在面臨著新機遇、新挑戰的壞境下，為了幫助公司有關負責人更多地瞭解國內服務區發展形勢，把握行業最新的動態與資訊，學習和借鑑國內同行先進的管理理念、管理模式和技術手段，加強與國內同行單位的接觸、交流與合作，11月下旬，有幸參加了公司先後組織的赴浙魯一帶高速公路服務區學習考察團，形成考察報告如下：
一、考察單位的基本情況：
（一）長安服務區：長安服務區位於滬杭高速135公里處，地處海寧市長安鎮境內，東距滬杭高速嘉興服務區27公里，西距杭州市33公里，杭州繞城下沙服務區25公里，服務區總佔地面積達到177畝（含匝道），建築面積20000多平方米，總投資8000多萬元，於2017年5月1日投入試運營。目前，長安服務區除了自營的快餐、自助餐，還有華東高速第一家的“肯德基”、全國首家的高速皮革城、超市土特產商場、五芳齋粽子、文虎醬鴨、唯新小吃、糕點炒貨等一系列當地名優特產等外包專案。服務區還設定了優質、舒適的良好公共設施服務，如母嬰室、淋浴室等等。服務區始終堅持依靠一流的設施、一流的服務、一流的管理為宗旨，傾力打造一個高檔休閒的多功能服務區。
（二）杭州灣跨海大橋南岸服務區：杭州灣跨海大橋南岸服務區位於世界第一大橋杭州灣跨海大橋南岸，毗鄰史稱“小上海”的濱海名鎮慈溪市庵東鎮，綜合服務樓建築面積約為8300m2，另設有加油站、汽修站等，是一個環境優美、功能齊全的服務區。該服務區是由臺灣南仁湖集團與寧波杭州灣大橋發展有限公司合作經營的，該公司知名度大，是臺灣最具規模的休閒服務業OT及BOT經營集團，在臺灣，從全臺自北到南，皆有南仁湖集團經營的足跡，在臺灣擁有高速公路服務區的豐富經營經驗，一直強調走在潮流的前端，創造更新的服務及商品，。通過引進先進的服務區管理經驗，南岸服務區給國內高速公路服務區這個新型的行業樹立了很好的榜樣。
(三)濟南服務區：京福高速濟南服務區，是山東省第一個營業額過億元的.服務區，旁邊是風光旖旎的崮雲湖，環境十分優美。區內綠化面積超過60%，是一個“三季有花，四季常綠”的園林式服務區。服務區整體建築群，包括含餐飲、購物、住宿、休息、加油、廁所、車輛維修等在內的設計，都吸取了蘇州園林的精華，營造出了一種與高速公路“保持距離”、“不受干擾”的休息氛圍，很好地緩解旅客疲勞。
（四）泰山服務區：泰山是中華民族的精神家園，蘊含著無比豐富的文化寶藏。泰山服務區坐落在泰山腳下，是設計改造後剛投入運營的服務區，將公路文化與泰山文化有機
結合，具有獨特的泰山服務區文化，是從“看、聽、吃、用、購”五個方面用泰山文化對服務區進行包裝的，該服務區總建築面積7790㎡，其中，新建建築面積3300㎡，改造建築面積4490㎡，服務區設施齊全，包括綜合樓、汽修車間、變配電室、鍋爐房、消防水池、泵房、汙水處理裝置、公廁、露天堆場、降溫池、職工宿舍及室外景觀都是經改造升級的。服務區具備多功能餐廳、超市、客房等經營場所，整體綠化總面積達2萬平方米，形成喬灌結合、紅綠交映、松青竹翠的綠化環境，真正體現出人和自然共享、共生、共融的場景。
二、考察單位的主要突出特點：
（一）站位高，大手筆，注重服務區的基礎設施建設 浙魯一帶的服務區的發展和建設的規模和實施都站位高，瞄準國際國內的建設前沿標準和先進水平，體現了大手筆，具有一流的設施，不但大而全，而且大而美、大而強。積極應用先進科學技術來提高資訊化管理水平，有些服務區餐廳安裝配置了“智慧電子刷卡收費系統”，在加油站安裝了“零售管理數字化平臺系統”，把銷售、財務、加管、調運等業務納入統一的平臺進行管理，實現了油品在銷售、安全監控、儲存等環節的有效控制和管理。服務區很多規劃都是請國際知名設計單位精心設計的，具有很高的文化內涵，給人印象深刻。比如我們考察的杭州灣跨海大橋南岸服務區，服務區
的綜合服務樓建築設計依大橋logo樣式設計建造，半原弧形建築體加上中間的圓錐柱，遠遠望去如同兩隻巨龍盤踞橋的兩側，極具特色，號稱是大橋邊上最美麗的服務區。
（二）以人為本，注重細節，科學經營管理。
在很多人眼裡，上高速公路到高速服務區去逗留消費，是不得已而為之的事，進入服務區的車輛，大都是為了上廁所、加油，高速公路服務區總給人環境差、價格貴、此地不宜久留的印象，服務區的功能侷限於基礎性的功能服務。但所考察服務區，從服務區的設計、管理水平、經營理念及模式，到員工的精神面貌及業務技能，給我們的印象非常深刻，所到之處，令人讚歎。整體感覺到服務區寬大暢通、設施齊全、便民高效、壞境優美。
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