總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以提升我們發現問題的能力，因此好好準備一份總結吧。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編整理的機械製圖測繪實習總結，歡迎閱讀與收藏。
機械製圖測繪實習總結1
繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時，剛開始不知道從哪兒入手，想了半天才有了點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師。
這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多，通過這次設計使我受益匪淺，認識到做是要從一點一滴開始不能馬虎。18號開始了我的測繪之旅。為期8天，比預定時間提早了2天。
測繪說真的，的確蠻苦的。不能定時定點的吃飯，從早站到晚，記得其中有一天，從早上8點開始，一直到晚上8點多才離開的製圖教室。其中有兩天，身體還不舒服，痛的連筆都要拿不動了。我們就是這樣一點一點熬出來的。總共1張A1，一張A2，一張A3，三張A4。以及19個零件的草圖。還有一個自己設計的封面。
但是，真的到最後結束了。還真的有點不捨得。
似乎每天一早去製圖教室，拿起筆，已經是一種習慣了。
從第一天拿到那個圓錐齒輪減速器開始，把零件一個一個拆下，開始畫草圖。到最後一天將所有圖紙裝訂成冊。那個過程，那個心情，實在是太複雜了。那張A1圖紙，就像是自己的孩子一樣，看著她慢慢長大，其中的感情那叫一個深哦！
A1整整花了我們3天半的時間才完成的。從畫的第一筆圓錐齒輪開始，問題就不斷髮生。我們發現，單個零件測量出來的資料，是沒有用的，真正需要的配合的尺寸。我們往往為了幾個零件的配合，需要不斷調整我們草圖上的尺寸。這兒過程真的很辛苦。
所以這張A1圖紙真的包含了我們很多的感情，不是簡單的抄畫，而是一遍遍的測量，一次次的改動，最後成型的作品。當然，在這裡，最要感謝的就是我們的囂張。沒有她，我們不可能畫的這麼好。沒有她，也許我們也就是拿著那張樣稿抄了。所以，她可是我們製圖的鼻祖哦！
沒有帶相機只能用手機拍了，這就是我們的圓錐齒輪減速器，拆開後其中的零件很複雜。加上機體總共34個零件組成的哦！
我們拿到的減速器，其中還缺了幾個零件，像是墊片就少掉的，還是問別人借的呢。
這句是我們的製圖教室，像是一個大蒸籠，第一天的時候，整個教室都是人，感覺要有近100個吧。那幾天下雨天，教室真的悶到不行。畫板上的就是A1圖紙。真的很大呀。我們的教室沒空調，只能靠這些電風扇，但是為了不讓畫紙飄掉，有時候只能很無奈的選擇關了電風扇。
這三張都是A1圖紙上的，不能拍整幅的，只能這樣了。第一張是主視的全剖檢視，第二張是俯檢視，最後一張是局剖的左檢視。
我們的製圖鼻祖囂張。她鼻子上的眼鏡可是我的呀。瞧她一個人居然霸佔了三把圓規哦~~~！真的是囂張啊~~
畫圖時候p話特多的老諸。諸“壯士”，圖畫完了。什麼時候參加“加油東方壯士”呀？哈哈~~~
畫的特快的大慧。她的速度那叫一個快呀。也因為這樣他還幫我們頂著大太陽出去買吃的哦~~~~好人啊~~買吃的速度也是飛快的。
開始兩天跑去上海電影節看電影的special。由於前兩天落下的進度，後面幾天就不停地趕呀趕。“羅”“壯士”辛苦不？嘻嘻~~
一直說很討厭製圖的小丹。有個表哥很會製圖的她，卻十分討厭製圖。老一邊聽著音樂，一邊畫圖。所以畫錯最多的就是她。嘿嘿~~~
測繪結束了，開學等著我們的就是金工實習了~~嘻嘻~~要做榔頭去了！經過這一週的製圖測繪實習，感受頗多啊。老師只來過兩次，一次是來發工具，一次是來收工具。六人一個小組，一個減速器，一個千分尺。自己測，自己畫。每天早上到實習實一呆就是一整天。中午派個人去買飯，一起在實習室裡吃。下午六點去食堂買飯，帶著飯去教室上晚自習時吃。總之，真的很不容易！但是，成果卻不盡人意。總結出兩點：1、不應該那麼瞎認真。老師讓畫草圖就那麼認真的畫草圖。最後，畫存檔圖時，發現時間已不夠，誤差比草圖的還大。最後，我的那張草圖被井長會要去寫上他的名當存檔圖了。認真畫草圖的同學，浪費時間的同時又有很大的誤差。2、學的好又認真的同學，結果不一定好。很多同學前幾天都不來，到了星期四星期五的時候來抄別人的.，畫的也很好。還有很多同學，請個高手來幫忙，自己都不動手，畫的又快又好。等以後，找工作時，自己畫的還是別人畫的，不都一樣嗎？我想，如果大家都一起努力，就算很累，也很有勁，很有動力。可是~太假！~這個星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡覺。吉他協會也沒去學，英語這個星期也沒努力，還有十幾天就要考試了，我感覺我是一點希望也沒有啊。對於製圖，我真是努力了，盡力了。今上午終於完工了，下午上交，總算可以短暫地鬆空氣了。
製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為後續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有裝置進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；2、瞭解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量資料、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪引數；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；
5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用；8、在零件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理；9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係
10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裡，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮噫！~”
最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這麼多的，現在想起來都還留戀呢！
機械製圖測繪實習總結2
一、實習目的：
為深化學生測量專業知識，結合我校實際情況，安排此次集中教學實習.製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐節。通過對單級圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的度，為後續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有裝置進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對單級圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；2、瞭解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量資料、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪引數；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；
5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用；8、在零件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係
10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。二、實習要求
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、效能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。
3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定，繪製零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
一週艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要！以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：
1、正確拆裝裝配體、繪製示意圖（標出標準件標記及各件材料）；2、畫出所有非標準件的零件草圖；3、畫出關鍵部位的裝配草圖；
4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；6、全面檢查裝訂成冊；7、回裝測繪部件。四、實習總結：
經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。
（三）深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電裝置維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；
（四）體會到了團結互助是必不可少的，團結就能勝利。
經過這次機械製圖實訓，最大的收穫就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。
機械製圖測繪實習總結3
工程實訓是我們過控專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這一週是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。一開始工程實訓就意味著這個學期即將結束，我們要通過實訓來檢驗我們學習的強度。不知不覺我們工程訓練課程已經接近結束,經過這些天的學習,我想我們每一位學生都有不同的但很大的收穫。對於我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收穫，許多不可言語表達的收穫。加之與來自不同專業的同學們聚集一堂，相互交流借鑑工作經驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。
我們這次的任務是要畫5張圖紙，四張A4圖紙和一張A3圖紙，學習過程裝置基礎知識，掌握壓力容器的基本組成，鋼製管法蘭的型別及特點，掌握焊接及無縫鋼管等知識。
第一天訓練內容：手繪臥式儲罐A3圖紙。以前我們都沒有怎麼見過這樣的壓力容器，老師先是帶我們去看了各類的壓力容器，讓我們掌握它的構成。接下來就是要我們去把大一的機械製圖的知識撿起來了，拿起久違的繪圖板和尺規等繪圖工具。握著鉛筆的那一刻，彷彿回到了大一學制圖的時光，哎，時間都去哪兒了。慢慢的知識一點一點的匯聚，那一刻我的手像寫入了程式的微控制器一樣，根本停不下來。那些線條優美而不失分寸，此刻，一切的精力都付出與此。第一天就此落下帷幕。
第二天訓練內容：焊接接頭結構，無縫鋼管。這個還是比較容易的，畢竟進過第一天的熱身活動已經讓我們得到了充分的複習，能夠熟悉的去把他們各類知識慢慢匯聚，形成一幅幅圖形。後3天都是法蘭的繪製。
在為期一週的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務後才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量資料準確畫出零件圖形，讓我進一步複習鞏固了《機械製圖》課中的有關知識，讓我的製圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我瞭解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關係。
我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主檢視複雜難以表達而俯檢視或左檢視較為簡單些時，由於習慣我還先繪製主檢視，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我複習鞏固了三檢視基本畫法，知道先畫簡單檢視再利用三檢視基本畫法一一完成其他檢視。在測繪圖形過程中發現自己對剖檢視的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖檢視是有的線是否要畫出連線起來自己不是很清楚。通過這一週的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械製圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時複習鞏固已學知識。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有裝置進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、瞭解徒手畫草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量資料、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪引數;
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註;
5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;
6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用;
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理;
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係
10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求;
11、熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師或同學解決，不要逞英雄。
實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間裡我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收穫。
