並認真落實，常抓不懈，對沒
有完成任務產量任務的班組不論深夜還是白班，都要生產排程影響生產的崗位留下來召開生產分析會，並由生產排程制定補產計劃，月底產量若沒有完成任務計劃的，和當班生產排程和班組長當月獎金掛鉤。
通過採取獎罰並舉的措施，生產中持續保持一種你追我趕的良好態勢，維持長週期穩定均衡的.生產狀態，在保持穩產7200噸，均重新整理建廠生產記錄。
3、以人為本，全力保障生產
群眾看黨員，黨員看幹部，繼續堅持加強幹部現場管理的作風不變，一、進一步理順生產排程和帶班幹部隊伍的關係密切，工作中各有側重，分工的情況下下密切配合，同獎同懲，加強了現場生產指揮上的力量，二、在解決處理問題，尤其是裝置故障不及時方面，落實車間和部門幹部24小時現場蹲守制，深夜班廠區睡崗制，極大的提高了裝置運轉效率，三、堅持責任人每天早7點碰頭制，當天的事情當天議當天解決，減少了工作扯皮推諉，提高了了工作效率。
二、裝置執行方面，在“減”字上做文章。
“工欲善其事，必先利其器”。做為生產的基礎，裝置執行的好壞，直接影響生產產量的高低，今年以來，裝置管理方面凸顯在“減”字上既減少裝置誤臺時，減少裝置維修費用，全年裝置誤臺時候個，較去年同期減少個，裝置維修費用萬元，較去年同期減少元。
1、堅持了巡檢保養制度的落實
發“巡”護機，以“養”保機，是圍繞減少生產誤臺時剛性考核指標而不斷加強的管理制度，從車間到部門認真監督檢查巡檢制度、維修保養制度的落實工作，並做到日檢查，日通報，月考核，極大的提高了了裝置運轉效率，凌海了重大裝置事故的發生，僅同比去年重大裝置事故減少了5起，2、加強了修舊利廢降低維修費用的考核管理
自下半年起，在全廠積極開展修舊利廢活動，並規範活動的管理工作，要求車間在修之前報專案，裝置部登記表，過和中部門監督，維修完畢後進行考核成績驗收。此頂工作自開展落實僅三個月全廠修舊利廢創價元。
3、加強了空擋時間鉗工隊伍管理
針對晚上，節假日等空擋時間，鉗工力量不足，造成裝置故障處理緩慢而影響生產的問題，裝置部制定了空擋時間鉗工管理的有，在過去的基礎上實施了雙班制。通過該舉措的採取，裝置搶修的速度明顯提高，為生產穩產增產爭取了有效時間。
三、堅持科技興廠，在“改“字上見效益
企業的發展離不開兩隻輪子，一是管理、二是技改工作。今年以來在圍繞節能降耗，產品多樣上能高產穩產投資，150萬元進行技術改造
1、在甲酸鈉預熱器20萬元，去掉原來碳鋼的管，使甲酸鈉能長週期生產，不再是開幾天因預熱器的原因倒開合成氨。每停開一次甲酸鈉至少要虧10萬元以上。
2、投資萬元，把甲酸鈉烘乾系統麥衝管子加高了3米，增加了班產，原平均每班40噸，每班還要安排人員，敲擊下料桶且幹品水份高，質量不達標，通過這一改革，現平均班產60噸以上。
3、在濃縮崗位津貼投資35萬元，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動迴圈改為動力泵迴圈，這既節約蒸汽且結晶效果好，同時增加了產品產量。
這項改造把我廠投資甲酸鈉生產線的缺點解決了
4、在造氣投資30萬元，安裝了自動加焦。過去每加一斗煤停一次爐，通過改造後能連續制氣，使單臺爐的發氣量大大增加，月增300噸合成氨，月增產值100元以上。
5、投資60萬元增加了一臺低變爐，改變了變換隻能開合成氨出口Co高，限開十二機，產品產量低，造氣負荷重，消耗高的局面，平均每班能增加5—8噸產量。
6、碳化投資萬元，利用原環保裝置把碳化系統冷卻水改成閉路迴圈，改變了原來碳化塔城水箱水質差，結垢，阻塞水箱且塔溫高，每月酸洗水箱的現狀。
生產車間月度工作總結11
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由於電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由於生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權範圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什麼問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲於奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其餘三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易開啟(安全性不夠)，另外操作杆無法操作(操作手柄需減短110mm)開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待儘快解決
其他還存在很多技術和生產複雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
鐳射機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處於混亂和複雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支援是關鍵。
工作分工和職權的下放對於公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大
五、本月建議
1、對於多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間幹個人感興趣的.事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作專案。2、從工作專案，提出關鍵專案。3、訂出每一工作專案的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;裝置維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：僱員工作時間百分比，僱員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨幹的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎資料收集、彙總、分析、應用
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對於以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
生產車間月度工作總結12
1；九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由於車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2；質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管託。現此現象已經解決。
3；出現質返損比較大的原因還有外管髒的現象，主要是由於處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。
4；排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由於前道工序結尾機不同於手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
6；車間出現在封口工序的過程損是由於遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家採用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在執行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮裝置未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
7；清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝後，效果不明顯。還有安裝的車輪執行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一隻斷裂的`現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝效能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今後加強。
１０；下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產線除錯完畢後，我們將按現有的工藝思路調整一套效能優良的工藝引數。
１２；６ｓ管理我們將繼續加強。
生產車間月度工作總結13
公司生產部月個人工作總結
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰略關係，特對階段性的生產人員工作進行總結。
針對20xx年2月份的生產工作，從四個方面進行總結：
一、生產部的成員組成：
生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿幹勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 專案運作，生產人員從生產能力和對專案生產管理制度的理解都有了很大的'提高，今後會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。
由於我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
二、生產部工作協調和責權明確
由於協調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。
協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確 的問題，我認為生產部的工作要有一定的許可權，只履行生產程式，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響， 這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程式清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關於會議
會議是一項很重要的工作環節和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關係的。現在我們想通過 專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利 於問題的解決。
四、生產部的管理
前一階段由於工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成
的，沒有過多的靠規定製度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以後我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，瞭解真實想法來避免不利於雙方合作和運作的事情發生。
寫的不周全的請各位加以補充，
生產車間月度工作總結14
一、本月車間的安全工作：
1、××月××日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。
2、××月××日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防範意識。
4、針對××月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修專案，並制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先後三次對9#機組系統進行全面排查，並及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查詢身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計後上交車間，並按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強裝置的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》並下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月計劃：
1、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾。
2、合理按排前的裝置維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產裝置正常執行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
生產車間月度工作總結
1、九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由於車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管託。現此現象已經解決。
3、出現質返損比較大的原因還有外管髒的現象，主要是由於處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。
4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由於前道工序結尾機不同於手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
5、車間出現在封口工序的過程損是由於遣送線造成的.，前期外管遣送線在拐彎處，廠家採用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在執行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮裝置未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
6、清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝後，效果不明顯。還有安裝的車輪執行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一隻斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
7、工藝效能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
8、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今後加強。
9、下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
10、連鍍生產線除錯完畢後，我們將按現有的工藝思路調整一套效能優良的工藝引數。
11、６ｓ管理我們將繼續加強。
生產車間月度工作總結15
在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那麼在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那麼出現事故的機率就會增多。安全隱患就如埋設在戰場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是xx月份個人工作總結報告：
一、xx月份的施工進展情況
xx月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地樑鋼筋綁紮、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁紮、模板施工和地樑、牆板、柱子混凝土澆築階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋製作，水電專業的配管施工，還有持續降水等工作。
二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視
由於工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程式，這個期間總承包單位應按照規定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到xx月xx日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那麼由於總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區上級安全管理部門帶來負面影響。
在xx月xx日監理例會上，監理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的'做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確保“安安全全上班來、高高興興回家去”。
在監理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，採取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照複核。
三、如何搞好施工現場文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場後現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建築材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的門都不能開啟，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建築材料均不做規範碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23。3。1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當採取措施保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規定要求。
監理在隔週組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟於事，每次提檢查後有所收斂但是過後還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那麼提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那麼緊張，要想輕鬆就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發生事故的機率也會隨之減少。
