在經濟飛速發展的今天，報告不再是罕見的東西，其在寫作上具有一定的竅門。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的工程實習報告10篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的建築環境與裝置工程專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在建築環境與裝置工程專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習建築環境與裝置工程專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為建築環境與裝置工程專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的建築環境與裝置工程專業理論知識應用於實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名建築環境與裝置工程專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
使我們建築環境與裝置工程專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
①為了將自己所學建築環境與裝置工程專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過建築環境與裝置工程的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過建築環境與裝置工程專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，瞭解建築環境與裝置工程專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
工程實習報告 篇2一、實習目的：
貫徹理論聯絡實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯絡到實際當中。
二、實習概況：
1、實習方向：道路與橋樑工程。
2、實習地點：湖南。
3、實習時間：20xx年xx月xx日。
1、實習學生：xx。
5、實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋樑、聽講座。
6、通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
（1）實際觀察各種路橋模型，理論聯絡實際，認識並瞭解路橋的結構，
（2）瞭解板的配筋方法、施工要領。
（3）瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。
（4）瞭解橋址選擇依據，及其與河流走向的關係的內容和要求。
（5）瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
（1）瞭解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程式、工作方法及前景；
（2）瞭解工程建設程式的主要工作內容、工作程式、工作方法及前景；
（3）瞭解路橋工程專案管理的主要工作內容、工作程式、工作 。
本次報告由湖南工程學院的建築工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關於道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關係著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。
道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。
道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產的需要，形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學的研究內容主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時間、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設中，工程量大、佔地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質並分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制；冰凍地區還應設定防凍層或設定隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體情況和特徵，採取防治措施。
為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道範圍內，用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低階路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基溼軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重於治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋樑或渡口等構築物；與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構築物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程；待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，佔地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力！
三、實習內容：
嶽麓濱江新城瀟湘大道北段：長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。
工程實習報告 篇3實習目的與任務：
按照學校的安排我們在本學期學習了《土木工程地質》，緊接著我們就進行了地質野外實習的過程。我們進行這次實習的目的在與 ：鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論與實踐相結合，提高教學效果；瞭解岩層產狀及其形成過程和發展情況，分析沿途所見的岩石的性質以及該地區的地質發展演變簡史；學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力。通過實習，掌握工程地質的基本知識，瞭解常見的工程地質問題。為學習後續課程、從事專業工作、擴大知識面和進行科學研究打下必要的基礎。
實習時間：20xx年6月24日至6月26日
實習地點：天津薊縣國家地質公園
天津薊縣國家地質公園位於天津市北部薊縣山區，屬燕山山脈中段南翼，沿津 (天)—圍（場）公路東側（薊縣段）呈南北走向，毗鄰八仙山國家級自然保護區，公園東面與河北省遵化市的清東陵隔山相望，黃崖關長城猶如一條巨龍橫臥於剖面之上；南面是漁陽古城，縣城東側的翠屏湖是天津市最大的淡水湖和重要的水資源基地；北面是河北省興隆縣霧靈山國家級自然保護區；西面有京東第一山、全國十五大名山之一的盤山國家風景名勝區。居京（北）、津 （天）、唐（山）三市腹心地帶，素有京、津、唐“金三角”之稱.
古老的地質構造奠定了現代地貌發育的基本框架和發展方向。地勢北高南低，地質公園北端與興隆縣交界處的九山頂，海拔1078.5米，是天津市的最高峰。而座落在地質公園南端的府君山，海拔只有350米，海拔高度相差728.5米。保護區的地貌型別主要有中山、低山、丘陵、寬谷、盆地和坎谷等構成。中、低山主要分佈在長城沿線及其以北地區的石英岩分佈區，山高、坡陡，氣勢磅礴。丘陵主要分佈在縣城以北的石灰岩、白雲岩、砂頁岩分佈區，海拔一般在300、—500米。山體渾圓，坡度緩，土層較厚。是我國惟一記錄有中上元古界地球演化地質歷史的國家地質公園。其範圍北起九山頂，南至府君山；東至八仙山，西至盤山，分為7個景區: 1、中上元古界地質自然保護區；2、八仙山石英岩峰林峽谷景區；3、盤山花崗岩地貌景區；4、九龍山碳酸鹽巖峰叢景區；5、黃崖關斷崖地貌景區；6、九山頂石英砂岩峰林景區；7、府君山地質構造遺蹟景區。總面積342.05平方公里，規劃面積240.6平方公里，核心區面積53.6平方公里，北緯40°00′~40°15′,東經117°15′~117°35′。處於京、津、唐交會地帶，交通發達、地理位置優越。
實習物件：河北工業大學交通工程專業07級全體學生
實習活動：（如下）
6月24日早上我們從西生活區坐大巴一路奔波來到薊縣國家地質公園，下車後，我們稍作整頓，然後老師開始介紹地質情況，我們的地址野外實習考察也就開始了。
1. 礦物、岩石的認識和地質構造的認識實習
首先講的是沉積岩。
沉積岩是在地表環境中，先前存在的化石（岩漿岩、變質岩和早已形成的沉積岩）的物理、化學和生物風化的物質、有機物質和某些火山作用產生的物質經搬運、沉積和成巖等地址作用而形成的岩石。沉積岩是地殼表面分佈最廣的一種岩石，雖然它的體積只佔地殼的5%，但是露出面積約佔陸地表面積的75%。沉積岩主要由碎屑物質、粘土礦物、化學沉積物、有機質及生物殘骸等一些物質組成。
沉積岩的結構按其組成物質、顆粒大小及形狀等方面的特點，一般分為碎屑結構、泥質結構、結晶結構及生物結構四種。
1） 碎屑結構 碎屑結構是指岩石中由50%以上的碎屑顆粒被膠結物所膠結的結構，是沉積岩所特有的結構。按碎屑粒徑的大小，碎屑結構可分為：a、礫狀結構（碎屑粒徑>2mm） b、竹葉狀結構（碎屑形態多呈扁平狀） c、砂質結構（碎屑粒徑介於2～0.05mm之間） d、粉砂質結構（碎屑粒徑為0.05～0.005mm）
2)泥質結構 該結構由粒徑<0.005mm的粘土礦物顆粒組成，是泥岩、頁岩等粘土巖的主要結構。
3)結晶結構 該結構是由溶液中沉澱或經重結晶所形成的結構。
4）生物結構 該結構是由生物遺體或碎片所組成，如貝殼結構、珊瑚結構等，都是生物化學巖所具有的結構。沉積岩的構造是指其組成部分的空間分佈及其相互間的排列關係。產檢的沉積岩構造有層理構造、塊狀構造、鮞狀構造及層面構造。
沉積岩的構造按其各個組成部分的空間排列和組合方式等方面的特點，一般分為層理構造 塊狀構造 鮞狀構造 層面構造
1）層理構造 沉積岩在形成過程中由於沉積環境的改變，是先後沉積的物質在顆粒大小、形狀、顏色和成分上發生變化，從會而顯示出成層現象。由於形成層理的條件不同，層理有各種不同的形態，常見的型別有：水平層理、斜層理、交錯層理和波狀層理。
2）塊狀構造 岩石層理不清楚，礦物顆粒排列五一定規律。
3）鮞狀構造 具有同心心圓狀的圓形或橢圓形顆粒，形似魚籽。鮞狀構造直徑一般在0.5～2mm之間，鮞粒的形成系膠體物質圍繞沙粒、碎屑在淺海淺水環境中沉積而成。
4） 層面構造 沉積岩岩層面上的特徵如波痕、泥裂、雨痕等，這些特徵同樣反映了沉積岩生成條件和形成環境的特殊性，同時也是我們研究古地理古地貌的標誌。其中的波痕特徵給我們留下了深刻的印象。
沉積岩的肉眼鑑定：在鑑定碎屑岩時，除觀察顏色、碎屑成分及含量外，尚需特別注意觀察碎屑的形狀和大小，以及膠結物的成分。在鑑定泥質岩時，則需仔細觀察他們的構造特徵，即看有無頁理等；在鑑定化學巖時，除觀察其物質成分外，還需判別其結構、構造，並輔以簡單的化學試驗，如用冷稀鹽酸滴試，檢驗其是否起泡。
接著我們考察了岩漿岩。
岩漿岩又叫火成岩，佔地殼總質量的95%，在三大類岩石中，岩漿岩佔有比較重要的位置。岩漿岩是由岩漿冷凝形成的岩石。岩漿岩上升侵入圍巖，在地殼深處結晶形成的岩石，稱為深成岩（形成深度大於3km）。在地面以下較淺處形成的岩石稱為淺成巖（形成深度小雨3km）。兩者統稱為侵入岩。由噴出地面的岩漿凝固形成的岩石成為噴出巖，包括火山碎屑岩和熔岩。岩漿岩的礦物成分岩漿岩主要由SiO2、 Al2O3、 Fe2O3、 MgO等氧化物組成。其中SiO2是最多也是最重要的，它是反應岩漿性質和直接影響岩漿岩礦物成分變化的主要因素。
常依SiO2的含量，將岩漿岩劃分為不同的型別：超基性岩（<45%）；基性巖（=45%～52%）；中性巖（=52%～65%）；酸性巖（>65%）。岩漿岩的結構和構造 巖 漿巖由於形成的環境不同，產生了各種不同的結構和構造。岩漿岩的結構是指岩石中礦物的形態、大小和結晶程度，以及顆粒之間的關係。岩漿岩的構造是指岩石中 礦物的空間排列及其填充的方式。
瞭解結構和構造可以瞭解岩漿岩的形成環境。如噴出巖由於冷卻快，來不及結晶，形成玻璃質，稱為玻璃質結構。其中一些氣體尚 未逸散，形成氣孔構造。岩漿一面流動一面凝固形成許多流紋，做流紋構造。深成岩在地下緩慢結晶，它的顆粒在空間分佈比較均勻，形成塊狀構造；在深處，各種 礦物結晶的大小相近，這樣的結構叫做等粒結構。而淺成巖中由於礦物結晶時間不同，造成先結晶的晶體粗大，後結晶的晶體細小，從而形成斑狀結構。岩漿岩的簡易鑑定方法：
首先，觀察巖體的產狀等，將定是不是岩漿岩及何種產狀型別。然後觀察岩石的顏色以初步判斷岩石的型別。含深色礦物多、顏色較深的，一般為基 性或超基性岩；含深色礦物少、顏色較淺的，一般為運算元那個或中性巖。相同成分的岩石，隱晶質的教顯晶質的顏色要深一些。應注意岩石總體的顏色，並應在岩石 的新鮮面上觀察。
接著觀察岩石中礦物的成分、組合及特徵。並估計每種礦物的含量，即可初步確定岩石屬何大類。進一步觀察岩石的結構構造特徵，區別是噴出巖 還是淺成或深成岩。
最後綜合分析，據《土木工程地質學》“岩漿岩分類表”確定岩石的名稱。
最後，考察了變質岩。
變質岩是指地殼中已存在的岩石，由於地殼運動和岩漿活動等造成物理化學環境的改變，處在高溫、高壓及其他化學因素作用下，使原來岩石 的成分、結構和構造發生一系列變化所形成的新的岩石。
根據變質作用的地質成因和變質作用因素，將變質作用分為：接觸變質作用、區域變質作用、混合巖化作用 和動力變質作用。
變質岩的結構可分為：變餘結構（殘餘結構）；變晶結構；碎裂結構。岩石經變質作用後常形成一些新的構造特徵，這是區別於其他兩類岩石的特有標誌，是變質岩的作重要特徵之一。原巖變質後仍殘留有原巖的部分構造特徵者叫變餘構造。
通過變質作用形成的新的構造叫變成構造：a）板狀構造 岩石具有平行、較密集而平坦的破裂面——劈埋面，沿此面岩石易於分裂成板體，原岩基本未重結晶，僅有少量絹雲母或綠泥石。b）千枚狀結構 岩石常呈薄板狀，其中各組分基本已重結晶並呈定向排列，但結晶程度較低而使得肉眼尚不能分辨礦物，僅在岩石的自然破裂面上見有強烈的絲絹光澤，系由絹雲母、綠泥石小鱗片造成。常具撓具和小皺紋。c）片狀構造 在定向盈利的長期作用下，岩石中所含大量的片狀、柱狀礦物如雲母、角閃石等，都呈平行定向排列，岩石中各組分全部重結晶，而且肉眼可以看出礦物顆粒。d）片麻狀結構 以石英、長石等礦物為主，期間夾以鱗片狀、柱狀變晶礦物，並呈大致平行的斷續帶狀分佈而成，他們的結晶程度都比較高。e）塊狀結構 岩石中的礦物分佈均勻，結構均一，無定向排列，這是大理石和石英岩常具有的構造。
變質岩的簡易鑑定方法：
鑑別變質岩時，可先從觀察岩石的構造開始，根據構造，將變質岩區分為片理構造和塊狀構造兩類。然後可進一步根據片理特徵和結構以及主要礦物成分，分析所屬的亞類，確定岩石的名稱。
2. 水流的地質作用認識實習
河流普遍分佈由於不同的自然地理帶，是改造地表的主要營力之一。
河流的地質作用主要有侵蝕作用和搬運作用。
1 河流的侵蝕作用
河流在運動過程中對河谷岩石進行的破壞作用稱為侵蝕作用。其主要通過沖蝕 磨蝕和溶蝕三種形式對河底及兩岸進行侵蝕
1） 下蝕作用
下蝕作用的強度首先與流速和河水中的泥沙含量有關。此外，還與河床的岩石性質及地質構造有關。 下蝕作用在加深河谷的同時又使河流向源頭伸長。分水嶺不斷遭到切割剝蝕，河流的長度不斷增加，以及河流的襲奪現象都是河流溯源侵蝕的結果。
2） 側蝕作用
河流一攜帶的泥沙為工具，並以自身的動能和溶解力對河床兩岸的岩石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為側蝕作用。河流的中下游以及平原區的河流，由於河床坡度較為平緩，側蝕作用占主導地位。
2 河流的搬運作用
河流主要通過對碎屑物的懸運 躍運和推運三種方式來進行搬運。碎屑物以何種方式被搬運，主要取決於顆粒的沉降速度與上推力的對比情況。
3 河流的沉積作用
河流搬運物從水中沉積下來的過程稱為沉積作用。
4 河流沖積土
1）河床沉積
2）河漫灘沉積
3）牛軛湖沉積
4）三角洲沉積
5）山區河流沉積土
6）由冰川補給的河流沖積土
3. 風化作用認識實習
影響風化作用速度的因素主要有氣候、地形和地質因素。
一、氣候因素：影象風化作用的氣候因素主要指降水量與溫度。降水量豐富且水迴圈快的地區有利於化學風化的進行；而溫度則影象化學反應的速度，水中游離氧的含量和水的離解度隨溫度增高而加大，水中CO2含量雖隨 溫度增高而減少，但溫度增高十度，反應速度卻加快一倍，因此，氧化作用和水溶液的作用都隨溫度增高而加快，有利於化學風化作用的進行。而且，氣候控制著數量和型別，它們對風化作用產生各不相同的影象。
地球氣候的分帶性決定了風化作用速度及其產物型別的分帶性。
二、地形因素：
在相對高程很大的中低緯度山區，可以看到不同高程上有不同的氣候帶因而有不同型別的風化作用。
地形陡緩的不同，風化作用也不同。陡坡地下水位低，植被稀少，物理風化相對強烈，產物不易保留，未風化岩石不斷暴露接收風化；緩坡平地化學風化和生物風化相對強烈，礦物分解徹底，風化產物殘留原地，母巖被覆蓋，不利於物理風化，最後形成大量粘土和殘餘礦床。
坡向也有影象，中低緯度陽坡晝夜溫差大，冰凍風化比陰坡強烈，以至陽坡比陰坡更凹凸不平。
三、地質因素：主要有岩石的礦物成分、岩石結構構造和構造運動的影響。
4. 不良地質現象認識實習
山區公路地質選線主要受到地形和不良地質現象的制約，主要的不良地質現象有滑坡、泥石流、巖 崩、岩溶、巖堆（坡積層）、軟弱土、膨脹土、溼陷性黃土、凍土、水害、採空區以及強震區（高地應力）等。
因此在施工前優選出工程地質條件最好、地質災害最少、工程建設對地質環境的不利影響最小的路線走廊帶，真正貫徹地 質選線的原則。對於滑坡、崩塌、巖堆、泥石流、岩溶、軟土、泥沼等嚴重不良地質地段和沙漠、多年凍土等特殊地區，路線應設法繞避。
其次，當工作中發現仍有重大的地質病害存在或有潛在的重大地質病害時，必須及時調整線位。對於重大的地質病害應儘量繞避，實在無法繞避的要考慮工程措施的可能性與可靠性，並且應減少對地質環境的破壞，提高工程措施的可靠性和安全度。對地質病害應以防為主，以治為輔，能避當避，即使增加工程造價也是值得的。
實習總結：
在3天的實地考察中，我們和老師走在一起，學在一起，老師給我們進行的詳細舉例說明，增強了我們的實踐能力，並且這些都加深了我們對書本上老師所講內容的認識，對三大類岩石有了一個感性的認識，讓我知道了書本上的東西都是死的，如果你不和實際聯絡起來的話它只能變成無用的東西，所以我覺得應該儘量多的去實踐。這次實習也讓我認識到團體協作的力量，在以後的學習生活和工作當中一定要注意團隊合作，充分發揮集體的力量。在這次實習中我所收穫的這些為我以後的學習和工作打下了基礎，在我以後的工作中定會給予很大的幫助。
在這期間，我們面對烈日當頭曾汗如雨下，汗水浸透了我們的衣服，但是我們堅持了。在堅持一下，在挺一會兒，一切都會過去，等待我們的只有勝利。同時感謝李老師和郭老師不畏酷暑給我們進行的生動講解，而兩位老師的這種敬業精神也值得我們每一個人學習和尊敬。
景點
天津薊縣國家地質公園，北起九山頂、南至府君山、東至八仙山、西至盤山、總面積342平方公里。其科研價值、環境價值、旅遊價值很高。地質學家李四光教授曾評價薊縣地質剖面：“在歐亞大陸同時代地層中，薊縣剖面之佳，恐無出其右者”。目前，現已形成中上元古界地質自然保護區、八仙山石英岩峰林峽谷景區、九山頂石英砂岩林景區、黃崖關斷崖地貌景區、盤山花崗岩地貌景區、九龍山碳酸岩峰林叢景區、府君山地質構造遺蹟景區7個景區，總計87個景點。
編輯本段形成
地質遺蹟是地球
天津薊縣國家地質公園
演化過程中遺留下來的記錄和自然遺產，代表著這一地區的地質歷史、事件和演化過程。因此，概括地說地質遺蹟的成因幾乎全部是地殼內外地質應力共同作用的結果。
本區18億年前是古大陸，遭受剝蝕。18億年時地殼開始下降接受沉積，形成中上元古界長城系由陸相到海相的沉積物，由碎屑岩建造演變到富鉀、富鎂的碳酸鹽巖建造，構成一個巨型沉積旋迴。常州溝期氣候較溫暖，雨量充沛，早期形成厚度較大的河流相碎屑堆積。串嶺溝期氣候更加溼熱，藻類植物大量繁殖，水體相對加深。團山子期和大紅峪期同處於亞熱帶溫暖氣候，有利於菌藻類生物繁衍，伴隨大量碳酸鹽巖沉積，形成豐富的規模不等的疊層石礁體。高於莊期氣候炎熱潮溼，微體藻類大量出現，尤其是高於莊早期藻礁和疊層石相當發育，形成大量碳酸鹽巖和鐵錳質沉積。在長城紀時期，造成了八億年跨越，砂岩層理、巨集觀藻類化石，錳方硼礦等地質遺蹟。
薊縣紀從14億年開始，氣候炎熱溼潤，地殼仍然緩慢下降，有利於碳酸鹽巖的大量沉積和菌藻類生物的生長。岩石組合以各種型別的碳酸鹽巖為主，古地理處於濱海瀉湖相，潮間帶和淺海陸棚。從而形成了大量藻類化石和疊層石等生物地質遺蹟。
青白口紀從10.5億年開始，地殼下降速率漸緩，碎屑岩、粘土巖增多，出現河流相，濱海岸邊砂泥相等沉積環境。景兒峪期地殼下降形成淺海陸棚相泥灰岩沉積。此後地殼上升，陸地遭受剝蝕。僅保留了8億年的景兒峪組。
寒武紀早期，約5.6億年地殼下降，接受府君山組碳酸鹽巖沉積。古風化殼形成“2億年跨越”的著名薊縣運動地質遺蹟。
本區在印支運動期，形成了盤山花崗岩，時間約217.1——222.7百萬年。為花崗岩地貌景區奠定了岩石基礎。
本區在長城紀大紅峪期，約16億年發生海底火山噴發活動，形成了與火山熔岩類有關的地質遺蹟。
構造運動是地質景觀遺蹟形成的主要原因。根據地質條件分析，本區地貌奠基於印支運動期，成型於燕山造山運動。燕山造山運動距今約1.8——1.4億年，使薊縣北部黃崖關、九山頂、八仙山及盤山隆起成山。此後，經風化侵蝕形成了砂岩峰林峽谷和花崗岩地貌。府君山地質構造遺蹟景區內逆掩斷層形成的飛來峰就是燕山運動的產物。
編輯本段旅遊
天津薊縣國家地質公園建設，為人們提供了一個充分展示地球科學知識和美學魅力的天然博物館；為人們提供了一處自然景觀美、文化底蘊厚、科學品位高的旅遊、觀光、休閒、度假自然風景區，使人們得以享受自然，陶冶情操，提高科學文化素質。現已成為薊縣對外的一個重要視窗，來薊觀光、遊覽、考察的專家學者、遊人明顯增多，對外影響力日益擴大，薊縣的知名度顯著提升，有力地拉動了薊縣旅遊、建築、交通、餐飲、住宿等相關產業的發展。
天津薊縣國家地質公園於20xx年12月10日經中華人民共和國國土資源部批准建立，其範圍北起九山頂，南至府君山；東至八仙山，西至盤山，面積342平方公里。
根據景區劃分原則，天津薊縣國家地質公園劃分為7個景區: 1、中上元古界地質自然保護區；2、八仙山石英岩峰林峽谷景區；3、盤山花崗岩地貌景區；4、九龍山碳酸鹽巖峰叢景區；5、黃崖關斷崖地貌景區；6、九山頂石英砂岩峰林景區；7、府君山地質構造遺蹟景區。
編輯本段地質
薊縣有著深厚悠遠的歷史文化、豐富的地質遺蹟資源以及優美的生態環境，特別是它擁有世界著名的中上元古界地層剖面和大量的有觀賞價值、科學價值的地質遺蹟和地質景觀，因此在薊縣建立國家地質公園具有十分重要的意義。天津薊縣國家地質公園以中上元古界標準層型地質剖面為主的地質遺蹟景觀，將為地學領域的研究、地質遺蹟的保護、自然遺產的永續利用起到不可替代的作用。它以典型、完整、系統、稀有、科學的內涵，向世人展示了博大精深的自然魅力，記錄了地球的地質歷史、地質事件和形成過程，是不可多得的珍貴自然與文化遺產。薊縣國家地質公園7個景區各具特色，天然造化、鬼斧神工、精彩紛呈，是大自然的傑作，在漫長的歷史長河裡，為人類留下了珍貴的地質遺產。
中上元古界地質自然保護區：
中上元古界地質自然保護區位於天津市薊縣城北，燕山山脈南坡，北起古長城腳下常州村，南至薊縣城北關府君山，南北長約24公里，東西寬約350米，面積890公頃。薊縣中上元古界地質自然保護區是國務院1984年批准建立的我國第一個地質類國家級自然保護區。薊縣中上元古界地層剖面以地層齊全、出露連續、儲存完好，頂底清楚、構造簡單、變質輕微、疊層石和古生物化石豐富，地層總厚度近萬米為特色。它好象一部巨厚的“石頭記”，真實地記錄了地球演化距今18億年至8億年的地質歷史。被國內外地質學家推崇為世界上同一地質時期的“標準層型剖面”、 “大地的史書”和世之罕見的“地質瑰寶”，中上元古界地質自然保護區內的地質遺蹟型別多、數量大、品位高。其中堪稱世界之最的地質遺蹟主要有10大奇觀：
①薊縣地層剖面代表的地質歷史最長。頂底界限長達10億年，其連續之長，在世界上是絕無僅有的。
②薊縣剖面底界年齡最老。比世界著名的俄羅斯里菲--文德剖面底界年齡還老3億年。
③薊縣剖面儲存最完整。從老到新順序排列在24公里長的一條線上，完整的地質剖面，世界首屈一指。
④薊縣剖面構造最簡單。從北到南，按地質年代自老至新依次展布在燕山褶皺南翼的單斜山上，沒有因構造變動造成錯位或破壞。
⑤薊縣剖面變質最輕微。從長城系常州溝組河流相的砂礫岩到青白口系井兒峪組濱海相含波狀層理、交錯層理的泥質微晶灰巖，剖面總厚度9197米，基本保留原始狀態，變質極淺。
⑥薊縣剖面巨集觀多細胞藻類植物出現的年代最早。從國際公認的9億年前提早到17億年前，是地球早期生物演化史研究中的重大突破。
⑦薊縣剖面中沉積海泡石礦床最早。薊縣海泡石礦床形成於距今12--13億年前，且儲存完好，是世界上最古老的沉積海泡石礦床。
⑧薊縣剖面中噴氣孔構造最古老。在薊縣剖面薊縣系鐵嶺組上部地層發現10億年前形成的古噴氣孔構造，是世界最古老的噴氣孔構造。
⑨薊縣剖面中古生物化石與疊層石最豐富。薊縣剖面的古生物化石從長城系常州溝組到青白口系井兒峪組均有，疊層石從長城系團山子組到青白口系下馬嶺組均有。古生物化石、疊層石層位之多、時限之長、型別之全、種類之多、儲存之好為世界罕見。
⑩薊縣剖面中沉積形象最豐富。在薊縣剖面上，不論是碎屑岩、泥質岩還是碳酸鹽巖，都表露出十分豐富的沉積形象，如波痕、斜層理、雙向交錯層理，風暴沉積、地震沉積，雨痕、乾裂、水下衝痕、滑塌痕等遺蹟，為世界各國同時期剖面所罕見。
薊縣中上元古界地質自然保護區除世界罕見的`薊縣剖面地質遺蹟之外，保護區內還有雄、險、秀、幽的多種自然景觀和神奇的人文景觀。
小貼士：
購物：紫砂礦是上乘的陶瓷原料。用薊縣紫砂礦燒製的紫砂壺，外觀高雅光澤，透氣不透水，壺內泡茶，數日不餿，具有觀富和收藏價值，可與全國聞名的宜興紫泥陶器、景德鎮瓷器相媲美。
編輯本段意義
薊縣中上元古界地層剖面是大自然留給人類的寶貴自然遺產，所發現的一些重要生物化石對研究早期生命的演化和地球的形成過程有重要意義。對揭開地球遠古時期許多科學之謎有著不可替代的地位。地質公園內群峰俊秀、峽谷幽深、空氣清新怡人、自然風光迷人，自然奧祕誘人，交通方便，是休閒、度假、旅遊、攬勝的好去處，探求自然之謎的難得場所。
工程實習報告 篇4一、實習目的與要求
本次實習是在攝影測量的教學基礎上，理論實際相聯絡的動手操作實習，是我們在學習測量專業的一個重要的實習環節。一方面是培養我們的實踐操作能力和運用軟體解算資料的能力，另一方面培養我們在今後遇到問題應該如何去解決的能力，通過實習發現自己在實踐動手方面的不足並想辦法解決，為以後的工作實踐打下紮實的基礎。使我們熟練地掌握攝影測量及遙感的原理，資訊獲取的途徑，數字處理系統和應用處理方法。並進一步鞏固和深化理論知識，使理論與實踐相結合。切實加強我們大家的實踐動手能力，提高大家對這門新技術的認識和把握，全面培養我們的應用能了、創新能力和探索精神。
二、實習地點
桂林市雁山區大埠鄉
桂林理工大學博文管理學院機房
三、實習用具
小比例尺航片兩張、畫圖板一個、透明紙兩張、鉛筆、橡皮；電子計算機、ENVI遙感影象處理系統、程式設計軟體（MATLAB、Visual Basic）
四、實習任務與要求
掌握航片調繪的方法步驟
掌握使用程式設計軟體設計解算移動曲面法數字高程模型內插子程式
掌握使用程式設計軟體設計解算空間後方交會
掌握使用ENVI遙感影象處理系統處理遙感影像
五、實習步驟
航片調繪
本次實習的遙感影象調繪主要判讀航片測區地物屬性，在透明紙上勾出邊界，必要時進行清繪。
在進行野外調繪之前，將調繪航片平放在畫圖板上，然後再將比調繪圖稍大一些的透明紙蓋於調繪航片上，用膠帶粘好，連同調繪航片用夾子固定於畫圖板。
第一天先將測區走過一遍，確定繪圖邊界，確定調繪路線，並對測區的情況有一個大致的瞭解。比較實際測區和航片的差別，並知道那些地方的地物是發生了變化的，以便於以後的判讀調繪工作進行。
接下來的兩天根據預定路線進行測區航片的地物判讀和屬性的標註。一般按照由遠及近、從總貌到碎部、邊走邊判，遠看近判的原則進行
調繪時的注意事項：
即地物地貌的調繪要連續進行，避免調繪不連貫和遺漏。
當地理名稱註記過密時，可適當取捨。
調繪工作應按照國家標準的地形圖圖式進行，說明性質的註記應採用“簡注表”，不得任意命名。
調繪要按照實地情況嚴格進行，不得偽造、篡改。
在調繪好的透明紙上，圖名注於調繪片正上方，調繪者姓名及調繪日期等資訊在調繪航片的右下角。
編輯移動曲面法數字高程模型內插子程式
要求利用二次曲面擬合法：Z=Ax2+Bxy+Cy2+Dx+Ey+F，
根據已知座標（Xn,Yn,Zn）和待求點的平面座標（Xn,Yn）,求出待求點的高程P。
解算步驟：
讀入已知點的座標，建立以待定點為原點的區域性座標系；
建立誤差方程式：v=Xi2A+XiYiB+Yi2C+XiD+YiE+F-Zi
組成法方程，解算六個係數：X=(MTPM)?1MTPZ,其中pi=1/di2。
編輯空間後方交會程式
要求一直攝影機主距f四個控制點的像點座標與相應的地面座標，利用共線
方程的線性化形式，計算近似垂直攝影情況下像片的外方位元素。
解算步驟：
獲取已知資料：m,x0,y0,f,Xtp,Ytp,Ztp；
量測控制點像點座標：x，y；
確定未知數初值；
組成誤差方程式：若P=I，X=(ATA)?1ATL；
解求外方位元素改正數、外方位元素的近似值；
檢查迭代是否收斂，是否需要重複計算。
使用ENVI系統處理遙感影像
主要要求學會使用ENVI系統對遙感影像進行監督分類和非監督分類
監督分類
製作分類模版：開啟一幅遙感影像，在影像視窗開啟Overlay-Region of interest，在Zoom視窗依次繪製可識別地物類別的區域；
監督分類：Classification-Supervised-Minimum Distance；
監督分類後處理：Classification-post Classification——Clump classes。
非監督分類
開啟一幅遙感影像，單擊主選單Classification-Unsupervised-Isodata，得到非監督分類的結果；
點選Classification-post Classification-Combine classes合併相同或相似類別進行監督分類後處理
六、實習心得
攝影測量是一門專業的測繪學科，也是一門應用很廣的學科，隨著遙感技術的不斷髮展，這門學科正從幾何學向資訊科學發展。它的
發展及運用對我們測繪來說是很有幫助的。而攝影測量實習則可以提高我們對攝影測量知識的理解，加強我們的實際運用能力。因此學校安排了三週的攝影測量實習，這對提升我們的攝影測量實際操作能力是很有幫助的。
此次實習分四個板塊，分別是全數字立體測圖；數字攝影測量的程式設計；遙感影像自動分類；像片的判讀與調繪等。全數字立體測圖是利用計算機代替解析測圖儀、用數字影像代替模擬像片、用數字游標代替光學游標，直接在計算機上進行數字化測圖的作業方法。這個實習要求我們學會使用ENVY軟體構建立體模型，製作測區的DEM、DOM和等高線圖，同時熟練使用互動式數字影像測圖系統在立體影像上量測不同類地物， 並時行地物資料採集及編輯，生成數字測圖檔案，按標準的製圖符號將之輸出為向量地形圖。數字攝影測量的程式設計則要求我們學習使用Matlab進行攝影測量程式設計，掌握移動曲面法數字高程模型內插子程式的設計方法和空間後方交會程式的設計方法。遙感影像自動分類則是讓我們瞭解並掌握督與非督分類的過程和方法，並利用監督分類結果製作一幅影像地圖。像片的判讀與調繪則是讓我們利用學過的幾類常用遙感影像的判讀技術與方法，完成航空像片或彩紅外片的判讀和外業調繪工作，掌握全野外調繪的基本技能。
為使學生明確本次實習的總體任務及每一實習專案具體的作業程式、作業方法，指導教師在各項實習內容開展之前進行集中講解，做到任務明確、過程清晰；實習過程中，分組指導和定期集中討論相
結合，啟發學生解決作業中出現的實際問題。本次實習不僅使學生理論知識得到鞏固、操作能力得到加強，同時也使學生運用知識的能力得到提高。
在航片調繪實習過程中不免出現些錯誤和困難，但是我們都沒有因此而放棄。我個人覺得在實習過程中細心是非常必要的，例如在選擇界點時，一不小心就有可能將航片像點中的界點找錯。還有在航片調繪清繪時，如果我們不細心，在沒有記住航片中現在有所改變的地方，我們的成果就會因我們的粗心大意而失去意義。所以我認為養成一個細心嚴謹的態度是非常必要的，這將減少一些不必要的錯誤和損失。其實，我覺得本次實習沒有什麼特別困難的地方，只要大家能夠做到認真細心，我們的實習就會很順利。
在全數字立體測圖實習過程中讓我深深體會到，理論指導實踐這一真理。在本次全數字立體測圖實習過程中，我發現我們要做的工作其實很簡單，只要點選有關的按鈕，計算機就自動幫我們完成要做的工作了。但是，如果我們沒有紮實的基礎知識，就無法正常並順利地操作計算機去完成我們要的指令操作。當我們再次遇到類似的問題時就無法解決了。對於我們來說，如果只有理論知識，而實踐操作為零，那也只是紙上談兵；但是指揮操作，不懂理論知識，那也不能獨立完成工作。所以，我們要好好學習理論知識，這樣才能指導實踐，加強我們的動手能力。將來畢業了，才能是個合格的測繪工作人員。
攝影測量實習只有三週，但是在這三週中我們學到了很多東西。比如剛開始的像片的判讀與調繪，雖然我們剛開始時要天天去野外調
工程實習報告 篇5實習時間：XX年06月26日
實習地點：xx市xx生態工業園區在建汽車裝配車間
廠房為南北兩跨結構，房頂鋼架由主次樑構成，主樑橫向，次樑縱向，次樑搭在主樑上。主次樑成矩形，結構簡單，受力合理。增強建築的整體穩定性。
整個廠房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成，搭建單層雙跨廠房。堅固耐用，經濟合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎，再將預製的牛腿柱吊裝到基礎之中，
調整柱的位置，然後放置柳丁，用水泥砂漿灌縫填充固定。現場工人師傅正在預製鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形，每一個模型可做四個屋頂。不僅省時省力，而且減少了預製屋頂製作時的誤差。
工程實習報告 篇6武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。專案西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道；專案橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯絡重要功能；同時，專案還連線著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主幹線交通壓力，整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對於監理是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那麼，什麼是企業百裡挑一的原則呢？除了個人素質，學歷高低等硬體條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
工程實習報告 篇7此次實習由院裡統一組織，老師親自帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。吳祖海教授這次擔任我們的指導老師，常來我們宿舍為我們解決實習過程中遇到的問題，並授以工作中的經驗，激發我們的興趣，使在實習過程中不再盲目。天氣是一個重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時，撐傘的要求是儀器先於人；全站儀等儀器的引數設定應遵循規範中的規定；避免地基沉陷等問題的出現，確保測量任務高效高質完成。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這四個星期裡對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯絡實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。
在測量實習開始之前，我把工程測量的課本從頭至尾認真複習了一遍，以便於站在一（20xx年度大學畢業生會計實習報告）個理論者的高度，去做生產實踐。
野外實習採取的方式為模擬工地，野外即校園內西大門到世紀樓以及周邊建築物一大片區域。這種模擬也有模擬的優勢，能全面地把現場工地的問題縮小到一個相對小的區域，可以節省時間並減少實習花費。不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，鐵道校園在我眼裡是愈來愈可愛。 第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的資料處理，但這些並不影響進度，用李小龍的名言是“快，準。”，沒有狠字是因為對儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測量的最高境界。任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項資料，受益頗豐。
第二週任務是區域性地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，如前所說，必須交好儀器這個朋友，和儀器換心，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄（手記與電腦儲存）工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、司鏡員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，週末由於天佑班課課程較多，有效工作時間短了，做好測量這份工作更需要默契配合。上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，地形圖牽涉到cass軟體的應用，主要繪圖工作由另一組員負責，當然學到一個軟體也是一個重要的收穫。
第三週任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢後，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往裡敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨後開始開工測量，最後處理資料繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。
第四周我們的實習內容是橋控網的測量，我們小組進行了三天就完成了任務。我們做的很快，完成的很輕鬆，同時，感覺實習增強了信心，感覺實習的作用很大20xx年 建築工程公司實習報告20xx年 建築工程公司實習報告。期間我們在角度估算、橋控網放樣等方面做得很順利，可是在用方向法觀察角度精算的時候，由於讀數時不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重複測量，不過，我認為實習階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進我們完成任務。這項任務中的各項步驟我都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，資料處理速度和質量增加不少。
工程實習報告 篇8一、實習目的：
生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解環境保護工作的實際，瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、二郎廟汙水處理廠
工廠概況：
武昌二郎廟汙水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市汙水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的汙水，遠期規劃規模為40萬噸/天，本期實施規模為18萬噸/天。汙水處理等級為一級。其汙水收集系統工程於1998年2月開工，其後汙水廠三通平、土建以及裝置安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成後，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的汙染。
三、實習總結：
我們武漢科技學院級環境工程專業的70多名同學在老師的帶領下先後在二郎廟汙水處理廠和湖北省環境監測中心站（湖北省環境科學研究院）實習。
首先感謝二郎廟汙水處理廠和湖北省環境科學研究院給我們提供這樣的實習機會，感謝兩天里老師在工作和生活上對我們的關心和照顧。這些在我們的大學生涯裡留下了精彩的一章。這次實習是對我們所學理論知識的一次全面的檢驗，是一次將理論和實踐相結合的機會，通過這次實習我們對自己所學理論知識有了更深刻的理解，使我們感覺到自己所學的強弱所在，同時對我國現代汙水處理技術、監測技術有了一定的瞭解，為自己以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。瞭解到理論和實際生產中的差距。
在實習二郎廟汙水處理廠時間裡，對我們來講是一個理論與實際相結合的過程。在工程師的仔細講解和演示下，我們對工廠的工藝流程、生產裝置等各個方面有了深刻的理解和認識。並且鞏固了書本上的知識。將理論運用到實際中去，從實際生產中豐富自己的理論知識。
在湖北省環境科學研究院實習的過程中，技術人員帶領我們參觀了一些國際領先的裝置儀器，使我們瞭解現在監測技術的先進性和一些基本的監測方法。
這是我從這次短暫的實習中所得到的收穫！相信這必將對我以後的工作產生有益的影響！
工程實習報告 篇9一、公司簡介
我從20xx年7月5日開始，到11月30日結束，河南三建集團責任有限公司實習，公司具有國家房屋建築工程總承包一級資質，機電裝置安裝專業承包一級資質及國外承包工程勞務合作經營資格。固定資產12653.75萬元。公司實力雄厚、信守合同、施工質量精良，以優質快速蜚聲海內外。公司自組建五十多年來，交付使用的建築產品累計數千萬平方千米向社會提供了以中科院瀋陽機器人示範中心試驗樓、遼寧省電視臺彩電中心、東宇大廈、瀋陽科學宮、遼寧省歷史博物館新館遼寧省音像配送中心為代表的大批優質工程，受到廣泛讚譽。曾先後進入美國關島、突尼西亞、俄羅斯、安提瓜、尼日、新加坡、蘇丹、剛果（布）和科特迪亞等國家和地區，承建海外各類工程50餘項，實現合同額近兩億美元。
二、實習目的
1、通過實習，對般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解；
2、理論聯絡實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等)，併為後續課程的學習積累感性知識；
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；
4、通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；
5、瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯絡專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向；
6、與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。
三、實習要求
1、認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作；
2、每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等；
3、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理；
4、實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結；
5、對實習指導人員和指導教師佈置的“專題作業”要及時完成並寫出報告；
6、利用業餘時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
工程實習報告 篇10一．實習目的：
認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課，它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識，還能使我們開闊視野，增長見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
學習環境工程專業快一年了，但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，通過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的瞭解。
二．實習的具體內容：
（一）長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局
實習時間：20xx年6月20日上午
1。 概況：
長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個專案，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術裝置先進，實力雄厚。
2。 處理工藝：
該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分為：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。
其中日常監測專案包括常規五引數（水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度），氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳（toc），總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數。
而且該監測站裝置齊全，比如說有gm-0。35隔膜真空泵，pxd-12數字式離子計，aa-400原子吸收儀，afs-900原子熒光分光光度計，氣相色譜儀，測汞儀，測油儀，ddsj-380電導率儀，phsj-4a7ph計，離子色譜儀，uv-754紫外可見分光光度計，7-225型可見分光光度計，ae200電子天平，gpi-2氣體淨化儀，ldzx-40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器，yxz型自動恆溫水浴鍋，psh525生化培養箱，tg16-ws高速離心機，bod5恆溫培養箱，摩爾元素系列超純水機，bod-220b快速測儀，z-XX原子吸收儀等一系列高階儀器。據高站長說，其中價值在百萬以上的儀器不在少數。
3。 監測站工作流程：
質量體系執行 → 業務合同受理 → 編制計劃、程式 → 環境設施確認 → 儀器裝置確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 取樣＼送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品，按標準（作用指導書）檢測 → 資料、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶
（二）宜昌水文站
實習時間：20xx年6月20日上午
1。 概況：
宜昌水文站坐落在長江邊，它被譽為國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也佔有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從執行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已為我們留下了許多寶貴的資料。比如：
1153年7月31日 59。5m 1227年8月1日 58。47 m
1560年8月25日 58。45 m 1788年7月23日 57。5 m
1796年7月18日 56。81 m 1613年7月18日 56。67 m
1860年7月18日 58。32 m 1870年7月20日 59。5 m
1896年9月4日 55。92 m 19XX年8月14日 55。14 m
1921年7月17日 55。33 m 1931年8月10日 55。02 m
1945年9月6日 55。71 m 1954年8月7日 55。73 m
水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等；氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、溼度、氣壓和風等。按測驗專案分為觀測水位、流量或兼測其他專案的水文站；只觀測水位，或兼測降水量的水位站；只觀測降水量的雨量站；只測水質的水質站；只測地下水的地下水井觀測站；測量河流泥沙的泥沙站；觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分為基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料，提供探索基本水文規律的資料，滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。
1． 工藝流程：
該站在主要是在一公里的江面上布了10個監測點，在水深30公分的地方採一個樣本，然後開始分析。
（三）長江南津關水質自動監測站
實習時間：20xx年6月21日上午
1。 概況：
XX年1月，國家環境監測總站於宜昌市南津關開始著手建設一個水質自動監測站，對長江流域南津關斷面的水質進行實時監測。XX年1月15日開始了試執行，目前由國家總站交付給該站託管執行。監測專案有高錳酸鹽指數、總有機碳、氨氮、ph、電導率、濁度、溶解氧、水溫。於XX年總站又增加了總磷、總氮和糞大腸菌群這三個監測專案，使得檢測專案更趨於完善。
