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施工學習心得

心得體會 閱讀(2.12W)

當在某些事情上我們有很深的體會時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢?下面是小編整理的施工學習心得,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

施工學習心得

施工學習心得1

參加施工技術學習時間為20xx年9月01日至20xx年12月27日,學習地點是海南工商職業學院建築工程系,主要跟著科任老師在教室學習建築施工知識。

所學課程內容簡介:該門課程共分為是十四個模組,模組一所講的是土方工程、模組二是地基處理及加固、模組三是基礎工程、模組四是腳手架工程、模組五是垂直運輸設施、模組六是砌築工程、模組七是模板工程、模組八是鋼筋工程、模組九是混凝土工程、模組十是預應力混凝土工程、模組十一是結構安裝工程、模組十二是屋面及防水工程、模組十三是裝飾工程、模組十四是季節性施工。

學習內容:①瞭解專案的工程概況、民工配置、機械配置等情況;②看懂圖紙後學會按圖施工;③學會並掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術;④學會並掌握砌體工程的施工技術及驗收標準;⑤學會並掌握人工挖孔樁的的施工方法(定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等);⑥學會施工組織和組織施工,⑦學會建築裝飾技術等等。

收穫與體會:首先說學習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過無數次學習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面充實我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,充實理論知識運用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個學期的學習生活即將結束了,在這一個多學期裡我還是有不少的收穫。學習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個多學期的`學習,使我學到了很多理論知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,光光學習理論知識是遠遠不夠的,我覺得還要通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,這樣可以學到很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識,所以,在學好理論知識的同時,我要加倍學習建築施工的實踐知識,增強自身的實踐能力。 大學,在我的印象中已不再是充滿幻想的天地,在大學度過一年半的風風雨雨,嘗試過失敗的磨練,經歷過成功的喜悅,受到老師細心的指導,學了點建築表面知識。當初選擇建築,只是出於個人的愛好,對它的瞭解是那樣的膚淺,感覺建築就是那麼的簡單,只是認識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而,在我一年半的學習認識中,它的形象由模糊變得清晰點了,由簡單變得偉大。終於,我也基本去初步的認識什麼是建築,參加這次的建築施工學習,在老師的引導下對建築有了大致的瞭解。

經過這次的學習,我對建築施工技術這門課程有了更加深刻和全面的認識,這次學習,老師讓我更進一步的瞭解到在學校學習的理論知識與實際操作的區別很大。讓我學到了很多施工方面的知識經驗,在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結合使用,才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量,俗話說的好:一根筷子是很容易斷的,一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團結的力量。

這次的建築施工學習,我不但在理論上對施工技術有了更深刻的認識,而且在實際操作上也有了一些基本的認識,達到了學以致用的目的。在經驗十足的老師悉心指導幫助下,我不但對施工技術理論有了更深刻的理解,也從學習中吸取了非常寶貴的經驗,磨練了我的意志。我時刻告誡自己,只有自己不斷努力奮鬥,才能有進步。在這次的建築施工學習中,我知道自己是來學習的,所以,有不懂的問題我就會積極主動的去請教經驗十足的老師,經驗十足的老師也會細心耐心的為我一一解答,在和經驗十足的老師交談的時候,她還會把多年積累的寶貴的建築施工方面的經驗毫無保留的傳授給我,對於這種無私奉獻的精神,我被深深的感動著。這也激勵著我更加勤奮、更加努力的去學習新的知識。

施工學習心得2

一、課程設計的目的

在本課程中,施工組織設計是一條貫穿於課程全部內容的主線,本課程設計將選擇某生物科技有限公司辦公樓工程的施工組織設計的部分設計工作作為設計內容,通過實踐練習目的是使學生能夠基本掌握施工組織設計的內容、工期計算步驟和方法,能夠綜合運用所學的施工技術與管理知識,初步具備分析和解決施工組織中的實際問題的能力。

1.通過課程設計使學生基本掌握一般民用建築施工組織設計的內容、編制依據、編制原則、編制方法和步驟,以及它們之間的關係;

2.通過繪製施工總平面圖和計算工期等實踐性環節的基本訓練,提高編制施工組織設計的.動手能力;

3.通過辦公樓工程施工組織設計,使學生熟悉一般民用建築工程的施工方案和施工方法的全過程;同時對施工中各個環節的施工工藝流程有一個清晰瞭解。

二、課程設計

(一)、設計條件

1、工程概況:某單位工程為3層全現澆框架結構(見施工圖),

2、施工條件

1)施工工期:本工程施工工期為210天。開工日期為5月15日

2)氣象條件:施工期間主導風向偏東,雨季為8月,冬期從11月中旬至第二年1月和2月。

3)施工條件及工程特點:本工程為廠區第一棟建築物,其餘建築為後續工程,場地可以隨意使用。

4)技術經濟條件:

工程所在位置,地形不太複雜,具體情況詳見總平面圖。

施工中所用建築材料可經公路直接運到工地;

施工中所用機械裝置型別不受限制,可任意選擇;

施工中用水、用電,均可以從附近已有的電路、水管網接入現場;

施工中所需勞動力滿足要求。

(二)、設計小組的劃分

教學班要將參加畢業設計的學生,分成若干個設計小組,每個設計小組以4~5人為宜。

(三)、設計內容:

1、編制說明

2、工程概況

3、施工部署(含施工準備工作安排、勞動力及主要機具計劃、材料採購計劃等)

4、進度計劃與工期保證措施

5、主要施工方案與工藝方法

6、質量等級、質量管理及質量保證措施

7、安全生產與文明施工

8、施工平面佈置的設計

三、設計要求:

收集資料,根據所要求的設計內容,獨立完成任務書要求的施工組織設計:

1、編寫工程概況:

根據任務書,附圖及土方吊裝提供的內容編寫,要簡明扼要,文字通順。

2、選擇施工方案和施工方法

(1)劃分施工段,並確定流水方向;

(2)選擇施工起重機械,並校核其技術性能,計算起重機臺數,合理安排起重機位置及其附屬裝置的位置;

(3)主要承重結構的施工方法,順序及施工要點;(必須有施工方案選擇的理由)

(4)選擇腳手架的型別並安排其位置。

3、施工進度

根據擬定的施工方案繪製施工進度計劃(橫道進度計劃、網路進度計劃)。

(1)施工綜合進度計劃的形式統一採用“時標網路計劃”表示;

(2)工序上要標註工序名稱、歷時,時標採用日曆座標(含年、月);

(3)土建的關鍵工序的控制日期應為重要里程碑和關鍵節點,應排列在網路計劃突出表示;

(4)採用間接繪製法繪製,按早時標網路計劃繪製;關鍵線路應置於顯著的中心位置,並用粗線或彩色線條表示;

(5)要求繪製在適當規格尺寸的方格紙上或用EXCEL繪製(成果須列印),圖面整潔,布圖合理,線條粗細、字型及符號大小適當;

(6)各項工序安排要符合工藝流程,主體工程和輔助工程的開竣工日期安排應保證形成完整的生產能力,以及遵循施工綜合進度計劃的其它規定。

4、施工平面圖

合理佈置以下內容:

(1)、場內道路,水、電管線

(2)、主要材料、構件堆放(存放)位置及面積(其中砂、石、水泥、紅磚應通過計算)。

(3)、臨時工程及作業場(棚)佈置,包括:

1)砼及砂漿攪拌站;

2)模板堆放場;

3)模板操作場(棚);

4)鋼筋操作場(棚);

5)門窗堆放場(棚);

6)水暖配件堆放及操作場(棚);

7)石灰堆放場;

8)配電間;

9)防水材料場地;

10)小型材料庫、工具庫;

11)工長及工人班組休息室(根據人員而定)。

(4)、機械佈置:

1)結構吊裝機械依施工方案定;

2)井架及其捲揚機位置。

5、資源供應計劃

包括材料、構件、勞動力,施工機具需用計劃按需用及施工進度編制。

6、施工準備工作計劃。

7、格式要求

文字說明八開紙,橫向左側裝訂,表格按統一格式填制,圖幅高度同文字說明。圖幅和表格長度不足時,可根據需要延長,折迭裝訂。封面尺寸同上,自行設計,附有編制、稽核、批准欄。附圖:建築施工圖、結構施工圖、建築總平面圖。

四、畢業設計成績的評定內容

(1)平時成績根據該學生在畢業設計期間的出勤率、態度等,由指導教師給分,佔30。

(2)答辯小組閱卷人根據審閱設計說明書及圖紙質量等給分,佔30。

(3)答辯小組根據答辯的質量及表現給分,佔40。

(4)在各部分評分中,建築、結構、施工分別按30、40、30的比例給分。

五、考核標準成績按優秀、良好、及格、不及格四等級評定:

(1)整潔度、封面、編制說明——佔10;

(2)主觀努力及出勤狀況——佔20;

(3)文字部分、圖紙部分——各佔25;

(4)答辯——佔20

施工學習心得3

隨著社會的成長,人流和物流的急聚增加,工程建設成為國家建設的一個重要組成部分,這就需要一套行之有效的管理辦法。企業施工過程中推行企業質量管理標準,提高了管理的人性化,企業化,讓企業管理更高層次的發展。通過本次學習,主要總結有三點:

一、加強企業質量教育和技術培訓

搞好企業質量管理且參加施工全體人員的一同職責,要對施工管理人員開展思想教育和技術培訓,提高管理的認識,提高技術水平,建立學習小組後,針對施工隊伍中,文化素質低,質量意識淡薄,技術素質差的現實情況,編制了一系列的學習資料,以各種形式開展宣傳教育,使全體施工人員對工程建設施工企業質量管理概念有了廣義理解,認識到施工企業質量管理首先必須建立在經濟效益的基礎上,以儘可能滿足顧客規定為前提(這裡的顧客指下道工序,或設計檔案,驗收規範),施工企業質量管理問題不僅僅是工程技術人員、監理人員、檢查人員的事,而且包括全生產過程的每個成員、每道工序、每項工作的質量。每道工序都是為下道工序服務都應在滿足下道工序的基礎上獲得最大的經濟效益。

二、加強企業質量管理體系建設

企業質量管理含意是為了能夠在最經濟的水平上,並考慮至充分滿足規定的條件下開展市場研究設計、生產和服務,把企業各部門管理的活動,構成為一體的一種有效體系。在最經濟的水平上,並考慮到充分滿足設計檔案,國家有關行業規定規定的條件下開展施工,把施工、自檢、監督等各部門的'活動構成為一體的一種有效體系。這樣就需要調動各部門人員全體參加,做到“上面有人抓、中間有人管、下面有人幹”,這樣就應該建立相應的品質管理體系,以保障這一工作的實施,在開工以上組建施工機構的同時,建立了一系列的全面質量管理組織,成立管理小組,制定工作計劃、質量標準、檢查實施情況,解決存在問題,在專案部開展日常的質量管理活動。

三、建立健全各種責任制

搞好企業質量管理、提高經濟效益是整個工程管理的核,建立健全各種責任制是推行全面施工企業質量管理的基本條件之一,我們根據生產過程,把施工企業質量管理的每項工作具體落實到每個班組,每個人員的身上,制定明確的責任制,尤其是工人、收料員、等直接控制質量管理的'人員要各負其責,各級管理人員都要有明確的具體分工和職責範圍。另外抓住幾個影響工程品質的關鍵工序,確定明確的職責,如制定了“進場材料驗收制”,對一切原料、半成品進場都要開展檢驗收,對材料質量不過關的杜絕進場。

通過本次的學習,對企業施工質量管理方面得到了較深的認識。通過講師細緻入微的分析,對以後工作當中發生的問題可以妥善的去處理。把本次學習的內容應用到今後的管理當中去。

施工學習心得4

作為工程管理專業的一名大學生,我深刻地體會到針對工程專案編寫一份有效實施性強的施工組織設計對管理該工程專案起著極其重要的作用。我將我編寫施工組織設計的一些總結如下。

施工組織設計通常依次由目錄、編制說明、工程概況、專案整體部署、主要工程施工方案或技術處理措施、施工進度計劃、施工場地總體佈置、工程質量管理及控制措施、職業安全健康管理、文明施工管理、消防治安保衛管理、環境保護措施、工程各方協調保護措施、附錄等十四部分組成。施工組織設計作為指導施工全過程各項活動的技術經濟的綱領性檔案,是施工技術與施工專案管理有機結合的產物,它是工程開工後施工活動能有序、高效科學合理地進行的保證。從施工組織設計編制的特點看:施工組織設計是以單個工程為物件進行編制的,一般情況下師各施工企業分別獨立進行,它有很強的技術性和綜合性,需要編制人員有足夠的建築工程理論基礎和一定的社會經驗。施工組織設計的內容必須適應工程專案和業主、設計監理的特殊要求,同時也必須符合國家有關法律、法規、標準及地方規範的要求。施工組織設計編制必須滿足最終的一個基本要求即對施工過程起到指導和控制作用,在一定的資源條件下實現工程專案的技術經濟效益,達到施工效益與經濟效益雙贏的目的。

而目前我們編制施工組織設計中存在著多的缺陷,例如:目前我們所收集的工程資料不夠充分,對早已有的成功經驗沒有進行借鑑,所編制的內容缺乏新技術、新工藝、沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況,沒有借鑑,甚至根本不知道有這項成果的.存在,這就給自己帶來大量的重複勞動。缺乏技術理論基礎和具體施工經驗編制中只是對技術規範照搬照抄,而未對具體的工程特點進行有針對性的規劃和設計,沒有起到指導施工作用。施工組織設計必須對每個建築工程逐個進行編制,以適應不同工程的特點,但不同編制人員對於同類型的施工工藝在進行編制工作的同時,作了大量不必要的重複勞動,降低了工作效率。○現在編制的施工組織設計只是作為技術管理制度的一項4工作,它主要追求施工效益而很少考慮經濟效益,存在只注重組織技術措施,而沒有重視經濟管理的內容,以至於在施工過程中不講成本,沒有實現經濟效益的目標。

不過這次的課程設計還是讓我學到了很多東西,熟練掌握了用CAD繪製總平面圖和網路計劃圖。大致瞭解了框剪結構的施工過程,看到自己的不足才能在以後的編制過程中改變自己,希望在以後的工作中編制出更好的施工組織設計。

施工學習心得5

建築工地因施工人員複雜,工程工期緊,作業環境差,施工過程危險源多,作業人員的安全意識偏底。那麼對施工現場進行系統化的管理勢在必行,對將要進行的工作進行危險源預先性分析,在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態在時空上的交叉是預防事故的關鍵之所在。

安全管理的目標是保證專案施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一,預防為主”是安全管理必須遵循的原則,安全為質量服務,而質量必須以安全作保證。

安全管理必須貫穿於施工管理的全過程,首先應建立安全生產文明施工保證體系,加強職工安全生產文明施工的教育,並針對分部分項工程的特點,制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案,做好班前安全技術交底工作,並突出抓好階段性的`安全工作重點,針對不同階段的工程特點作重點防範,基礎施工階段重點抓好支護及圍擋;主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等;裝修階段突出抓好防火工作,而施工全過程必須抓好安全用電管理。

其次在施工過程中應認真貫徹執行《xx》,實行總平面管理和文明施工責任制,建立“兩型五化”施工現場,全面提高施工現場的文明施工程度,改善建築工人的工作和生活環境。

針對施工現場人員複雜及素質偏低,交叉作業、高空作業、焊接作業等危險源多的情況,運用系統化的安全管理是搞好現場安全管理的必經之路。

要提高現場施工的安全性,使其不發生或少發生事故,其前提條件就是預先發現系統可能存在的危險因素,全面掌握其基本特點,明確其對系統安全性影響的程度。只有這樣,才有可能抓住系統可能存在的主要危險源,採取有效的安全防護措施,提高系統的安全係數。

這裡所強調的“預先”是指:無論系統處於哪個階段,都要在該階段開始之前進行系統的事故預先危險性分析。發現並掌握系統的危險因素。那麼作為現場的安全管理者,在工程的開工之前。首先應策劃施工過程中安全管理工作應怎樣開展,怎樣找出系統的危險因素並採取相應的防護措施。對以後的安全管理工作做到心中有數,掌控過去、現在、將來的危險源。

施工學習心得6

我自20xx年12月報名參加施工員培訓,在不知不覺間已經結束。在這段時間裡我個人的感受頗深。

我報名的是水電施工員培訓班。當我第一次走進學校時,就被學校的教學設施所吸引,這裡有現代新穎的教學裝置其教室寬敞明亮是一個學習的好地方。當我走進招生辦時他們老師所表現出的辦學理念加深了我對學校的好感。他們本作為學員服務的原則努力、精心辦學。水電施工員是基層的技術組織管理人員。施工員主要工作內容是在專案經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,施工員需要協助專案經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。

學校的任課教師大多是建築行業資深的、實踐工作經驗豐富的專業人員。而且他們的上課較為新穎頗有興趣,能夠很好的調動學員的積極性。知識的傳授也相對的到位,講課的思路清晰明瞭易懂。

由於我不是水電專業畢業的,感到十分陌生和無所作為,隔行如隔山,剛開始學習各工種工程操作技術上有著較大的困難,其他方面我是通過借閱專業書籍與熟讀施工方案很快便掌握到了該工程要求和施工工藝,通過師傅的指導也掌握了操作技術的技巧與方法,此後便開始對從事的工作有點熟悉感。可是新的問題又出了,在進行某項技術操作的時候如何處理?是我一個急需解決的問題,為了解決這問題,白天在工地上我積極努力認真的向正在進行某項技術操作的工人師傅詢問,因為他們從事某一項技術操作都有很長的'時間和對某一項技術操作的處理有著獨特的思路,他們對我所問及的技術處理問題也提供了非常大的支援和作解。晚上,我就在電腦查詢相關技術資料和向師傅請教我白天所遇到的問題,記錄他對處理技術問題的要理,加以整合,在和師傅交流通過認可後,某一項技術處理問題便迎刃而解,總結這次學習的經驗,以後在工作崗位上也得采取這種措施,認真的學習。畢竟,所學專業與所從事的工作有較大的區別。唯有利用休閒時間從水電工程最基本知識學起,從認識給排水標誌到熟悉圖紙,再進入現場瞭解安裝佈局和安裝方式。

實習的時候,給排水工程的材料用量的計算、下料、對接、懸掛;並進行實際的動手操作及作詳細操作技術記錄,通過一段時間,各工種工程的材料都便已熟悉以及掌握了安裝製作過程。使我在學習操作技術上有了更深的理解。當然,在施工技術方面,由於是專業的轉型,所以,一些涉及經驗的問題,使我常常出錯,而要怎樣在施工技術經驗不再出錯?是我面臨的又一個問題。我積極的向施工員和各工種工程負責人求問,在他們的指導幫助下,棘手問題也得到了解決,為加深自己對工作的認識,我認真的記錄自己所進行的技術施工專案,並讓施工員作技術交底式的作指導意見和建議。至於細節問題還得在工作中繼續學習。

經過一個多月的實習,雖沒有非常大的專業技能上的穩固和掌握,但也從專業轉型中基本適應過來。希望自己在以後的工作中更加註重學習和掌握各工種工程的施工技術和有關施工規範及質量評定標準,爭取更大的充實所學專業技能知識。

在實習中我認真對待每一件事情!不懂就向別人請教,仔細琢磨,不斷的用知識武裝自己,緊張的一個多月的實習生活結束了,在這一個多月裡我還是有了不少的收穫。

通過實習將在學校所學的理論知識逐一轉化為個人技能,通過觀察學習,學到了很多很適用的具體的水電施工知識:這些非常重要基礎的知識在這次的實習中重新被我掌握。

施工學習心得7

20xx年6月28日,我司下達了學習建築工程監理施工安全知識的任務。在專案總監的組織領導下,我專案部開展討論工地安全管理事宜,同事們都積極參與探討,特別是針對重大危險源的管理控制,還提出了各自獨到的見解。

近幾年來,我國的安全生產形勢十分嚴峻,建築領域事故頻頻發生,南京某公司在其承建的南京電視臺演播中心工程施工中發生一起模板支撐體系整體坍塌事故,造成6人死亡,35人受傷;西單北大街西西4號地工程專案施工期間,在高大廳堂頂蓋模板支架預應力砼空心板現場澆注施工時,發生模板支撐體系坍塌事故,造成現場施工工人8人死亡、21人受傷;霞浦縣城關迪鑫陽光建築工地一臺施工電梯因架體折斷吊籃墜落,造成升降機內12人死亡觸目驚心、血的.案例告訴我們:分析建築施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,對減少事故的發生,促進建築企業的健康發展,是非常必要的。

一個同志總結道:“安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建築業事故的原因,除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯後,人員素質低,安全投入少有關。”另一個同志還特別強調:“現在很多建築工地的施工單位都違反安全操作規程,野蠻施工,例如上述的三個案例究其原因都是野蠻施工導致的惡劣後果!”正所謂:千忙萬忙出了事故白忙,千苦萬苦受傷害者最苦!在強調

工程質量第一、工期第一的同時,還必須一直強調安全第一,必須從工程開始到工地場地清理完成為止,都要將安全工作都要放在第一位!

最後,我專案監理部統一歸納總結了一下內容:建設工程監理施工安全管理,是一個系統的動態管理程序,它包括安全組織和安全意識,企業只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結果。加強建築工程監理施工安全管理,首先必須建立科學的安全規章制度,同時企業要加大對安全管理的投入,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。並經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動,杜絕這類事故的發生。會籤欄:

星海灣高層區3#樓專案監理部

施工學習心得8

工程專案管理是建築企業管理的基礎和重要組成部分;專案是企業生存的靈魂,工程專案管理的好壞直接決定著企業的成敗。因此,對建築企業加強專案管理水平的研究很重要。建築工程專案管理是以具體的建設專案或施工專案為物件、目標、內容,不斷優化目標的全過程的一次性綜合管理與控制。專案管理就是為了實現專案目標,而進行的一系列的組織、籌劃、激勵、溝通、檢查、控制活動。專案管理是通過一個組織來實施的,常使用目標管理的方法。專案管理所涵蓋的知識範圍很廣泛,建築工程專案管理是一個複雜的過程,建築企業如何以建築工程專案管理為中心,提高工程質量,保證進度,降低工程成本,提高經濟效益,這是事關建築施工企業生存和發展的關鍵。

提高建築工程專案管理水平的必要性 :

 (一) 建築市場逐漸完善、發展的需要 建築市場競爭加劇,奪標競爭非常激烈,利潤空間不斷被壓縮,提高建築工程專案管理水平成為各企業的當務之急。而提高建築工程專案管理水平將集中於提高專業技術能力、管理服務水平、提高本專業的知識資訊深度等。同時,建築市場的新技術、新材料、新工藝、新裝置的更新速度變快,企業要生存、發展,必須接受新技術、新材料,採用新工藝、新裝置,並不斷提高建築工程專案管理水平。

(二) 以顧客為中心的市場需要 由於市場競爭日趨激烈,以顧客為中心的管理觀念更顯突出,而專業化的`專案管理,正體現了以顧客為中心的理念。建築工程的顧客,一般是政府主管部門及集團股份公司,他們對工程質量和其他方面的要求會越來越高。有效的專案管理是提高附加值的途徑之一。專案管理一方面提高了自身的技術管理能力,另一方面提高了生產效率,有效地控制了質量、工期、成本。顧客在選擇施工單位時必然會選擇有著良好專案管理體系及專案管理實施經驗的企業。

 (三) 建築企業自身發展的需要 企業要保持持續強勁的發展勢頭,必須提高專案管理水平,培育優秀的專業技術人員,使用先進的機械裝置,提高專業化管理能力,這才是企業保持強勁發展的必由之路。降低成本,提高利潤率、生產率,是企業的追求目標,而專案是生產一線,它直接發生產值,是企業利潤的源泉,因此專案管理水平的高低顯得尤為重要。建築企業的生產管理必須圍繞著各個專案活動進行。

建築業作為一個具有悠久歷史的行業,其當前行業的發展正處於一個比較關鍵的時期。管理水平的高低,不僅直接影響到專案部的經濟效益,而且關係到建築企業整體效益目標的實現和企業的未來發展後勁。尤其是進入新世紀以來,我國經濟保持了穩定高速發展的勢頭,隨著西部大開發、東北老工業區振興、中原崛起等一系列戰略的深入發展、災害重建工作以及城市化程序的加快,我國的建築業市場發展迅猛,我們可以看出,當前的建築業正處在機遇與挑戰並存的時期。正是發展和提高建築領域專案管理水平的關鍵時期。建築工程的管理是實現建築企業發展目標的一個重要基礎,其管理水平的高低對於建築企業的長遠發展具有非常重要的意義。隨著經濟的發展和社會的進步,建築行業得到了長期的發展,建築工程專案管理水平也取得了一定成績,但是質量事故、工期拖延、費用超支等問題仍然不少,特別是一旦出現工程質量事故,就會給國家和人民生命財產帶來巨大損失,在社會上造成不良影響,因此做好建築工程管理就顯得尤為重要。

建築工程專案的管理,是一個複雜、艱鉅的系統工程,涉及風險、投資、合同、進度、質量、人員等多方面的工作,涉及設計、監理、施工、裝置、物資、運營等部門和單位。因此,要搞好建築工程專案的管理,就要求專案經理具有優秀的品格,能抓住工程管理的中心環節專案成本控制,並能夠積極運用新的管理手段技術管理是企業進行一系列技術組織管理工作的總稱。建築施工企業的技術管理,是指以系統論的觀點,對構成施工技術的各項要素和施工企業的各項技術活動運用科學方法,進行計劃與決策、組織與指揮、控制與調節。眾所周知,建築工程的施工是一種複雜的多工種協同操作、多項技術的交叉綜合應用過程。技術管理在整個企業管理工作中的作用主要有以下幾個方面:(1)保證施工中能按科學技術和科學技術發展規律要求,確保施工正常進行。(2)通過技術管理,不斷提高企業管理水平和員工技術業務。從而能預見性地發現和處理問題。把技術和質量事故隱患消滅在萌芽之中,保證工程施工質量。(3)能充分發揮施工人員及材料、裝置的潛力,在保證工程質量的前提下,努力降低工程成本,提高經濟效益和提升市場競爭能力。

施工是形成工程專案實體的過程, 也是決定最終產品質量的關鍵階段,要提高工程專案的質量,就必須狠抓施工階段的質量控制。 專案現場質量目標管理系統主要由工程師、監理工程師以及施工單位的管理人員組成,這是形成工程質量的主要因素。控制施工質量,就要提高管理人員的質量意識,按照全面質量管理的要求,使所有人員樹立質量第一的觀念、預控為主的觀念、為使用者服務的觀念。現場管理人員應有較強的質量規劃、目標管理、施工組織和技術指導、質量檢查的能力,用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。

堅持施工過程中的自檢、互檢、交接檢制度,現場各級質量檢查員都要充分行使自己的職權,對施工中每道工序,每個部位進行全面檢查、把關。班組自檢是質量管理的基礎,自檢記錄按分部分項彙總裝訂,每個分項及檢驗批完成後,必須進行交接檢查驗收,驗收時交接雙方對工序質量,對照圖紙逐 檢查,符合設汁標準要求後辦理交接驗收記錄,三方簽證,方可進行下道工序的施工。現場工程師和監理工程師採用隨機抽查和關鍵過程旁站、巡視的方法對施工質量進行檢查,發現問題及時聯絡施工單位,協調解決,將質量問題消滅於萌芽狀態,杜絕返工浪費。

施工操作中注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準化操作。每個分項工程開始人面積施工前都要做出示範樣板,統一操作要求,明確質量目標,確保操作質量,建立質量責任制,明確具體任務、責任,責任到人,使工作質量與個人經濟利益掛鉤,加強操作人員的責仟心,形成嚴密的質量工作責任體系。樣板經我方、監理單位、施工單位共同驗收達到規範標準要求後方可進行大面積施工。

施工專案的管理是全方位的,要求專案經營者對施工專案的質量、安全、進度、成本、文明施工等,都要納入正規化、標準化管理,這樣才能使施工專案各項工作有條不紊、順利地進行。施工專案的成功管理不僅對專案、對企業有良好經濟效益,對國家也會產生良好的 社會效益。成功的管理,能促進專案和企業的發展,能推動建築市場不斷前進。開拓創新,總結經驗,在專案的實踐中不斷摸索,最終創造出一條施工專案管理的成功之路。

綜上所述,建築工程專案的管理是一個系統工程,它包括風險、投資、合同、進度、質量、人員等多方面的工作,涉及設計、監理、施工、裝置、物資、運營等部門和單位。因此,只有各方通力合作,切實加強建築工程質量管理、成本管理、進度管理和安全管理,才能保證建築工程專案的順利實施,為企業創造良好的經濟效益。

施工學習心得9

通過認真學習馮部長在高速公路施工標準化活動現場的講話,無論是在對現代工程管理理念還是對施工標準化重要性的認識上,我們都有了很大的進步;同時也認識到了自己的不足。以下是關於這次學習的幾點心得:

一、充分認識到了施工標準化的重要性

施工標準化是對規範的補充和細化:主要補充了工地的標準建設和工程管理方面的要求,細化了施工過程的控制。對規範工程建設和管理起到了非常重要的作用。主要體現在以下幾方面:

1、通過施工標準化可以消除部分潛在的安全隱患,有利於提高安全生產;

2、對工地的標準化建設和工程管理有了制度保障;

3、有利於提升工程質量;

4、有利於節約工程成本,提高經濟效益;

5、有利於改善施工、生活環境,大幅提高文明施工程度;

6、有利於實施工程總承包,提高企業的管理水平,與國際接軌。

二、提高對現代工程管理的認識

現代工程管理是公路管理的發展方向,我們應結合“五化”開展施工標準化活動,不斷提高對現代工程管理的認識。

1、落實人本化核心理念,努力創造和諧的施工環境。

2、進一步強化專業化管理,加強人才的培養,充實管理人員。

3、領會標準化內容,推行施工標準化。圍繞實體工程質量和結構耐久性,研究改進每一個工藝環節。

4、加強資訊科技的應用,實現關鍵工藝動態監控。

5、加強日常精細化管理,把精細化管理理念落實到專案實施的各個環節,提高工程品質與耐久性,建設精品工程、放心工程。

三、推行標準工地落實的措施及方法

1、提高思想認識:立即組織工程管理人員和民工認真學習關於施工標準化的`有關技術指南,使所有參建人員都能熟悉、領會施工標準化的內涵;

2、強化“人本化”核心理念:抓好施工現場安全管理,全面推行施工班前會議制度;改善施工現場生產生活條件;加強人員管理和培訓,提高勞動者素質和技能。

3、強化專業化管理:加強專業化管理團隊建設,注重管理人才的培養、儲備和梯隊建設;加強規章制度的建立,做到責任明確,運轉協調、銜接緊密。

4、強化施工工藝的改進和細化,研究改進每一個工藝環節,消除質量通病,推廣好的做法,提高工程質量、增長耐久性。

5、加強關鍵工藝的動態監控。

總之,我們應把施工標準化貫穿於施工的各個環節,從源頭抓起,提升工程質量和安全;注重以人為本、節約資源、保護環境;注重工程建設總體目標的全面協調;注重工程的耐久性,從而保證工程建設快速發展、科學發展、可持續發展。

施工學習心得10

20xx年當我還是實習生的時候來到益陽佛源寺工地,距今已二年多時間.在這段時間裡有些憧憬也有些心得體會。

佛源寺是一座唐代風格的古典建築群,有大小廟宇十餘座。唐代是中國古代建築成熟時期,這時期的建築主要特點是尊貴、豪華、富麗、典雅、穩重大方,佛寺平面佈局上,多采用依山而建,與周圍環境相映成趣。佛源寺雖是一座古典建築,但採用的是現代化的鋼筋混凝土結構。斗拱、金檁、椽條等構件都是現場預製,工藝流程也都很現代化。

測量放線是技術員的第一基本功,在施工中是尤為重要。它的基本素質就是看圖紙,熟悉建築的軸線、標高、位置等,並且要核對各圖紙之間是否有矛盾。古建築的圖紙複雜對立體三維概念的要求很高,主要體現在預製構件的樣式多、數量多、容易使人思維混亂。古建築的測量放線主要集中在預製構件的安裝和屋面坡度的控制,這跟一般性建築不同,一般性建築的關鍵是基礎定位和基礎底板放線,造成這種區別的主要原因是古建築注重外觀的美學效果和藝術性。

在古建築的測量放線中由於經緯儀難固定,因此使用空間非常有限。掌握吊線墜很重要,斗拱的安裝和定位基本靠吊線墜和水淮儀來完成。水淮儀控制高程,吊線墜控制軸線。在古建築中影響放線準確性的因素主要體現在:1、斗拱層數多,為了體現建築的美觀性和藝術性,斗拱都採用層層疊加。2、穩定性低,層層疊加的斗拱不好固定,且斗拱下層小上層依次增大,因此難以穩固。3、尺寸測量中因為構件密度大,尺寸測量難達到要求。保證測量放線的準確要先整體、後碎部;常複核,在做前一步之前就要考慮下一個步驟,要有足夠的耐心和細心才能保障測量放線的準確性,才能僻免出現大的經濟損失。

再說材料計劃,材料計劃直接影響著工程的施工進度,要自己動手算,算實際用量,古建築中定額出現的偏差較大,與實際施工中的用量差別較大,只能靠平時的經驗積累。只有多到現場檢查,發現其中問題、解決問題,逐步積累經驗,才能提高準確性。

構件預製計劃,此計劃在古建築中也非常重要。預製構件多且雜,少一個構件都有可能影響整體的施工進度。所以預製構件要提前一個星期完成,並根據構件的重要性要比實際用量多做1-3個,早做準備、早安排、保證質量、保證數量、才能保證一份好的計劃。

技術交底中對施工工藝,施工步驟不清楚時,不要亂說,要多查資料,多查規範,這樣才能指導具體的施工。多聽聽別人的意見和想法,多看別人的操作,這樣才能提高自己的水平。

鋼筋的下料和稽核,也是個重要環節,因為預製構件樣式多,所以下料和製作時比較雜亂,要做到條理清淅,對號入座。在構件安裝時鋼筋搭接比較集中,接頭位置要合理,多稽核,多複查,才能保證工作的順利進行。

在施工過程中會遇到一些未預料的情況,需要設計變更,遇到此類情況我方在提出設計變更的同時。都會自己做份變更後的圖紙,並註明變更位置、原因和製做方法,儘可能的多為建設方和設計單位提供資料。造成設計變更的原因有很多,例如設計部門的.錯誤和缺陷,材料的不合格,施工不當等等。及時辦理簽證和洽商,可以有效減少在變更中涉及費用的矛盾。

施工組織協調也是一項非常重要的職能,在專案實施的各個階段,都會出現各種各樣的矛盾,如各班組之間,建設方與施工方之間,監理方與施工方之間等。在我們工地上做為技術員主要協調的是各班組之間的矛盾,也就是內部協調。面對矛盾要根據其主要特點進行有針對性的組織協調。發揮各方面的能動作用,及時溝通,排除障礙,化解矛盾。引導迴避爭執、適當妥協、互謙互讓、加大合作。做為協調者要有適當的靈活性和一定的原則性,軟硬兼施,死搬硬套只會讓自己難堪,記住有時候胡蘿蔔比大棒有用。

總之在施工中會遇到各種各樣的問題,但不管什麼樣的問題都會有許多解決的方法。在這些解決方法中找到最好的才能體現一個人的水平和能力,這就是我兩年多在工地上的體會,也是我現在的追求。佛源寺是給了我無數難題也給我了豐富知識的“人生車站”,通過這兩年多的工作,使我更加喜歡上了這個行業。

施工學習心得11

安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建築業事故的原因,除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯後,人員素質低,安全投入少有關。現在很多建築工地的施工單位都違反安全操作規程,野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導致的'惡劣後果!

正所謂:千忙萬忙出了事故白忙,千苦萬苦受傷害者最苦!在強調

工程質量第一、工期第一的同時,還必須一直強調安全第一,必須從工程開始到工地場地清理完成為止,都要將安全工作都要放在第一位!

建設工程監理施工安全管理,是一個系統的動態管理程序,它包括安全組織和安全意識,企業只有綜合利用這些手段,才能取得有效的結果。加強建築工程監理施工安全管理,首先必須建立科學的安全規章制度,同時企業要加大對安全管理的投入,使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。並經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動,杜絕這類事故的發生。

施工學習心得12

建築工程施工在我們所學的專業中較其它專業課而言,具有較強的綜合性,故我們需要去了解以及掌握了一些有關知識的基礎上才能有效的去學習。為此我曾去圖書館看過很多關於這方面的圖書。但不管怎樣最後學到了知識才是最重要的。

在學習的過程中要激發自己主動地學習知識,激發學習興趣,尤為重要。對學習有興趣,對學習材料的反映也就是最清晰,思維活動是最積極最有效,學習就能取得事半功倍的效果。我認為在班級一定要為自己找到一個學習目標,時刻保持樂觀向上的精神狀態;向先進看齊,多跟老師交流學習心得。

經過一個學期的學習《建築工程施工》我學到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結構吊裝工程、鋼結構工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章。《建築工程施工》注重培養應用型人才,強調實踐性、實用性。系統介紹了建築施工中各主要工種工程的施工工藝、技術和方法,特別增加了當前正推廣應用的新材料、新工藝、新技術等方面的內容。以下是我對建築施工學習的基本知識、理論和方法的總結:

一、土方工程,土方工程是建築工程施工的主要工種,土方工程具有土方量大、勞動繁重、工期長和施工條件複雜的施工特點。常見的土方工程有:場地平整,基坑(槽)、管溝開挖。地下工程土方開挖以及回填工程等,在進行土方工程施工前需要了解土的工程性質,確定土壤類別,土的工程性質主要是可鬆性和滲透性的確定。首先,根據工程的特點,計算土方工程量與設計土方調配方案。

場地平整與基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則行進:對場地挖、填土方量較大的工地,可先平整場地,後開挖基坑;對較平坦的場地,可先開挖基坑,待基礎施工後再平整場地;當工程緊迫或場地地形較複雜時,可按施工現場的具體條件和施工組織要求,劃分施工區,施工時,具體問題具體確定開挖順序。土方調配的過程主要劃分為:劃分調配區、確定調配區間的平均運距和確定最優調配方案。最優調配方案的確定主要採用“表上作業法”求解。

其次,是進行排水與降水的設計。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的進行,地面水的排除採用簡單的排水溝、截水溝或築土堤;降低地下水的方法通常採取集水坑排水法和井點降水法。降低地下水時主要防止流砂現象的出現,流砂是由於在流水壓力的作用下,細砂和粉砂組分的土顆粒隨滲流的水一起流動。防止流砂現象的主要途徑有消除、減少或平衡動水壓力。具體措施有搶挖法、打板樁法、水下挖土法、井點降低地下水位和地下連續牆。

再次,進行基坑邊坡開挖與支護。基坑邊坡的開挖一定深度後,土的穩定性

變差可能會發生邊坡基坑塌方等安全事故,此時必須進行支護,基坑的支護的型別有:重力式擋牆支護結構、排樁或板牆式擋牆支護結構;支護結構撐錨體系有:坑內支撐體系和坑外拉錨體系。最後進行土方機械化施工。

二、樁基礎工程,樁基礎是用承臺或樑將沉入土中的.樁聯絡起來,以承受上部結構的一種常用

的基礎形式。當天然地基土質不良,不能滿足建築物對地基變形和強度方面的要求時,常採用樁基礎將上部建築物的荷載傳遞到深處承載力較大的土層上,以保證建築物的穩定和減少其沉降量。同時,當軟弱土層較厚時,採用樁基礎施工,可省去大量土方、支撐和排水、降水設施。

按樁的傳力及作用性質,樁分為端承樁和摩擦樁兩種。端承樁是穿過軟弱土

層而達於岩層或堅硬土層上的樁,上部結構荷載主要由樁尖阻力來平衡;摩擦樁是把建築物的荷載傳佈在四周圖中及樁尖下土中的樁,但荷載的大部分靠樁四周表面與土的摩擦力來支撐。

按樁的材料可分為:砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預應

力鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用於地基加固、排水加固、擠密土層;灰砂樁多用於加固複雜土層填土地基、擠密土層;鋼管樁、混凝土及鋼筋混凝土樁多用於軟土地基支支承建築物;板樁多用於護坡擋土、擋水等。

按樁的施工方法分為預製樁和灌注樁。預製樁是在工廠或施工現場預製成各

種材料和形式的樁,然後用沉樁裝置將樁沉入土中。主要方法分為:錘擊沉樁、壓樁、水衝沉樁和振動沉樁。

鋼筋混凝土預製樁施工主意要點:預製樁一次拆模強度達到30%,75%強

度後方可起吊,100%強度後方可運輸和打樁;打樁順序有逐排打,自中央往邊緣打,自邊緣向中央打和分段打四種,宜先深後淺、先大後小和先長後短順序打樁。

三、腳手架工程和砌體工程

腳手架工程是建築施工現場為了完全防護、工人操作和樓層水平運輸、支模

版而搭設的支架,是為施工服務的臨時性設施和安全防護工具。砌體工程是綜合的施工過程,包括材料準備運輸、腳手架搭設和砌體砌築。

腳手架按用途分為:砌築腳手架、支撐型腳手架和裝修型腳手架;按搭設位

置分為外腳手架和裡腳手架;按材料分為竹、木、金屬腳手架;按構造形式分為扣件式、門式腳、碗口角以及臺架等。外腳手架主要用於砌築結構、水平運輸;裡腳手架主要用於樓層上的砌磚、內粉刷。腳手架的安全很重要,在建腳手架和使用腳手架時,都必須注意腳手架的搭設和使用要求,避免安全事故的發生。

砌體工程的砌體材料分為:磚(代號mu)、砂漿(代號:m);磚分為燒結

普通磚、煤渣磚、燒結多孔磚、燒結空心磚和中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全,要從工藝和質量方面的要求入手,磚的質量應符合有關《砌體工程施工質量驗收規範》,施工工藝做到:抄平、彈線、設定皮數杆、選擇砌築方法。盤角、掛線、

砌築、清縫和檢測。要求砌體建築質量滿足橫平豎直,砂漿飽滿,厚薄均勻,上下錯縫,內外搭接,接搓牢固的要求。

四、混凝土結構工程

1、鋼筋工程。

混凝土結構用鋼筋分為:熱軋鋼筋和冷加工鋼筋兩種,熱軋鋼筋是經熱軋成

型並自然冷卻的成品鋼筋,有光圓和帶肋兩種。熱軋鋼筋進場按批檢查和驗收,批量不大於60t,每批同一牌號、同一爐號、同一規格組成,任選兩根,每根擷取兩個試件,分別作拉伸和彎曲試驗,再抽取5%作外觀檢查,交貨時隨機抽取10根(6m長得)鋼筋稱其重量;餘熱處理鋼筋是熱軋後立即穿水,進行表面控制冷卻,然後利用芯部餘熱自身完成回火處理成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是熱軋光圓盤條,經冷軋或冷拔減徑後再表面冷軋成三面或兩面有肋的鋼筋。冷軋帶肋鋼筋力學效能逐盤檢查,每盤去

2個試件,一個作拉伸試驗,另一個作冷彎實驗;

冷軋帶肋鋼筋進場按批量檢查、驗收,每批由同級別、鋼號和規格組成,批量不大於50t,抽取5%作外形尺寸、表面觀察和重要偏差等檢查;冷軋扭鋼筋是用低碳鋼筋經冷軋工藝製成。表面連續螺旋形,具有較高的強度,良好的塑性,與混凝土粘結效能優異。

鋼筋配料與代換。鋼筋配料根據構件配筋圖,先繪製出各種形狀和規格的單根鋼筋簡圖便加以編號,然後分別計算鋼筋下料長度和根數,

填寫配料單,申請加工。下料長度按下幾式計算:

直鋼筋下料長度=構件長度+彎鉤增加長度-保護層厚度

彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度

箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值

鋼筋代換是當鋼筋的品種、級別或規格需做變更時,辦理設計變更時進行鋼筋的變更,變更時以以下原則代換:等強度代換,當構件受強度控制時,鋼筋可

構件受裂縫寬度或撓度控制時,代換後應進行裂縫寬度或撓度驗算。

鋼筋加工包括調直、除鏽、下料剪下、接長、彎曲成型等。鋼筋調直可採用垂直、板直、冷拉調直及直機調直等;除鏽的方法有機動或手工鋼絲刷除鏽、噴砂除鏽、酸洗除鏽等;鋼筋按照下料長度下料時,鋼筋剪下可採用鋼筋切斷機(直徑40mm以內的鋼筋)、手動液壓切斷機(直徑16mm以內的鋼筋)及手動切斷器(直徑12mm以內的鋼筋)或使用氧乙炔焰切割;鋼筋彎曲成型可採用鋼筋彎曲機或手動扳手彎曲。

鋼筋的連線方式有:綁紮搭接接頭、焊接接頭和機械連線接頭等。綁紮連線施工方法簡單,技術要求不高,但比較廢料;採用焊接代替綁紮,可節約鋼材,改善結構受力效能,提高效率,降低成本,鋼筋常用的焊接方法有:閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊及電阻電焊等。

鋼筋的安裝與檢查,鋼筋的安裝要求是:鋼筋位置正確,接頭要符合規定,固定要牢固。鋼筋安裝完畢後應根據設計圖紙檢查各項指標,保證鋼筋工程的質量。

2、模板工程

模板是新澆築混凝土成型用的模型。模板及其支架應能保證結構和構件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩定性,能承受新澆築混凝土的重量和側壓力,以及施工中產生的荷載;構造簡單,裝拆方便,能多次使用;模板接縫應嚴密、不漏漿。模板工程量大,材料和勞動力消耗多,正確選擇模板材料、型式對加速鋼筋混凝土工程施工和降低造價有有重要作用。常用的模板有木模、組合鋼模、大模版、滑升模板,有時採用鋼絲網混凝土板、預應力混凝土薄板等作永久性模板,還有臺模、爬模及其他新型材料模版。

木模版加工方便,能適應各種複雜行行好模板的需要,但週轉率低,耗木材

多,為節約木材,減少現場工作,木模版一般預先加工成拼板,然後進行現場拼裝;組合鋼模由鋼模版、連線件及支承件組成,可拼成各種模板,以適應基礎柱、樑、板、牆施工的需要,組合鋼模尺寸適中,輕便靈活,裝拆方便,既可人工裝拆,也可預拼成大模版、臺模等,然後用起重機吊運安裝;大模版一般作為混凝土牆體模板,,其特點是板面尺寸大,重量1~3噸,需用起重機進行裝、拆,機械化程度高,勞動消耗量低,施工進度快,通用性不如不如組合鋼模;

模版的拆除,對不承重的側模,只要能保證混凝土表面和稜角不致因拆除模板而損壞,即可拆除;對承重模板,應根據結構型別、跨度分別達到規定的強度才允許拆除,拆模順序與安裝模板順序相反,一般是:柱模板、樓板模板的底模、樑側模及樑底模。

3、混凝土工程

混凝土工程施工包括配料、拌制、運輸、澆築。養護、拆模等施工過程。首先進行混凝土的製備,確定混凝土配製強度和確定混凝土施工配合比及施工配料,然後進行攪拌和運輸,再進行澆築和養護,最後進行混凝土的質量的檢查。

以上就是我對本課程學習過程中內容的簡單總結,通過施工課程的學習,基本瞭解了實際施工的運作過程,對將來的工作有了認識,對施工課程的學習,不論是對確定學習的目標和方向,還是對未來的工作都有很大的幫助,使我獲益匪淺。

施工學習心得13

在當前建築市場蓬勃發展、各項建築施工安全管理制度不斷細化、完善,施工企業不斷加強安全管理,施工現場各類安全施工管理手段不段加強的情況下,施工一線作業人員安全施工意識有了很大地提高。通過這一次是施工安全學習,我有了如下心得體會:

一、應繼續努力提高作業人員安全施工素質

我們建築行業總體來說一線作業人員素質低下,這些人員主要為來自五湖四海的農民工,他們的安全防護意識和專業操作技能較低,由於他們的作業固定性差,經常換工種,換崗位,換專業,所以職業技能培訓跟不上。能否由行業專業管理協會組建作業人員庫,分專業、分崗位、分等級地將本行政區內的各類專業操作人員及特殊工種作業人員(如:架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等)予以統計和掌握,一方面加強了施工隊伍的專業化、技能化,另一方面增強了本行政區域內的專業人員管理,也增大了專業技術操作人員的就業空間,縮短了他們的尋職歷程。在本層面達到管理系統化、資源共享化、崗位規範化,還可以進一步考慮將全省乃至全國的各地專業作業人員庫連線起來,達到最大化的人力資源共享。

目前行業管理人員普遍偏少,由於國家的大力投資,各地建設量大幅增長,所需的各類專業管理人員越來越缺,專案部的一個專業技術管理人員身兼兩職兩崗,甚至多職多崗的現象比較常見,根據目前

周圍各企業專案部的實際調查,各類專業技術管理人員只佔到整個專案部總人數的6.8%—11.8%,專職的專案部安全管理人員更少,且由於專業管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業知識的繼續學習和提高,漸漸遠離了建設工程新的安全管理的要求。

二、各項安全施工管理制度應具體化,安全施工管理目標應數字化

1、在一線安全施工管理中,各企業專案部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責任制,但對現場實際專案工作而言,常常缺乏針對性,特別是針對正在施工的專案工程安全管理制度、崗位責任制的'制定,不能依據具體專案工程的實際結構特點、建築特點、施工場地特點、周圍施工環境及施工作業區域特點等等,制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規章制度。往往施工的各類制度、規章等的制牌上牆,都是一些對現有法律、法規、規章、制度“移植”後的泛泛而談,毫無實際操作性而言。

2、在絕大多數專案工程(不論是建築工程還是市政公用工程)施工過程中,尖釘傷人等一般性安全事故時有發生,而往往絕大多數專案部在安全施工管理制度及安全施工崗位責任制上定出的目標是“無安全事故發生”、“安全事故發生率為零”等等,這樣的目標和數字的出現是令人可笑的,固然制定這樣的安全施工管理目標和安全

事故發生率控制資料的願望、初衷是好的,但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等,導致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬,最終造成許多安全施工管理漏洞。

三、安全施工管理應細緻化、安全檢查紀錄和資料應正規化、應加強安全施工作業條件

現在有些專案部的現場安全管理,常常是依現場安全施工制度和安全管理崗位責任制,分為定期和不定期地巡查、檢查, 在實際執行中常為“走訪”和“討論”的形式。

1、“走訪”:先探問專案部目前施工安全狀況,發現施工安全問題,多以口頭強調和催促改正為主,欠缺正規的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映專案工程實際安全施工管理狀況的安全資料。

2、“討論”:對於存在安全施工管理不到位的工程專案,大家坐在一起討論安全施工管理應注意事項,安全施工管理上缺乏管理力度和強度,形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法,給實際安全管理工作帶來許多不便。

安全施工管理檢查記錄不該籠統,應按施工階段、施工部位、檢查物件、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細分類記錄,要能切實反映出施工現場安全實際狀況。日常專案部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料,做為專案工程安全檔案來儲存備查。

將施工現場的辦公、生活區域與施工作業區域分開佈置,並要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區域入口處要設立明顯標誌或標牌。進入施工作業區域必須戴安全帽,要培養全體施工作業人員把進入施工作業區域戴安全帽做為一個良好習慣,在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設定明確的安全警示標誌或標牌。高空作業都必須在安全防護裝置配備穿戴齊全的情況下方可進行施工作業。

四、應強化工程專案部安全施工管理層安全管理思想

通過企業與工程專案部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓,從企業到現場一線施工作業人員中形成了企業、專案部、班組三方面組成的一整套穩固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄託予一線作業班組或中間的安全施工管理層,而是應該把企業、專案部、班組三方面的安全施工管理層相互連通,上下貫穿起來,形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現場才有的工作內容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視,有著長遠且可行的日常安全施工管理規程,對整個專案工程安全施工管理達到實效化管理。

五、應強化施工作業人員安全思想、增強施工作業人員安全意識

《xx》體現了“以人為本,關愛生命”的思想,隨著我省社會化大生產的不斷髮展,施工一線作業人員在專案工程施工中的地位不斷提高,工人們的生命價值也越來越受到重視,在現階段“與時俱進、持續發展”的建設方針指導下,安全施工生產符合“三個代表”重要思想和“科學發展觀”的要求,安全施工管理已成為建設工程的根本要求。

所有從業人員要對國家、省、市頒佈的法律、法規及規章制度、施工安全要求及施工安全技術標準進行全面學習,並要在日常施工中依法依規管理和施工作業,不斷提高自身安全意識,提高從業人員的自身安全素質,只有這樣,才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度,從而做到預防為先、減少傷亡。

確保施工一線作業人員的安全作業環境,給一線作業人員以足夠的尊重,客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現的安全問題,從而以激發作業人員的安全施工自覺性和提高施工質量的主動性。

施工學習心得14

本學期開設了“建築施工組織與管理”這門課,學了這門課之後讓我們知道在工地施工並不是無組織、無紀律的盲目施工;一切都是有組織有紀律的,在施工之前一切都規劃好了的在施工組織設計檔案中。本學期我們共學習了七章內容,有建築工程施工組織概述,流水施工原理與應用,建築施工網路計劃方法及其應用,建築工程施工招投標,施工準備工作,施工現場管理以及施工組織設計;下面讓我們依次談談對各章學習的認識。

建築工程施工組織概述主要讓我們瞭解基本建設程式與建築施工順序,以及建築工程施工組織設計的作用與分類,施工組織的基本內容等等;這一章的內容主要讓我們知道一個建設專案的開始到結束的程式,包括開始的研究、設計、到施工、竣工、驗收等等過程,這對我們以後剛剛實習是有用的,其次讓我們知道施工組織設計的作用與分類以及施工組織的基本原則等等。

流水施工原理與應用這章節內容主要讓我們知道如何讓施工;一項工程的開始與結束並不是盲目的施工,是講究方法的,如果沒有一種完整、科學的方法,將會浪費大量人力物力和財力。本章主要介紹一種施工方法,即流水施工。我們知道在公司生產過程中人們利用流水線生產以提高生產效率,那麼同樣的方法也可以用在工程建設上,這樣可以節省大量人力物力和財力,避免了不必要的浪費。這種方法施工在現今建設中應用最為廣泛,為我們以後實習有著借鑑的作用。

建築施工網路計劃這章節在上課時老師讓我們著重注意下,因為它比較重要,在現今施工中應用也比較廣泛;網路計劃技術是一種計劃管理方法,在工業、農業、國防和複雜的科學研究等計劃管理中有著廣泛的應用。網路計劃技術是以網路圖的形式制定計劃,求得計劃的最優方案,並據以組織和控制生產,達到預定目標的一種科學管理方法。學會它,對以後作為施工現場管理者有較大作用。

作為建設人員,免不了要與土地的使用權打交道,這時就牽扯到建築工程的招投標。建築工程招投標是指以建築產品作為商品進行交換的一種交易形式,它由惟一的買主設定標的,招請若干個賣主通過祕密報價進行競爭,買主從中選擇優勝者並與之達成交易協議,隨後按照協議實現招的。一般來說,招標投標需經過招標、投標、開標、評標與定標等程式。瞭解這些程式對於我們以後工作的意義是很重大的。

一個工程專案在前期多項工作準備好之後,接下來就是施工的準備工作了,在一項工程開工之前我們要做很多準備,施工是有章法可循的,不是說開始施工就能開始的,前期準備工作很重要,它直接關係到後期施工能不能繼續進行;前期我們需要準備的工作總的`概括有,

一、技術準備;審查設計圖紙,熟悉有關資料,在這項工作中,圖紙會審是很重要的;蒐集資料,編制施工組織設計和施工固預算。

二、施工現場準備;施工現場準備主要有建立測量控制網點、修建臨時設施、“七通一平”。

三、物資準備,主要有做好建築材料需要量計劃和貨源安排;對鋼筋混凝土預製構件、鋼構件、鐵件、門窗等做好加工委託或生產安排;做好施工機械和機具的準備、對已有的機械機具做好維修試車工作;對尚缺的機械機具要立即訂購、租賃或製作。

四、施工隊伍淮備,一個專業性好的施工隊伍在整項施工隊伍中佔很大作用,他們在減少不必要的浪費以及高效的完成工程建設方面佔很大作用。

前期工作都做完了,就應該進入施工現場施工了,此時就需要對施工現場進行管理,不管對施工還是人員都需要一套完整的管理方案,不能盲目;在管理中我們需要一個領導組織,此時可以建立一個施工專案經理部,在它的領導下,做好對施工現場的技術管理,料具管理,機械裝置管理,人員管理,文明施工與環境管理,以及主要內業資料管理(內業資料管理即技術資料管理)。

一項工程的施工還得需要一個綱領性的檔案,用以指導施工,此時還得便是施工組織總設計;施工組織總設計是一個建設專案或建築群為物件,根據初步設計或擴大初步設計圖紙以及其他有關資料和現場施工條件編制的,用以指導其施工全過程中各項施工活動的技術經濟的綜合性檔案。它的主要內容有:施工組織總設計的主要內容,工程概況及施工條件分析,施工總體部署,施工總進度計劃,主要施工機械裝置及設施配置計劃,施工總平面圖施工現場平面佈置圖。它的最大作用就是指導施工。

至此,本學期所學內容概括完畢,對此,我最大的認識就是四個字,“組織”、“管理”,本學期所學習的內容對我們以後的工作都有很大意義,主要是讓我們學會在以後工作中會組織與管理,這對一項工程來說意義太重大了,對我來說,我對組織與管理的理解就是,“組織”是工程建設之前的工作,是工程的已施工的基礎;“管理”是工程建設時的工作,是保障工程專案得以竣工的保證。

施工學習心得15

通過參加鶴崗市交通運輸局組織的公路工程施工技術培訓,五天時間,試驗課程從集料、水泥試驗到水泥混凝土、瀝青混凝土、鋼筋試驗,全方位講解了公路、橋樑工程所涉及到的重要的試驗,使我充分了解和掌握了基礎試驗過程和步驟,從新認識到試驗工作對公路、橋樑施工質量起到的巨大作用,如果對試驗工作不加以足夠的重視,不投入足夠量的資金和技術人才,在未來的公路橋樑施工中將寸步難行。

通過黑龍江省工程學院副教授張家平對路基、路面施工技術的講解,使我對公路路面破壞的成因有很深入的瞭解,並學習掌握瞭如何處理路面施工中出現的質量通病。

路面質量關係到公路的行車質量,所以施工時要考慮到平整度以及出現病害的防治與處理。原材料、設計、施工和保養和維護都對道路質量影響較大,需從各個技術方面做好細緻工作。

1、基層平整度的控制,在施工時如何控制好路面的平整度對於不同的基層要區別對待。對於石灰穩定土作為底基層的平整度控制比較容易,可用平地機刮平至合格的平整度,因為石灰土作為底基層平整度要求的標準較低,而對於水泥穩定碎石則不同,其平整度較石灰土難,要求又高,同時對面層的平整度影響較大,面層平整度的好壞直接影響行車的舒適與安全,水泥穩定碎石又受到終壓時間的控制,控制不好就會對強度產生較大的影響,所有水泥類穩定材料一般接頭較多,影響平整度,為了能夠延長初凝時間,採用緩凝減水劑,這樣就可以對攤鋪長度,壓實程式進行設計。

2、原材料的選擇,需調查料場,選擇試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰石磨細而成。

對礦料檢測時,其中一個重要的檢測指標是石料的級配穩定性,對於各種集料的級配,要根據試配結果,確定標準級配和波動範圍的大小,尤其要注意關鍵篩孔必須明確上限和下限。石料壓碎值的檢測也要達到規範標準。對於瀝青路面來說,選擇壓碎值較小的石料至關重要,粗集料的磨光值,粗集料與瀝青的粘附性也很重要。

3、礦粉和消石灰,在選擇原材料時,對於礦粉的選擇要注意其塑性指數,塑性指數越大,粘土成分含量越高,親水系數也隨之增大。

消石灰的選擇,要注意瀝青混凝土面層浮白的類似現象,注意和瀝青混合料的配對比例。

路面排水,在出現的路面質量問題中,其中相當一大部分原因是路面排水系統不良造成的,因此非常有必要做好路面排水工作,並與地區的排水規劃保持協調,水對公路效能影響較大,它不但降低路基的強度,同時高溫水還易使瀝青剝落,成為公路破壞的第一殺手。高速公路一般設計路堤較高,且多有硬路肩,路基內的水害不嚴重,所以主要路面水下滲,引起路面結構的破壞。在我國已建成的瀝青路面經常在雨後出現一定量的坑槽,原因是水破壞,特別是夏天高溫天氣,雨水滲入路面,形成高溫水,在行車荷載作用下,瀝青從碎石上剝落下來,兩者分離,在行車作用下形成坑洞,施工時要採用粘結力強的'瀝青和鹼性石料,考慮到耐磨,磨耗層採用玄武岩,另外在瀝青混合料中加入一定量的礦粉,增加其粘結力,表層施工按防水層處理,使水進入不到結構層內部,從而避免出現這樣的破壞。

在工程管理方面,黑龍江省工程學院副教授於紀淼在安全、質量、進度、費用及合同管理方面進行了詳細的講解,使我們對不明確的內容有了全面深入的瞭解。如何調節好質量和進度的關係是我們要認真研究和探索的問題,利用先進的施工技術和科學的管理,降低施工成本,遵守合同,保證工程質量是我們路橋施工企業應遵循的方針和法則。

黑龍江省工程學院王國峰副教授給我們講解了橋樑施工和檢測技術,使我們瞭解了現代橋樑發展的方向,對橋樑施工的工藝過程有了更清晰的理解,同時對橋樑檢測技術也有了充分的認識。

通過5天系統的學習,雖然我們幹了多年的公路橋樑施工,但對於全面系統的試驗檢測、公路橋樑施工技術還有很多的欠缺和不足,通過此次培訓,對公路橋樑施工技術和試驗檢測知識有了更進一步的認知,掌握了很多具體的操作要領和試驗步驟,加深理解了現代路基、路面、橋樑施工技術,為我們以後在公路、橋樑建設中發揮自己的能力、理論知識和實戰經驗將起到非常關鍵的作用。

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