20XX年，全州交通工作在州委、州政府正確領導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關部門的大力支援下，交通局黨組帶領全州交通系統幹部職工堅持以三個代表重要思想為指導，積極踐行三個服務，解放思想，開拓創新，以科學發展觀為統領，著力謀劃自治州交通事業發展，狠抓公路交通建養管，規範運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，促進了平安和和諧交通建設。
一、加大專案爭取力度，提高路網整體水平。
20XX年，州縣交通部門堅持專案強交、科技興交，按照十一五發展規劃和交通發展現狀，謀劃科學發展之路，積極爭取和銜接專案，強化專案協調服務，嚴格管理，規範運作。落實並開工實施專案132項，新改建里程800、608公里，配套中小橋49座1046、58延米，總投資24457、596萬元，年內完成投資19572、606萬元。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉未通油路外，實現31個鄉鎮通油路，提前一年完成十一五縣鄉通油路目標。
1、實施建設康楊至拉夫旦、康楊團結路、幸福路、恰科日至尕貢、澤曲鎮至王家、多鬆至鄂爾哈斯、當順至尖扎灘、加吾至吾屯磚瓦廠等7條通鄉油路，建設里程202、955公里，技術標準為四級公路、水泥混凝土路面，投資13774、62萬元，其中年度計劃7832、62萬元。加吾至吾屯磚瓦廠公路於10月份開工，實施土方工程；其它6條通鄉油路年內均已完成路基工程，工程進展順利；
2、開工實施路網連線線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉四級砂路，建設里程83、035公里，投資2540、97萬元。至11月底已完成路基工程；
3、新農村建設配套公路6個村，建設里程48、678公里，投資562、536萬元。全部完工並經驗收；
4、村級道路硬化48個村，里程413、94公里，投資4647、24萬元，較上年同期（3319萬元）增長40%。全部完工並經驗收交付使用；
5、寺院道路硬化6項，里程52公里，投資602萬元，較上年同期（321萬元）增長88%。全部完工並交付使用；
6、通村公路配套中小橋樑49座1046、58延米，投資1402、83萬元，較上年同期（788萬元）增長78%。全部完工並交付使用；
7、落實20XX年12條公路41項水毀工程，修復資金641、4萬元。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施；
8、實施阿賽公路隆務峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃；
9、省管專案：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收並交付使用；河南優幹寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
二、加強監督管理，續建專案按時復工
20XX年8條通鄉油路總投資23118萬元，累計完成15467萬元，除尕布路當年完工並交工驗收、同仁貴德公路暫緩路面實施之外，瓜什則多哇、曲庫乎、馬克堂尖扎灘、多禾茂夏河達久灘、優幹寧多鬆和賽爾龍至尕秀等6條通鄉油路因受建設材料價格上漲和省上投資不到位等因素影響，路面工程與全省其它地區一樣未能全面按計劃交工。
三、加大專案銜接力度，紮實推進專案管理
州縣交通部門堅持向質量要效益，進一步規範工作程式，明確工作職責，認真執行專案法人制、招投標制、工程監理制、合同管理制四項制度，全面落實工程施工、廉政建設、安全生產三大合同。管理人員按縣分片包乾，做到目標到崗、責任到人，加強了分級負責和責任意識，規範了政府監督、社會監理、企業自檢三級質量保障體系。
一是認真履行農村公路建管職責，年內建議召開兩次農村公路建設領導小組會議，分別研究解決了交通工作中存在的一些老大難問題，建議各縣單設交通局，理順工作關係，督促各縣加強專案實施管理，保證配套資金到位，提議成立質量監督管理站；稽核專案施工過程的變更事宜，積極推進了專案規範化管理。
二是組織開展公路建設質量年活動，及時制定了《XX農村公路質量年宣傳月活動實施方案》，召集管理、施工、監理負責人召開了農村公路質量專題會議，就質量工作進行了再安排再強調，明確了質量責任制。州局加大了施工現場的監督檢查力度，建管人員常督促常檢查，做到發現問題及時得到處理和整改，對2家履行職責不力的監理單位做出了處罰。年內沒有發生重大質量事故。
三是加強建設資金撥付管理，做到監理稽核、縣局審查、州局審定，嚴格資金撥付程式，嚴把計量支付關，全面做到了建設資金專戶專存，專款專用。四是強化農民工工資監管，加大對各縣主管局和各施工專案部的檢查督促，保障農民工維權卡的按時發放和回收，並要求各施工單位設立農民工工資專戶，保障農民工工資足額按時到位，同時將農民工工資納入合同管理範圍。切實維護了農民工合法權益。五是結合我州農村公路建設實際，修訂了《XX農村公路建設養護管理制度》，進一步明確了州縣兩級交通主管部門的職責和責任及獎懲辦法，完善了建設單位對監理和施工單位的管理措施，有效促進了我州農村公路建設健康發展。六是針對年內建設材料價格上漲，嚴重影響工程施工的實際，積極向省廳局反映彙報和努力爭取，落實差價補助1288萬元。七是加大了專案的銜接力度，完成了5條斷頭路的協調，定於兩三年內完成；協調完成了扎毛水庫建設阿賽路改線、阿賽路整治、昂拉吊橋、坎布拉旅遊專線；銜接落實了優大公路，其前期工作正在有序進行；協調落實20XX年5條等級砂路，前期工作已全面結束，其他專案銜接工作正在進行。
四、持續抓緊養護管理，確保公路安全暢通
為了確保公路安全暢通，一是積極協調省級養護部門，認真抓好省道幹線公路水毀搶險保通；二是強化農村公路養護工作，單位落實目標責任，層層簽訂養護目標責任書，並按照春季重點整治路面病害，夏季加強邊溝等排水設施的.清淤和路面坑槽搓板整平保暢通，秋季全面恢復路況，冬季清雪除冰保安全的原則，精心組織，搶晴天，戰雨雪天，對全州農村公路進行了全覆蓋養護。針對冰雪天氣，全州養護單位對數十條公路進行了搶險處理，路面砂鋪防滑40000立方米，剷除冰坎50餘處，保證了公路暢通和春運工作。日常養護工作中，積極進行備料和公路險情排查，以病害整治為重點，制定方案，組織力量集中開展修復，提高了公路好路率。20XX年養護計劃里程2879、76公里，平均好路率為47、5%，綜合值為59、8、三是落實養護資金377、7萬元，其中：省級財政補助125、9萬元，省級養路費補助251、8萬元。路政管理工作，州縣交通部門著力路政管理條例宣傳工作，進一步加強公路巡迴檢查，及時糾正侵佔公路及其用地和損壞公路及其設施的行為，發現並及時得到糾正和處理侵佔公路的違法案件三起，有效地保護了路產路權。鑑於當前大噸位和超載車輛執行對農村公路破壞嚴重等情況，交通部門及時組織開展農村公路治超工作，結合農村公路點多、分散、管理難度大的特點，制定了治超方案，編制了治超設施施工圖，並將治理方案和措施上報省局待批，為推進和全面開展農村公路治超工作開好了頭，打好了基礎。
五、規範運輸市場，有序推進交通運輸服務
一是全面規範運輸市場秩序。全州客貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、計程車客運市場繼續全面推進質量信譽考核機制，不斷加大了客運市場稽查行動和打擊黑車力度，運輸市場得到進一步好轉。二是運輸部門堅持路通車通，支援發展農村客運，年內相繼開通了隆務至郭麻日、澤曲至尕強、優幹寧至多鬆、馬克堂至尖扎灘四條農村客運班線，營運里程180公里，解決了沿線近1、6萬群眾乘車難的問題。三是圍繞節假日工作重點，圓滿完成節假日運輸工作任務。在為期40天的春運工作中，交通系統各單位齊心協力，恪盡職守，共投入春運車輛2943輛，完成客運量30823人次。在清明節、五一、端午節、十一節日期間，運輸部門認真組織調配運力，實現了節假日運輸安全、優質、規範、有序的總體目標。四是有序開展水陸運輸量核查工作，主要運輸生產指標全部穩中有升。20XX年完成客運量181萬人次，完成年計劃的100、6%；貨運量126萬噸，完成年計劃的101、6%，；船舶進出港2673航次，運送旅客進出港37843人次。五是河南縣寧木特汽車站開工建設，投資45萬元，年內完成了地基工程；李家峽庫區半主哇碼頭躉船繫纜樁及護岸加固維修工程完工，投資47萬元。六是交通規費徵收工作，嚴格實行收支兩條線管理，確保了規費足額及時上解，實現交通規費全面增長。20XX年完成運管費64萬元，佔年計劃100%，客運附加費82萬元，佔年計劃的102、5%。
六、安全工作常抓不懈，安全形勢繼續保持穩定
堅持以州委提出的保穩定、促發展為指標，以構建平安、和諧交通為目標，在抓好行業管理部門、運輸、施工企業層層安全責任制的基礎上，依據省廳和州安委會的安排，制定下發了《XX交通行業防恐及安全生產緊急通知》、《全州交通行業20XX年安全隱患排查治理工作方案》、《XX交通行業開展安全生產百日督查專項行動實施方案》、《全州交通行業20XX年安全生產月活動實施方案》，州縣交通部門相應成立了組織機構，組織開展了安全隱患排查治理專項檢查和安全生產宣傳月活動。州局圍繞38項內容督查了各縣局機關、運管所、養護隊、運輸企業、車站、駕校等安全責任制建設情況和安全隱患排查治理情況，查閱客運運輸車輛技術檔案121份，現場檢視水毀造成的危險路段9處、危橋6處，州海事局年度檢審船舶26艘，不合格2艘。針對排查出的問題和不足，及時下發了通報，責令各縣主管部門和有關單位限期整改，全州交通安全生產形勢穩定。
七、黨建工作
一是堅持理論學習，加強思想建設，築牢思想防線。繼續健全和完善組織生活制度，各支部堅持三會一課制度和黨組織生活會制度，大力開展學、樹、創活動，保證了組織生活有主題、有內容，經常化、制度化，堅持政治理論學習，夯實黨員幹部思想防線，佈置政治理論和業務知識學習計劃，並結合交通工作的特點，提出了相關交通事業發展的題目進行討論，有效保證了支部組織生活的深入開展和制度化運作。
二是開展解放思想大討論，全面落實科學發展觀，積極把造就一支思想解放、善於領導和推動交通科學發展幹部隊伍作為建設和諧交通的關鍵，將解放思想大討論活動作為交通系統深入認識州委區域封閉，觀念保守，結構單一，貧窮落後州情定位的關鍵，局黨組成立了領導機構，制定了《XX交通局開展解放思想大討論活動方案》，通過學習動員、調研交流、整改提高三個階段運作，提交了調研材料5份，研討了10個方面的問題，分析了交通發展的難點和癥結，充分調動了幹部職工創新發展的積極性，破除對交通生產的組織和管理教條式理解，增強了幹部職工在更大範圍、更高層次、更寬視野上謀劃發展思路、謀求發展良機、謀取發展實效的自覺性和積極性，探索了自治州交通踐行三個服務、以科學發展觀為統領的發展之路。
三是組織了慶祝建黨87週年黃南交通系統支部聯誼結對活動。於6月29日在州海事局舉行，共有本系統30多人蔘加，活動以慶祝中國共產黨成立87週年為主題，採取黨課講座、黨務知識講座、黨務知識測試等方式，豐富了黨員幹部組織知識，通過合唱、組歌、獨唱等藝術形式對建黨87週年進行歌頌，活動豐富了職工的文化生活，陶冶了情操，滿足了系統幹部職工的精神文化需求，進一步增強了系統廣大幹部職工特別是黨員的榮譽感、使命感。
四是落實措施，確保了定點幫扶工作收到實效。結合幫扶村產業結構的特點，我局確定了以政策幫扶為主導，以基礎建設為龍頭，以專案覆蓋為載體的幫扶思路，通過建陣地、找專案、捐物資等多項措施，從解決群眾生產、生活的實際困難出發，出實招，做實事，確保了定點幫扶工作收到實效，讓群眾滿意。針對兩村基礎設施薄弱的實際，籌措資金1萬元，對兩村的自來水維修和防洪壩加固工程給予了補助；會同鎮政府和多加辦事處，加強農村經濟發展，強化農牧民技能培訓，通過財政補助兩村4人蔘加駕駛員培訓，引導勞務輸出滿崗村465人，浪哇村515人，在農牧民增收上下功夫，實現滿崗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脫貧滿崗40戶160人，浪哇39戶195人；完成了兩村兩委班子換屆，進一步增強了班子領導能力、組織能力和管理能力；幹部職工積極捐款捐物，開展了兩節前獻愛心、送溫暖活動，著力解決貧困戶生活、生產困難問題。
五是綜合治理及平安建設。注重平安交通宣傳教育，努力提高交通參與者的交通法規和交通安全意識。把建立良好、文明、安全的交通秩序納入交通行風和平安交通建設的統一範疇，認真組織平安交通宣傳工作，多方籌資3萬餘元，在幹線路和已建成農村公路上製作路政和交通行政執法宣傳警示標語30餘處，印製宣傳材料和單行本萬餘份。同時，積極協調州上新聞單位和社會各界，針對不同物件，多層次、多渠道、多形式地開展交通平安建設活動的報道和宣傳工作。向公路沿線群眾、道路運輸經營業戶交通法規和交通安全常識，宣傳愛護公路交通設施，有力動員群眾積極配合平安交通的實施，引導群眾主動參與到平安交通中來；在綜合分析自治州交通執行現狀的基礎上，堅持樹立預防為主、應對迅速、運轉高效的思想，圍繞公路交通事故突發事件、災害性公路中斷搶險保通、運輸突發事件等應急工作，完善了道路運輸事故應急處理措施，建立了兼職應急救援隊伍，落實節假日和汛期24小時應急值班，保證了公路管理部門加固維修特殊路段和危險路橋，及時處理水毀、雪阻等自然災害阻礙公路情況，確保了公路暢通無阻、運輸生產安全有序、人民生命財產有保障；從交通工作點多線長的特點出發，層層組織力量排查建設、運輸工作中存在的矛盾隱患，分析問題根源，按照管理權限制定解決措施，落實責任人抓督查、抓檢查、抓實施，杜絕了隱患事故的發生。
六是精神文明建設。做到了年初有計劃、年末有考評，與各縣交通局和局屬單位簽訂精神文明建設責任書，明確職責、落實任務。積極組織開展了黨組黨員聯誼活動和公民道德宣傳日等精神文明建設活動，建立健全各項規章制度，對局內幹部職工高標準、嚴要求強化管理，精神文明軟硬體建設工作有條不紊、井然有序，使文明建設向更高、更深層次推進。
