總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們來為自己寫一份總結吧。總結怎麼寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家整理的企業年終工作總結7篇，希望對大家有所幫助。
在公司售後服務部工作已經有了一年多了，在這一年多的工作中，我以“客戶至上”為理念，“實現客戶滿意度” 最大化服務的目標，以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，認真完成了領導安排的任務，自身的水平和工作能力也得到了提高。現將一年多的工作情況、心得體會以及以後的努力方向彙報如下：
作為一名售後服務人員，每天的的工作極其瑣碎，日常事務、檔案、傳真、電話的接收，門市顧客諮詢、接待處理，並將接到的客戶業務諮詢電話及時傳達給各區域負責的業務員。這些工作都很不起眼，卻也是繼銷售的一個重要的延續工作，所以電話也是很多的，每一次客戶來電諮詢時盡全力為客戶解決問題。
接觸售後工作一年多了，對這一行有了更深的瞭解，說實話售後服務的確是個挺受氣的職業，但也是個很鍛鍊人的職業，客戶反饋產品故障資訊.問題這看起來簡單，做起來就不是那麼回事了。
保持好一個良好的心態，認真仔細聆聽每位客戶抱怨產品質量不行、測試偏高、偏低等諸多問題，作為售後服務人員在聽取客戶反映產品質量的資訊，就要有較強的專業技術知識，具備良好的溝通交流能力和客戶進行交流，分析原因所在，並不都如客戶反映的質量不行，客戶往往有很多都是操作不當的情況引起的，使用者對於產品哪一個環節操作不熟悉，沒有按指導的方式去操作等，根據具體情況在次指導客戶如何操作和注意細節，避免重複犯類似的錯誤，找出了癥結所在，提高客戶維護應用產品的水平，從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。
在公司領導及同事的配合下，整理、建立、健全完善了各個地區的終端銷售地點.電話，方便了使用者能在自己所屬較近地方購買產品的需求。也提高了代理商對**公司的忠誠度，定期回訪客戶對產品使用情況！出現的問題給與及時的解釋和回覆處理。也將使用者反應的情況及時讓業務員與客戶溝通完善。認真完成領導安排其他工作任務。
在今年的售後回訪的過程中，我深深地體會到：在市場競爭激烈的今天，隨著消費者意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產品時，不僅注意產品實體本身，在同類產品的質量和效能相似的情況下，更加重視產品的售後服務。因此，企業在提供價廉物美的產品的同時，向消費者提供完善的售後服務，已成為現代企業市場競爭的新焦點。
在這一年多的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在今後的工作中，我將發揚優點，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地把工作做得更好。
售後：**
20xx.1.09
企業年終工作總結 篇21、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，為下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，並進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重於泰山。我隊高度重視，嚴加防範，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要乾淨整潔。每天門衛要向隊領導彙報消防情況，每天隊裡的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，並認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況，並有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，並進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發事件的大演煉。由於我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
⑶每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報，登記表由隊長簽字。
企業年終工作總結 篇3工作一共區分8類，梳理如下：
1、重點工作
嚴格按進度計劃完成科室領導安排的重點工作任務，今年安排本人完成的重點任務主要包括3項：重要系統可靠性和效能提升、使用者體驗研究與監控、中心實操與培訓環境建設。其中，重要系統可靠性和效能提升專項工作先根據多種調研途徑(北塔監控、使用者體驗監控、IT服務檯事件單、業務部門使用者Q群反饋和基層單位走訪)，收集了協同、資產、財務、人力、營銷、整合、綜合及公共服務8類14套總部關鍵應用的效能與可靠性現狀，從而制定相應的整改措施和計劃。經統計，需提升硬體配置的系統有2套，執行平臺軟體(中介軟體、資料庫)基礎優化的系統有13套，需優化應用程式碼的有9套，提升可靠性的有4套。本人紮實推進優化工作，組織平臺軟體運維服務商、各應用開發商和系統管理員有計劃、有步驟地實施整改措施。重點針對關鍵應用的差效能表現，利用先進的黑、白盒效能監控工具定位效能瓶頸，向開發商出具監控報告和診斷報告等佐證材料，同時提出優化建議。並採用逐層遞進、主輔分明的優化思路：先提高硬體配置，避免硬體資源瓶頸;繼而優化平臺軟體配置，為應用提供有力支撐;最後優化應用程式碼，爭取從根本上消除效能缺陷。通常前兩步為治標，能在一定程度上緩解應用的差效能表現;最後一步為治本，能極大改善差效能，使應用系統的響應速度有質的飛躍。實踐證明，該思路有效地指導了應用效能提升工作。1-5月，分階段開展總部WEB OA效能優化工作，組織博聯公司和系統管理員先後完成硬體升級->平臺軟體引數優化->歷史資料分離->應用程式碼優化4個環節的工作，期間首度使用藍科使用者體驗監控工具來獲取系統整改前後的效能表現資料。並根據實踐結果總結優化經驗，便於後續工作開展。6-7月，著手調研總部關鍵應用系統性能與可靠性現狀，同時到基層單位進行現場調研，從而制定出效能與可靠性提升工作方案。8-10月，共完成13套重要系統的平臺軟體(中介軟體、資料庫)優化;截止11月底，共召開3次效能診斷報告會，涉及營銷、資產、財務、整合、綜合類9套關鍵應用。會議分別召集95598客服管理、95598網上營業廳、物資MIS、FMIS、資金監控與排程、集中核算管理、門戶、OMS、領導幹部考評9套在運系統的開發商和運維人員，針對使用者體驗監控報告、資料庫效能診斷報告、優化諮詢報告展開深入討論與技術交流，落實整改計劃。而一些重要的在建系統，如南網協同辦公和IT服務管理，則向廠家出具試執行階段的黑、白盒效能監控報告，要求在專案驗收前務必整改完。截止12月，效能問題突出、使用者體驗較差的4套應用--95598客服管理系統、資金排程與監控系統、物資MIS、南網協同辦公系統均優先提交了解決嚴重效能問題的程序升級包，效能表現得到明顯改善，後續階段還會持續執行優化。其他應用也安排在明年初陸續提交整改。縱觀以往的系統運維，更多的是通過提高硬體配置、調整平臺軟體配置來改善系統性能，通常這些措施收效甚微，難以看到系統響應速度有明顯提升，一些關鍵系統的使用者體驗長期不滿意。通過今年這個專項工作，改變原有工作思路和方法，將整改的重點放在應用上，創新地引入“一黑一白”兩種效能監控工具獲取應用系統及平臺軟體執行狀態相關的資料。“黑”指黑盒級的使用者體驗監控工具，主要監控真實使用者訪問頁面URL的響應時間，分段展示伺服器處理、網路傳輸、客戶端處理環節的耗時;“白”指白盒級的資料庫效能監控工具，主要監控SQL程式碼的執行效能，找出程式碼上的效能缺陷。向廠商出具問題診斷報告，並利用整改工單跟蹤其每一階段的整改工作，有針對性的複核整改結果，形成“PDCA”閉環管理。
使用者體驗是中心領導在年初工作會議上提到完善運維體系提高資訊專業系統實用化水平時出現的新名詞，注重使用者體驗意味著資訊運維開始關注應用系統使用者的滿意度，這是服務理念的昇華。建立使用者體驗監控也彌補了之前僅有裝置級監控缺少應用級監控的空白。今年本人主要完成兩項事情：1.參與計劃科的使用者體驗研究專案實施，其研究成果主要包括使用者體驗指標體系和使用者體驗設計規範，前者為評估應用系統的使用者體驗提供指標選擇，後者為專案建設提供設計上的指導。2. 研究使用者體驗監控技術，選取試點應用系統，按月出具使用者體驗監控報告，梳理統一的模板。今年選取的試點系統有5個(物資MIS、資金排程、FMIS、協同辦公、95598客服管理系統)，獲取的使用者體驗監控資料同時為效能提升工作所用。作為專案組一員，本人積極參與理論研究，並在生產環境部署不同的使用者體驗監控產品，特意選取不同技術架構的關鍵應用進行監控，在實踐中研究監控工具的特性和使用者體驗指標統計，同時將實踐結果資料提供給研究人員，參與多次專案相關的技術交流會。專案於10月中旬通過科技專案竣工驗收，重要研究成果--使用者體驗評估指標體系主要包括指標維度定義、指標權重定義和指標測量方法三方面內容。指標維度由美觀體驗、閱讀體驗和互動體驗三大類組成，它們共同組成了使用者的總體感受，每一大類又細化若干個子項。每一個子項都可以根據實際情況定製權重，通過相應的測量方法可以量化應用系統的使用者體驗情況，實現評分制度。而效能表現，僅是指標體系中的一個子項。使用者體驗監控產品的功能也以監控系統可用性和效能、統計相關指標為主，所以應用系統的月度使用者體驗定檢報告主要展示的是效能和可用性方面具有代表性定量指標。發現的效能或可用性問題均納入開發商的整改計劃。1-5月，使用使用者體驗監控工具出具總部WEB OA的使用者體驗定檢報告，作為效能整改的依據;8-12月使用工具出具95598客服管理系統和財務系統的使用者體驗定檢報告，作為效能持續整改的依據;8-12月使用ORACLE公司如意產品出具物資系統和南網協同辦公系統的使用者體驗定檢報告，作為效能持續整改的依據。此外，還利用工具對比整改時間前後的使用者體驗統計資料發現，95598客服系統、資金系統和物資系統的效能均有明顯改善。實踐證明，使用者體驗監控對應用效能問題診斷和優化效果驗證有不可替代的優勢，具有推廣價值。
資訊中心實操與培訓環境是為了滿足公司資訊化專案建設、資訊運維人員實操技能培訓及在運系統相關測試三方面的迫切需要所設。資訊化專案建設需要測試或使用者操作培訓環境;資訊運維人員要提升實操技能需要動手演練環境;在運系統出現未知原因的故障、備份恢復或程式更新也十分需要測試環境。這個環境的規劃包括網路、伺服器和統一儲存，硬體裝置約由25臺高配置的伺服器和2臺統一儲存(IBM DS4700和H3C IPSAN)組成，存放在C座7樓測試機房，佔據7TP2-7TP5機櫃。其中，統一儲存容量將近10TB，具備容納所有關鍵應用系統業務資料的能力;19臺伺服器納入VMWARE虛擬資源池，餘下6臺物理機(3臺小機，3臺PC SERVER)專門部署不能使用虛擬機器的系統，滿足各種情況的需要。3月份制定工作方案，4-6月完成硬體裝置上架、佈線、除錯、開通防火牆策略、vmware虛擬平臺部署等具體工作，7月份建成投運。截止12月，共為營配資訊核查、決策支援系統、營銷MIS、兩冊管理系統、綜合計劃與統計節能管理系統、伺服器節能研究等7個專案的建設提供使用者培訓/測試/研究環境資源，同時為門戶系統、X3、文件加密、人資、內部郵件、北塔等在運系統提供配套的測試環境。用於故障診斷測試、選型測試、版本更新前測試等。
2、專案管理
本人今年主要負責兩項日常生產資金計劃(自控專案)：應用系統性能優化與記憶體資料庫研究。其中，應用系統性能優化是“重系統可靠性和效能提升“工作的配套專案，旨在優化應用系統性能，改善使用者體驗的響應速度，提升滿意度。建設內容包括：
● 制定主流資料庫和中介軟體的基礎優化規範;
● 對關鍵應用系統的資料庫和中介軟體實施基礎調優;
●關鍵應用系統的資料庫效能診斷;
●針對存在嚴重效能問題的業務模組進行SQL程式碼診斷;
●根據效能問題診斷報告制定優化策略(包括資料庫程式碼優化、表結構設計、資料分離等)，提供諮詢服務;
截止11月底，上述主體工作均已完成，交付物之一的平臺軟體的基礎優化規範用來指導今後應用系統的平臺軟體部署工作。以往大多應用系統的整合商在安裝臺支撐軟體時普遍缺少基本的優化措施，平臺軟體的各類引數配置通常按初始的預設值所設，很難為應用提供有力支撐，極大影響應用系統的效能表現。該專案優化了13套在運系統的中介軟體和資料庫的引數配置，並梳理出優化規範，為今後的在建應用系統部署平臺軟體時提供優化策略。此外還出具了9套關鍵應用的資料庫效能診斷報告，對營銷、財務、資產、整合和綜合類共計9套在運應用系統後臺資料庫進行多維度診斷和實時監控， 特別關注業務高峰時段或發生故障時段的資料庫日誌、資料庫碎片、資源使用情況、等待事件、表分割槽、索引、典型操作的SQL語句執行效率排行等，從而找出存在效能缺陷、執行效率低的SQL程式碼及設計不合理的表結構，並出具優化報告，為開發商提供諮詢服務，在很大程度上促進了效能整改工作。
記憶體資料庫是大資料時代引入的一種顛覆傳統磁碟資料庫技術的新型資料庫。記憶體資料庫研究與應用專案選取了業界主流記憶體資料庫產品--ORACLE公司TimesTen的關鍵技術展開研究，關鍵技術涉及記憶體資料庫的效能、高可用機制、資料持久化等方面，同時結合具體的應用系統，考察其使用記憶體資料庫後，在效能、高可用性和資料可靠性三個方面相較於關係型資料庫存在何種優勢或劣勢，具備何種特徵特性，如何與傳統關係型資料庫結合使用，揚長避短，最後形成研究成果報告，評估TimesTen能否作為一種即滿足資料持久、可靠及高可用，又滿足高併發量、高實時性、大吞吐量業務需求的優秀解決方案。研究內容包括：
● TimesTen記憶體資料庫效能
● TimesTen記憶體資料庫的資料同步技術
● TimesTen記憶體資料庫雙機叢集高可用性
● TimesTen記憶體資料庫資料持久化與可靠性
對應的研究成果包括：《TimesTen效能研究報告》、《TimesTen記憶體資料庫資料同步機制研究報告》、《TimesTen雙機叢集高可用性研究報告》、《TimesTen資料持久化與可靠性研究報告》和一個實驗系統--財務管理系統記憶體資料庫。截止12月完成了所有研究工作：在IBM AIX小機上搭建財務系統記憶體資料庫雙機叢集，叢集軟體選取AIX HACMP。通過開發主備故障轉移指令碼，實現叢集的高可用性，並執行TIMESTEN產品其他特性的評測，編寫4份研究報告分冊。記憶體資料庫叢集高可用性研究是整個專案最大的技術難點，研究結果證明記憶體資料庫能像傳統的關係型資料庫一樣，採用多節點叢集部署方式解決穩定性問題。
3、系統運維
本人負責財務域的資訊系統(包括FMIS及介面、集中核算管理、本部核算管理、資金排程與監控、財務決策支援、資金採集與迴流)和審計域資訊系統(審計管理資訊、審計現場作業、審計報表)的日常執行維護和定期安全加固工作。作為公司六大關鍵業務系統之一的財務系統十分強調系統執行穩定及業務高可用性，素來維護壓力大。本人注重積累故障處理經驗，除了掌握基本維護操作外，還鑽研有關平臺支撐軟體(資料庫、中介軟體、作業系統)的日常管理和效能優化，工作中注重理論結合實踐，善於思考、及時總結系統故障快速處理方法，完善應急預案和運維手冊。著重從應用程式碼優化的角度提高財務類系統的效能，結合使用者體驗監控工具出具月度使用者體驗定檢報告，組織廠商開展系統性能整改。5月到北海供電局調研財務系統的使用者體驗，維度包括功能易用性、功能缺陷和效能三大方面。根據基層訪談和使用者Q群反饋意見發現資金排程與監控系統存在明顯的效能問題和部分功能缺陷及易用性問題，使用者體驗較差，故將其納入重要系統性能提升專項工作範圍中，同時督促遠光公司首先對功能進行完善，於7月解決基層單位使用者關注的功能問題，將提升使用者體驗工作落到實處。10月，與遠光公司召開FMIS、資金排程、集中核算管理三套系統的效能診斷報告會;11月遠光公司對資金系統執行第一階段的效能整改，解決引發系統頻繁卡死的嚴重效能問題，並持續優化，計劃在20xx年1月執行第二階段的應用效能整改。明年2月也計劃部署一體化財務管理系統試點建設專案(硬體部分)所採購的硬體負載均衡器，從硬體方面進一步提升系統性能。此外，FMIS與集中管理系統的效能優化也安排在明年初開展。審計管理系統也在今年年底完成可靠性提升工作--採購高配置的物理伺服器，由原來的單臺數據庫伺服器改造成資料庫雙機叢集，為明年部署南網推廣的綜合管理系統審計子系統做好準備。
此外，還配合電力行業資訊保安等級保護測評中心於10月完成20xx年FMIS安全等級保護測評，並在12月落實整改計劃和措施。
4、測試管理工作
今年繼續開展測試管理工作，主要包括組織專案驗收測試、資訊系統釋出測試、在運系統故障診斷和產品選型測試。專案驗收測試目的是降低專案建設風險，確保系統驗收前質量符合驗收要求;資訊系統釋出測試則是降低運維風險，在新系統上線前或在運系統發生較大變更後進行測試，確保系統正常可用再發布給使用者使用。而在運系統故障診斷測試則是針對投運後發生故障的系統進行故障原因診斷的測試，為制定整改措施提供依據。根據不同的測試需求，本人組織、協調或參與各種測試工作開展，主要包括：
● 20xx年3月--組織內部郵件升級與改造專案的選型測試，針對
coremail和億郵兩家公司的郵件系統。參與測試工作的人員包括系統管理員、開發廠家和博聯研發部，制定並組織測試方案討論，考察郵件系統的效能表現和安全功能。
● 20xx年4月至5月--組織綜合統計平臺開發專案驗收測試和網路
輿情監測系統升級與完善專案效能測試，參與測試工作的人員包括系統管理員及開發廠家。
● 20xx年5月--參與兩個一類專案的測試工作：物資管理資訊系統
效能測試和電網規劃系統上線，參與測試方案的制定。
● 20xx年7月--組織IT服務管理系統效能測試，評審測試方案，
跟進測試所發現的軟硬體問題處理，測試參與人員包括博聯公司和廣思公司。
● 20xx年8月--組織理論線損系統性能測試，評審測試方案。測試
參與人員包括博聯公司和開發廠商
● 20xx年12月--組織整合商對綜合管理系統審計子系統的資料庫
叢集執行功能測試，評審測試方案，監督測試執行情況;組織深信服公司對財務系統的硬體負載均衡器叢集執行功能測試，評審測試方案，監督測試執行情況。
5、技術人員成長
結合中心實操與培訓環境，本人今年共組織4期資訊運維人員實操技能培訓，推動技術人員成長。每期培訓的主題緊都扣運維工作所接觸的資料庫、中介軟體、作業系統、虛擬化、叢集幾大技術領域。本人負責制定課程內容、協調培訓講師授課、落實培訓時間、申請會議室。這4期培訓包括：
● 20xx年6月：《VMWARE ESXI5 虛擬化實戰》;
● 20xx年8月：《IBM AIX作業系統日常管理與安全加固》;
● 20xx年11月：《ORACLE資料庫備份與恢復》;
● 20xx年12月：《WEBLOGIC中介軟體叢集日常運維》;
每一期實操課程設計旨在讓運維人員掌握技術原理、工作機制和日常維護技巧，為今後的系統管理工作打好基礎。除了現場講授，還利用視訊會議系統，使無法來到現場的基層單位資訊人員也同步得到培訓，並輔以真實環境實際操作和案例演示，使學員受益匪淺，達到以培促學的目的。
6、一體化制度建設
參與公司一體化制度建設，按計劃完成財務類和審計類資訊系統相關運維手冊、應急預案、作業指導書、圖紙的修編工作。
7、資訊執行值班
作為資訊中心監控與IT服務的技術後盾，遵照科室安排做好事件經理值班工作，負責派發事件單，跟蹤事件處理流程，稽核變更申請單，進行派工和變更回顧，認真完成值周每日兩次機房巡檢……
8、其它
在做好本職工作之餘，本人也注重崗位技能學習與專業知識擴充，積極參加崗位相關的技術培訓和技術交流。今年參加的5次外部技術培訓和7次技術交流包括：
●20xx年2月：參加為期一週ORACLE中介軟體培訓;
●20xx年4月：參加為期一週ORACLE大學關於資料庫效能調優的培訓;
●20xx年5月：參加資訊保安管理及應用培訓，作為講師之一宣貫《資訊系統與資訊裝置准入安全規範》;
●20xx年9月：參加為期一週南網伺服器運維技術第七期培訓班;
●20xx年4月：參加ORACLE 如意使用者體驗監控技術交流會
●20xx年5月、6月、9月：舉辦三次使用者體驗監控產品應用交流會
●20xx年5月：參加Oracle資料庫雲和Exadata一體機技術交流會
●20xx年7月、9月：舉辦兩次資料庫效能實時監控與優化交流會
企業年終工作總結 篇4不知不覺間，來到***公司已經有**年時間了，在專案開發的工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年的時間裡，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成績，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來到公司到現在的時間裡，先後參與了XX市菸草公司收儲填報系統、曲靖市菸草公司代收代儲資訊管理系統和現在正在參與的儲備專案：XX省菸葉倉儲管理資訊系統。
二、在工作中主要存在的問題有：
1、由於對業務不是很熟悉，所以在開發的過程中多次出現因為業務的原因，而返工的情況，但是通過這半年多的瞭解和學習，對相關的流程有了越來越深的認識。
2、在開發中，用到很多新的技術，由於開發時間緊促，發現的問題不能馬上解決，但是開發的過程，同時也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題都得到了很好的解決。
3、在工作初期，對工作認識不夠，缺乏全域性觀念，對菸草行業缺少了解和分析，對工作定位認識不足。從而對工作的最優流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。不過我相信，在以後的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力從而做出工作的最優流程。
三、工作心得
1、在這半年的工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。上半年工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把資訊處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準細緻，力求精細化，在這種心態的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這半年我在心態方面最大的進步。現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規避，出了問題要勇於擔當。
3、在半年的工作中，經過實際的教訓，深刻理解了工程上每次變更、每次時間的滯延都是對公司很大的傷害，這就需要我們在具體開發之前，一定要對業務流程很瞭解，在開發之前，多辛苦一下，減少因為自己對業務的不熟悉或者甲方對工作的流程不能很好的表達的原因，而重新返工的痛苦。在半年的工作中，我學到了很多技術上和業務上的知識，也強化了工程的質量、成本、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成績。
四、工作教訓
經過半年年的工作學習，我也發現了自己離一個職業化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以後要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;在開發時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優化空間。
2.對流程不夠熟悉;在半年工作中，發現因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方，對於這塊的控制力度顯然不夠。平時總是在開發，但說到底對業務很熟悉才是專案很好完成的前提
3.工作不夠精細化;平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經常回頭看、做總結，但缺少規律性，比如功能修改等隨時有更新的內容就可能導致其他的地方出現錯誤。以後個人工作中要專門留一個時間去總結和反思，這樣才能實現精細化。
4.工作方式不夠靈活;在開發的過程中，周圍能能利用資源的就要充分利用，該讓其他部門或者人員支援的就要求支援，不要把事情捂在自己手上，一是影響進度，二是不能保證質量。做事分清主次，抓主要矛盾，劃清界限，哪些是本職工作，哪些是提供的幫助，哪些是自己必須要做的，都要想清楚。怎麼和其他部門進行溝通，怎麼和本部門人員進行溝通，怎麼和客戶溝通，怎麼才能提供高質量的服務又不會多做職責外事情，以後是需要重點溝通學習的地方。
5.缺乏工作經驗，尤其是現場經驗;今年的現場經驗有了很大的提高，對整個專案開始分析到開發有了認識，但在一些細節上還缺乏認知，具體的做法還缺乏瞭解，需要在以後的工作中加強學習力度。
6.缺少平時工作的知識總結;這半年在工作總結上有了進步，但仍不夠，如果每天、每週、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以後的工作中，此項也作為重點來提高自己。
7.做事不夠果斷，拘泥細節，有拖沓現象;拖沓現象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到後面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的。進度、質量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥於細枝末節中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。在以後的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養成良好的工作習慣，成長為一名公司優秀的職業化人才。
五、20xx年工作計劃
明年，公司要開拓新的菸草公司軟體使用領域，工作壓力會比較大，要吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實地做好每一項工作，處理好每一個細節，努力提高自己的專業技能和執行力，儘快的成長和進步。其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事幹脆果斷，不拖泥帶水;
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成;
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
4、把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作;
5、精細化工作方式的思考和實踐。
其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優秀工作習慣，豐富的專業技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什麼環境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我師，二是天道酬勤。在參加工作的這半年中，有時候深刻的體會到，把自己所有的精力都投入進去，技術工作都不可能做到完美程度，畢竟技術工作太繁雜，專案多而人手少，但多付出一些，工作就會優化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司所提倡的企業精神：職業做事，誠信待人。
企業年終工作總結 篇520xx年，國際物流有限公司以市場為中心，以發展為重點，穩步拓展物流業務。在強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量的情況下，大膽開拓，勇於創新，經公司全體員工的共同努力，取得了較好的經濟效益。現將20xx年工作如下彙報：
一、主要工作成果
1、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心資訊平臺，成為第一家全國AAA級物流企業。
2、20xx年公司順利通過中國物流與採購聯合會物流企業綜合評估委員會稽核，稱為市第一家AAAA級物流企業。
3、首個集大型倉儲、物流資訊平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯。
4、20xx年-20xx年公司連續4年榮獲市服務業百家優秀企業殊榮。
二、主要工作做法
1、以人為本、搭建平臺、構建和諧企業
“以人為本”是企業永恆的經營之道。員工是企業的財富，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，積極發揮主觀能力性，為企業創造財富。今年，公司繼續堅持“以人為本”的經營理念，按照年初提出的“以人為本、構建和諧環境，促進公司可持續發展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發展經濟，提高物質基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業環境。
2、完善規章制度，嚴抓貫徹落實 規章制度是企業健康發展的保證，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規章制度和政策，確保了公司的'健康發展和業務的順利展開。但隨著物流業競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面。今年以來，公司嚴抓規章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規定，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規章制度上有人抓、有人管，同時加大對責任人的考核力度，對不遵守公司規章制度的員工給予嚴肅處理。通過上述措施，公司規章制度的執行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質量、高效率地完成了公司佈置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力。
3、提高競爭能力，實現公司利潤指標
物流作為服務行業，對地方經濟發展起到舉足輕重的作用，物流業本身的轉型升級既是企業本身的需要，也是促進地方經濟發展的需要，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環境，必須不斷轉型升級，提升服務，降低能耗，謀求發展速度和動力，提升企業核心競爭力，實現公司利潤。首先是建立優質服務體系，要想客戶所想，急客戶所急，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.
其次要加強自身硬體設施的建設，擁有一流的硬體設施是實現企業可持續發展的重要條件，硬體設施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務，就購置了大量的先進的裝置和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛，又花鉅額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx餘噸。各種裝卸裝置30臺。先進的裝置和優質的服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立於不敗之地。
4、拓展企業的持續發展，建設好水陸聯運中心服務平臺 公司於20xx年投資建設的水陸聯運中心服務平臺，已經初具規模，今年取得了良好的業績：
(1)作為一個全市進出口貨物海關監管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿企業更好的發展，為進出口企業更加具有競爭力，公司和海關、國檢採取6+1、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關、查驗等環節上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程式採取低價、優質的服務，費用比各地口岸減少60%以上，優質的服務得到所有企業的好評。
(2)優質的服務、廉價的收費，也得到了所有進出口企業的一致認同。20xx年，集裝箱轉關數量才6000個標準箱，20xx年達到了12500個標準箱，20xx年達20649個標準箱，20xx年達到了38185個標準箱，20xx年在外貿業務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平，20xx年公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。
(3)被稱為“無森林木業之都”的，擁有地板生產加工企業360餘家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由於原木往往長度都在25米以上，長度長、質量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時，也給社會、企業帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業的發展，用貨車來運送1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節油，效率也更高。
5、打造企業品牌，提升企業實力 公司從提高企業內部素質，佔領物流市場，提升服務質量，發展現代物流的戰略角度，致力於品牌建設，把品牌建設作為提升企業實力的重要環節。在社會上公司利用商會，物流會等載體，並參加政府、街道等各類會議，推進我們的“”品牌，讓客戶認識“”，認真採取客戶的建議和要求。在公司內部，我們堅持質量第一，誠信為本，規範為先，文明為道，以服務質量為重點，嚴格執行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務，贏得了客戶的滿意。讓“”品牌唱響全中國。
6、常抓安全生產，構建企業安全環境
公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經營方針，堅持“責任重於泰山，防範勝於救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育，加強裝置安全檢查等方面入手，確保企業生產安全，努力構建企業安全環境。達到了以安全保發展，制定了健全行之有效的安全生產規章制度和安全操作規程。全面提升並規範了員工的安全意識和安全行為。20xx年安全經營形勢總體穩定，沒有發生一起安全生產事故。 20xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯運中心服務平臺持續發展為契機，努力發展現代物流，積極拓展綜合貨代業務，加速實施專業人才培養，在精益管理，精準考核的基礎上，通過強化市場開拓，增強風險意識，謀求合資合作，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時，來保證明年公司經營不受衝擊。確保明年經濟指標的順利完成。
三、明年工作的展望
1、近幾年市經濟社會發展取得了顯著的成績。全市國有、城鄉集體企業改制任務已基本完成。產業結構從原來的傳統絲綢、建材業為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫藥化工、特色機電四大特色優勢產業為支柱、電子資訊和環保產業快速發展的格局，先進製造業佔規模以上工業總產值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場---中國織裡商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場。市經濟的快速穩定發展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康、迅速發展提供了有力的支援。
2、區現有木地板生產企業380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件。木地板產業已成為區獨具特色的品牌產業，實木地板國內市場佔有率達到60%以上，銷量佔全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。400多家木製品加工企業中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業務聯絡，木製品企業的蓬勃發展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發展奠定了堅實的基礎。
3、市經濟的快速穩定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了幹線運輸、專業運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發展前景。 20xx年公司在發展中取得了一定的成績，但是榮譽屬於過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經濟建設和社會發展的大局出發，進一步增加前列意識，振奮精神創新破難，在各級政府及主管部門引導下，搶佔市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起，加快推進企業的技術進步，為明年“十二五”開局打下良好基礎。
企業年終工作總結 篇620xx年，全市註冊個體私營經濟總戶達到18.7萬戶，同比增長12.7%；私營企業達22000家，同比增長12.8%；從業人員73萬人，同比增長9%。全市中小企業實現營業收入9500億元，同比增長25.5%；增加值2200億元，同比增長18.8%；上繳稅金115 億元，同比增長15%。
一、抓政策落實
一是梳理中央、省、市支援中小微企業發展的優惠政策，編印《中小企業政策百問百答》，在中國中小企業XX德州網上公佈。二是聯合市移動公司開通政策簡訊平臺，不定期向我市中小微企業傳送惠企政策。三是開展“政策宣傳月”活動，每季度末對政策貫徹落實情況進行大檢查。
二、抓服務創新
1、投資服務。編制了《中小企業投資導向目錄》和《中小微企業投資專案庫》，在中國中小企業XX德州網上釋出；做好在建續建專案跟蹤服務；幫助專案單位申報國家、省、市各類專案計劃，爭取上級扶持資金。今年共爭取國家和省級中小企業發展專項資金980萬元。
2、融資服務。一是與人民銀行評選出市級信用企業652家，其中279家獲得省級認定。二是每月向市內各家銀行和擔保機構推薦100家有融資需求且發展後勁足的小微企業，全年共推薦企業1000餘家。三是與財政局等六個部門出臺了“貫徹實施《小企業會計準則》的指導意見”，成立了領導小組和專家委員會，建立了《應執行小企業會計準則企業臺賬》。全市小微企業《小會計準則》執行率92%。全市小微企業新增貸款97.8億元，佔全部貸款的47.2%；全市17家信用擔保機構註冊資金達到15.5億元，為2230戶小微企業提供擔保貸款，新增擔保額17.67億元。
3、科技服務。新增“一企一技術”研發中心36個、創新企業41個，其中省級“一企一技術”研發中心7個、創新企業12個。編制了《XX市“專精特新”中小企業發展規劃》，計劃到20xx年，共培育“專精特新”中小企業958家。
企業年終工作總結 篇7總結是為了更好的前進！20xx年在公司領導的統一指揮和部署下，在各部門緊密配合下，在全體成員努力下，較好的完成了工作責任目標。為了配合公司今年主推散客、簽約客戶的發展策略，同時也為了各崗位工作內容的優化，對過往工作的總結分析，進一步激發員工對工作的主動性和積極性，以最終增加和擴大今年的工作效率而努力。
一、以下是去年日常崗位工作的內容及總結。
1、持之以恆的完善和修正客戶資訊，做好客戶需求的提醒和訂票所需正確資訊的維護。
2、及時處理客戶的意見，針對客戶反饋回來的問題及時處理、跟蹤、解決。特別針對每一個重要客戶和大客戶的需求，給出及時有力的反饋和解決，拿不定的問題及時彙報。
3、與市場人員多溝通，多瞭解同行在外的行情及競爭手段，學習別人的長處，靈活結算自身的情況來靈活性滿足客戶的需求，並應變市場的不斷變化。
4、每週定期檢查老客戶的訂票情況，並不定時的進行電話溝通，徵求客戶意見，瞭解客戶對我們工作需求的轉變，然後針對客戶所提出的意見做出相應的工作調整。找出行之有效的方法來穩定客戶。因為發展新客戶，老客戶介紹最重要，目的是做好口碑，提高自己的行業排名。
5、利用網路平臺互動發展新客戶。在一些免費資訊網站上釋出產品資訊，讓客戶主動找我們，也可以去網上採集資料，然後主動聯絡。其實每個客戶一定可歸屬於一個類別，找到這個類別，就可找到一群同類客戶。他們可能是一個行業協會，是一個同學會，是一個同鄉會，是一個什麼樣的群體等。
6、學習同行或者是廣告業的各種新型促銷手法，把能夠運用到我們工作當中的方法，及時採納並加以運用。把服務形式通過網站和門店的宣傳或海報讓客戶知道有各種因人因地的訂票方式來幫助他們完成訂票。
7、根據會員規則，及時準確的給會員提供積分兌換工作的落實，為每一個客戶做好誠信兌換工作，以提高客戶對公司的滿意度和忠誠度，同時也是樹立公司的品牌形象。同時做好紙質版及電子版的備查檔案。
8、結合市場部跑回來的客戶資料，以及送票員收集回來的資訊，先註冊保留會員資訊，再進行有系統的登記、聯絡，以便於以後群發簡訊的推廣。
9、對大客戶搜尋生日記錄。在生日當天發出祝福簡訊，讓我們的客戶瞭解到我們的真誠與關注。
10、對所有的月結單位進行每週疏理，聯合財務對月結單位票款回籠不及時的不斷的進行電話追蹤，爭取減緩資金壓力，儘快把票款結算回來。
11、 回訪中對於客人有異義或建議的，單獨建立一個電子檔案。第一突顯處理結果要及時到位、第二能夠總結工作上的薄弱點、第三有監督才能不斷的提高服務質量。
12、完成各大航空公司硬性要求的會員發展任務，以免影響到銷售政策。
13、酒店的預訂一直是有一下沒一下的在做，客人提到才會去預訂，主要原因是訂一家酒店下來花費的時間較長。在預訂過程中一是對異地地理位置的不熟，二是客人對於價格有過多的要求，預訂結果大多數是NOSHOW，致使成功訂單量一直上不去。即使這樣也還是一直在做。
14、對於新來的實習生我都盡力的幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創出好的成績。堅持做到在自己的崗位踏實的履行自己的職責，在部門之間建立和諧的合作關係。在大環境下，我也深感自己也在同步學習，也試圖提高自己的工作能力，改善服務質量及留給客戶的印象。
二、同行市場現狀分析：
1、目前市場現狀分為3大客戶：
* 重要客戶：（指年機票消費在60-100萬以上，經常出差的高階人士，如省級單位、500強單位等），這類客戶多會捆綁航空公司和代理人三方合作；優缺點，整合優勢維護，客人要求較高，有些甚至超過我們的能力範圍。但一般此類客戶要求的是高服務質量，不要求價格最便宜，但要求快捷、方便、服務好。
* 大客戶：（指年機票消費在30-50萬左右，經常出差的企事業單位），這類客戶多是找機票銷售代理來合作；優缺點是客戶不斷的會比對同行給出的返點來做要求，以至提升了服務成本。
* 散客：（指出差不多的單位，或者單位不組織訂票，自己訂票的中小企業或個人），這類客戶多是通過網站或是路邊的機票代售點來購票。優缺點，是要票價低、要返點、要服務。
2、行業分析：
目前機票的銷售渠道通常有幾種：線上代理人，航空直屬營業部、航空公司網站、黑代、以及各種商務平臺。選擇航空出行並不是大眾型的運輸方式，隨著高鐵等動車的運輸，我們面臨著嚴峻的考驗，所以我們要做出差異化的服務才能夠留住商務客戶。購買機票本只是客戶在旅行過程的一個終端環節，面對強大的航空公司，我們只有在售票環節上拓展產業鏈上的上下游的業務，形成差異化服務，我們才能夠不被航空公司直接因為價格而淘汰。例如在使用者購買機票的同時，為其提供打包的服務，酒店預訂、度假預訂、租車預訂等綜合性服務。所以要推廣，要讓大家知道並且能夠用上我們的核心競爭力“機場服務”。服務需求多辦是在重要客戶及大客戶的需求上，這也是我們穩定市場份額的一個手段。另外我們結合我們的一些自主產品服務，領航於南昌市場。例此次和愛特博議會所做的全國各大城市的接送機服務。這也將是我們在南昌同行中的一個服務亮點。
三、座席服務的穩定：
培養合適的團隊型人才，形成一個完整的經營管理團隊。必須得有熟練且經驗豐富的老員工做為支援後盾。著重培養有資質及潛力的員工以備長期的工作準備，除了具備專業知識，還需要超越了產品的知識，才能和客戶站在一個層面上更好的全面的服務。 因此，提升服務水平，加強各環節間的溝通，改善員工精神面貌，是我們一直都需解決和完善的問題！員工的穩定，服務才能穩定，服務穩定了客戶才能夠穩定。這是一條密不可斷的樞紐，哪個環節的不健康，都將影響到大局。
四、建議：
1、對那些複雜的管理制度要進行修改或刪減，並對所有制度或辦法做到首尾相應、環環相扣，應該做到“複雜問題簡單思考、簡單操作”。避免問題的重複發生、重複解決，減少人力資源的浪費。我認為一個好的管理制度可以使員工樂意改變自己的行為，可以激勵員工的工作熱情，從而達到強化管理的目的。而不是大家都分爭撇清自己的責任。
2、另外多聽聽基層員工的想法和意見，公司要想穩定，基本構成要素就是員工，而員工的思想動態應該牽繫著工作效率和給公司創造的價值。員工的心理需求是呈現逐年上升增加的，所以只有適當調整員工的各種待遇，基本保障得到滿足，拉近與社平的距離，才能夠給個人發展勾畫出一個生活規劃藍圖。
最後總結幾個字：“細心”體現認真嚴謹的作風；“耐心”是服務人固有的品格之一；“責任心”是對工作、對人生、對社會的態度；“誠心”是信任的基礎。讓我們圍繞著這9個字共同追求團結、和諧、共贏的客戶關係。
