在經濟飛速發展的今天，報告不再是罕見的東西，不同的報告內容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編幫大家整理的工程的實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1、理論聯絡實際很重要，一切從實際出發。在學校我已經學過（建築製圖）、（房屋建築學）、（材料學）、（測量學）…等相關專業的知識，自認為已經掌握了一定的本領。來實習的第一步就是看圖紙，結構施工圖和建築施工圖，才開始厚厚的兩冊圖紙讓我望而生畏，翻開圖紙首先是設計總說明、材料做法表，接著是平、立、剖、詳圖，以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。很多專業的知識集中在一套圖紙上，對於我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現困難，在一段時間內解決不了實際的問題。
2、虛心求教，正確處理人際關係。任何地方都有老師的存在，只要你虛心，有不懂的問題就要虛心的求教別人，不能以大學生自居，在工作學習中，一定要言辭得當，要注意禮貌，尊重別人。在辦公室可以請教工程師，在施工現場更可以請教工人。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人，無論是一線工人還是專案經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基矗
3、遵守各項規章制度，服從排程管理。嚴格執行單位的時間安排，聽從領導的安排，有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發展的前提，制度就要我們每個人去遵守。
4、善於發現並且總結問題，善於鑽研。在實習過程中，我發現有圖紙在許多地方還是存在一些問題的，作為設計者來說做不到十全十美，但作為施工者和監理方來說，要能發現並且及時予以糾正，儘量減少因為這方面而造成的損失。在發現自己不能理解的方面，要仔細研究，虛心請教。
5、 同時我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無鉅細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待，並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，並且條件還可以，但是除了午休和整理文件，其餘大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎麼看都沒發現問題，監理們憑藉敏銳的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，監理工程師就會找相關責任人談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。
6、最後就是在施工現場一定要注意安全。進入現場一定要佩帶安全帽，注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意，否則造成的損失是無法挽回的。
短短不足兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
工程的實習報告 篇2我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建築施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最後一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社群衛生服務中心----綜合樓的一箇舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯絡，每週都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收穫很大，為以後的工作打下了堅實的基礎。
在20xx年2月28號我去了工地，見到了專案經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是專案部裡的施工技術員。本工程是一箇舊房改造工程，工程是焦東塔東社群的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建於50年前，三層中沒有構造柱和圈樑，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建築設計有限公司設計的;是由河南征信建築工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛鍊，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。
這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以後工作創造了更廣闊的空間。
在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期後我就能看懂是怎麼一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。
現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：
1、磚混結構抗震加固方法簡介：
從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構週期或加大結構阻尼來實現，一般應用於大型公共建築的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法，如增大牆體抗震效能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈樑(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震牆來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設牆體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用於多層的磚混結構當中，尤其是民用建築中。多道抗震防線加固是建築物採用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞後，後備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋後續的地震衝擊，可保證建築物安最低限度的全，免於倒塌。
從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板牆加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑑定的結果，需要在建築外側增加不同數量的構造柱，圈樑，以及保證構造柱、圈樑和抗震牆體協同工作的拉桿。這種方法一般不佔用室內建築面積，用於住宅樓，對住戶影響較小，但對建築立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈樑及拉桿，必要時，如原有牆體抗震不足，需加設抗震牆體或提高原牆體抗震能力，內加固法不會改變建築立面造型，一般適用於公共建築，特別是臨街建築;夾板牆加固法為在加固原有牆體抗震的基礎上提高抗震效能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固牆體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或牆體連線。
2、如何增設圈樑和構造柱。
(1)增設圈樑：
1)加固依據：根據《建築抗震設計規範》(GB50011-20xx)第7.3.3條規定：外牆及內縱牆在每層樓蓋處設定圈樑，內橫牆在每層樓蓋處設定圈樑。
2)加固方法：圈樑有外作、內作和在牆體上做，內作外作影響建築物的外觀和使用，所以選擇在牆體上作。根據規範第7.3.4條規定縱筋不小於4phi;10，箍筋不小於phi;6@250，截面高度不小於120mm。
如果板下皮距門、視窗上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈樑高度取300mm，符合抗震規範要求。
縱向筋取4phi;12，符合抗震規範要求。
箍筋若按規定取phi;6@250，箍筋穿透牆體則需每隔250mm在牆上打孔一個，這樣既破壞了牆體的整體性，施工也困難。採用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋phi;12@600，為保證上下皮縱筋位置，在牆兩側加phi;6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。
3)施工方法：a、牆兩側去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm-50mm，用於穿過③號鋼筋;c、牆側在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10-20mm;d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁紮，同時綁紮內側④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位後，將孔用1：3乾硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋並與③箍筋及④筋綁紮;③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm;f、內外兩側用1：3乾硬性水泥砂漿將牆上的槽抹平，再裝飾恢復。
外牆圈樑圈樑高度、配筋均同內牆圈樑，施工時，在外牆內側均剔鑿磚縫10-20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內牆圈樑。
4)縱橫牆交接處處理：
在橫牆上，與縱牆圈樑縱筋對應部位，打孔30-50mm，將橫牆圈樑縱筋穿過並水平彎折，彎折長度為30d，與縱牆圈樑縱筋綁紮，用1：3乾硬性水泥砂漿塞實。
(2)增設構造柱
根據規範(GB50011-20xx)第7.3.2條,構造柱最小截面尺寸240mmtimes;180mm,縱筋不小於4phi;12,箍筋不小於phi;6@250,本工程補做構造柱採用350times;180mm,縱筋6phi;12,箍筋採用phi;6@200。
補做構造柱的難點是：一是與原有牆體的可靠連線;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：
1)構造柱與原有牆體的連線。
構造柱均放置在內外牆、縱橫牆交角處或樓梯拐角處，本工程採用銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內外牆形成整體。
銷鍵法是在原牆體上開燕尾槽，內大外小，形成一鍥體，在槽內放置鋼筋，並澆築C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mmtimes;120mm，內膛做180times;180mm，深180mm，放置2phi;10cup;形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。
捆綁法就是通過在牆上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁紮在一起，本工程是在內外牆上每隔1000mm，打孔穿phi;12環形鋼筋與構造柱縱筋綁紮，澆築C25高強自流平細石混凝土。
2)構造柱穿樓板。
為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：
一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置，在樓板上鑽孔徑為phi;30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內穿-phi;14鋼筋，板上、板下均露出550mm(搭接長度)，穿好後，用C30乾硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應儘可能充盈原板孔洞內，塞好後與構造柱縱筋綁紮，澆築混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或樑混凝土內。
3)構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內地面以下500mm(規範第7.3.2-4條)。
3、新開門洞牆體加筋砂漿層加固
外加鋼筋砂漿層加固砌體牆，採用單面或雙面加固，
(1)工藝要求：
面層砂漿強度M10。
鋼筋網砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小於10mm，鋼筋網片與牆體的空隙不小於5mm。
鋼筋網的鋼筋直徑Phi;6，網格尺寸實心牆為300*300mm，空鬥牆為200*200mm。
單面加面層採用Phi;6的L形錨筋，雙面採用Phi;6的S形穿牆筋;L形錨筋間距600mm，S形穿牆筋間距900mm，梅花形佈置。
鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。
(2)施工順序：
原牆面裝飾層鑿除——鑽孔並用水沖刷——鋪設鋼筋網並安設錨筋——澆水溼潤牆面——抹水泥砂漿並養護。
(3)施工控制要點：
原牆面腐蝕嚴重時，應先清除鬆散部分，並用1：3水泥砂漿抹面，原鬆動的勾縫砂漿應剔除。
牆面鑽孔，按方案劃線標出錨筋位置，並用電鑽鑽孔。穿牆孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞後，應用水泥砂漿填實。
鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠牆面。
抹水泥砂漿前，先在牆面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。
面層應澆水養護。
4、原有窗戶的加固。
窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。
施工工序
首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上樑上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為牆厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入牆空洞中，由於鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過樑了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。
實習的時間過的很快呀，一轉眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收穫很大，實習的心得體會很多。
首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建築施工上，我們要儘量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的瞭解，使我以後在這方面的工作不至於很陌生，新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結構嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，裡面有許多知識和細節是我們沒見過的，需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以後我的工作打下了堅實的基礎。
其次，在組織管理上我收穫很大。我以前的幾次實習都是隻參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在專案部是施工技術員，所以在施工中我的地位很重要，每週的例會專案部中只有我和專案經理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我並不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設了這門課程，但是進入工地後就出現問題了，一系列的施工組織都不甚瞭解。例如剛開始我並不瞭解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解，瞭解到它的規則是漸進式的環環相扣，為了常握這一規則，我認真的參加專案部發出的每一項施工組織指令，而且擬製施工指令，經過親身實踐，這一規則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所採納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上，只重視質量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質量要齊頭並進，加強鍛鍊和學習，在這方面的能力還有待提高。經過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以後實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。
另外，我還學到了怎麼去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎麼去做資料，什麼時候做什麼樣的資料，需什麼人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發現做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。
在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為專案部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽;第二，同樣要保護好腳下，因為在工地裡很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線;第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。
我們快要畢業了，這也是我們的畢業實習，我們的最後一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校裡學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對於一個技術要求很高的專業，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題，通過發現問題和解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了，希望學校以後能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。
工程的實習報告 篇31.生產實習的目的
生產實習是安全工程專業在完成部分專業學習之後的一個實踐性教學環節。通過生產實習，使學生對本專業概況、主要課程在社會實踐中的應用和地位有一個全面的瞭解，對本專業所涉及領域及技術崗位有一個感性的認識。要求同學們瞭解和熟悉當前安全工程學科的主要內容，瞭解我國不同領域存在的安全隱患及採取的安全管理措施與技術，為今後的畢業實習和從事安全工程工作打下堅實的基礎。
2.生產實習的基本要求
2.1通過生產實習，使學生了解我國的安全狀況和管理的水平，對安全工程與技術專業的有關崗位、職能及執行管理職責有一個初步的認識。
2.2通過生產實習，使學生對專業課中所涉及的一些基本知識和要求有一個初步的瞭解，認識專業骨幹課程和專業知識重點，從而尾有目的的學習打下堅實基礎。
2.3通過生產實習，瞭解安全科學的有關環節，掌握安全工程與技術工作的內容及燃燒與爆炸、安全人機工程、安全管理工程設計、安全隱患的排查與處理程式和方法，並能在實際工作中靈活運用。
3.實習的主要內容
3.1生產實習動員，由老師重點介紹實習的目的、要求和有關注意事項;介紹去不同地點應掌握的知識和重點;介紹實習紀律和成績考核的方法。
3.2平頂山市博物館消防設施參觀實習。
3.3平煤集圖天巨集焦化公司化工安全實習。
3.4參觀平煤一礦，瞭解煤礦企業概況，聽有關人員講解煤礦易發事故的原因等。
4.實習內容
4.2平煤集團天巨集焦化公司
4.2.1天巨集焦化公司簡介
天巨集焦化公司是由平頂山煤業(集團)有限責任公司、廣州市鄭鐵華南置業有限公司、武漢武鐵多元經營投資管理中心、平頂山市經濟技術綜合開發公司合資組建。形成了跨地區、跨行業，集原料、生產、運輸、銷售於一體的國有股份制大型二類冶金工業企業集團，是我國目前有焦炭自營出口權的企業之一，規模居全國同行業前列。公司始建於1958年，佔地面積66.58公頃，總資產8.3億元;現有職工5000人。年產冶金焦炭120萬噸，焦油5.5萬噸，粗苯1.4萬噸，城市煤氣5000萬立方米，入洗原煤180萬噸，同時還生產炭黑、工業萘、煤瀝青和多種炭素製品。20xx年6月13日，公司質量管理體系通過了ISO9002體系稽核，6月19日經中國質量體系認證機構國家認可委員會和英國皇家認證認可委員會准予註冊，獲得“國際標準認證證書”和“質量體系認證證書”，7月28日，取得了“職業安全健康管理體系認證證書”，這標誌著公司與國際接軌途中又邁出了穩健的一步。
4.2.2天巨集焦化工藝
1)焦系統工藝流程圖
煤塔→振動給料機→搗固機→搗固裝煤車→荒煤氣→上升管→橋管→集氣管→吸氣管→氣液分離器→回收分廠→焦爐→罩式攔焦車→熄焦車→熄焦塔→涼焦臺→焦1皮帶→焦2皮帶→推焦車→消煙除塵車→除塵通風機→煙囪→焦3皮帶→焦4皮帶→單層振動篩→焦5皮帶→分料器→焦6皮帶→焦7皮帶→可逆輸送機→中焦焦倉→5~40㎜級→雙層振動篩焦8皮帶→大焦焦倉→火車外運
小焦焦倉→10~25㎜級10㎜級→焦沫倉40㎜級大焦焦場→汽車外運。
2)鼓冷系統工藝流程
從焦爐來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進行氣液分離，分離出的粗煤氣分別進入初冷器;分離下來的焦油、氨水和焦油渣一起進入進入機械化氨水澄清槽。離開氣液分離器的煤氣進入橫管式初冷器，初冷器分上、下兩段，在初冷器上段，用迴圈水間接冷卻煤氣冷卻至45℃，再經下段製冷水間接冷卻，使煤氣進一步降溫至22℃，冷卻後的煤氣進入旋流板捕霧器，最後進入煤氣鼓風機進行加壓，加壓後煤氣進入電捕焦油器，捕集焦油霧滴後的煤氣，送往脫硫及硫回收工段。初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上、下段流出，分別經初冷水封槽進入上、下段冷凝液迴圈槽，由冷凝液迴圈泵送至初冷器上、下段噴淋，吸收淨化煤氣中的奈，多餘部分下段冷凝液迴圈泵外排氣液分離器前荒煤氣管上或焦油氨水機械分離槽內。
由氣液分離器來的氨水焦油混合液自流入機械化氨水澄清槽，在槽內經重力分離作用，上層為澄清的氨水，連續滿流至迴圈氨水槽，經迴圈氨水泵加壓後，送焦爐橋管處噴灑冷卻荒煤氣。多餘的氨水去剩餘氨水槽，用剩餘氨水泵送至脫硫工段進行蒸氨。中部為焦油，經焦油液位調節器連續壓入焦油中間槽，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽，焦油需外售時，用焦油泵送往裝車臺裝車外售。焦油渣則沉澱於澄清槽底部，經鏈條刮板機連續刮出槽外。定期送往煤場摻混煉焦。
3)迴圈水流程
由迴圈水池來的迴圈水經迴圈水泵加壓後分別供給橫管初冷器一段、風機油冷卻器、予冷塔換熱器，氨水廢水冷卻器、氨分縮器，粗苯冷凝冷卻器，一段油水換熱器、空壓站。大部分回水進入涼水架，經三臺冷卻風機冷卻後，自流入迴圈水池，少部分回水經過濾器過濾雜質後回迴圈水池。
由廠區生產生活水管來的清水分別經進入Ⅰ、Ⅱ段迴圈水池。由製冷水池來的水，經制冷泵加壓後進入製冷機冷卻到16℃後，分別進入初冷器二段、終冷塔冷卻器及粗苯冷凝冷卻器，二段油水換熱器，氨冷卻器回水進入製冷水池迴圈使用。25℃製冷機冷卻水由冷卻水泵製冷機冷卻後到32℃回涼水架風扇冷卻後，從塔下水池進入冷卻水池，再入冷卻水泵。完成一個迴圈。
4)脫硫及硫回收系統
來自鼓冷工段的粗煤氣進入脫硫塔下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌後，吸收煤氣中的H2S[硫化氫]和HCN[氰化氫]等物質,脫除後的煤氣，全部送至硫銨工段。從脫硫塔下部流出的脫硫液經脫硫塔液封槽至溶液迴圈槽，另有催化劑儲槽補充滴加催化後，用溶液迴圈泵抽送至再生塔，與空壓站來的壓縮空氣並流再生，再生後的脫硫液脫硫液返回脫硫塔塔頂噴淋脫硫。從再生塔頂浮選出的硫泡沫自流入泡沫槽，在此攪拌、加熱、沉澱、分離後，經硫泡沫泵加壓後送熔硫釜連續熔硫，生產硫磺外售。熔硫釜排出的清液進入溶液緩衝槽沉澱冷卻後，清液溢流進入地位槽，然後由液下泵送至溶液迴圈槽。
由鼓冷來的剩餘氨水與老廠的剩餘氨水混合後，加入含氫氧化(42%NaOH)的鹼液，與從蒸氨塔底來的蒸氨廢水在氨水換熱器中換熱，進入蒸氨塔。在蒸氨塔中被蒸汽直接蒸餾，蒸出的氨汽入氨分縮器，用迴圈水冷卻，冷凝下來的液體入蒸氨塔頂作迴流，未冷凝的氨汽進入氨冷凝冷卻器冷凝成濃氨水送至溶液迴圈槽作為脫硫補充液。塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器中與剩餘氨水換熱後，入廢水槽，並由廢水泵加壓、廢水冷卻器冷卻後送生化處理。
5)硫銨系統
由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經煤氣預熱器預熱後，進入噴淋式飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與迴圈母液充分接觸，使其中的氨被母液吸收。煤氣經飽和器內的除酸器分離酸霧後送至洗脫苯工段。
在飽和器的母液中不斷有硫銨晶體生成，用結晶泵將其連同一部分母液送至結晶槽分離，然後經離心機分離、螺旋輸送機輸送至振動硫化床乾燥器乾燥後入硫銨貯鬥貯存、稱重、包裝即可外售。
在飽和器下段結晶室上部的母液，用迴圈泵連續送至上段噴淋室噴灑，吸收煤氣中的氨，並迴圈攪動母液以改善硫銨的結晶過程。噴淋室溢流的母液入滿流槽，將少量的酸焦油分離，分離酸焦油後的母液入母液貯槽，經小母液泵加壓後送噴淋室噴淋。補充濃硫酸由硫酸高位槽自流至滿流槽補入系統中。由振動硫化床乾燥器排出的尾氣經旋風除塵器捕集夾帶的細粒硫銨結晶後，由排風機抽送至霧膜水浴除塵器進行溼式再除塵，最後排入大氣。
6)粗苯系統
來自硫銨工段的粗煤氣，經終冷塔冷卻後從洗苯塔底部入塔，由下而上經過洗苯塔填料層，與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸，煤氣中的苯被迴圈洗油吸收，再經過塔的脫除霧滴後離開洗苯塔，其中一部分送焦化裝置，剩餘部分外供煤氣使用者。
洗苯塔底富油經富油泵加壓後送至粗苯冷凝冷卻器，與脫苯脫頂粗苯汽換熱，將富油預熱至60℃左右，然後至油油換熱器與脫苯塔熱貧油換熱，由60℃升到130℃左右，最後進入粗苯管式爐被加熱至180℃左右，進入脫苯塔。從脫苯塔頂蒸出的粗苯油水混合汽進入粗苯冷凝冷卻器分別被從洗苯塔底來的富油和16℃製冷水冷卻至30℃左右，然後進入粗苯油水分離器，分離的粗苯至粗苯迴流槽，部分粗苯經粗苯迴流泵送至脫苯塔頂作迴流，其餘部分入粗苯儲槽，需要外售時由粗苯輸送泵送裝車臺裝車外售。由粗苯油水分離器分離的油水混合液去控制分離器，在此分離出的油去地下放空槽，分離出的水去冷凝液槽，與冷凝液一併送鼓冷機械化氨水澄清槽進一步分離。脫苯後的熱貧油從脫苯塔底流出，自流入油油換熱器與富油換熱，使其溫度降至90℃左右入貧油槽，並由貧油泵加壓送至貧油冷卻器分別被迴圈水和製冷水冷卻至約30℃，送洗苯塔噴淋洗滌煤0.5MPa(表)蒸汽被粗苯管式爐加熱至400℃左右，作為洗油再生器和脫苯塔的熱源。管式爐所需燃料由洗苯後煤氣經煤氣過濾器過濾後供給。
4.2.3操作要點
經常檢查各處溫度、壓力流量使之合乎規定。特別是管式爐煤氣燃燒情況是否正常，發現滅火後，必須按管式爐點火規程重新點火。必須經常檢測洗氨塔、洗苯塔阻力，當阻力超過規定值時，應及時進行調整與清掃。注意洗油與煤氣溫度的變化，一般控制在洗油高於煤氣溫度2--7℃。經常檢查及調節富油槽、貧油槽等液位，控制在1/2—1/3的高度，防止滿流或抽空。當液麵低時應加油，決不能關再生器進油閥門來維持液麵高度。控制好油水分離器介面，防止分離水進入粗苯中。再生器定時排渣，如遇特殊情況要及時排渣，排渣後要清掃管道。要經常分析迴圈洗油質量，正確決定洗油再生處理量，並根據實際情況補充合格新洗油。通過測量粗苯儲槽液位，準確計量粗苯產品產量。脫苯塔的直接蒸汽量對產品質量及貧富油含苯量有很大影響，當氣量過大時，則塔頂易冒黑油，故應當適當控制。經常檢查裝置和管道有無跑冒滴漏現象，發現問題及時處理。地下放空油要及時抽送，嚴禁滿流。按規定，每小時做一次崗位操作指標記錄。與化驗室聯絡，及時取樣做好各種化驗結果的記錄，並做到根據化驗結果，及時進行調節，保證各項產品質量合格。經常點檢裝置，備用裝置每班盤車一次。認真執行週五對泵的軸承箱加油制度，油位保持2/3。每班搞一次裝置及環境衛生，做到裝置清潔、環境清潔，裝置無油汙。
4.3平煤一礦參觀實習
4.3.1平煤一礦簡介
平煤股份一礦位於平頂山礦區中部，是新中國成立後我國自行設計興建的第一座大型煤礦。1957年動工興建，1959年投產。礦井設計生產能力為400萬噸/年，核定生產能力400萬噸/a，是平煤股的主力礦井。主要生產1/3焦煤和肥煤，屬中灰、低硫、發熱量穩定的優質動力煤，廣泛應用於電力、建材、冶金、化工等行業。與礦井配套還建有一座入洗能力340萬噸/年的大型動力煤選煤廠，可根據使用者需要對原煤進行洗選加工，確保商品煤質量滿足使用者要求。建礦以來，一礦在上級黨政的正確領導和關懷支援下，深化改革強化管理，與時俱進，開拓創新，大力實施科技興礦戰略，狠抓“雙高”礦井建設，企業整體素質不斷提高。目前，全礦井綜採機械化程度和掘進機械化程度均達到100%，實現了採掘機械化、運輸皮帶化、安全裝備系列化、地面儲裝運自動化，成為全國煤炭系統首批建成的“現代化礦井”和“高產高效礦井”。礦井投產50年來，一代又一代一礦人抱著發展礦山、振興礦山的巨集願，團結一心，勵精圖治、披荊斬棘、奮勇前進，為企業發展做出突出的貢獻。累計生產原煤1.27億噸，上繳利稅17.6億元，為國民經濟的發展做出了巨大貢獻，被譽為“中原第一礦”。
工程的實習報告 篇4泰井高速公路(泰和至xxx)是319國道的組成部分，也是通往xxx風景區的最便捷的通道。該專案建成後將縮短從泰和至xxx茨萍的行車裡程約14公里。泰井高速起於泰xxx南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經xxxx縣市、泰和機場，終於xxx市廈坪鎮，總投資22.91億元。專案建成後，原319國道仍然保留。泰和至xxx高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，20xx年上半年建成通車。
20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了xxxx小時，我認識到：泰和至xxx高速公路是xxx路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往xxx風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至xxx旅遊城茨坪鎮連線線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬；連線線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋樑4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長20xxxxx，是xxx迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在20xx年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麵施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麵質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。
工程的實習報告 篇5測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在巨集觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的座標資料;做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務;管理開發土地，建立工程控制網，進行施工放樣，輔助裝置安裝，監測建築物變形的任務以及為工程竣工服務等。從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在資訊社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球資訊系統的基礎，提供了最基本的空間位置資訊。過件資訊高速公路，基礎地理資訊系統及各種專題的和專業的地理資訊系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果資訊系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理資訊最可靠，最準確的手段。
測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。
一、實習目的與要求：
測量學教學實習是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
通過教學實習學生應達到以下要求：
(1) 熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
(2) 掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能瞭解地形冊歸的內外業組織工作。
(4) 掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能
(5) 通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
三、實習任務及內容：
(一)大比例尺地形測圖
1。任務：每小組測繪一幅50cm×50cm、比例尺1∶500的平面地形圖。
2。內容：
(1)平面控制。敷設獨立導線網。
1)準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2)外業工作：踏勘測區、擬定佈網方案、選點、標誌點號、角度觀測和距離丈量(導線邊長)、定向。
3)內業工作：外業手簿的檢查和整理、繪製控制網略圖、座標計算、編制平面控制成果表、繪製座標格網與控制點展繪。
(2)高程控制。
1) 準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
2) 外業工作：踏勘、選點、水準觀測。
3) 內業工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實習時間：20xx年11月292013年12月10
實習地點：洛陽理工學院東校區文化廣場
實習報告人：XXX
實習指導老師：XXX
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。 達到以下要求，具體要作到：
1。 熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2。 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
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(1)儀器誤差：這是儀器本身在製造的過程過程中它的精度所決定的，屬於客觀誤差來源。
(2)觀測誤差：由於測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬於主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差：測量是處於外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處於變動中，很難控制，屬於可變動誤差來源。
3。 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理資料的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
4。 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：從整體到區域性、先控制後碎部、由高階到低階的工作原則，並做到步步有檢核這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
(二)實習過程：
(1)實地探勘，選好控制點，領取儀器工具。
(2)經緯儀的檢驗
(3)水準儀的檢驗
(4)四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法。
(5)測回法及經緯儀的正確使用方法。
(6)業計算(四等水準的高差閉合差 角度閉合差 座標計算 )
(7)根據座標展點
(8)碎步測量及平板儀的正確使用
第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的資料處理，但這些並不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項資料，受益頗豐。
第二週任務是區域性地形圖測繪(也就是碎部測量)。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、繪圖員(主要工作)即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的`內業計算及各種資料的校對、處理、複核;同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，並全理安排各個組員的工作，儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以個組員的基礎和能力都達到鞏固學習的目的。各不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。
三、收穫體會：
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯絡實際的重要性。雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯絡起來。
通過實際的測量實習，還讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和經緯儀，水準儀的使用，地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。由於實習過程中，我大部分時間是擔任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由於相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成後，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處於緊張狀態;對中整平的過程中，應儘量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的資料反映，誤差較大的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數的過程中應該看準資料後立即讀數，如老師所說的，要做到穩，準，狠;每當周圍有人或車經過時，應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手並不應該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名國小生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學校這樣相對比較容易的測區進行觀測，我們許多同學都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區進行的野外觀測了。正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此，在實際測量中我們儘量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤就可能影響全域性，這也培養了我們做事嚴謹的作風，而這也是專業素質的基礎。
四、經驗教訓：
(1)展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;
(2)實驗儀器的整平對實驗資料的誤差有很大的影響;
(3)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;
(4)使用平板儀定向一定要精確，，不然嚴重影響圖形的整體方位;
(5)小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
工程的實習報告 篇6工程造價暑期實習報告
（淺談具體工程施工組織設計與工程造價的關係）
為期兩個月的暑期實習就這樣匆匆結束了，從最開始的茫然無措到最後的熟練有序，從最開始的小心翼翼到最後的堅定自信，從最開始的生澀陌生到最後的傷感的別離。一個暑假，我不僅僅收穫了知識和經驗，還接觸到許多人情世故，學會了很多為人處事的奧義。
此次實習我主要是在建工集團的一個工程的專案部（東部臚雷新城社會保障房二標段）的資料室裡學做內業，接觸到了各類資料以及施工圖紙，還接觸到了專案經理，技術負責人，質檢員，送檢員，安全員，施工員，資料員等各個崗位上的同事。
首先，我想就我暑期學到的知識和經驗談談該工程中施工組織設計與工程造價之間的關係。該工程的施工組織設計的基本內容有：工程概況和施工條件分析、施工現場平面佈置、施工工期與進度計劃控制、資源配置計劃、主要分部分項工程施工方案、施工措施等。其中“施工方案”的確定，如：土方的開挖與回填、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工、防水工程等直接影響著工程預決算價格變化。在保證工程質量和滿足工期的前提下，優化施工方案是控制和降低工程造價的重要措施。
所以，施工組織設計與工程造價是相輔相成的關係。在實際工作中，編制施工圖預算應與編制施工組織設計同步。施工組織設計實際上就是施工的方案和方法，而施工預算則是指按照施工方案和方法完成專案施工所需的預算價格。因此施工組織設計是施工預算的依據和
基礎。反過來，只有熟悉了預算定額規定的工程量計算規則和預算定額採用的施工方法，掌握預算定額中有條件限制執行的專案，單位在制定施工組織設計時，才能更好地研究設計和緊密部署，使得確定出來的施工方案更加具有先進性、合理性、競爭性，並使得企業在投標中合理報價，引起發包商的重視。
其次，我想談一談如何通過優化施工組織設計來合理確定工程在家。第一、工程造價的編制必須以施工組織設計的內容為基礎。作為施工組織設計的核心內容，施工方案的選擇往往直接影響著工程造價的確定與控制。不同的施工方案會導致工程造價的差異，所以企業在制定施工方案時一定要多方面綜合考慮才能保證造價的合理性。第
二、施工組織設計必須以工程造價為依據。企業人員在制定施工組織設計時，一定要根據工程造價師提供的工程所需的人工、材料的數量等資料加以研究很分析，對各項資源合理配置，制定出合理地網路進度計劃，確保工程實施過程的流暢順利。第三、編制人員、施工方案、施工進度計劃、施工現場平面佈置的優化。該小點是特指優化施工組織設計的具體措施。編制施工組織設計的人員必須具備堅實的理論基礎和豐富的施工經驗，善於借鑑他人的先進施工經驗和科技成果的高素質人才。科學合理地施工方案不僅能在很大程度上降低工程造價，而且還能最大程度上保證工程質量和效益。我們單位的施工進度計劃採用的是橫道圖，雖然簡便直觀，一目瞭然但是不如網路圖所表現出的豐富的時間引數，從中易找出可優化的時空間隙。一個安全文明的施工現場將便於符合施工流程的要求，減少工種間和工序間的相互干擾。
最後，除了以上知識性的內容，我想對暑期實習過程中的其他生活上的內容做一下總結。本來這次生產實習學校只安排了半個月，但是我在施工單位呆了兩個月，前一個月我主要是在學習內業和看看圖紙，偶爾去現場看看施工工藝。後一個月因為資料員有事讓我暫替她工作一個月，所以，後面一個月主要是內業工作的上手環節。在這兩個月裡的每一天，我都是最早一個到達資料室整理資料，翻閱規範，有不懂的問題就問我的師父，師父也會非常詳細地給我講解，我不僅僅學到了知識，積累了經驗，在生活上也有了很大的進步。每天的一系列工作：找施工員拿配合比、找國柱資料室問配合比、做委託單、澆搗令、模板報驗、鋼筋報驗、施工報驗、溫度養護記錄、沉降觀測記錄等讓我接觸到了各個方面的同事和領導。在每一天的工作裡，找領導簽字往往是耗時最長的，所以在我看來，人是在管理中最不穩定的一個因素。我常常聽到質檢員唐工和安全員林工抱怨底下施工的小工不聽話，很難管理。這讓我意識到了在各項管理中，人的管理是最困難也是做重要的，一旦能夠對人進行合理地管理，那麼，很多問題就不再是問題了。
同時，在這兩個月裡，專案部有兩次大的聚餐和外出遊玩，也讓我體會到了這個團體的友善的和諧。大家對我的學習態度工作態度非常滿意。儘管專案經理半開玩笑地說：“女生不要去做造價，容易老的快。”但是他還是鼓勵我早早定好方向，多來工地上看看學習學習，有助於理解課本上的知識。而師父也不斷提醒我在學習過程中一定要
注意分清各個概念，熟悉各個過程。我相信，就算我此刻離開了這個專案部回到學校，在這個專案完工之前，我也一定會多回來請教這些師父們，不辜負大家對我的熱情和希望！
總之，作為第一次的生產實習，它讓我的整個暑假都顯得非常充實有勁，我期待下一次的實習！
