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道路運輸協議書

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在不斷進步的時代,協議使用的情況越來越多,簽訂協議可以約束雙方履行責任。一起來參考協議是怎麼寫的吧,下面是小編幫大家整理的道路運輸協議書,歡迎閱讀與收藏。

道路運輸協議書

道路運輸協議書1

根據市交通局20xx年3月13日交通系統安全工作會議精神,為加強對交通運輸的安全生產管理,落實安全生產責任制,根據《中華人民共和國安全生產法》和省政府《關於加強安全生產工作的決定》,以及縣運管所《交通運輸安全生產工作會議》要求, 公司與掛靠業主(姓名): 車牌號:皖 簽訂本協議。

一、明確交通運輸安全生產職責。業戶應做到誰的車誰負責,認真執行國家法律、法規和交通部門的安全技術規範標準,及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為,杜絕任何形式的違法運輸行為的發生。

二、業戶應負責加強對道路運輸從業人員在法律、法規、職業道德和崗位技能方面的學習和再培訓,運輸過程不開“英雄”車,不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物,不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。車輛上路前應當規範裝載,車輛裝載物掉落、遺灑、飄散後,車輛駕駛員、押運員未及時採取措施處理,造成他人人身、財產損害的,該車駕駛人及實際車輛業主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質(駕駛員、押運員)人員專業操作。

三、業戶負責落實運輸車輛在安全生產過程中,經常檢查排除事故隱患的整治,嚴禁不符合技術條件的車輛從事道路運輸,車輛應定期進行二維備案、技術性能的檢測,使車輛始終保持良好的技術狀態。另外,業戶應做到對發生重、特大交通事故及時報告、現場實施應急救援處理等。

四、業戶用工道路交通事故死亡數控制為零,重傷人數不得突破控制指標零人。對未認真履行本協議而發生重大責任事故,將按照《國務院關於特大安全事故責任追究的規定》,嚴格追究肇事(人)車輛的法律責任。

五、責任期自籤本協議之日起生效。

XXXX運輸公司 掛靠業戶(車主) 簽章:

簽字: 二O 年 月 日

道路運輸協議書2

甲方:**分公司

乙方:

為了規範道路旅客運輸經營行為,明確站、車雙方責任,根據國家有關法規,經甲、乙雙方協商,達成如下協議:

一、營運安排

1、起訖站點:班車自____站至____站,途經________________,全程____公里。

2、車型票價:乙方提供__型__級客車__輛__座,車牌號為___________________,全程票價為__元(根據客運市場情況可臨時調整票價)。

3、發車時間:班車自__年__月__日起從本站開行,編排車次為___次,發車時間為___時___分,每日__班(甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間)。

二、雙方責任

1、甲方為乙方提供必要的經營條件,積極組織客源,

合理配載,並負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班,統一運價,統一售票。

2、甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、

清洗等服務,維護乙方的合法經營權益,並按照國家規定提供有償服務。

3、乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續,向甲方

車站繳納經營保證金____元(保證金不計息)。營運期間,乙方需保證車容整潔,車箱衛生,保證車輛完好,按規定執行車輛日安檢制度,並按甲方指定區域候班上客。

4、乙方車輛憑進站證進站,須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定,積極配合甲方維護站場經營秩序,維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委託他人售票,更不得中途甩客、賣客。

5、乙方車輛必須服從甲方的排程指揮,保證正班、正點執行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時通知站方,事後補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。

6、高速直達班車應嚴格按照相關規定執行,不得隨意途中停車攬客,如因車主行為造成的違規及旅客投拆,按相關規定處罰。

7、在特定條件下(如搶險救災、春節等重點運輸),乙方必須無條件服從排程安排。

8、乙方如發生,甲方應積極配合處理,費用由乙方承擔。

9、發生商務事故,在站內由甲方處理,在途中由乙方處理,費用由責任方承擔。

10、乙方車輛的包車、加班運輸,按甲方運調部門的安排執行。

11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵,乙方司乘人員應全力配合。

三、財務結算

1、營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月__日在甲方財務結算一次。

2、甲方按規定收取的費用如下:

1、站務費每人次__元收取。

2、客運代理費、車輛清潔費按營收額的__%收取(結

算票價表附後)。

3、稅金按__%收取。

4、行包代理費為扣除運雜費後運費的__%收取。

5、車輛停車費為每臺每月___元,共計___元。

6、車輛日安檢費為每次___元,包月___元。

7、國家節假日期間的票價上浮比例,按物價部門的規

定和甲、乙雙方的實際情況執行,上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。

四、違約責任

1、甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務,如未按規定服務,造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經營損失。

2、甲方須按時與乙方進行財務結算,除節、假日或特殊情況外,甲方不得延期結算。

3、乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告並經甲方批准的,按脫班處理。

4、乙方因經營行為不良,被有關部門查處或被新聞媒體曝光等,對甲方造成信譽損害的,每次向甲方支付違約金1000元。

5、對延誤發班、失班、停班,不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為,依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。

6、各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。

五、其它

1、雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。

2、本協議自__年__月__日起至__年__月_

_日止,協議期滿,雙方如無異議,則自行延期。

3、本協議未盡事宜,雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決,協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

4、本協議一式兩份,具有同等效力。

甲 方: 乙 方:

地 址: 地 址:

委託代理人: 委託代理人:

電 話: 電 話:

郵 編: 郵 編:

簽約日期: 年 月 日

補充安全管理規定

為確保安全生產,樹立運輸企業安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規定順利執行,特制定安全管理規定:

一、嚴守操作規程,維護企業的

安全管理規章制度,服從管理和檢查,確保安全生產。

二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格,各種手續齊全有效,按規定進保的車輛、承包車,駕駛員方可報班。

三、配合本公司安檢人員,對車輛必須進出站的檢查,憑安檢合格證報班及簽發行車路單。

四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品,車頂行李架裝載貨物必須符合有關規定。

五、長途客運車輛每日行程在400公里以上的,必須選配兩名一級大客駕駛員,交換駕駛,且連續工作時間不得超過3小時。

六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作,杜絕“三品”上車。

七、結合本單位的生產性質,除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外,承包者及駕駛員更要宣傳:乘車過程中,請你們珍惜生命,不要將頭、手伸出窗外。

八、嚴禁超載行駛,憑票乘車,如承包者及駕駛員要求多載,站務員有權拒絕開票,排程拒絕簽發路單和各種行車手續。

營運車輛補充協議

為加強站場管理,維護營運秩序,確保站場安全,特規定如下:

一、凡進站營運車輛一律不準在車站內外喊客、拉客,出站後車輛沿途5公里之內不準攬客,違者,每次處違約金200元。

二、車輛必須按時發班,不準拖延時間,不準提、扯其它班車的車票,違者,每次處違約金200元;提、扯其它班車的車票的,不開結算單,不予結賬。

三、班車進站按指定區域下客,指定區域待班,提前10分鐘入庫,車頭朝前,不得亂停亂放,不得爭搶車庫,違者每次處違約金100-500元。

四、發車前必須關好車門和倉門,站務員按操作程式指揮發車時,車輛駕駛員必須密切配合,服從指揮,駕駛車輛慢慢駛出車庫,違者,每次處違約金200-500元。

五、車庫前嚴禁人員圍坐閒談、所飯等,違者,每次處違約金100-200元。

六、所有營運車輛必須服從車站現場管理人員的指揮,遵守站場規定,嚴禁堵車、堵庫、堵門,違者,每次處違約金100-20xx元。堵車、堵庫、堵門情節嚴重者,加倍處罰。

七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾,違者,每次處違約金50-100元。

八、營運車輛不經排程允許,禁止私自加班、強行加班、跑黑班,違者,每次處違約金3000元。

以上規定,望各車主自覺遵守。

道路運輸協議書3

甲方:______________________

乙方:______________________

根據國家有關運輸法規,甲乙雙方本著平等互利原則,經友好協商,就有關貨物運輸事宜達成如下協議,以便雙方共同遵守。

一、合同內容:

1、甲方委託乙方將甲方託運產品按甲方指定的地點起運,通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

3、甲方按期支付乙方經雙方確認的運費。

二、甲方責任:

1、甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供託運計劃,並與乙方進行電話確認;甲方對託運貨物自行辦理運輸保險。

2、運輸計劃如有變更或調整,甲方必須提前6個小時通知乙方,否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經濟損失。

3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。

三、乙方責任:

1、乙方必須嚴格依照國家規定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸,除甲方配送的零擔外,乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中,乙方不得私自轉駁貨物給其它車輛,未經甲方許可,不得中途更換司乘人員。否則,由乙方依法承擔相應的違約責任並賠償甲方的損失。

2、乙方自甲方計劃下達24小時內必須安排車輛到指定門點提貨,並於裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達,須徵得甲方同意,否則,每逾期一日,向甲方支付違約金200元。

3、乙方必須切實保證貨物的安全,途中一切貨物短少、損壞、汙染或變質,均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害,乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程式進行處理,並迅速與甲方取得聯絡。

4、貨到目的地後,乙方必須核實收貨方經辦人員的身份,經確認無誤方可卸貨,並辦妥貨物交接手續。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領,或因單證缺失引發糾紛,其經濟損失和法律後果,均由乙方承擔。

5、乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態,並依據甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態。

四、運費結算:

以雙方確認的運價為準(見附表),運價如有變動(提價或降價),乙方應提前通知甲方,經雙方確認後執行,否則按事先簽訂價格結算。

五、爭議處理:

1、本合同未盡事宜及履約過程中發生的糾紛爭議,由雙方平等協商解決;協商不成,可向任何一方所在地有管轄權的人民法院起訴解決。

2、違約責任依照相關法律法規的規定。

六、協議生效:

本協議一式一份,經甲乙雙方簽字蓋章後生效,有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同,須提前一個月通知對方,本月內該合同仍然有效。

甲方:______________________乙方:______________________

代表:______________________代表:______________________

日期:______________________日期:______________________

道路運輸協議書4

甲方(委託方):xx

乙方(承運方): 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,防止意外事故的發生,經雙方商議,就礦石運輸問題達成如下協議: 一、甲方吳家山礦山所產礦石,由乙方負責拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

三、雙方的責任及義務:甲方負責運輸道路的日常維護,確保運輸正常,並根據吳家山貨場礦石儲存量,及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常,根據甲方通知隨時拉運貨物,

四、安全責任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全,在拉運礦石過程中,乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內,不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全,並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外,甲方不承擔一切責任;

五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,若出現因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責任:若有一方違反保證條款內容,視為違約。若甲方違約,未及時結算運費,應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產,導致吳家山貨場礦石積壓,乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。

甲方:xx乙方:xx

代理人:簽字:

道路運輸協議書5

甲方:_____________

乙方:_____________

為了規範道路旅客運輸經營行為,明確站、車雙方責任,根據國家有關法規,經甲、乙雙方協商,達成如下協議:

1.起訖站點:班車自____站至____站,途經________________,全程____公里。

2.車型票價:乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座,車牌號為___________________,全程票價為__元(根據客運市場情況可臨時調整票價)。

3.發車時間:班車自_____年_____月_____日起從本站開行,編排車次為___次,發車時間為_____時___分,每日_____班(甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間)。

一、雙方責任

1.甲方為乙方提供必要的經營條件,積極組織客源,合理配載,並負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班,統一運價,統一售票。

2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務,維護乙方的合法經營權益,並按照國家規定提供有償服務。

3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續,向甲方車站繳納經營保證金____元(保證金不計息)。營運期間,乙方需保證車容整潔,車箱衛生,保證車輛完好,按規定執行車輛日安檢制度,並按甲方指定區域候班上客。

4.乙方車輛憑進站證進站,須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定,積極配合甲方維護站場經營秩序,維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委託他人售票,更不得中途甩客、賣客。

5.乙方車輛必須服從甲方的排程指揮,保證正班、正點執行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時通知站方,事後補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。

6.高速直達班車應嚴格按照相關規定執行,不得隨意途中停車攬客,如因車主行為造成的違規及旅客投拆,按相關規定處罰。

7.在特定條件下(如搶險救災、春節等重點運輸),乙方必須無條件服從排程安排。

8.乙方如發生交通事故,甲方應積極配合處理,費用由乙方承擔。

9.發生商務事故,在站內由甲方處理,在途中由乙方處理,費用由責任方承擔。

10.乙方車輛的包車、加班運輸,按甲方運調部門的安排執行。

11.甲方應加強對危險、有害物品的查堵,乙方司乘人員應全力配合。

二、財務結算

1.營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。

2.甲方按規定收取的費用如下:

a.站務費每人次_____元收取。

b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結算票價表附後)。

3.稅金按__%收取。

4.行包代理費為扣除運雜費後運費的__%收取。

5.車輛停車費為每臺每月___元,共計___元。

6.車輛日安檢費為每次___元,包月___元。

7.國家節假日期間的票價上浮比例,按物價部門的規

定和甲、乙雙方的實際情況執行,上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。

三、違約責任

1.甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務,如未按規定服務,造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經營損失。

2.甲方須按時與乙方進行財務結算,除節、假日或特殊情況外,甲方不得延期結算。

3.乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告並經甲方批准的,按脫班處理。

4.乙方因經營行為不良,被有關部門查處或被新聞媒體曝光等,對甲方造成信譽損害的,每次向甲方支付違約金1000元。

5.對延誤發班、失班、停班,不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為,依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。

6.各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。

五、其它

1.雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。

2.本協議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止,協議期滿,雙方如無異議,則自行延期。

3.本協議未盡事宜,雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決,協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

4.本協議一式兩份,具有同等效力。

甲方:___________乙方:___________

地址:___________地址:___________

委託代理人:_____委託代理人:_____

電話:___________電話:___________

郵編:___________郵編

:___________

簽約日期:_______

補充安全管理規定

為確保安全生產,樹立運輸企業安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規定順利執行,特制定安全管理規定:

一、嚴守操作規程,維護企業的安全管理規章制度,服從管理和檢查,確保安全生產。

二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格,各種手續齊全有效,按規定進保的車輛、承包車,駕駛員方可報班。

三、配合本公司安檢人員,對車輛必須進出站的檢查,憑安檢合格證報班及簽發行車路單。

四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品,車頂行李架裝載貨物必須符合有關規定。

五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的,必須選配兩名一級大客駕駛員,交換駕駛,且連續工作時間不得超過3小時。

六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作,杜絕“三品”上車。

七、結合本單位的生產性質,除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外,承包者及駕駛員更要宣傳:乘車過程中,請你們珍惜生命,不要將頭、手伸出窗外。

八、嚴禁超載行駛,憑票乘車,如承包者及駕駛員要求多載,站務員有權拒絕開票,排程拒絕簽發路單和各種行車手續。

道路運輸協議書6

發包方(簡稱甲方):

承包方(簡稱乙方):

為加強道路運輸安全管理,強化企業安全生產主體責任,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,有效促進雙方全面履行運輸經營合同,維護雙方的`合法權益,依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規和規章,及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規章制度,在平等、自願、公平和誠實信用的原則下,雙方就運輸安全事項協商一致,雙方達成如下協議;

一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸,乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環節中的安全事項負全責。

四、乙方應當設立安全管理人員,配備有專業知識、技能的人員並明確責任,建立、健全安全規章制度,為其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的各項安全、檢測、檢驗標準並符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動安全協議書)

六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁紮繩索等器械,數量應當滿足需要並符合安全要求。

七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況,科學裝載、合理綁紮固定,對貨物的綁紮固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬僱傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協議書貨物運輸安全協議書。由乙方保管其僱傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權對乙方擬僱傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限,進行檢查。

十、乙方應當接受甲方的安全管理監督,遵守甲方的安全規章制度,並接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。

十二、乙方僱傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的,甲方有權通知乙方讓其強行解僱車輛或人員。

1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛,僱請非法營運“黑車”;

2、不服甲方管理人員的管理,在運輸過程中安全防護及安全標誌裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過程中,不嚴格遵守安全規章制度,如違章作業、違章蠻幹,不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;

4、運輸車輛已達到報廢年限的;

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;

6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的;

7、駕駛人在生產現場不按規定正確穿戴勞保用品的;

8、運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的。

十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運輸安全,運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故,均由乙方自行負責。

十四、運輸過程中,乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、排程和指揮,嚴格遵守廠區交通規則,積極維護廠區交通秩序,保證廠區道路的暢通和運輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

十五、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵汙染、路面汙染或噪聲汙染,被有關部門處以行政罰款的,由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權向乙方追償,追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權,車輛已取得國家道路運輸的許可權,並確保車輛效能符合安全技術標準、防止帶病上路執行,已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協議書合同範本。否則,甲方有權單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當,發生各類人身、財產安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責任車輛乃至乙方在公司範圍內的業務資格。

十八、爭議的解決

本協議在履行中如發生爭議,雙方應及時協商解決。協商不成的,任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司註冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程式解決。

十九、其他約定

其他約定如下:二十、本協議壹式兩份,甲乙雙方各執壹份

二十一、本協議經雙方蓋章、簽字後生效。

甲方蓋章:

乙方蓋章:

法定代表人簽字:

法定代表人簽字:

簽約日期: