繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時，剛開始不知道從哪兒入手，想了半天才有了點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師。
這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多，通過這次設計使我受益匪淺，認識到做是要從一點一滴開始不能馬虎。
18號開始了我的測繪之旅。為期8天，比預定時間提早了2天。
測繪說真的，的確蠻苦的。不能定時定點的吃飯，從早站到晚，記得其中有一天，從早上8點開始，一直到晚上8點多才離開的製圖教室。其中有兩天，身體還不舒服，痛的連筆都要拿不動了。我們就是這樣一點一點熬出來的。總共1張A1，一張A2，一張A3，三張A4。以及19個零件的草圖。還有一個自己設計的封面。
但是，真的到最後結束了。還真的有點不捨得。
似乎每天一早去製圖教室，拿起筆，已經是一種習慣了。
從第一天拿到那個圓錐齒輪減速器開始，把零件一個一個拆下，開始畫草圖。到最後一天將所有圖紙裝訂成冊。那個過程，那個心情，實在是太複雜了。 那張A1圖紙，就像是自己的孩子一樣，看著她慢慢長大，其中的感情那叫一個深哦！
A1整整花了我們3天半的時間才完成的。從畫的第一筆圓錐齒輪開始，問題就不斷髮生。我們發現，單個零件測量出來的資料，是沒有用的，真正需要的配合的尺寸。我們往往為了幾個零件的配合，需要不斷調整我們草圖上的尺寸。這兒過程-真的很辛苦。
所以這張A1圖紙真的包含了我們很多的感情，不是簡單的抄畫，而是一遍遍的測量，一次次的改動，最後成型的作品。當然，在這裡，最要感謝的就是我們的————囂張。沒有她，我們不可能畫的這麼好。沒有她，也許我們也就是拿著那張樣稿抄了。所以，她可是我們製圖的鼻祖哦！
沒有帶相機 只能用手機拍了，這就是我們的圓錐齒輪減速器，拆開後其中的零件很複雜。加上機體總共34個零件組成的哦！
我們拿到的減速器，其中還缺了幾個零件，像是墊片就少掉的，還是問別人借的呢。
這句是我們的製圖教室，像是一個大蒸籠，第一天的時候，整個教室都是人，感覺要有近100個吧。那幾天下雨天，教室真的悶到不行。畫板上的就是A1圖紙。真的很大呀。
我們的教室沒空調，只能靠這些電風扇，但是為了不讓畫紙飄掉，有時候只能很無奈的選擇關了電風扇。
這三張都是A1圖紙上的，不能拍整幅的，只能這樣了。第一張是主視的全剖檢視，第二張是俯檢視，最後一張是局剖的左檢視。
我們的製圖鼻祖——囂張。她鼻子上的眼鏡可是我的呀。瞧她一個人居然霸佔了三把圓規哦~~~！真的是囂張啊~~
畫圖時候p話特多的——老諸。諸“壯士”，圖畫完了。什麼時候參加“加油東方壯士”呀？哈哈~~~
畫的特快的——大慧。她的速度那叫一個快呀。也因為這樣他還幫我們頂著大太陽出去買吃的哦~~~~好人啊~~買吃的速度也是飛快的。
開始兩天跑去上海電影節看電影的——special。由於前兩天落下的進度，後面幾天就不停地趕呀趕。“羅”“壯士”辛苦不？嘻嘻~~
一直說很討厭製圖的——小丹。有個表哥很會製圖的她，卻十分討厭製圖。老一邊聽著音樂，一邊畫圖。所以畫錯最多的就是她。嘿嘿~~~
測繪結束了，開學等著我們的就是金工實習了~~嘻嘻~~要做榔頭去了！ 經過這一週的製圖測繪實習，感受頗多啊。老師只來過兩次，一次是來發工具，一次是來收工具。六人一個小組，一個減速器，一個千分尺。自己測，自己畫。每天早上到實習實一呆就是一整天。中午派個人去買飯，一起在實習室裡吃。下午六點去食堂買飯，帶著飯去教室上晚自習時吃。總之，真的很不容易！但是，成果卻不盡人意。總結出兩點：1、不應該那麼瞎認真。老師讓畫草圖就那麼認真的畫草圖。最後，畫存檔圖時，發現時間已不夠，誤差比草圖的還大。最後，我的那張草圖被井長會要去寫上他的名當存檔圖了。認真畫草圖的同學，浪費時間的同時又有很大的誤差。2、學的好又認真的同學，結果不一定好。很多同學前幾天都不來，到了星期四星期五的時候來抄別人的，畫的也很好。還有很多同學，請個高手來幫忙，自己都不動手，畫的又快又好。等以後，找工作時，自己畫的還是別人畫的，不都一樣嗎？我想，如果大家都一起努力，就算很累，也很有勁，很有動力。可是~太假！~這個星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡覺。吉他協會也沒去學，英語這個星期也沒努力，還有十幾天就要考試了，我感覺我是一點希望也沒有啊。對於製圖，我真是努力了，盡力了。今上午終於完工了，下午上交，總算可以短暫地鬆空氣了。
製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為後續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有裝置進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的'測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、瞭解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量資料、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪引數；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；
5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；
6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查詢資料，學以致用；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，檢視選擇正確、佈置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係
10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；
11、 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裡，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮噫！~”
最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這麼多的，現在想起來都還留戀呢！
