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模板工程實習報告錦集10篇

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在學習、工作生活中,報告不再是罕見的東西,寫報告的時候要注意內容的完整。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家收集的模板工程實習報告10篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

模板工程實習報告錦集10篇

模板工程實習報告 篇1

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,所以對本專業掌握並不是很理想。今年暑假,學院為了使我們更多瞭解自動化在機電產品、裝置,提高對機電工程製造技術的認識,加深自動化在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關裝置及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為期兩週的生產實習,我們先後去過了洛陽浮法玻璃有限責任有限公司,河南三鹿花花牛乳業有限公司,思達高科公司,鄭州紡織機械股份有限公司。

瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在測量溫度氣壓液位裝置的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。由於本人專業是電氣自動化,故下述將以自動控制、檢測技術、plc及dcs方面加以論述。關鍵詞:浮法玻璃;dcs;減量稱量法;plc;現場匯流排;智慧控制

1 簡介

洛玻始建於1956年,經過40多年的建設和發展,已成為集科研開發、生產經營、進出口貿易、金融、證券於一體的大型企業集團,擁有國家級技術中心和集團財務公司,總資產49億元人民幣,是世界三大浮法玻璃工藝之一——洛陽浮法的誕生地,是目前國內唯一一家同時具備0.7㎜~25㎜生產能力的大型玻璃製造企業。公司現在擁有13條現代化的浮法玻璃生產線,年產多種色調、多種規格的優質浮法玻璃1800多萬重量箱。經過不斷的創新,洛玻在浮法玻璃和技術加工玻璃方面取得了優勢和經驗,擁有前中國中西部生產能力最大的綜合性玻璃深加工基地,擁有先進的高科技生產工藝和技術裝備。產品包括車用安全玻璃、建築安全玻璃、裝飾玻璃等系列,年綜合加工能力1000萬平方米。公司具有國家一級資質幕牆施工資格,參與施工的工程先後獲得四項魯班獎。

2 玻璃生產工藝

目前我國使用量最大的平板玻璃,按其製造工藝的區別分為三種,即引上法平板玻璃、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。前兩種工藝主要生產5mm以下的薄玻璃,用於一般工業與民用建築的門窗。

這兩種平板玻璃平整度與厚薄差均較差,僅可滿足封閉與採光的要求,不能用來作深加工處理,尤其不宜用於製作各種鍍膜玻璃,但其具有價格低廉的優勢,仍較廣泛使用於低檔建築工種。浮法玻璃是採用當今最先進工藝生產的平板玻璃,各種效能均優於其他工藝生產的平板玻璃,產品厚度可在0.75~25mm範圍,能滿足建築工程的不同需求,宜用於製造各種深加工玻璃,既可用於工業與民用建築,也可用於賓館飯店等高檔建築。浮法工藝是我們到洛玻集團學習的一個很重要的環節,為了能更深刻的學習智慧控制在玻璃製作工藝中的應用,首先我們對玻璃製作工藝進行了比較詳細的學習。製作玻璃需要三大工序進行,如圖:(略)

2.1 原料製備

2.1.1 玻璃成分

sio 2 al 2 o 3 cao mgo na 2 o+k 2 0

由於一些原料有其特殊之處,所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的製作出合乎要求的玻璃。由於sio2的熔點過高,大約在1710度,所以就要加入適量的氧化鈣和氧化鉀來降低熔點,而這兩種原料有相對比較貴,容易提高製作成本,就適量加一些氧化鋁,還有其他的一些原料加入,都有其中的用意,每一種原料的加入都是有原因的。

2.1.2 玻璃原料主要有:矽砂 石灰石 純鹼 長石

輔助原料:著色劑 金屬氧化物

助熔劑:螢石 caf 2

澄清劑:碳

2.1.3 配合料的製備

1)粉料倉

上部:立方體 鋼筋混凝土結構

下部:角錐體 鋼板結構

2)輸送裝置

間歇式:汽車、叉車、剷車、吊車

連續式機械輸送:皮帶輸送機、鬥式提升機、溜管

氣力輸送:壓送式、吸入式

3)稱量裝置:

電子稱:特點是快速準確

誤差值:減量稱量法

減量稱量法是根據具體操作實踐中反覆的修改而得出來的最合適的方法進行誤差最小化。2.2 玻璃的熔化

熔化:把均勻的備料經過高溫變化成合適成型的玻璃液。溫度點的控制:熔化前段玻璃液 1300c-1100c

成型: 1100c-600c

熔窯:箱式蓄熱式橫火焰室

熔化過程如圖:(略)

2.3 玻璃成型

浮法法玻璃生產的成型過程是在通入保護氣體(n 2 及h 2 )的錫槽中完成的。熔融玻璃從池窯中連續流入並漂浮在相對密度大的錫液表面上,在重力和表面張力的作用下,玻璃液在錫液麵上鋪開、攤平,形成上下表面平整,硬化、冷卻後被引上過渡輥臺。輥臺的輥子轉動,把玻璃帶拉出錫槽進入退火窯。經退火、切裁,就得到平板玻璃產品。浮法與其他成型方法比較,其優點是:適合於高效率製造優質平板玻璃,如沒有波筋,厚度均勻,上下表面平整,互相平行;生產線的規模不受成形方法的限制,單位產品的能耗低;成品利用率高;易於科學化管理和實現全現機械化、自動化,勞動生產率高;連續作業週期可長達幾年,有利於穩定地生產;可為線上生產一些新品種提供適合條件,如電浮法反射玻璃,退火時噴塗膜玻璃,冷端表面處理等。

  3 浮法玻璃生產線上的關鍵技術

3.1 玻璃配料系統技術 採用siemens s7系列plc

配料料方優化

水分和重量補正

神經元專家系統質量預測

3.2 玻璃熔窯系統技術

全保溫技術:使用新型耐火材料,合理優化磚材匹配,改造熔窯結構

窯溫模糊自動控制

採用神經元網路實現空氣-燃料比例最優化

採用相遇煤氣法自動換向

3.3 錫槽系統技術

玻璃成型保溫技術的開發研究

採用模糊控制進行溫度監控

採用專家系統進行錫槽裝置診斷

開發錫槽智慧電加熱系統

開發一套完整的錫槽監控系統

3.4 退火窯系統技術

退火窯保溫技術的開發

採用模糊控制對退火窯進行溫度監控

開發退火窯智慧電加熱系統

採用人工智慧方法進行退火窯裝置診斷

開發一套完整的退火窯監控系統

  4 智慧自動化技術在玻璃生產線上的應用

4.1 玻璃生產裝置優化操作

利用人工智慧的方法,對玻璃生產線上的裝置優化操作.

4.2 玻璃質量預測

利用人工智慧的方法,通過對玻璃原料和生產過程的分析,能夠預測玻璃質量.

4.3 浮法玻璃生產線裝置診斷

利用人工智慧中的專家系統能夠對現場各種因素的綜合分析,對出故障的玻璃裝置進行診斷,分析出故障的原因,並給出相應的解決辦法.

4.4 玻璃配料自動計算及優化

根據玻璃原料各組分的化學成分,價格及玻璃配方,能自動地計算出各組分的定量給定值,並且在保證質量不受影響的前提下使整個所用原料總量價格最低,從而降低玻璃成本.

5 各工段控制系統並能聯網集中監控

5.1 配料智慧自動化系統

(1) 自動精確稱量各種原料

(2) 部分原料水分線上測量和自動調節溼基量

(3) 使用配料專家系統進行原料各分量重量設定

(4) 配料時序自動控制,裝置起停,連鎖和順序控制

(5) 混合料加水自動控制

(6) 窯頭料倉料位自動控制

(7) 全線安全聯鎖和事故報警

(8) 控制流程畫面顯示

(9) 列印報表和資料記錄

(10) 防止配錯料及配錯後處理

(11) 資料通訊,包括和廠管理計算機,系統內部等通訊

5.2 玻璃熔窯智慧自動化系統

玻璃窯爐智慧自動化系統具體功能包括:

熔窯火焰自動換向

智慧爐壓調節

液麵控制

智慧爐溫調節,採用模糊控制的方法

空燃比尋優,採用神經元網路及專家系統

5.3 錫槽智慧自動化系統

資料採集

自動控制,溫度採用模糊控制方法

資料顯示

資料記錄,包括列印報表,歷史資料以螢幕硬拷貝

技術計算

技術通訊,能全廠聯網

5.4 退火窯智慧自動化系統

採用先進可靠低成本plc作為控制裝置

管控一體化

使用大容量工業pc代替傳統的過程計算機

使用人工智慧技術進行控制

  6 dcs在浮法玻璃生產線中的應用

浮法玻璃生產線上使用的dcs主要使用範圍在熔化

成形和退火三個工段,以順序控制和時序控制為主的原料和冷端兩個重要的生產工段通常採用plc 處理,但隨著dcs熔窯溫度控制系統時通常有以熱點溫度為主其他各小爐碹頂溫度為輔的加權控制和各小爐碹頂溫度獨立控制兩種方式,由於浮法玻璃熔窯的大熱容特性使得溫度控制系統具有較大的慣性和較大的滯後,加之熔窯的溫度通常採取碹頂檢。如圖:(略)測方式不能反映出玻璃液的溫度以及換向過程中的擾動影響等因素在實際應用中均不能獲得理想的控制效果。

模板工程實習報告 篇2


一、本次實習地點

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為雲南昆明,全程3356千米,工程管理實習報告。這條國道經過北京、河北、山西、陝西、四川、和雲南6個省市。

我本次實習地點為108國道陝西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陝西段108國道路改建和修補工程於XX年11月完工,改建後的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用週期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種型別的裂縫。這些裂縫(不包括面板的幹縮裂縫)多半發生在混凝土面板澆注後的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的範圍內,個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續,由細發展到寬,細的只有0.1mm,仔細查詢才能發現。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

二、 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法,實習報告《工程管理實習報告》。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的,可以採取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那麼還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使採用載入預壓,也是不經濟的。

路基發生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小於設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填築路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然後用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小於93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過溼),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基,並利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30釐米深,晾晒,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透係數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓裝置,在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填築長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%(達不到設計要求),繼續碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍後,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填築厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填築”,因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強度與穩定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高階路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低,同時幹縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石,它比石灰穩定土好,因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天,其飽水無側限抗壓強度>0.8mpa,28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已鬆散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

模板工程實習報告 篇3

隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日懼增,無論是城市還是鄉村,建築工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。

施工技術的發展代表著本國建築業發展的水平。“經濟合理,技 術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建築業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項,而並沒有全面的應用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行,就是經濟方面制約了地方建築業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢,進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

影響建築安全的因素是錯綜複雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題,材料的品質問題,工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此,在進行建築工程設計和施工的每個環節,在追求工程經濟效益及社會效益的同時,千萬記住:安全是工程建設永恆的主題!

在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工專案部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰,有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:“施工安全重於泰山”。

施工質量與管理

施工質量與管理是相輔相程的關係,兩者相互制約,相互促進。

必須有嚴格的管理,質量才能有保障,反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析,闡述施工質量與管理的關係。

一. 底層模板支架沉降

1. 原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設計,立模後不仔細檢查支架是否穩固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻幹,導致發生工程事故。

2. 保證質量措施:模板支架在澆築砼前必須按規範要求,經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應設定墊塊。

二. 脹模

澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現脹模。

1. 原因分析:模板側向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現脹模現象。

2. 保證質量措施:模板就位後,技術人員應詳細檢查,發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

三. 鋼筋加工製作錯誤

1. 原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

2. 保證質量措施:施工現場必須建立健全的質量檢查制度,每道工序都要有檢查,應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單,鋼筋應先經過調直,除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

四. 漏放構造鋼筋

1. 原因分析:對結構設計認識不全面,對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事,如少放或者不放樑中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

2. 保證質量措施:認真檢查已經安裝好的鋼筋,補足構造鋼筋,尤其是現澆板邊、角部位,樑的支座部位,牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

五. 混凝土澆築不當使構件存在缺陷

此缺陷在拆模後看的清楚,給予補救已經來不及。因為砼已經初凝,會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象,影響結構耐久性要求。

保證質量措施:常用的處理方法有區域性修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案,明確操作要求,並向工作班組進行技術交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現場管理,澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況,如果發現問題應及時解決。

可見,質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的!因此,加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。

施工監理組織

自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作,5年後逐步推行。1997年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出規定:“國家推行建設工程監理制度”,從而使建設工程監理在全國範圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革,對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為:“三控、兩管、一協調”,既控制工程建設的投資,建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和資訊管理;協調有關單位之間的關係。

建築產品具有價值大,使用壽命長的特點,並且關係到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託,服務於建設單位,從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。採用事前、事中、事後的管理方式對材料、裝置、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查,確保工程質量和使用安全。

比較正規的監理企業,他們人員素質高,企業管理制度健全,企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化,知識陳舊,已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監理職責,沒有很好的服務於建設單位,這樣的不規範、不正規的現象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!

結束語

中國建築業比起發達的西方國家還有著很多的差距,只有中國建築行業的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設才是出路。

通過施工業務實習讓我更多的瞭解中國建築的發展水平和現狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業

是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建築施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建築業發展的現狀;中國建築業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建築業中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以後能為中國建築事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!

模板工程實習報告 篇4

一、概況

福州市xx汙水處理廠位於著名風景名勝區鼓山南麓。廠區佔地面積 23.7公頃,其遠期規劃為日處理汙水70萬噸,一期設計日處理汙水20萬噸,二期設計日處理汙水達到30萬噸,考慮近遠期結合,按日處理汙水30萬噸規模一次徵地。一期工程總投資為8.1億元,其中廠區2.8億元,廠外管網系統5.3億元,新建汙水管道182公里,疏浚、修復、連通舊管道70公里,廠外建有四座中途提升泵站。服務範圍東至鼓山腳下,南至閩江,西至白馬河及西湖以東,北至鐵路線,同時,承擔處理福州西區的部分汙水。服務總面積為58平方公里,服務人口近100萬人。採用卡魯塞爾氧化溝處理工藝,處理後的尾水排入光明港,廠內裝置精良,主要裝置從美國、德國及瑞典引進。

本廠是福建省實施汙水與垃圾處理行業產業化政策後,第一個實行企業化管理的汙水處理廠。從建設到運轉,市委、市政府及主管局高度重視洋裡汙水處理廠的各項工作。按照規劃,城市排水實行雨汙分流制,有效的提高了進廠水質和處理效果。收納汙水以點源和麵源相結合,由於加大了汙水管網投資力度,增加了接納點,擴大了接納面,取得了較好的汙水收納效果。

本廠於 20xx年1月1日開始通水試執行,20xx年5月底順利完成活性汙泥的培養,6月以後,汙水處理進入正常執行階段。20xx年4月,洋裡汙水處理廠日平均處理汙水達20.5萬噸,從而達到20萬噸的設計規模,實現滿負荷運轉。

洋裡汙水處理廠自建成投入執行以來,裝置執行良好,出水排放水質達到設計標準和建設要求。從執行情況與環境效益方面看,洋裡汙水處理廠的建成和正常執行,對改善福州市水環境已經初見成效。福州市城區主要內河水質以及功能明顯好轉,內河汙染狀況得到有效控制。

本專案的建設為福州市經濟可持續發展奠定了必要的基礎,對福州市水資源的再生利用、改善城市生態環境、美化城市居民生活環境起到至關重要的作用。為建立“國家環境保護模範城市”及“國家衛生城市”,全面建設小康社會提供了重要基礎條件。

二、汙水處理廠工藝流程

(1)首先洋裡汙水處理廠採用卡魯塞爾氧化溝處理工藝,主要包括預處理系統、生物處理系統和汙泥處理系統三個部分。

預處理系統由粗格柵、進水泵房、細格柵、比氏沉砂池等部分組成,用於提升汙水水位及去除水中漂浮物和砂粒;生物處理系統由卡魯塞爾氧化溝、方形二沉池、迴流汙泥及剩餘汙泥泵房等部分組成,通過氧化溝內活性汙泥中的微生物的新陳代謝來降解汙水中的汙染物質;汙泥處理系統由均質池和汙泥濃縮脫水一體機組成,用於對生物處理系統中的剩餘汙泥進行濃縮脫水,降低汙泥的含水率和體積,以便外運處置。廠外管網建有4座中途提升泵站,分別為:溫泉泵站、三八泵站、金鐺泵站、0號泵站。各社群排放的生活汙水經管網和四個泵站輸送至廠區,依次經過預處理系統和生物處理系統後,出水各項指標均達到設計標準,處理後的尾水就近排入光明港。剩餘汙泥經泥處理系統形成泥餅後外運處置。

(2)汙水處理一、二期工程工藝流程

一期工程進水以分流制城市汙水為主,並混有部分合流制汙水和工業廢水,工程推薦採用Carrousel氧化溝工藝,考慮一期改造後出水標準的提高,與二期共用部分構築物,工藝流程(見圖1)。

為了滿足出水新標準,二期工程採用多模式AAO工藝(見圖2),通過對生物反應池進水點和混合液迴流點的合理設定,該工藝對水質水量變化及衝擊負荷適應性強、處理效果穩定可靠、執行模式靈活,可以實現不同執行工況,充分發揮各種處理工藝的特點,對汙水進行有針對性的處理。

三、汙水處理廠主要構築物及裝置

1、粗格柵及進水泵房

粗格柵與進水泵房合建,進水泵直徑為26m,深為12.5m。

一期設兩臺機械粗格柵,型式為鋼絲繩牽引式,格柵寬為2.2m,間隙為20m,安裝角為75°。設8臺潛水水泵泵位,近期安裝6臺(4用2備用),採用引進裝置,Q=0.74/s,H=157Pa,N=150kw。

二期利用一期預留泵位,增加2臺同一期引數水泵。

2、細格柵

細格柵渠與旋流沉砂池相連,一期按20×m/s規模設計,共設4臺迴轉式細格柵,單臺寬度1.5m,間隔為6nm,a=45°,採用不鏽鋼316耙齒。針對一期採用的耙齒迴轉式細格柵對垃圾去除率較低的缺點,二期細格採用轉鼓式細格柵。主要裝置:轉鼓式細格柵2臺,直徑1800nm,b=6nm,p=1.5kw,a=35°。

3、旋轉沉砂池

旋轉沉砂池一期按20×10m/d規模設計,採用4座PISTA20型圓形沉砂池,二期按10×10m/d規模設計,采采用2座PISTA 20型圓形沉砂池,HTR=30s。

每座沉砂池設立式槳葉分離機一臺,N=1.5KW,排砂量3.75t/d(含水率60%),採用2座N=7.5kw砂泵。

4、一期氧化溝

採用4座氧化溝,每座處理規模5×10m/d,平面尺寸108.5m×48.3m,設六格廊道,廊道長100,寬7m,有效水深4m,氧化溝設計汙泥負荷為0.12kgBOD5/(kgMLSS.d),HRT=9.38h,MLSS=3200mg/l,迴流比為50%~100%.產泥率為0.9kg/kgBOD5,汙泥齡為10.7d,溶解氧設定濃度為0.5~2.0mg/L。

每座氧化溝配5臺93/70Kw雙速倒傘型葉輪曝氣機(進口裝置),葉輪直徑3500mm,轉速36/28r/min,適用水深3.8~4.0m,充氧能力為190kgO/(臺.h),功率7.5kw。

5.二期多模式AAO反應池

多模式AAO生物反應池共一座,份兩池,鋼筋混凝土矩形水池。設計流量為10×10m/d,每池5×10m/d,可單獨執行。

設計水溫:15~25℃,系統泥齡為11.6d,汙泥負荷為0.086kgBOD5/(MLSS.d),容積負荷0.301kgBOD5/(M.D),MLSS=3500mg/l,H水深=6.0m;V厭氧區=5376m,t=1.29h,V缺氧區=10752m,t=2.58h;V好氧區=27072m,t=6.5h;總水力停留時間10.37h。

模板工程實習報告 篇5

這是我第一次踏入工地體驗生產活動,也是踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐效能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展,尤其是這門學科,在很大程度上與書本有一定程度的差異,技術方面也有很大的不同,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。

我在××××建築工程(集團)有限公司專案部開始了我的實踐生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次實習的重要性,因為這次實習是我們認識專業的一個視窗,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次實習生活中,嚴格的要求自己,並虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次實習,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

實習地點及時間

××××年××月××日至××月××日在××××建築工程(集團)有限公司專案部

實習的主要內容和親身參加的具體工作:

澆築墊層,安裝承臺、地基樑模板,安裝承臺、地樑鋼筋(包括插柱筋),澆築承臺砼,回填基礎,焊接柱筋,安裝柱、樑板模,澆築柱砼,安裝樑板筋,澆築樑板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。

以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:

一.基礎工程:

由於基礎是最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。

由於實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由於土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m ~ -1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要新增膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後可以使承臺和樁更好的連線在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

二.鋼筋工程:

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為一級鋼筋、二級鋼筋、三級鋼筋筋。其中一級鋼、二級鋼筋為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

模板工程實習報告 篇6

一、前言

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

本次實習為認識實習,以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建築、道路和橋樑等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用,瞭解土木工程當前的概貌和未來的發展方向,瞭解土木工程活動的特點和內容。使我們更加熱愛土木工程。

二、實習主要內容

1、以集中實習的方式進行組織,主要參觀駐馬店市內房屋建築工程、道路和橋樑工程等專案。

2、進行實習前的動員大會,讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規則與實習內容。

3、參觀在建和已建的典型的房屋建築工程,包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農校新校區、三超鋼結構廠房。瞭解工程建設的基本程式,瞭解這些建築的設計、施工及管理的內容和特點。

4、參觀在建和已建成的道路工程和橋樑工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋樑,瞭解道路和橋樑工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械裝置等。

5、參觀其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個建築的環境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結構設計與生產等。

6、深入施工一線,通過參觀建築和聽取講解員的講解,瞭解房屋建築工程、道路工程、橋樑工程、地下工程等土木工程各分項工程和分佈工程的施工方法和施工過程。

7、通過一系列的對各個層面的土木工程的瞭解,瞭解土木工程的材料種類、特點和用途以及發展情況等。

8、在參觀認識的基礎上,做好總結,為以後的學習打下基礎。

三、實習收穫和體會

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的一週的實習生活結束了,在這一週裡我還是有不少的收穫,實習結束後好好總結一下。在這緊張的一週實習中我們共進行了6項工程的參觀認識,包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農校新校區、駐馬店市中原大道.。在每次參觀過一項工程後,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以後在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建築與重要的建築的配筋中箍筋與縱筋的分佈與連線、防水的設定、地基沉降等等。

1、對於建築設計和施工的參觀總結

在參觀黃淮學院在建的建築時,我們剛好可以看到基礎的佈置,基礎採用的是獨立基礎,牆體不是直接砌築在地基上,而是在底部加上了樑。在大跨度建築中要有沉降縫的設定,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來的危害,在現澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低於樓面10cm。

體育館相對於普通建築來說是相對較重要的,在駐馬店體育場參觀時,在做了基本瞭解的基礎上,由於它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連線的地方,明顯的感覺到,柱子相對於別的地方尺寸更加大,配筋量更大。並且在縱筋接頭處,它採用的不是焊接而是用螺絲套桶連線,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結構更加穩定,更有保障,適合於特殊的建築,這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現場同樣可以看到。

在參觀駐馬店農校新校區時,牆上的一些網引起了我的好奇:為什麼要在抹灰的下面鋪層網呢?現場的技術人員做了解答:為了防止牆上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在牆體上可以看到,在磚牆與柱子或樑的連線處需要抹灰的地方都可以看到。

2、對於建築材料的參觀總結

對於建築材料的參觀總結主要來源於參觀駐馬店市關王廟工業園區的三超鋼結構公司的廠房、產品與作品。

鋼結構隨著社會的發展與我們的建築愈來愈密切,在追求輕質、高強、美觀的建築材料上,鋼結構無疑是最好的選擇。鋼結構有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗衝擊性好、製造的工業化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由於現階段我國對鋼材還不能很好的優化,導致鋼結構建築存在很多缺陷。但隨著社會的發展,科學技術的進步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發展前景。

在以鋼結構的建築中,三超集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建築效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由於經過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由於鋼結構工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,價效比相對來說太低;再者由於很大一部分人對鋼結構不是很瞭解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發展,相信鋼結構會一步步走入人們的生活。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。走出學校,來到工地實習,對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

四、實習意見和建議

1、實習期間希望學校可以在以後學習中增加實習的時間,能讓我們在學習與實踐交替中學習,這樣更有助於我們的學習。

2、實習期間希望學校可以多派講解員,學生多老師少,講解時會有好多聽不見。

3、實習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建築。

4、實習時間能否延長,接觸更多的未知知識。

模板工程實習報告 篇7

過去的兩個星期中,在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作後,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來,兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天,由於對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查詢問題,慢慢更正。由於計算公式比較複雜,加上反覆的計算,使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的資料結果終於與放樣後的實際結果相符,我們才感覺到苦盡甜來。另外,我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的資料,收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校內外緊張忙碌 ,連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

一、從這兩週實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

首先,通過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

其次,通過這次實習,有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算資料(以確保放樣時的原資料正確),每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟,使誤差儘可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什麼;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。

第三,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。

再有,我發現我們實習經驗還較欠缺,在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時,記錄資料中突然出現兩個“紅 k-黑”差值達100多,當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今後走上工作崗位後,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今後要更加努力學習專業知識,並要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。

為時兩週的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,並且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

二、在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

1. 水準測量。學校水準路線,這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測資料的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這隻說明計算無誤,但不能反映測量成果的'優劣。外業結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的範圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。

2. 角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高,用的是dj-2的儀器。這就要求

做事嚴謹的作風,對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要儘量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大幹擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性,經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收穫真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多,有的說儀器的展點很重要關係到誤差的大小,對於架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法工程測量實習報告彙集。對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。

模板工程實習報告 篇8

這是我第一次踏入工地體驗生產活動,也是踏入社會進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與建築這種實踐效能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展,尤其是這門學科,在很大程度上與書本有一定程度的差異,技術方面也有很大的不同,在這次社會實踐中能使我們所掌握的理論知識得以昇華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在社會實踐中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以後參加工作打好基礎,這就是這次社會實踐的目的所在。

我在東方明珠花園開始了我的社會實踐生活。雖然時間不是很長,但是我卻知道這次社會實踐的重要性,因為這次社會實踐是我們認識專業的一個視窗,同時又是擇業,社會交往乃至認識社會的第一次機會,所以我決定,在這次社會實踐生活中,嚴格的要求自己,並虛心向各位師傅請教,讓自己通過這次社會實踐,確實學到一些東西,減少自己將來踏入社會的一些盲目性,讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

社會實踐的主要內容和親身參加的具體工作:

澆築墊層,安裝承臺、地基樑模板,安裝承臺、地樑鋼筋(包括插柱筋),澆築承臺砼,回填基礎,焊接柱筋,安裝柱、樑板模,澆築柱砼,安裝樑板筋,澆築樑板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促,整個社會實踐過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。

以下將分別總結我在社會實踐過程中所學習的知識以及我參加的工程:

一.基礎工程:

由於基礎是最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基樑的施工等等。

由於社會實踐期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。由於土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次社會實踐的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗後,做動測實驗,動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00m ~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預製好的鋼筋智籠吊下去,較正以後,開始澆築砼。整個澆築過程需要、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆築2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要新增膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以後可以使承臺和樁更好的連線在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由於體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜,特別是交接處的地方,由於屬於隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。

二.鋼筋工程:

鋼筋是的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H

235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬於隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連線與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下三種連線方式:

1、綁紮連線:綁紮是目前仍為鋼筋連線的主要手段之一。採用綁紮連線時其位置和搭接長度必須滿足(GB50204-20xx)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規範規定的最小搭接鋼筋長度,綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連線上通常使用綁紮,但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連線,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

2、焊接連線:混凝土結構設計規範規定,鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連線通常採用電渣壓力焊,而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

3、機械連線:鋼筋機械連線是通過機械手段將兩鋼筋端頭連線連線在一起。本工程中地下室的樑筋連線全部採用直螺紋套筒連線,機械連線質量上會優於焊接,但是在造價上處於劣勢,成本較高。

模板工程:

混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之後,才能形成所需要的結構構件,模板就是使或構件成型的模型。

本工程模板多數為大跨樑模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:

1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;

3、構造簡單、裝卸方便;並便於鋼筋的綁紮與安裝,和混凝土的澆築及養護等工藝要求。

4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;

5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃週轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本。

施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,特別是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。

模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。

三.混凝土工程:

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯絡,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

我查閱了現場混凝土製備的相關資料 材料

⑴水泥

1)水泥宜選用425號以上的普通矽酸鹽水泥,矽酸鹽水泥、、火山灰質矽酸鹽水泥和粉煤灰矽酸鹽水泥。2)水泥的各項指標應分別符合(gb175-85)標準和《、火山灰質矽酸鹽水泥和粉煤灰矽酸鹽水泥》(gb1344-92)標準要求。4)水泥進場時,應有出廠合格證或試驗報告,並要核對其品種、標號、包裝重量和出廠日期。使用前若發現受潮或過期,應重新取樣試驗。包裝重量不足的另行堆放,作出處理。5)水泥質量證明書各項品質指標應符合標準中的規定。品質指標包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時間、安定性、抗壓和抗折強度。6)混凝土的最大水泥用量不宜大於550kg/m3.

⑵砂

1)砂宜優先選用堅硬不含雜質有稜的矽質砂粒。2)砂按其細度模數分為粗、中、細。混凝

土工程應優先選用粗中砂。3)砂的含泥量(按重量計),當高於或等於c30時,不大於3%;低於c30時,不大於5%.對有抗摻、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂,其含泥量不應大於3%,對c10或c10以下的混凝土用砂,其含泥量可酌情放寬。

⑶石子(碎石或卵石)

1)石子宜選用花崗岩為好。其餘石灰岩、砂岩、頁岩、或其它水成岩必須取樣做石材強度檢定。同時應根據混凝土建築物或構物的使用情況和強度要求,決定能否使用或有限制性使用。2)石子最大粒徑不得大於結構截面尺寸的1/4,同時不得大於鋼筋間最小淨距的3/4.混凝土實心板骨料的最大粒徑不宜超過板厚的1/2.且不得超過50mm.3)石子中的含泥量(按重量計)對等於或高於c30混凝土時,不大於1%;低於c30時,不大於2%;對有抗凍、抗滲或其它特殊要求的混凝土,石子的含泥量不大於1%;對c10和c10以下的混凝土,石子的含泥量可酌情放寬。4)石子中針、片狀顆粒的含量(按按重量計),當混凝土強度等於或高於c30混凝土時,不大於15%;低於c30時不大於25%;對c10和c10以下,可放寬到40%.

⑷水

1)符合國家標準的生活飲用水可拌制各種混凝土,不需再進行檢驗。2)若採用非飲用的天然水、受汙染的湖泊水、地下水等,應先經檢驗符合(jgj63-89)的規定才能使用。

⑸輕骨料

1)輕骨料混凝土用輕粗骨料、輕砂(或普通砂)與水泥和水配製而成,其幹密度(原稱幹容量)不大於1950kg/m3.2)輕骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、頁岩陶粒和陶砂,以及天然輕骨料中的浮石、火山渣等。3)採用輕骨料應分別符合(gb2838-81)標準,(gb2839-81)標準。(gb2840-81)標準,《天然輕骨料》(gb2841-81)標準的規定。其試驗方法應按《輕骨料試驗方法》(gb2842-81)標準執行。

混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。

社會實踐心得體會

通過這次實際的工地社會實踐,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

這次社會實踐就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點,只是粗略地知道其作用,而其具體的環節,具體的步驟如何,卻是知之甚少,但現在社會實踐結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過社會實踐,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建築卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。

但是通過這次社會實踐,才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸物件,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強!

社會實踐結束了,反映出學習的還不夠,缺點疏漏。虛在加以刻苦鑽研及學習,不斷開拓視野,增強自己的實踐操作技能,希望以後還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛鍊。最後,我衷心感謝各位領導和同事們這段時間以來對我的指導與幫助,使我在社會實踐中受益非淺,今後我要以自己的實際行動來回報你們,回報社會!我相信在以後的生活中我將體會到的東西,也相信自己在下一次社會實踐中將會更好。我堅信通過這一段時間的社會實踐,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會社會實踐中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。

模板工程實習報告 篇9

1. 實習報告的課題型別

實習報告的課題主要型別有調研型與設計型,一般要求與生產實際及專業關聯。調研型課題是對已有的系統進行調查研究,以實習報告的形式表述對一個完整系統的理解與認識,為接下來的畢業設計提供思路;設計型的課題則是結合專業與生產實際,進行一小型系統的設計,最好與畢業設計的方向一致,以便為畢業設計做好準備。

2.實習報告主要內容

如下所列為實習報告必選內容,可根據具體實習的方式以及畢業設計相關內容適當新增新的內容。

(1)課題研究的目的和意義

通過資料蒐集,給出課題的研究背景與現狀,用300字進行實習內容概述,即對所實習課題的核心內容進行高度概括性描述,提煉出中心思想,關鍵技術等。此概述不分段落。

(2)課題總體設計方案

要求給出調研或設計的課題的總體設計框圖,主要部分給出比較詳細的介紹。

(3)若干關鍵技術及實驗

對課題的3~5個關鍵技術進行表述,有實驗的給出部分實驗資料與結果。1500字左右。

(4)實習總結

對照實習的目的和意義對實習的結果進行全面總結,主要寫實習的體會、專業方面的收穫,以及愛崗敬業、吃苦耐勞等思想收穫。400字左右。

(5)參考文獻

實習報告的參考文獻並非設計報告的參考文獻,一般圍繞實習課題和實習過程中用到的參考文獻列出。按正文中引用的先後順序列出,文獻篇數以5~7篇為宜。

3.規範格式

(1)裝訂格式

用2個裝訂針在左側豎裝訂, 次序為封面、評語頁、報告正文、參考文獻。

(2)頁面設定

紙張:標準a4列印紙

頁邊距:上、下頁邊距各2.5釐米,左頁邊距2.5釐米,右頁邊距2釐米。

(3)體例格式

實習課題名稱:二號黑體,加粗,居中。

正文部分一般控制在二層標題內,一般不出現三級標題。其中:

一級標題頂格、四號黑體、加粗,一級標題編號用“1.”、“2.”…,設定段落格式中的段前和段後各0.5行。

二級標題頂格、小四號宋體、加粗,二級標題編號用“1.1”、“1.2” …,設定段落格式中的段前和段後各0.3行。

正文內容一律用宋體、小四號、不加粗,設定段落格式中的段前和段後均為0行,行間距設定為多倍間距1.5。

正文後緊跟實習總結, “實習總結”四個字按一級標題格式,總結內容按正文格式,可分段落。

實習報告正文部分的內容不得少於6頁,一般控制在6~8頁範圍內。

(4)參考文獻

參考文獻中著作和期刊的格式嚴格按照如下規範列出:

[1] 趙雪巖等. 微機原理與介面技術[m].北京:清華大學出版社,20xx

[2] 熊光愣. 面向並行工程的知識管理研究[j]. 高技術通訊,20xx,(6):34-42

模板工程實習報告 篇10

1.實訓目的:通過對現場的踏察掌握水景工程、給排水工程、園路工程、假山各個要素在園林工程中的特點。把在學校學習的園林知識應用到實際生產的各個環節中,學習和總結他人經驗,並通過實習進一步鞏固理論知識和熟練操作技能,提高處理實際工程問題的水平,為今後在工作中能打下堅實的基礎。

2.實習地點:北滘公園荔灣湖

3.實習用具:相機、筆記本、筆

4.實習任務:通過對園林現場的踏察,詳細的水景工程、給排水工程、園路工程、假山要素的特徵,以及場所體驗。並結合理論知識提高自己對園林工程的理論知識和處理實際工程問題的水平。

5.實習過程:根據對現場的踏察,而在每個景點進行攝影取材和記錄園林中運用到的水景、排水、園路、假山,並且結合自己的綜合能力,統一收集整理材料後,分析在園林工程的特徵和作用,詳細分析水景工程、給排水工程、園路工程、假山的特徵,完成實習報告。並進一步鞏固理論知識和熟練操作技能,提高處理實際工程問題的水平,為今後在工作中能打下堅實的基礎。

  實訓內容

1.水景工程實習

實習目的: 通過對公園水景的參觀、教師的講解以及同學的調查,亦瞭解水景工程在園林中的作用,水景的不同型別和佈置方式,水景工程中構築物的材料、做法。

①此水景在北滘公園中,設在廣場門口處,起到吸引遊人目光的作用。水景型別為落水中的疊水,以階梯落水的形式來強調一種規律性,強調出人工美得設計形式,具有韻律感及節奏感。疊水的外形就像一道樓梯,起構築的方法和瀑布基本一樣:水源、動力裝置、落水口、疊水身、承水池潭、排水設施等幾部分組成。在疊水中運用了各種建築小品來點景,例如圖中的放牛的小孩、作為背景的紅色景牆等,來填補水景的寬闊空蕩。在材料上,疊水的階梯用了顏色比較沉單調的大理石鋪裝,而在疊水的背景的草池、景牆上則運用了鮮豔的紅色鋪裝。打破了整個佈局的單調性。

②此水景在北滘公園中,動態水景——噴泉,其形態和聲響很容易引起人們的注意,對人們的視線具有一種收聚、吸引的作用。水景型別為壓力水中的噴泉。噴泉疊水相結合,起到對比的作用。噴泉為水霧噴泉,利用旋轉的噴頭,噴出霧狀般的水流,能以少量水噴灑到一定空間內造成氣霧濛濛的環境,當燈光或陽光照射,可呈現彩虹當空舞的景象,與彩燈配合造型,更能烘托環境氣氛。

③此水景在荔灣湖中,水景型別為靜水中的水塘。而水景為自然式水池,平面形狀曲折變化,模仿大自然中的天然野趣。荔灣湖的大多數景點均以水面為底景,使水面處於全園構圖核心的地位,所有景物景點都圍繞著水面佈置,使景觀結構更加緊密,風景體系也就呈現出來,景觀的整體性和統一性就大大加強了。大面積的水面視域開闊坦蕩,荔灣湖種植了大量的荷花,並在全湖四周建造亭廊榭等建築物,可以在湖面形成倒影,擴大和豐富空間、盡收荔灣大好風景。