在現在的社會生活中，協議在生活中的使用越來越廣泛，協議協調著人與人，人與事之間的關係。那麼你真正懂得怎麼寫好協議嗎？以下是小編為大家整理的運輸協議書，歡迎大家分享。
本合同由以下甲、乙公司：
甲方：寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
為了更好地促進無水港的開發建設，甲方委託乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務。現經雙方友好協商，訂立如下合作協議：
一、雙方職責：
1、甲方職責：
1.1負責引進船公司，並做好箱管工作。
1.2負責船公司、貨代、客戶和無水港的協調溝通。
1.3負責開發提還箱公共資訊系統平臺，推動各無水港堆場提還箱點業務的發展。
2、乙方職責：
2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務。
2.2派專人負責集卡的排程，並根據甲方指令合理安排作業計劃。
2.3負責集卡車駕駛員安全教育，並接受各無水港的現場作業管理。
二、責任劃分：
1、甲方應合理調配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當地的提還箱需求。
2、甲、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現場檢查交接並書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間範圍內把箱子拉到指定的堆場。如由於雙方各自原因造成箱子退關，或者產生提前進重、遲到進重費用及滯箱費，按責任劃分各自承擔對應的責任。
4、乙方在運輸過程中發生任何交通或貨運事故，由乙方承擔相應責任。
5、乙方駕駛員在進出堆場時，應遵守無水港的有關規定，非作業車輛和人員不得在作業區內長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發現殘損等問題則由乙方承擔責任。
三、費率與結算方式：
1、具體費率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對，如有異議，乙方應在收到賬單後的5個工作日內向對方提出，逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發票後10個工作日內將上月產生的費用打到指定賬戶。
3、因市場調整而造成協議價變動的，雙方需通知對方予以確認，如無法達成共識，雙方均有權終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務1個月。
四、違約責任：
1、任何一方未按本協議之規定進行操作而造成損失，由違約方負責賠償。
2、雙方均應按上述第三條的約定支付相關費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向對方支付逾期付款違約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權解除本協議。
五、協議的終止與轉讓
1、本協議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止。
2、協議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩餘在物流中心堆場的箱子仍按約定的協議規定操作，直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準私自將業務進行出售、轉讓、承包。如果發現，此協議立即失效，並由違約方承擔一切後果。
六、本協議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年。協議期滿後，如雙方無異議，本協議自動延長一年。
七、本協議未盡事宜，雙方可協商訂立補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效率。
八、本協議一式二份，雙方各執一份。
甲方簽字 乙方簽字
蓋章 蓋章
日期： 日期：
蓋章 蓋章
日期： 日期：
運輸協議書2 合同編號：
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址：
法定代表人：
鑑於:
1.乙方具有從事本合同約定的貨物運輸業務和提供相關服務的資格和能力；
2.甲方希望委託乙方、乙方同意接受委託，按照本合同條款和本合同列明的條件，由乙方為甲方提供本合同約定的貨物運輸及相關服務。
為此，甲乙雙方本著平等、自願、公平、誠實、信用的原則，在互惠互利、共同發展的基礎上，就甲方委託乙方承運甲方貨物並提供相關服務事宜達成如下協議並簽訂本合同共同遵守：
第一條：基本事項
1.1 貨物種類：甲方指定的食品飲料產品、半成品、原輔材料、宣傳促銷品及其它生產輔助材料（以下簡稱甲方貨物）。
1.2 運輸方式：公路運輸。
1.3 貨物堆高要求：不超過2.5米（頂層貨物與底層貨物的落差距離）。
1.4 貨物包裝：紙箱、瓶格、塑包或纖維袋等。
1.5 貨物起運地點：甲方指定配送工廠或中心倉庫。
1.6 貨物送達地區：具體地址以甲方送貨單據指定地點為準。
1.7 運輸價格：各線路的價格由雙方簽署《運輸價格表》並作為本合同之附件。若回程時有瓶格拖回，則回程運費根據實際回空數量結算。
第二條：乙方資質及運輸車輛要求
2.1 乙方承諾：乙方具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸的合法資格和充分能力，乙方指派用於運輸甲方貨物的車輛（以下簡稱“乙方車輛”）均具有合法、齊備的營運資格，乙方指派駕駛乙方車輛的司機（以下簡稱“乙方司機”）均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經驗，乙方依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務將嚴格依照國家有關法律、法規、政策的規定進行，乙方及乙方司機不會利用為甲方提供貨物運輸服務的機會從事任何非法活動。如違反上述承諾，乙方除應獨立承擔相關責任外，還應負責賠償因此給甲方造成的包括商譽在內的一切損失。
2.2 乙方車輛必須符合食品飲料運輸安全、衛生等法規及商業慣例的要求。除用於承運特定貨物外（雙方另行約定），乙方車輛的運輸車廂應乾燥、衛生、平整、無汙染、無毒害、無異味，並且具備防雨、防晒、防止貨物掉落之設施。
2.3 乙方不得使用有汙染、有腐蝕性、車箱破漏或其他不適合裝運食品飲料情況的車輛裝載甲方貨物；否則，甲方有權拒絕裝車，由此給甲乙雙方造成的一切損失由乙方承擔。
2.4 嚴禁將甲方貨物與有毒、油腥、易汙染物品、違禁品、化工化學類物品、危險貨物等不適合與食品飲料類產品共同存放的物品混裝；否則，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔。
2.5 若甲方部分客戶的倉庫對駛入的車輛型號有限制要求的，乙方有義務按收貨人的要求選派合適的承運車輛。
第三條：運輸質量及保險
3.1 乙方必須確保所承運的甲方貨物的安全。甲方貨物由完成起運交接手續至送達交付前，貨物的安全及保管責任由乙方負責。
3.2 乙方應自行承擔費用為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險，甲方按本合同規定應支付給乙方的運費已包含該貨物保險費用。
3.3 乙方承運的甲方貨物途中遇險，乙方必須第一時間通知甲方及甲方合同代表。
3.4 甲方貨物在運輸途中發生滅失、雨淋、汙染、破損、凍損等，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方均應負責按市場價全額賠償甲方損失。
第四條：貨物交接和驗收
4.1貨物發運時，雙方的交貨地點為甲方指定的發貨地點，雙方應在發貨現場當場辦理貨物的交接驗收手續，乙方所接收的貨物以甲方送貨單上所載明的品種、規格及數量為準；同時，以乙方的車板為貨物風險責任轉移的界線。
4.2 乙方必須根據甲方的具體要求安全及時將貨物送至指定位置並請客戶在送貨單上簽收以明確實收貨物、促銷品數量以及回收物品等情況。
4.3 貨物的裝卸若由乙方負責，乙方承擔裝卸貨物的費用及貨物裝卸過程中的風險。
4.4 在運輸回程時，乙方應根據甲方要求拖回空瓶、格，具體數量以甲方開具的送貨單註明的數量為準。
4.5 乙方負責運輸的全部貨物在收貨人驗收合格、正式接受並簽署書面驗收單前的一切責任及損失均由乙方自行承擔，但因收貨人違約未及時在約定的期限內檢驗及驗收貨物的情況除外。
第五條：回空瓶、格：
5.1 甲方有權要求乙方按照甲方的要求對甲方客戶的回空瓶、格進行檢驗，乙方在裝貨時必須嚴格按照甲方要求的數量和質量拖回空瓶格，對於不符合標準的瓶格不得拖回。
5.2 甲方要求整車回空，但實際回空量不足時，乙方應該及時與甲方聯絡，經甲方同意後在送貨單上註明其缺少原因，否則由此導致的損失由乙方承擔。
5.3 因乙方原因導致拖回的塑格或空瓶的數量和質量不能達到甲方的要求的，或未得到甲方同意不帶或少帶塑格或空瓶，而造成甲方損失的，甲方有權扣除乙方的運費，扣除的標準為：塑格15元/只、空瓶0.50元/只。
5.4 回空裝卸若由乙方負責，回空裝卸時必須輕放；若發現野蠻裝卸的，甲方有權將該批迴空數量與實收數量的差異總數，按塑格15元/只、空瓶0.50元/只的價格從甲方支付乙方的運費中足額扣除。
5.5 甲方有權對委託乙方拖回的塑格和空瓶進行抽查，抽查方法及要求以甲方相關規定為準。
第六條：服務價款：
6.1本合同所約定的運輸價款均指本合同最終的一攬子合計價款（即已經包括了裝卸費、代理費、港口或車站審批、檢驗及全部雜費，運輸費、稅費、司機勞務費、過路、過橋費、車輛違章處罰、審批、檢驗費等與本合同有關或因履行本合同發生的所有相關費用），除本合同另有明確約定外，甲方不再向乙方支付任何費用。
6.2 甲方除按合同約定向乙方支付上述款項外，不需承擔乙方的任何費用、利潤損失、其他特殊或間接或意外或後續的損失和應由乙方負擔的稅金和其他款項等。且在運輸過程中，若因乙方所安排的車輛或人員之超載、違章駕駛等原因受到處罰而造成送貨遲延或甲方人員的人身傷害、財產損失、經濟賠償的，由乙方承擔全部責任。
6.3 稅費：雙方在履行本合同及因本合同所發生的一切稅費由各方根據國家有關稅收法律法規自行承擔或由甲方依法代扣代繳。同時，乙方必須提供與本合同抬頭以及乙方為甲方所提供的服務及數量相一致的合法發票，否則由於乙方違規操作而導致甲方的一切損失全部由乙方承擔，且甲方保留解除合同的權利。
第七條：運輸價格約定
7.1在本合同有效期內，如因乙方成本費用下降、市場競爭環境發生變化等因素，甲方認為可以下調運費的，甲方有權下調運費價格或保留解除本合同及重新確定運輸商的權利。
7.2 如因政策調整引起市場發生重大變化而導致“合同價格”確實嚴重背離市場價格的，希望調整價格一方可提前30天向對方提出書面調價申請，經甲乙雙方協商解決。在協商達成解決方案之前，雙方均應繼續履行合同。
7.3 如乙方希望擴大業務合作份額並願意下調“合同價格”的，經雙方同意可重新調整運費價格。
第八條：費用結算方式
8.1 乙方按照本合同約定為甲方提供貨物運輸和相關服務後，甲方應當支付給乙方的全部費用將根據乙方實際承運並及時、如數、安全送達各送達地點的貨物重量（噸）和雙方事先約定的運輸價格（詳見附件《運輸價格表》），按本合同安排結算和支付。
8.2貨物重量以約定毛重為標準；無約定規格的，貨物重量以外包裝上標註的毛重為標準；貨物外包裝上無毛重的，以貨物實際稱重為準。如因甲方原因導致貨物外包裝上標註的重量有誤時，以甲方通知為準。
8.3 甲方隨車配送的宣傳促銷品，重貨（1噸小於3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執行，輕泡貨（1噸大於等於3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的宣傳促銷品不足1立方米的，乙方負責免費承運。
8.4 甲方運輸的原輔料，重貨（1噸小於3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執行，輕泡貨（1噸大於等於3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的原輔料不足1.0立方米的，乙方負責免費承運。
8.5 乙方應在每月10日前將截止上月底（會計結算月）由甲方簽發，並經甲方指定收貨人簽收並加蓋收貨單位公章或收貨單位收貨專用章的“送貨單據”的回單聯原件交甲方核對運費金額。甲方核對無誤後通知乙方開具運費發票（發票抬頭為甲方或甲方指定的公司）交甲方辦理付款手續，乙方交付給甲方的運費發票必須是甲方能抵扣稅款的國家統一運輸專用發票，甲方收到合格完整的運費結算單據及發票後，在收到之日起30日內將運費支付給乙方。如因乙方原因導致甲方不能抵扣稅款，甲方因此無法抵扣的稅款由乙方承擔，並從乙方運費中直接扣除。
8.6 “送貨單據”的回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，乙方可以在一個月內憑甲方認可的收貨單位書面收貨證明結算運費，但必須向甲方支付每張單據50元的違約金。如果“送貨單據”的回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，且乙方又不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明的，甲方有權從乙方運費或履約保證金中扣除與該批貨物等值（按甲方貨物市場價）的款項。
8.7 有以下情形之一的，甲方不予結算運費：
“送貨單據”回單聯原件無指定收貨人簽收，或無收貨單位公章或收貨專用章確認收貨的；
“送貨單據”回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，且一個月內不能提供收貨單位書面收貨證明的；
一次途損數量達到100箱以上（包括100箱）的，途損部分不予結算運費（紙箱破損除外）；
因乙方自身原因未在承運後四個月內向甲方提供合格完整的運費結算單據及發票，且未向甲方提交書面延期結算申請的。
8.8 本合同中約定的乙方需要承擔的違約金、賠償款等，甲方有權從乙方運費或履約保證金中直接扣取。
第九條：服務指標承諾與考評
9.1 為使甲方能及時掌握貨物送達及交付資訊，乙方應及時追蹤貨物的送達及交付情況，並於次日上午12點前將前日發運資訊以書面形式通知甲方指定聯絡人。
9.2 乙方承諾各項服務指標達到附件一之要求，並且於每月5號前（節假日順延）將上月各項指標的執行情況以書面形式反饋甲方指定聯絡人
9.3 乙方承諾達到附件一約定的各項KPI服務指標，並同意由甲方分別對合同附件一中指定項KPI服務指標進行考評。其中，
9.3.1 送貨及時率、訂單完成率、轉庫完成率中任意一項的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每下降一個百分點，乙方應向甲方支付20xx元違約金；
9.3.2 車輛及時到廠率、資訊反饋及時率中任意一項的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每下降一個百分點，乙方應向甲方支付1000元違約金；
9.3.3 客戶投訴次數的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每增加1次，乙方應向甲方支付20xx元違約金；
9.3.4 客戶回訪次數的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每減少1次，乙方應向甲方支付100元違約金；
9.3.5 應急反應的考評等級分為“優秀”、“良好”，“差”，應急反應的實際考評結果如為“良好”，乙方應向甲方支付200元違約金；應急反應的實際考評結果如為“差”，乙方應向甲方支付1000元違約金；
9.3.6 物流質量與食品安全得分的實際考評結果如為85分至94分，乙方應向甲方支付500元違約金；如為75分至84分，乙方應向甲方支付1000元違約金；如為74分以下，乙方應向甲方支付20xx元違約金；
因服務指標不達標而收取的違約金總額最高不得超過50萬元/月。
9.4 春節特定期間，因不可抗力因素，KPI指標適當下降，下降幅度由甲方確定。
第十條：保密
10.1乙方對本合同具體內容以及在履行本合同中所知曉的有關甲方的任何商業資料及資訊均應當嚴格保密，不得在未獲得甲方書面認可的情況下將此類資料或資訊直接及間接透露給任何第三方知悉。且乙方不得因本合同而利用甲方名義為其進行宣傳。
10.2 除非另有約定，乙方保密義務的期限為本合同履行期間及本合同履行完畢後兩年時間。
第十一條：合同的解除
11.1 有以下情形之一的，甲方有權解除本合同
11.1.1 未經甲方同意，乙方擅自變更貨物送達地點。
11.1.2 連續兩個月，每月累計有3次屬乙方責任的有效投訴。
11.1.3 連續兩個月或累計有2個月乙方KPI指標訂單完成率不能達到合同承諾。
11.1.4 甲方經過核實，發現乙方有謊報KPI服務指標的行為。
11.1.5 連續兩個月，乙方每月累計有10次不能按時到貨或每月累計有10次發生途損（經甲方工廠配送及財務負責人確認的不可抗力情況除外）。
11.1.6 連續兩個月，乙方每月累計有10張“送貨單據”回單聯原件遺失且不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明或不能在一個月內返回甲方。
11.1.7 本合同執行過程中出現履約保證金不足 10萬元時，乙方在接到甲方通知後7日內未補足。
11.1.8 如乙方未能履行本合同之義務或不能按照甲方20xx年業務發展之需要而臨時提供必要服務（提前7天通知，不增加額外運輸成本），甲方保留隨時解除合同和取消或變更乙方承運區域的全部或部分運輸配送的權利，並將要求乙方承擔相關的經濟損失。
11.2 有以下情形之一的，乙方有權解除本合同
11.2.1 因甲方原因，甲方連續兩個月未能按本合同規定支付運費給乙方。
11.2.2 乙方按本合同承運甲方貨物的運費，連續三個月均不足履約保證金50%，且甲方不同意降低履約保證金數額。
第十二條 保證金
12.1 為保證甲方產品運輸過程中的安全，乙方同意向甲方一次性繳納保證金人民幣10萬元（大寫_壹拾萬元整__）（本保證金甲方僅負保管義務，退還時不計利息）。在乙方完全履行本合同約定的各項條款的基礎上，至本合同有限期屆滿，甲方將足額退還乙方該保證金本金。
12.2 若乙方未能完全履行本合同及其附件中約定的各項條款，甲方有權按本合同的相關條款扣除乙方當月運輸費用，若乙方當月運輸費用不足以補償甲方損失的，乙方同意甲方在其保證金中直接扣除，且乙方必須在7日內補足保證金。
12.3 乙方全年履約率不足80％或乙方未經甲方同意而單方終止本合同或拒絕繼續履行合同義務的，乙方所繳納的保證金甲方將不予退還，且甲方保留繼續追索損失的權利。
第十三條：違約責任
運輸協議書3甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，並作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠裡不得違章作業。如因違章作業產生後果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關係，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的週轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂並遵守本運輸安全協議。第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通訊訊號裝置和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報訊號及欄杆的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鑽車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設定防護訊號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）並立即採取措施排除故障。同時通知鐵司排程，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場並報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴杆下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴杆在執行的火車上停留和越過，並執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班排程負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區排程，由作業區排程負責通知門吊司機暫停裝卸作業，並將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行並鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛執行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站排程員，由車站排程通知作業區排程派人處理。
第十條 調動車輛推進執行時，調車人員應在車列前部瞭望，監視列車執行，發現異常情況應立即採取防護措施。
第十一條 在港區線路牽引或推進執行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄杆防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，並停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進執行（車輛在前機車在後部推送）不超過15km/h；單機及牽引執行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業後應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護訊號，調車作業人員不得自行撤除防護訊號進行車輛連掛作業。
第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車後進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。第三章 作業區應遵守下列規定第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少於1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少於1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛執行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站排程。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行並鳴笛警示，港區機械應立即停止作業並撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型裝置跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門採取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄杆，避免機動車和行人搶越道口。道口裝置故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理並符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛執行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關係，鐵司有計劃壓警衝標送車外，車輛應停於警衝標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩衝裝置的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點後，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，並遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械衝撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警衝標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹杆、電杆等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車摺合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車後應進行平車。
第三十條 卸車後，卸車工人應將卸空後的車輛清掃乾淨，車門、車窗，端側板關閉妥當，並按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布摺疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業完畢後，作業人員應將剩餘貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護訊號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收後，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該裝置停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑑定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現後將故障車輛送原地處理，並由作業 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、訊號及有關裝置的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批准後方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、線上路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、線上路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、線上路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、線上路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建築物時；
5、線上路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建築物時；
6、須佔用鐵路線路堆放貨物、停留機具裝置時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、線上路附近開挖地基影響通訊訊號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路訊號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。第四章 組織領導及實施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防範措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章後生效，並於XX年十一月一日起試行。
運輸協議書4甲方：
船名航次：
電話：
聯絡人：
傳真：
乙方：上海乾翔經貿有限公司
地址：上海市楊高北一路25號306室
電話：15921006122
聯絡人：劉敏
傳真：021-35030675
經甲乙雙方友好協商，根據《中華人民共和國經濟合同法》和《中華人民共和國海商法》的有關規定，現就海運進出口貨物委託運輸事宜，達成以下協議：
1.適用範圍
1.1甲乙雙方應持有有效營業執照。
1.2乙方願意將貨物委託甲方辦理內河運輸手續。
1.3甲方同意按本協議規定的條款接受訂艙（船），並進行配船裝船進棧等一系列貨運工作。
1.4乙方如不履行本協議有關費用結算的規定，甲方有權單方面在任何時候終止本協議並立即實行付費後籤放貨的辦法。
2.雙方的責任和義務
2.1乙方應根據甲方船期提前向甲方訂艙（船），貨物備好時間由乙方通知。
2.2乙方提供的每份海（河）運委託書必須填明該票貨物的發貨人、收貨人、通知人、預配的船名航次、目的港、品名和數量等，重量不得超過有關規定。危險品必須事先書面宣告，經甲方同意後才能接受訂艙（船）。
2.3甲方在收到乙方海（河）運委託書後應儘快安排訂艙（船），並根據乙方需要安排裝船準備。
2.4如在操作過程中出現了不可預見的問題併產生費用，在甲方及時通知乙方的情況下，乙方有責任承擔相應費用。
2.5對於在甲方船上裝載的貨物，貨物到達目的`地後由甲方負責安排卸貨，並在運輸過程中負責貨物的安全及保管，如因保管不善所產生的後果及損失，由甲方負擔賠償。
2.6甲方應妥善安排好貨物的運輸安全，做好防水保護措施，不得有浸漏或淋溼的情況。（自然災害等不可抗力因素除外。）
2.7甲方對於乙方委託運輸的貨物應在規定時間內送達目的地，如有拖延應及時通知乙方並妥善安排解決。
3.運費及結算
3.1甲方負責將乙方所委託的貨物運輸到乙方指定港口，費用為RMB66/噸。
3.2貨物運輸到達目的港後由收貨人直接結算運費。
3.3乙方不得以在業務中發生的問題與爭議為由拒付甲方運費，業務所發生的問題與爭議需雙方協商解決，與所支付運費無關。否則由於拖欠、拒付運費所產生的任何不良後果及經濟損失均由乙方承擔。
4.協議的履行
4.1協議當事人應各自指定專人負責運價申請、協議管理，並做好相應的保密工作。
4.2任何當事人在履行本協議書規定的義務時，因不可抗力因素，無法履行或按時履行與協議有關的事項，應及時通知對方。
4.3當事人的一方對另一方的違約表示棄權，應以簽署書面宣告方為有效。
5.違約責任
5.1當事人違法協議有關規定而造成對方經濟損失的，應依法或者協商承擔賠償責任。
5.2違法本協議的行為應承擔協議規定的違約責任。
6.其他
6.1本協議未盡事宜，雙方應在互惠互利的原則下協商解決。
甲方： 乙方：上海乾翔經貿有限公司
負責人簽名： 負責人簽名：
公章： 公章：
年 月 日 年 月 日
運輸協議書5甲方：
乙方：
甲方因施工需要僱用乙方的 車，為甲方承擔工程運輸任務。經甲、乙雙方協商達成以下協議。甲、乙雙方共同遵守。
1、甲方提供乙方司機的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費用，乙方司機的伙食費以及其它一切費用由乙方自己全部承擔。
2、乙方在為甲方運輸過程中，如出現機械故障、交通事故等造成人身、財產、機械損失和第三者人身、財產損失均由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
3、乙方在為甲方運輸過程中，必須無條件聽從甲方用車人員調配，不能找理由擇路運輸，否則甲方有權終止合同，其後果由乙方全部負責。
4、為了使甲、乙方雙方合作愉快，約束雙方共同行為，乙方進場後，將該車作為履約合同的擔保，合同終止時雙方都能信守合同，沒有其他影響時解除乙方為甲方提供的擔保，否則甲方申請有關部門進行仲裁。
5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費、維修費，年底支付乙除燃油外收入的50%—60%。同時要求乙方出具相同面額的合法稅票。其餘部分待工程完工後一次性付清。
6、運費單價
①、起價2。5元/m3（一公里之內），每增運1公里加0。5元/m3·Km。
②、碎石：平均運距15Km，運費：10元/m3。
③、自敖力布江或套白溝運輸砂礫：0。6元/m3·Km。
④、自查幹沐淪河運輸砂礫：0。8元/m3·Km。
7、其它未盡事宜，雙方協商解決。
8、本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，自簽定之日起生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸協議書6甲方：
地址：
郵政編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
郵政編碼：
電話：
傳真：
經過平等、友好協商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，於年月日簽訂如下協議：
(一)委託事項
甲方接受乙方委託，承接乙方委託的空運出口運輸業務。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。
(二)乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委託書》(簡稱“委託書”或“託單”)。
“委託書”應包括但不限於以下內容：
託運人(shipper)名稱、姓名、地址、聯絡付款；
收貨人(consignee)名稱、姓名、地址、聯絡付款；
通知方名稱、姓名、地址、聯絡付款；
航班號、日期、始發港、目的港；
貨物品名、件數、重量、體積、宣告價值；
運費及其它費用的標準和支付方式；
託運人的簽名、蓋章、日期。
乙方提交的委託書沒有簽名蓋章或乏上述部分或全部內容的，乙方應按照甲方要求進行補正，否則甲方有權拒絕接受委託。
(三)乙方委託甲方代為辦理貨物出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務的，應及時向甲方提供辦理上述事務所需的檔案和單證。乙方應對其提供的檔案和單證的真實性、合法性和完整性負責。
(四)乙方在向甲方發出委託後要求撤消或變更委託事項、委託內容的，應採用書面形式並得到甲方的認可，乙方應補償甲方由此付出的額外費用。
(五)接收貨物
如果甲方在收貨時發現乙方的貨物表面狀況(包括外包裝)不良，甲方有權拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內對貨物及其包裝進行改良，甲方有權停止為乙方出運貨物。由於甲方原因未能在乙方指定時間內將貨物按排出港，乙方有授向甲方提出損失索賠。
(六)對貨物的要求
乙方不應在其託運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規定以國際公約、相關國家法律法規規章、行業協會等的明文規定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任。
(八)乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜費用。
乙方應在貨物起飛後30天內將相應款項支付給甲方。
(九)本協議有關的任何事務，適用中華人民共和國法律、法規及相關國際公約的規定。
(十)協議的修改和補充
對本協議的修改和補充應採用書面形式，並得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。
(十一)本協議自雙方蓋章之日起生效。本協議的有效期至年月日止。
(十二)本協議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。
(十三)簽約地：
甲方：
日期：年月日
乙方：
日期：年月日
運輸協議書7甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，雙方本著自願、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協議，以資雙方共同遵守。
一、專案工程名稱：
二、專案工程地點：
三、工程量：要求運輸車輛20輛，每增加一輛運輸車輛，相應增加車輛。
四、工期：
本專案工程期限擬自___ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。開工時間為____年一月一日，總工期為____日曆天，以甲方正式開工下令為準，開工時間延後的，工期相應順延。
五、單價、結算
以車廂容積為標準算方（加高部分另行計算立方），運距公里綜合計價白天17元每噸，晚上16.5元每噸（該價格為稅後價）甲方應當於每個工作日給乙方車隊結算一次款。在第二個工作日的17點前，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。
六、雙方的權利義務
（一）甲方的權利義務
1、甲方負責安排乙方車隊工作人員的住宿，所產生的費用由乙方承擔（甲方提供兩個活動板房供乙方使用，並承擔這兩個板房的費用）。
2、在乙方施工過程中，加遇施工當地政府、環保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。如遇施工當地政府、環保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協調與施工場地當地群眾的關係，認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監督指導，並負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務範圍內的各項事宜。
（二）乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規則，嚴禁酒後駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優質服務。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發生安全事故由乙方自行處理。
2、在協議期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4、乙方以甲方名義對外發生的全部債權債務、乙方自行發生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、特別約定
1、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，造成乙方停工，甲方應當給予乙方每天每輛車300元的窩工及生活補助，連續停工超過八小時的以一天計算。
2、施工過程中，如遇石方需要甲方進行爆破，爆破過程中如對乙方車輛造成損害或對乙方工作人員造成損害的，甲方需要承擔全部賠償責任、法律責任。乙方車輛及人員不服從甲方指揮進行轉移的除外。
八、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協議，責令乙方退場。
九、爭議解決辦法
本協議履行過程中發生爭議，雙方應協商解決，協商不成的，任何一方均可向專案工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
十、其他
1、本協議未盡事宜，由雙方另行協商，簽訂補充協議。
2、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方代表 乙方代表：
身份證號碼： 身份證號碼：
聯絡電話 聯絡電話：
簽定時間： 年 月 日 簽定時間： 年 月 日
運輸協議書8甲方：_____________
乙方：_____________
為了規範道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規，經甲、乙雙方協商，達成如下協議：
1．起訖站點：班車自____站至____站，途經________________，全程____公里。
2．車型票價：乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座，車牌號為___________________，全程票價為__元（根據客運市場情況可臨時調整票價）。
3．發車時間：班車自_____年_____月_____日起從本站開行，編排車次為___次，發車時間為_____時___分，每日_____班（甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發車時間）。
一、雙方責任
1．甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，合理配載，並負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統一排班，統一運價，統一售票。
2．甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，並按照國家規定提供有償服務。
3．乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續，向甲方車站繳納經營保證金____元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛生，保證車輛完好，按規定執行車輛日安檢制度，並按甲方指定區域候班上客。
4．乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委託他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5．乙方車輛必須服從甲方的排程指揮，保證正班、正點執行不得延誤發班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事後補辦手續。春運有國家假日期間不受理報停班。
6．高速直達班車應嚴格按照相關規定執行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規及旅客投拆，按相關規定處罰。
7．在特定條件下（如搶險救災、春節等重點運輸），乙方必須無條件服從排程安排。
8．乙方如發生交通事故，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9．發生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10．乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排執行。
11．甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
二、財務結算
1．營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月_____日在甲方財務結算一次。
2．甲方按規定收取的費用如下：
a．站務費每人次_____元收取。
b．客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取（結算票價表附後）。
3．稅金按__%收取。
4．行包代理費為扣除運雜費後運費的__%收取。
5．車輛停車費為每臺每月___元，共計___元。
6．車輛日安檢費為每次___元，包月___元。
7．國家節假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規
定和甲、乙雙方的實際情況執行，上浮部分按__%結算。春運期間結算另行規定。
三、違約責任
1．甲方須按照國家站場管理規定提供相關的服務，如未按規定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。
2．甲方須按時與乙方進行財務結算，除節、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3．乙方車輛停班未在該班發車時間2小時前報告並經甲方批准的，按脫班處理。
4．乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5．對延誤發班、失班、停班，不按規定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規行為，依據《汽車客運收費規則》和甲方企業相關管理規定處罰。
6．各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
五、其它
1．雙方的權利、義務以國家法規和本協議為準。
2．本協議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，協議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3．本協議未盡事宜，雙方經協商可制定附加條款。協議雙方發生糾紛可協商解決，協商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4．本協議一式兩份，具有同等效力。
甲方：___________乙方：___________
地址：___________地址：___________
委託代理人：_____委託代理人：_____
電話：___________電話：___________
郵編：___________郵編
：___________
簽約日期：_______
補充安全管理規定
為確保安全生產，樹立運輸企業安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規定順利執行，特制定安全管理規定：
一、嚴守操作規程，維護企業的安全管理規章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。
二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續齊全有效，按規定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發行車路單。
四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規定。
五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。
七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，排程拒絕簽發路單和各種行車手續。
運輸協議書9託運方：_________________________________________________; 承運方：_________________________________________________.
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
一，貨物名稱、規格、數量、價款：
二，包裝要求：託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.
三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________
四，託運時間及地點：______________________________________________
五，到貨時間及地點：______________________________________________
六，收貨人領取貨物及驗收辦法：_________________________________________
七，付款辦法：__________________________________________________
八，違約責任：
託運方責任：
未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按貨物價值的____%償付給承運方違約金.
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任.
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械裝置被汙染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任.
4.在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失.
承運方責任：
1.不按合同規定的時間和要求配車發運的承運方應償付託運方違約金__元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，汙染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償託運方.
4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，汙染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失，短少，變質，汙染，損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗; ④託運方或收貨方本身的過錯;
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。
託運方：__________________ 承運方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________
帳號：____________________ 地址：_________________________
甲方： 身份證：(以下簡稱甲方)
乙方： 身份證：(以下簡稱乙方)
____年____月______日
運輸協議書10甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國勞動法》以及相關的法律、法規和政策規定，甲、乙雙方在平等、自願、公平、誠信、互惠互利的基礎上，就甲方所銷售的草皮、草種及其它貨物的運輸工作簽訂以下合作協議條款，雙方承諾共同遵守。
一、合作方式
（一）甲乙雙方形成貨物運輸合作關係，乙方為貨物運輸司機。
（二）乙方按照甲方的要求，於通知時間提前30分鐘到達通知地點將貨物（草皮、喬灌木等）裝車，路線由乙方自定，然後在規定時間運送到達指定目的地，貨物到達客戶工地一般不需要二次轉運。
（三）按照甲方要求規範填寫一式三聯的送貨單，乙方幫助甲方交完貨後，將送貨單拿到客戶方指定人員簽收後，客戶聯交給客戶，回單聯或現金在一個星期內交回公司財務部。
二、費用結算
（一）運價確定方式：甲乙雙方共同協商確定。若乙方與甲方建立有長期的合作關係，運輸價格應該比平均市場運輸費用低。
（二）結算方式：乙方每月10日之前與甲方財務對上月的運輸情況進行核對。同時，甲方給乙方出具對賬結果，蓋章有效。
（三）支付方式和支付金額：乙方拿到甲方出具的對賬結果到出納處領取運費，每半年結一次帳。若遇到特殊情況乙方可向甲方申請部分款項，該款項不超過總款項的50%。
三、合作義務和責任
（一）甲乙雙方合作期間應該嚴格遵守一切法律、法規和政策制度。
（二）乙方為甲方運輸貨物，在甲方客戶面前直接代表甲方的形象，故乙方應該以甲方利益為第一齣發點，友好、真誠對待客戶，不能與客戶有任何不必要的衝突。
（三）乙方需在出發前與客戶聯絡，按照客戶方要求準時到達交貨地點，不得向甲方公司以外的任何人洩露任何客戶的資訊。否則甲方有權拒絕支付乙方貨款。
（四）乙方有義務幫助甲方監督調貨質量，乙方到達裝貨地點後，發現草皮、苗木等質量較一般貨質量差，應及時反應給甲方。
乙方送貨到工地，若因質量問題客戶拒絕收貨：
1、將貨返回基地，甲方只支付乙方單程運費。
2、將此車貨運到另外的工地，甲方只在原來的運費基礎上增加適當的油費。
（五）乙方裝好貨物應該蓋好篷布，保護植物不會因為雨、風、太陽等因素萎焉。若因乙方過失，不蓋篷布造成植物死亡或者影響客戶栽植的成活率，乙方應承擔全部責任。
（六）乙方有義務幫助甲方交貨：在客戶提出貨物數量有問題時，乙方則應該幫忙清點貨物數量；若客戶提出貨物質量有問題，則應如實反應給甲方指定銷售員，並協助解決交貨問題。同時，乙方應準確無誤的向甲方反應客戶的意見及訴求。
（七）乙方應妥善保管甲方票據和現金，如因乙方遺失，由乙方承擔全部責任。在貨物運輸工作完成後7天之內，應及時將回執單、票據等上繳給甲方財務處。
四、運輸安全要求
（一）乙方應該對其運輸過程中的人生安全承擔全部責任。
（二）乙方在出發前應該對運輸車輛的各項效能進行仔細檢查，以避免運輸途中車輛出現安全事故。若因車輛故障、損壞等因素造成貨物質量受影響，乙方因承擔全部責任。
（三）乙方在到達工地後應該提高警惕，若因乙方疏忽造成綠地、路面、花壇等破壞，乙方承擔全部責任。
（四）乙方應將發現的相關安全隱患及時報告給銷售人員，以便雙方協調解決，避免安全事故的發生。
五、運輸責任定義
（一）運輸前，甲方有義務將該貨物的具體情況給乙方交底；
（二）因乙方運輸前未與客戶聯絡造成運輸位置發生偏差，應該有乙方自身承擔損失。
（三）在運輸過程中，因乙方自身違反交通法規或者駕駛不當而產生的任何事故和貨物損失，應該由乙方承擔全部責任，向甲方賠償貨物損失。
（四）若乙方非不可抗力因素而未遵守協議中列舉的各項紀律，則每項將給予乙方扣除當次運輸費用20%的懲罰。
（五）違約責任：若有單方違約，違約方應向另一方繳納1000元違約金。
六、糾紛處理
雙方協商解決，協商不成任何一方可向成都市人民法院起訴。
七、協議簽訂期限
本合同一年一簽。在年底結清運輸費用後，甲乙雙方均有權利決定來年是否繼續和對方合作，如雙方均沒異議，便籤訂下一年的合作協議。
八、其他事項
（一）本合同未盡事宜，由甲乙雙方協商，另簽訂補充協議。
（二）本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，每份均具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協議書11甲方：東寧地方鐵路有限責任公司
乙方：
一、甲乙雙方就河沙運輸等事宜，經協商達成如下協議：
1、甲方負責乙方河沙的運輸工作，為乙方提供車輛使用和作業人員，及時將河沙運到約定地點。
2、乙方按照河沙的計劃運輸量及時預交運費，不得拖欠；甲方按每噸14.04元向乙方收取運費。
3、河沙的起運地點： ，到達地點: 。
4、乙方負責河沙的裝車和卸車工作，嚴格遵守甲方所規定的裝卸車一次作業時間，不得超時。
5、乙方在裝、卸車過程中要聽從甲方車站作業人員的統一指揮，嚴格按照甲方所制定的裝、卸車作業管理辦法執行。
6、如因乙方原因造成行車事故或人員傷亡，由乙方承擔相應的法律責任和賠償所造成經濟損失。
7、乙方在裝車和卸車過程中要愛護鐵路設施，如有損壞，由乙方負責維修或照價賠償，並按所造成的經濟損失給予相應的經濟賠償。
二、此協議共三份，甲方兩份，乙方一份，雙方簽字、蓋章後生效，有效期限為一年，自 年 月 日至 年 月 日止。
三、本協議未盡事宜雙方協商解決，如協商不成可申請仲裁或提起訴訟。
甲 方：東寧地方鐵路有限責任公司
代理人：
乙 方：
代理人：
簽訂日期：20xx年 月 日
運輸協議書12甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的原則,根據<<中華人民共和國合同法>>結合成都現價及相關法規,就都江堰煤礦運輸事宜.經雙方協商達成如下協議條款.以期共同遵照執行.
一:運輸物名稱:燃煤
二:運輸地點:又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個範圍之內.
四:運輸線路:由甲方指定.
五:運輸工期:暫定一年.
六:用車數量暫定10輛,具體數量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運輸價格及計算方式:
1、運輸距離在25公里以內,按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款摺合為1000除25等於40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數.每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:
次日10點結清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權停工,一切損失由甲方負責.並按照十一條款執行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場後,甲方在3小時內必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執行。
十:其它條款
1、乙方車輛進場後，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。(因此耽誤乙方運輸按照
十一款第4條執行
3、乙方駕駛員酒後駕車。帶病駕車。如果發生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現則賠償給甲方XX元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權扣發停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場後，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結束時退還給甲方。
十三：雙方發生糾紛時應協商處理。
十四：協議簽訂後，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址:
乙方：
身份證號碼：
電話:
地址:
20xx年X月XX日
運輸協議書13甲方（託運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、貨物運輸期限內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為 運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五．甲方支付給乙方的運輸費用為： 元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯絡不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴晒、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、汙染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸協議書14甲方（委託方）：xx
乙方（承運方）： 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議： 一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸（含稅），若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，並根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方：xx乙方：xx
代理人：簽字：
運輸協議書15合同簽訂時間：________合同簽訂地點：________
甲方（託運方）：________乙方（承運方）：________
地址：________地址：________
郵編：________郵編：________
電話：________電話：________
傳真：________傳真：________
根據國家有關運輸規定及為確保甲方貨物安全順暢的運輸，經甲乙雙方友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運輸貨物名稱：鋼坯
二、運輸路線：甘肅定西-------陝西咸陽
三、合同期限為一年：從____年____月____日至____年____月____日止
四、在合同期內，運輸方式為公路運輸，具體貨物的名稱、型號、數量、重量、運費、到貨地點，收貨人等事項由甲方另籤運單確定。
五、甲方的義務
1、甲方在託運前報清貨物的數量、噸位、並配合乙方適時調節貨物運輸的運價，使乙方在確保貨物及時運出的同時，也要使甲方的運輸成本降到市場最低價。
2、按照雙方約定的標準和時間保證車輛的裝卸正常，並向乙方承運車輛支付運費。
3、甲方保證乙方在蘭州調配車輛的獨立性，不能有第二家貨運部參與派車。
4、甲方負責提供對到達貨物的檢驗，如有異議應及時告知乙方。
5、甲方保證貨源每月最低1000噸。
6、乙方車輛在運輸途中如有發生車輛被公路執法部門扣押，由甲方出面協商解決問題。
六、乙方的義務
1、乙方應按照甲方的要求將貨物運到指定的地點，交付指定的收貨人。
2、乙方對所承運貨物承擔的責任：（1）如有整車丟失，乙方應承擔出廠的成本價。（2）如在運輸途中發生意外（如交通事故、自然災害或不可抗拒因素）而產生的二次費用，乙方有義務通知甲方並協調妥善解決，但不承擔經濟責任。
3、乙方必須確保甲方有貨物託運時，車源充足。
4、乙方必須確保在每次託運時，運費單價都按市場價最低價結算。
七、合同保證
1、為確保本合同順利合法實施，甲方向乙方收取10萬元人民幣作為運輸合同保證金，合同期滿終止之時甲方必須向乙方返還10萬元的合同保證金。
2、甲乙雙方應認真執行當地有關工商、稅務、公安、交通等政府部門辦理的各種合法手續（營業執照、稅務登記證、生產許可證、道路經營許可證等）。
八、合同未盡事宜，由雙方協商解決。
九、合同的解除與終止
本合同執行過程中如有異議經雙方協商無法取得一致時，甲乙任何一方可終止合同，但需提前15日告知另一方。
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章生效。
甲方：________乙方________：
法定代表或委託人：________法定代表或委託人：________
日期：________日期：________
