在經濟飛速發展的今天，報告十分的重要，報告具有語言陳述性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的金工實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
我的金工實習 整天在學校裡重複著跑來跑去地上課早已感到實在的厭煩。滿心歡喜地盼來了金工實習終於可以換個方式了，覺得好期待。當十五週來了的時候心裡按捺不住的高興。早早地吃完飯穿著事先規定的衣褲來到了金工實習的地方——培訓樓。第一天早上我們首先接受安全教育沒想到這實習還有生命危險我有點點擔心了，看來以後是要早點睡覺了不然精力不集中說不定把小命搭在這裡了。然後就開始了正式的緊張的金工實習了。
第一個接受的工種是車工。車工是用來對零件進行切削加工的。我們所用的是一臺臥式車床龐大的機身，然後一個比較大的旋轉卡盤。我們首先了解了車床的基本工作原理然後在老師的帶領下進行了車床操作的熟悉。第一次操作機器還是有點緊張不過還好沒有出錯基本上我們大家都非常熟悉瞭然後老師佈置了作業每個人加工一個帶槽的圓球。我經過半個上午和一個下午的努力加工出了一個不是很好的小零件。雖說不好畢竟是自己親手做出來的自己心裡興奮不已。後來和大家的比較後感覺自己的還算差不多。怎麼說也在平均水平嘛 。我對自己充滿了自信。
然後第二天是銑工。銑工主要也是加工一些平面拉、臺階、斜面、溝槽等等。老師也是讓我們瞭解了一下銑床的主要種類還有工作原理。銑床分臥式立式我們用的是臥式。老師先給我們示範了銑床的操作方法及要注意的地方。然後我們進行了分組加工了一個長方體。我們是3人一組。大家挺齊心協力。雖說只有一個上午的時間我們都完成的不錯。大家的分工協作乾的不亦樂乎。
第三天，我們主要是學習了CADRP。主要就是培養我們的設計創造能力。老師說今天是兒童節讓我們今天找回童年的想象力自己畫自己想畫的東西。我們大家都覺得非常帶勁大夥畫什麼的都有。我們今天也掌握了一門畫圖軟體就是SOLIDWORKS。很多的零件圖紙都是通過畫出來了。雖說並不精通但我們也至少明白了東西都是怎麼設計畫出來的。最讓我們驚奇的是下午的快速成型技術。這讓我們開啟眼界，原來我們的科學已經發展到那樣的程度。一個存在電腦中的圖形只要1個多小時的工夫就可以做成模型而且完全是自動的由電腦和三維印表機來完成。老師還和我們講了不少快速成型的技術和相關的機器。
第四天是我們學習了數車。就是我們第一天學的車工不過是完全由電腦來控制加工的。我們也是熟悉了機器及其基本的操作方法。但這次沒有做東西而是老師讓我們設計程式使機器能夠進行自動加工。老師示範了一個程式。我們下午依葫蘆畫瓢也設計了一個程式。並且還在電腦上進行了模擬。我的也相當成功。
第五天也只有半天時間。不過也學習了一個軟體叫做POWERMILL。我們在比較直觀的介面進行設計加工步驟。然後讓電腦自動生成加工程式這樣就可以把程式放到機器裡頭讓它自動的加工了比數車還先進不用自己程式設計。
經過了週六週日兩天輕鬆的休息。又開始緊張但又充滿新鮮感的實習。星期一我們學習了線切割。上午我們用軟體設計出我們想要加工的圖形來然後讓它生成了程式，然後下午我們在老師的帶領下就把我們所設計的程式調到機器上進行加工。我們所設計的東西大部分加工出來。雖然說很是稚嫩但這的的確確是我們親手設計並且加工出來的東西。我們大家都是充滿了收穫的喜悅。
星期二可惡的英語課又把我們實習的時間要去了一半。我們這天的工作比較的輕鬆主要是接受了工業安全教育。老師教了我們怎麼識別機器的真偽和質量的好壞還有就是進行了放火教育我們觀看了放火教育片。掌握了不少火場逃生的辦法和滅火器的使用方法。應該說也是收益匪淺。
星期三 我們到12 號樓的半山腰學習了熱處理。明白了一個零件加工出來並不是就可以使用了。它的強度硬度還不夠並不能使用多久。只有經過了熱處理才可以達到相應的硬度這樣才可以耐用。我們還學習了火花鑑別鋼材料。也知道了不同碳含量的鋼鐵擁有著不同的用途而且有著不同的火花現象。今天的工作相對難度不大。大家都比較的輕鬆。
星期四我們學習了鑄造技術。主要是砂型鑄造。其它的只是簡單的介紹而已。而且我們還完成了兩個模型。我們明白了一個模型如何能夠大批量的生產出來。鑄造的作用是實現大批量的生產。我們對鑄造有了初步的瞭解原理也掌握了主要是作成模具後進行澆注沒有看到。
最後一天上午我們進行了考試。下午做了數控板金。主要是用來進行薄鐵片的摺疊加工。我們每個人做了一個手機護具。我們學習了鐵片的剪磨技術還有使用了數控板金進行了摺疊加工。
最後一天有點戀戀不捨。經過這幾天的實習我明白了我們所使用的東西是需要經過那麼多複雜的工序才做出來的。第一次接觸到了真正的機器第一次親手操作機器而且第一次在機器上製造自己想做的東西。一切是那麼的新鮮一切是那麼的令人難忘以後接觸了機器之後我會更加的自信因為我實習過，以前小時候一直認為機器是那麼的強大想做什麼就能做什麼以為我們只要把材料放進機器中我們就可以得到我們想得到的東西。現在覺覺得是那麼的天真實習讓我明白了什麼是製造怎麼製造。我想我會懷念它因為它給了我不少的東西。
金工實習報告 篇2第一天 鑄造，熱處理
鑄造：鑄造是熔鍊金屬製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，經凝固後獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和效能鑄件的成形方法 。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機器造型。我們主要實際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為：型砂、芯砂的配置——合金熔鍊——合型——澆注——落砂——清理——檢驗——鑄件。我們主要進行了手工造型的操作，下圖為我們做好的砂型鑄造的模型
鑄造看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裡就想其實那也不算什麼！
熱處理：是將固態金屬或合金在一定介質中加熱，保溫和冷卻，以改變整體或表面的組織，從而獲得所需效能的工藝。熱處理是一個很古老的工種了。祖輩們憑藉這偉大的技術開創了中國的鐵器時代，加快了歷史的進步與發展，締造了光耀史冊，讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種：退火，正火，淬火，回火。我們主要進行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發出滋滋的聲響，彷彿自己也會到了那個古老的鐵器時代，別有一番感覺。
第二天 數控銑加工
數控銑床是一種利用專用或通用計算機通過一系列有序的數字和符號組成的數字化資訊控制機床的運動，自動實現機械加工的機床。
數控銑床是我們本次實習所接觸的第一種機械加工工具，通過數控銑床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。我們學習了程式設計的各種指令，併成功的對一份圖樣進行程式設計並在數控銑床上輸入程式成功繪製出圖樣。那樣的一個複雜的零件如果手動操作一定會更費時費力，而數控機械加工為此提供了極大的便利，自動化能力的提高確實是當下工業化發展的必然趨勢，在這些方面，我們要學習的東西還有很多。
第三天 普通車床
車削三要素為車削速度，進給量，背吃刀量。車削時主運動是主軸旋轉運動，進給運動時刀架前後移動。操作車床型號為CDS6136。加工範圍為：車外圓，車端面，車外錐面，車槽，車斷，車孔，車內槽，鑽中心孔，鑽孔，擴孔等。這是我們第一次用車床動手加工錘柄，在老師做了示範後，開始操作，操作過程中要很細心，注意距離，錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用遊標卡尺測量
圓柱的直徑，工藝要求精度很高。開始由於刀架手柄不夠緊，使得車削直徑偏小，後來重新修理了車床，經過一下午的努力，我們組終於成功的車出了兩個錘柄。手工動作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易，每一個行業都是熟能生巧，無論以後做哪一行業，都必須勤懇努力，踏踏實實，才能做到最好。
第四天 銑削、刨削加工
在銑削加工中，銑刀的旋轉運動時主運動，工件移動是進給運動。銑床的加工範圍是各種形式的面，溝槽，成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類。立式銑床是主軸與工作臺面垂直，臥式銑床是主軸與工作臺面平行。我們操作中主要用了X5032立式升降臺銑床。常用附件為平口鉗，萬能分度頭，迴轉工作臺。工作臺的特點是可以上下前後左右三圍移動。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。
銑床的操作不是 很難，同樣需要用遊標卡尺準確測量需要切削的距離，並準確切削。同時，操作過程中要小心注意安全，並時刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料，加工成立方體，作為錘頭的基礎模型。 刨削加工的主運動時往復直線運動，工件的間歇移動是進給運動。加工範圍，精度，表面粗糙度與銑床類似。此項沒有進行操作，主要看老師演示。但我們學習到更多的是安全操作，在此類機械加工中，安全生產時重中之重，在一切操作時，應及時注意應注意的地方，安全第一。
第五天塑性加工
塑性加工是使金屬材料在外力作用下產生塑性變形，從而獲得具有一定形狀
和尺寸的產品的一種加工方法，也稱為材料成型，產品主要包括原材料，毛坯，零件三類。衝床主要由機身，傳動裝置，離合器，滑塊，操縱機構，制動器，電離和潤滑八部分組成。
學習了高度尺的使用方法，並分別用剪板機，高度尺，折彎機進行了剪板，劃線，折彎的操作，在動手操作中，將理論與實踐相結合，理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記，經過這麼多天，安全操作幾乎已經深入人心。
第六天 特種加工
學習了特種加工的有關知識，瞭解了電火花切割，電火花穿孔機，電火花成型機的原理和結構。電火花切割的特點是：可加工高強度，高硬度的導體工件；可加工窄縫，特殊圖形；可加工錐度工件；節約材料，降低加工成本。
下午我們學習了直線及圓弧的程式設計方法，對老師所給的工件進行了程式設計，雖然不太熟練，但隨後也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的圖片，在老師的指導下，用CAXA電子圖版作圖，作圖過程中最重要的一點是保證圖案的封閉性，我做了一個梅花鹿的圖案，並進行了雕刻，雕刻好後看到自己的勞動成果，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多瞭解了一門工藝，知識正是在這樣每天一點一滴的不斷學習中積累起來的。
第七天 數控車削加工
數控車是利用數字控制技術，按照預先編制好的程式實現加工執行的一種自動化車削裝置。數控車床與數控銑床有很大的相似點，那就是二者都是數字化的自動化裝置，即不需要人力手動操作，因此其最重要的一步就是程式設計，數控車削
加工的程式設計也與數控銑床程式設計有類似的地方，但又不完全一致。我們兩個工件進行了程式設計，之後又對一個子彈頭工件進行了程式設計並進行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃，精緻漂亮的子彈頭。
今天的學習讓我認識到，自動化裝置的便利，以及學習知識的過程中要善於總結和對比記憶，有時會有事半功倍的效果。
第八天焊接
焊接分為熔化焊，壓力焊，釺焊。其電弧主要由三部分構成：陰極區（2400K）陽極區（2600K）弧柱區（5000-8000K），同時還學習了焊機種類，焊接方式，技術引數等基礎知識。
以前一直覺得焊接時一項很危險很困難的工作，但是今天動手焊接後發現，人對於未知的事物才會有恐懼感，當熟悉了，瞭解了，焊接也只不過是一項技能。按照老師說的做好防護工作安全操作，那些火花什麼的也就沒什麼可怕的了。焊接操作大概進行了一下午和半個上午，熟能生巧，從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏，到後來的有模有樣，均勻筆直。心裡是欣慰的。在不斷的操作過程中，摸索到很多技巧，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離，手握焊槍要儘可能穩定均勻向下移動等等。最後自己克服了恐懼，和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。
第九天，第十天 鉗工
這是我印象最深的一個工種，也是最辛苦的一個，用鋸條和銼，磨削了整整一天的時間，一塊材料被磨成了錘子頭。錘頭的磨製過程中，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的，必須一毫米一毫米的磨削，需要極大的耐心和毅力。雖然現代加工主要都是機械加工，這種傳統的手工磨削方式幾乎不再使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式，而是它所代表的意義，那就是在工作中必須要具備的恆心以及毅力。這次鉗工實習中，同學們輪流合作，互相幫助，雖然手磨紅了，甚至磨出了水泡，但是大家的心情都很愉快，尤其是最後看到自己的勞動成果時。我相信我會永遠記住這次鉗工實習所教給我的東西，那將會對我以後的工作產生很積極的作用。
金工實習報告 篇3五月，在南校區校工廠進行了為期三週的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地瞭解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三週的認知實習。說真的，剛開始感覺三週真的很漫長，可時光匆匆，三週轉眼間就飛逝了，現在回想這三週的藍領之行，我嚐到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手製作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要裝置，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1MM？怎麼可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎麼考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期裡，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱裡鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裡開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心裡想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了.第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終於在規定時間內完成了作業。
吃了這一次的虧後，我也學乖了，在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工製作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛並快樂著。
鉗工實習完後，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裡，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什麼是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的影象和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的傢伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何運算元控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床，通過學習，我們都製作了自己設計的工藝品，完成了老師佈置的作業。在所學的機床中危險係數最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然後按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業，但我們學得很輕鬆，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
金工實習報告 篇4金工實習前我們先進行安全教育，主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題，在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄影裡詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
我們的第一項實習是電焊氣焊，感覺最爽就是這項實習了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然後講解操作技巧，還親自做了示範。接著，我們實習小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這麼危險這麼刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由於興致大發，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最後也順利完成作業。
下午是氣焊的實習，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然後老師給我們操作和講解操作要領和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了，同學們在操作過程中，不時地會發生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利通過第一天的實習。
接下來是數控車床的實習就是通過程式設計來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及程式設計，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車980的程式設計要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道程式設計在應用中是多麼重要，所幸自己的課程裡有學習過c++，對於程式設計的套路還算容易上手。
後來又學習了數控銑，也是需要程式設計的。不過那是電腦自動程式設計的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服! 讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要裝置，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,並打磨光滑，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎麼可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由於操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次後，掌握了操作要領，也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間裡，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然後在不斷的銼，反反覆覆地打磨測量後，做出了令自己比較滿意的的結果，看著自己的的成果，心裡異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結果，最後再到鑽床上鑽眼，並攻螺紋，就大功告成了!
金工實習出了一些直接在工作臺工作的訓練外，還有一些用電腦軟體來完成程式設計模擬的實習。其中有一天我們是在加工中心完成訓練操作的。上午時分，老師先給我們介紹程式設計軟體，不僅給我們講解一番，還讓我們觀看視訊，很快，我們就初步掌握了軟體的使用，老師教會的不僅是一種軟體，更是一種自學軟體的方法，先去弄懂軟體的功能，然後對照視訊進行模仿，很容易就能上手。
下午的時候，我們就將程式匯入模擬軟體進行程式的檢驗，雖然在操作過程中，自己進行得不是很順利，程式也有一些細節問題，所幸同學們的熱心幫助，自己很快就順利完成任務。所以，交流對於學習是非常有幫助的，資訊和資源共享也是提高學習效率的有效途徑。
金工實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!
雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連線觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》裡男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
金工實習報告 篇5一、實習時間：20xx年X月2日至X月6日
實習地點：邵陽學院機械實習工廠
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化 實習目的：此次金工實習可使學生理論聯絡實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械製造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的後續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。
二、實習過程概述;
在七裡坪校區的校工場裡，我們進行了為期一週的金工實習。在實習期間，我們接觸並學習了車、銑、磨、鉋四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收穫，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間裡有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今後學習和工作的重要實踐經驗。
三、主要實習崗位和實習內容;
1、車工實習
車工讓我們簡單瞭解車床的工作原理及其工作方式學會正確的'車床使用方法並能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽並將長髮挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好後三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。 開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作後來練習車銼刀手柄過一段時間後又實習如何車螺紋最後獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示範了一下操作方法並加工了一部分然後就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高差之毫釐就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最後經過努力終於完成了我們的工件鐵錘和螺母。 車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎麼操作不動手不知道哪裡有錯不動手就不知道錯了以後該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收穫更多適應社會能力更強。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支援砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然後是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差範圍，那麼按照老師的話 ，就是廢品了，切斷後重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最後我們還是都做出了合格的作業。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習
在車工的實習過程後，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便於工作和光線適宜的地方鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鑽床、砂輪、手電鑽等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮鬥的結果。
金工實習報告 篇6時光飛逝，為期兩週的金工實習不知不覺的已經結束了。也許有的學生覺得金工實習又苦又累，實習期間就靠混過去。但是對我來說金工實習非常有趣，能讓我學到很多東西。我珍惜實習期間的一分一秒，認真聽老師的教導，自己動手努力學習。實操給我留下了許多有趣的回憶，，讓我得到了一份寶貴的動手實習經驗，學會理論與實際相聯絡，初步掌握了一部分機器和工程設計軟體的操作，使我的動手能力有了質的飛躍。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛鍊實際操作能力。
實習基本可以分為兩部分，一是工程軟體設計和上機操作，一是理論知識的學習。
實習期間，我學習了PLC的原理與操作、衝壓、普銑、快速成型、模具鑄造加工原理、數控銑床、加工中心七個內容，不同內容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習的內容是PLC幾微控制器的工作原理與其梯形圖的設計，這個內容給我留下了較為深刻的印象。微控制器在很多不同的領域發揮著重要的作用，對人類現代社會科技的發展有著不可磨滅的貢獻。以前雖然接觸過微控制器，但是從未自己設計一個程式然後上機執行驗證。因為初步接觸，設計也經過多次修改，不過當自己成功執行程式，並驗證完成後，心裡有著一種成功後的喜悅。
然後實習了板料衝壓成型，衝壓是由衝床完成的，基本可以分為分離和落料兩大工序。學習了這個內容之後，我才發現原來我們生活中所見到的和用到的許多金屬器械都與衝壓分不開，最簡單的比如說鍋碗盆瓢，由此可見它對工業加工的重要性。在這個專案實習時，我們重點學習了衝床的使用，包括衝床的結構，衝床的除錯和沖模的拆卸。它不僅讓我學到了衝床的操作，同時極大加強了我對各類工具的瞭解及應用其的能力。
普銑是我比較頭疼的一個實習內容，因為銑床的操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住，操作起來避免不了失誤。銑削加工的範圍很廣，加工時最重要的是要根據不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又減少了對裝置 的損壞。在普通銑床中，加工前，我們要先對加工面進行人工畫線設計，這樣既費時又不準確。達不到現代工業機械裝置的高精度要求，是較為原始的加工方式。所以，接下去的時間，我們重點學習了數控程式設計及其操作軟體的使用，包括數控銑床和加工中心實操。
我們重點學習的就是現代工程中必不可少的軟體——solidworks的操作。用工業設計軟體進行零件的設計再程式設計讓我覺得非常有趣。學會使用和操作solidworks，也是我覺得在此次金工實習中得到得最大收穫。因為現代工業都已經是數字化時代，所以作為一名工科學生，我覺得必須學會工程軟體的操作。在數控程式設計的學習中，老師讓我們用solidworks畫出零件圖，然後再用模擬軟體加以程式設計，再輸入到數控機床上執行。上機執行前，我們簡單學習了機床加工前的準備操作。我們所做的操作全都是以輸入程式讓機床實現的，這讓我深深體會到現代工業的發達，還有人類智慧的高度發展對現代科技應用的影響，同時讓我感到了計算機及工程軟體在工業上的重要性。我還悟出一個道理，做事情就像對機器的操作，必須小心謹慎，以防破壞重要的東西，在未認識到機器或時間的初步面貌時，一定要先充實自己，加強對這些事物的學習，然後行動。
除以上實習內容外，我們還初步學習了快速成型、模具鑄造原理等內容。 此次實習讓我感到十分的充實，流下的汗水讓我覺得日子沒有白過，我期待還能有這樣的實習來加強我們的實踐能力，讓我們學生能把理論提高到實踐的水平上。
