在人們素養不斷提高的今天，越來越多的事務都會使用到報告，寫報告的時候要注意內容的完整。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？以下是小編幫大家整理的學生實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
學生實習報告 篇1
天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。大學生如何寫實習報告?實習報告的寫法是什麼?下面是一則XX年暑假實習報告，可以通用的實習報告模板，希望能幫到你。
自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，可還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了開大建築公司，開始了我這個假期的社會實踐。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿組織後，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在實踐的這段時間內，這些都是在學校裡無法感受到的，在學校裡也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裡，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什麼，要自己地去做，而且要儘自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園裡總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。接觸那些剛剛畢業的學長學姐，他們總是隊我說要好好珍惜在學校的時間。在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的，可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支援別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。
一、學習計劃(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。 針對於此， 在進行了四年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高階財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裡只能成為空談。於是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在XX年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
二、實習單位情況
我的家在安徽，今年寒假回去，由於快要畢業了，萬種思想凝聚於心，自然想著要找到一份好工作便首當其衝，但由於我們專業的特殊性，會計——一門實用性、操作性很強的學科，如果不進行實際動手操作演練，而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業的話，那麼你的工作將會非常不適應，以至於在工作中出現意想不到的差錯。這也就是所謂的會計專業從業的謹慎性了。
既然不能先去找工作，我想還是先實習一下吧！說不定工作就此而有了著落了呢！
改革開放給我的家鄉帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區，帶動了鄉鎮、農村經濟的發展，得知這一訊息，在一位朋友的引薦下，我找到了離我們家比較近的固鎮縣經濟技術開發區，想在這裡施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。
在去開發區的路上，我感慨萬千，想起以前這裡的景象：沒有樓房，沒有公路。而如今，一條條筆直的水泥路從開發區穿過，路的兩邊一幢幢高樓拔地而起，遠望去，和農村的土景形成極大的反差，恍如世外桃源一般。
懷著一種美好的憧憬，我來到了蚌埠市鴻源紙業有限責任公司，這是一家生產育果袋紙的專業廠家。公司成立於XX年02月，雖然成立不久，但已經初具規模。公司佔地面積27559.3平方米，現有員工100餘人，固定資產1000多萬元，年綜合生產能力3萬噸，年產值6000萬元。主要生產育果袋紙、木漿掛麵紙等產品。
公司推行全面的質量管理，採用先進的生產工藝、齊全的測控手段。裝置先進，技術力量雄厚，具有生產和開發各種育果袋及其他產品的能力，該公司生產的“鴻源”牌育果袋紙具有拉力強度大，防水效能好，透氣度適中，且復卷整齊，出袋率高的特點。水果套袋的優點主要有：1.可以有效減少農藥毒化，防止病蟲害;2.能有效改善水果外觀質量，使水果果型好，色澤鮮亮;3.促進水果生產;4.提高水果價格，增加農民收入，為果農致富開闢了一條新路。
該公司生產的“鴻源”牌系列產品，憑著過硬的質量、良好的使用效果、完善的服務受到廣大客戶的歡迎，在省內外已經佔有一定的市場。
公司承諾：在二十一世紀的今天，公司將充分利用優越的地理位置和自身的條件，建成一個產、供、銷一條龍，服務一流的企業，並且遵循“取之自然，服務自然”的原則，最大限度地實現無汙染造紙，為公司成為真正的“綠色”造紙企業而不懈努力！
學生實習報告 篇2
泰井高速公路(泰和至xxx)是319國道的組成部分，也是通往xxx風景區的最便捷的通道。該專案建成後將縮短從泰和至xxx茨萍的行車裡程約14公里。泰井高速起於泰xxx南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經xxxx縣市、泰和機場，終於xxx市廈坪鎮，總投資22.91億元。專案建成後，原319國道仍然保留。泰和至xxx高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，20xx年上半年建成通車。
20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了xxxx小時，我認識到：泰和至xxx高速公路是xxx路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往xxx風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至xxx旅遊城茨坪鎮連線線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬；連線線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋樑4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長20xxxxx，是xxx迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在20xx年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的.性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麵施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麵質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。
學生實習報告 篇3
1 概述
1.1 實習目的
通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
1.2實習單位基本情況
xx控股股份有限公司 創立於1984年，是擁有近30億資產和十幾家分、子公司的國內首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創新”為企業精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產品質量和服務質量”為質量方針，實施產業鏈垂直整合，發展相關多元化產業的戰略發展目標。它是集生產、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術企業，國家科技興貿重點出口企業，中國電子元器件百強企業， 並被先後命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業黨建工作示範點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。其主要業務為磁性材料、電子元件、機械裝置的生產、銷售及技術開發，經營自產產品及相關技術的出口業務，經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械裝置、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務。
1.2實習崗位基本情況
xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產各種pcba。其產線有dip線和產線分為印刷、上料、爐前目檢、爐後目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產線上還有線長和技術員各一名。我所在的崗位是爐後目檢。這個崗位需要目檢生產出的pcba，目檢出不良現象要及時送往維修區要保證流入下到工序的pcba沒有不良現象。
2實習內容
2.1實習過程
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這裡工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產線的線長、技術員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐後目檢，我按照技術員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向產線上的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上 8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產線線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們產線的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：放大燈、鑷子、標記筆等)。在指定崗位上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具對機器生產出的產品進行認真的目檢，並打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現不良(比如：錯件、偏移、側立、空焊、少件、多件等)。出現上述情況時，要及時告知產線線長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，線長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
學生實習報告 篇4
一、實習時間：20xx年4月至5月
二、實習地點：xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司
三、實習目的：
（1）進一步加深對理論知識的理解,，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
（2) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力；
（3）通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情
（4）更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力；
（5）瞭解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，效能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步瞭解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立於1997年的民營股份制企業，位於臨海市靖江南路85號(104國道旁)，是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商，集整車銷售,配件供應,特約維修,資訊反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售後服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網路，現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天台新世紀,仙居萬達,三門分公司,台州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverXX認證，年年被台州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示範企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由於缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎麼接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1.接待
這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作資料夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然後致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然後帶到休息區，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2.諮詢
在接待的同時，可以向客戶諮詢購車的用途，對欲購車型的需求（配置、效能、動力、用途方面），通過交談進一步理解客戶的需求，然後進行需求分析，確定客戶的型別。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1）車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標緻車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。
“follow me home”伴我回家：關閉點火開關後，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，並於大約1分鐘後自動熄滅，為夜間停車後提供車外延時照明。
2）車頭正前方
發動機蓋：307的發動機蓋採用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋採用了簡單可靠的撐杆予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小於90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對於我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，311的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機後方，也叫做防火牆位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火牆表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得311的車內噪音水平在不同速度範圍都有極佳的表現。
3)右側+副駕駛座
311採用高強度複合材料製成的前翼子板，在進步強度的同時，有效地減輕重量，同時由於具備非常好的彈性，在一般強度的衝擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度衝擊時可以脫落以儘可能減少維修本錢，並且由於彈性好，對於第三方也起到保護作用。
制動：311採用前透風盤/後盤式制動，配備BOSCH8。1版本ABS系統+電子制動力分配系統+EVA緊急制動輔助。
311手套箱容積達到17。5升，內部設定用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或封閉空調透風，從而實現冷躲或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止著落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
311的加油口蓋需要用鑰匙開啟，並且開啟後車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，由於加滿油後油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標緻汽車在安全方面的重視程度。
4)後排座椅
車窗:311後窗面積非常大，處於安全考慮後窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到後座經常會有兒童，後窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意後，按下駕駛員車門上的集控開關後才可以通過後門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖:311後車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操縱，避免發生象撥片式的經常出現誤操縱的情況。
座椅摺疊:311後排座椅可以按照4/6比例向前摺疊，從而進一步擴充套件車內儲物空間，同時由於後排頭枕的逗號式設計，使得摺疊座椅並不需要拆卸頭枕，操縱非常簡便。
頭枕及安全帶:311後排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標緻汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。
5)車輛後方
311行李箱容積620L(水容積法)，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要使用者群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便於各種尺寸的物品盛放，在地板、後座椅靠背和頂部，分佈8個掛鉤，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：311行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋採用氣壓撐杆和鉸鏈，開啟和封閉都非常輕鬆，同時這種設計完全不會佔用行李箱空間;由於開啟角度為113o，即負氣壓撐杆失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操縱。
尾燈：311採用火焰造型的整體尾燈，LED式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、後霧燈(左側一個)。後風擋玻璃上部還有高位剎車燈。後行李箱開啟在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢驗或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動安全擱腳板：國產同級車率先採用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞後主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬於被動安全裝置。
中心顯示器：中心顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閱各種資訊的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種資訊：車外溫度、日期、時間、音響資訊、行車電腦資訊、車輛故障提示、車門開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目瞭然。
中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處於領先水平，體現技術領先的同時更表現出對使用者的關注。中控鎖：遠控鎖車，遠控封閉車窗、天窗功能，遠間隔尋車;防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。
乘客座氣囊封閉：充分保護前座兒童，使用者維修上本錢的降低是次要的。操縱簡單，封閉後會有相應提示(儀表板和中心顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的先容，客戶可能被你說得心動了，但是他並不會立即就跟你馬上籤單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛先容時已經把車先容得很好了，可是究竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的效能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的衝動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5.報價協商
客戶已經基本確定就要這車了，配置、效能也都瞭解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛勞的一步，每個4S店都有自己的展廳報價，往往客戶並不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有摸索性的客戶，對於此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要把握了就變輕易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經接受了你的報價，接下來就得預備銷售合同了。根據客戶自己的資訊，先把客戶的姓名、地址、聯絡方式等相關資訊填進合同裡，此外還應該在合同裡寫明所購車型的具體資訊，比如：是手動檔還是自動擋、是1。6L排量還是2。0L排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最後讓客戶確認合同裡的資訊，確認無誤後讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最後由銷售經理簽名，合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續後，只要客戶把購車的用度都交齊了，成交就結束了。
8.交車
這是客戶最興奮、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該預備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯絡方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點菸器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位先容，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30-40分鐘，最後贈予交車禮物，合照留念，放禮炮。
9.售後服務
在交車的同時，記得向客戶先容售後部的服務顧問，這個可以為你以後工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業的售後服務。交車三天後對客戶進行回訪，讚揚客戶擁有了一部屬於自己的愛車，並提醒客戶進來老客戶轉先容，制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什麼題目，在學校我也算是一個活躍份子，四周人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什麼懷疑的。但是到公司後，我才發現自己以前是多麼自負，不但專業知識懂得未幾，而且一些基本的禮節自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直以為自己很健談的我竟然似乎一下失往了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的題目會把自己問到，那種恐懼的心理固然現在想想覺得可笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下往，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我固然懂得未幾，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同於以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出往那麼簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是說“見什麼人說什麼話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當然誠信尤為重要。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分熟悉，以前覺得這都沒必要，但是實習後發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
我以為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科於一體，要想在銷售中立於一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，並且通過實踐使自己昇華，那樣能能成為一名優秀的銷售職員。
實踐中我學到了很多，也吃到了很多的苦，這些都是不能夠對外人說的，我只好自己默默的承受，這些都是成長中的煩惱，只有經過了陣痛，經過了很多的事情，這樣才會做到更好，也許自己還是對社會了解的太少，也許自己在經過漫長的時間後就會覺得，這樣才是最好的！
學生實習報告 篇5
半年實習時間，在不經意間就從手中溜走了，在這期間有太多太多東西值得記住了，我笨拙的筆是不能詳盡其中酸甜苦辣。
還未來實習頂崗前，我便滿懷期待和憧憬迎接未來的路，我想象過實習時會遭遇的哪些困難，可是夢裡走的再遠，醒來還是在床上，終究要行在實習的路上才知道會發生什麼，遇到什麼，會收穫什麼，會得到什麼。
我實習的學校是一所農村初級中學，學校規模較小，學生大概有三百人左右，沒有分重點班。你去任何一個班都有各自風格，他們活躍的，開朗，有積極向上的求職精神，在這樣的環境裡，我看到了一種嶄新環境的成長舞臺，我看到了一種千載難逢的好機會，在這樣的學校裡實習，既能檢驗自己所學的知識，也能接觸到最真實的基礎教育。我努力珍惜這樣的機會，利用所有可用的條件，進行教學，班級管理的學習，希望自己早日成為一名合格的人名教師。
下面，我對半年的頂崗實習工作作以下總結：
一、思想觀點方面：
作為一名大學生，作為一準教師，享受青春的讚譽，擁有求知向上的精神，是國家的未來的建設者，在實習期間，我肩負起我的使命，認真踏實，嚴謹努力，我十分珍惜這樣來之不易的好機會。力求把工作做到最好，我在學校學習了就為了成為一名教師不斷的鍛鍊自己，只為自己在踏入講臺上沒有那麼費力，這次的實習，我主要教授八年級語文，在大學期間，我所學的專業是教育學，經過自己的認真踏實的學習，教授們的輔導和百年師大濃厚底蘊的的薰陶下，具備了良好的專業知識，但是由於實踐不足，離合格的教師還很遠，我還需不斷的努力。
二、教學工作方面：
1、聽課
來到實習地點，和指導老師見面後，進入的忙碌的實習生活，對於一個完全沒有教學經驗的人來說，踏上真正地講臺又是完全不一樣的，在學校裡雖有微格訓練但那畢竟都是自己的同學，與國中生是有很大不同的，你面對他們的突發狀況是該採取的措施，你怎麼把知識有張有節的傳授給學生，多大難的難度他能接受，得不斷的觀摩和學習才能瞭解，
我的知道老師是學校語文組的組長，有三十年的教學經驗，怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點，剛開始的一個禮拜的任務是聽課和自己進行試講工作。在這一個禮拜裡我聽了二個課任老師共9節課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節，先自己試著備課，內心裡盤想如果是自己講怎麼講，怎麼將才能講清，學生他們的反應如何，我都在聽課時認認真真的記著，聽完之後，與指導老師討論，看看有什麼我為發現的地方，和那些想法。吸收老師的優點，同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什麼這樣講。
2、備課與上課
一週時間轉眼即逝，在科任指導老師的安排下，我們開始進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。開始，由於初登講臺，害怕自己講的課程特別無趣，就對教學內容進行特殊的處理，過程就已經很考驗我的創新能力，可也是由於這樣，在備課的時，對語文的知識講解的不夠透徹，語文它是人文性與工具性的統一，因此在備課的時候要充分考慮到語文的學科性質，不能有所偏失。對於我而言，最大的疑惑應該是“要教到什麼程度？”。以前作為學生聽課，總覺得語文知識太無趣，現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣。我想盡量避免這種無趣感。卻缺失語文最基本的聽說讀寫的目標，剛看教材的時候，覺得一篇課文（精讀課文）40分鐘怎麼就講初讀部分；後來備課，發現要講解的問題很多，不知道怎麼取捨了，怕詳盡不了。或許是知之越多，越是覺得難以著手。
由於缺乏經驗，在學校的時候也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得並不到位。在科任指導老師趙愛亭老師的指導下，我依瓢畫葫蘆，儘量根據趙老師老師的安排來備課。
3、上課
上課帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著的是真正的學生，不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，他們不會像怕自己尷尬就提提告訴他們那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，你可能當時就無法回答，也有的同學，不愛上課，有的在下面搞小動作，或者乾脆就趴在桌子上看別的書和睡覺，不跟著你的教學走。我會問他們，你們為什麼不回答，是不是提的問題太難。時時刻刻注意和學生溝通，也時時刻刻注意他們的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，並且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，趙老師會細心講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，並提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料，並且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。他態度溫和，經常面帶笑容。
