我們眼下的社會，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的大學生實習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一.實習目的：
為了更好的適應以後的學習和工作，在這五天時間裡主要學習了物流業的巨集觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以後的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二.實習要求：
瞭解物流的特點,主要裝置和作業流程，對其進行分析，並依據學習的理論提出自己的意見，瞭解物流配送中心的主要流程。
三.實習單位概要：
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流於1993年開始與tcl合作，至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了佔地面積100畝的物流基地，從此與tcl進一步形成戰略結盟關係，成為物流企業與家電企業合作的典範。惠州物流基地於 XX年11月全部建成並正式投入使用，與tcl的合作範圍也由初期的單一運輸服務，擴充套件到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝於一體化的物流服務。
(1)保障業務運作的平穩過渡
南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中，培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務範圍、業務流程、作業標準、管理模式，以至生產基地環境，設施分佈，工作介面，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬體基礎設施
南方物流於XX年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲專案，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用後一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區，為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬體設施。
(3)業務運作和服務質量的比較優勢
量化服務考核
南方物流建立了嚴格的執行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制，對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包後的運作服務質量。
b.先進的資訊管理系統
南方物流從1999年初開始，一直致力於物流資訊系統的研發，資訊系統對客戶物流服務手段和資訊處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價，順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的資訊系統功能將得到不斷的提升，從軟體上形成對客戶儲運業務的強有力支援。
我們能做到：
提高運作效率，降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬體基礎設施
嚴格的內部kpi量化考核，提供專業物流公司的運作服務質量
配套倉儲、運輸資訊系統，提供增值物流資迅服務
南方物流承包客戶儲運業務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
四.實習感想：
剛到南方物流公司，至於物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過五天的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落後，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業資訊科技化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五.實習結論及建議：
1.物流配送中心存在的問題：
a.各部門之間的協調能力差，物流區域佈局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流資訊不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;
f.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;
2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
a.加強各部門之間溝通和聯絡力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、裝置、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈資訊管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新佈局自己的倉儲結構，把多餘的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
c.加強對企業員工的培訓力度，規範員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬執行為。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流資訊交流平臺，適當開放本公司資訊，做到資訊順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
f.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的`資訊和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六.總結：
總而言之，在南方物流公司這五天的時間裡，使我學到了書本上無法得到的東西。五天，不算長，但卻等於三年的感悟。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這麼簡單，而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。
大學生實習報告 篇2大一長長的暑期激起了我參加社會實踐的決心，其實自己早就有這種想法了，我想依靠自己的雙手和大腦來賺取第一桶金，當然更多的是想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解和認識這個社會。通過一些社會實踐來增長見識，更為重要的是讓自己能夠更快地融人社會的大家庭中，並找出自己在社會生活中存在的不足。
由於我懂一點電腦維修的知識，家長就幫我在朋友家開的電腦維修店裡找了一份工作。第一次參加工作還是很興奮很緊張的，雖然感覺信心不足，不過最終還是鼓起勇氣接受了這份工作。
由於我們的工作是上門服務，所以沒什麼固定時間，有時候一天也沒什麼工作，但有時候就忙得要命。剛接的第一份工作是為一家物流公司的三臺電腦重灌系統。工作量不是很大，物流公司的老闆人也很好，工作結束之後還把我留下，請我吃了頓飯。本以為第一份工作就這麼順利的結束了，沒想到第二天就出了問題。在重灌系統的時候我忘記安裝印表機共享，導致印表機不能正常使用。老闆得知這件事後狠狠地批評了我。在此之後我做每項工作都十二分地小心！
四十天的假期很快就過去了，自己開始慢慢地習慣了每天朝九晚五的生活，犯的錯誤也越來越少了，顧客的反映也越來越好。離開時還真有點捨不得。辛苦是有回報的，當拿到我人生的第一桶金時，真的感到很欣慰，因為自己的付出有了結果和回報，自己的實踐也有了收穫。在工作結束後，我做了如下的總結：
1．要善於溝通。由於要求上門維修電腦的人年齡都比較大，看著你把他們的電腦拆得“四分五裂”往往會表現出不信任你，甚至說一些很難聽的話。這時候你要學會和他們溝通，不能和他們吵，並且要心平氣和地向他們解釋。每當看到他們的眼光從不屑到信任的時候，我心裡真的很有成就感。當然和老闆也要好好的溝通，一些工作上的問題要經常和老闆溝通，並及時地解決，這樣工作才會有動力。
2．要有耐心和熱情。在工作的時候要經常微笑，這樣會讓你的顧客覺得很舒心。他們有些人並不懂電腦，對電腦為什麼會出現毛病、需要怎樣保養並不十分了解。這時，你就需要熱心地告訴他們使用電腦時要注意的事項。當看到顧客滿意的微笑時，你的心情就會特別舒暢。
3．要勤勞。有時候一些細微的東西可以讓老闆更賞識你，也比較容易得到提拔。比如空俐的時候打掃辦公室，整理檔案等，往往這些小事會使你得到老闆的賞識。
當然我也意識到了自己很多的缺點和不足，例如做事不夠主動，社會經驗比較缺乏，經常會說錯一些話，使顧客不滿意。有時也會得罪老闆，剛開始也不大會和人交流，所以那時總是覺得自己很委屈。這些都是我寶貴的經驗，它們都將成為我以後參加工作和社會實踐的教訓，我要力爭在以後的暑期實踐以及就業的時候不犯同樣的錯誤。
短短的假期一晃而過，在實踐中，我領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我受用終生。
社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹。社會和大學一樣，也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地裡，我們會為將來更加激烈的競爭中打下更為堅實的基礎。
大學生實習報告 篇3我上的大學時交通大學，我自然選擇到路政專業的班級學習了，現在的我已經是大三了，暑假過後我就要大四了，很快就要面臨畢業了，我想我應該儘快的參加實習，來為我將來的工作打下良好的基礎。
由於暑假之前我已經和學校申請過了，所以學校給我們很多同學聯絡好了實習單位，我被分到xx高速公路參加社會實習。
一、實習目的
通過對高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間
20xx年月8日
三、實習地點
xx高速公路有限公司
四、實習單位和部門
管理中心,xxx收費站,xxx服務區
五、實習內容：
1、路政管理
主要負責管理和保護公路路產，實施公路巡查.依照法律、法規，和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、汙染損壞和破壞路產的行為.控制公路兩側建築紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜，對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。
並對實施情況進行監督檢查、維護公路養護、施工作業現場得正常秩序、為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關檔案、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政複議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
2、管理中心
主要對高速公路、收費站兩個部分進行監控,是及時瞭解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。
管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。牆壁上的電子螢幕是高速公路的電子圖以及設施的分佈情況，兩邊的監控裝置清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。
3、服務區管理
高速公路服務區是指設定在高速公路上,主要為車輛,駕駛人員和旅客提供優質服務的設施,它包括休息,停車和輔助設施三部分,是專門為人,車服務的場所。
目的是為高速公路的使用者提供各種優質服務,保證高速公路運營工作正常執行，最終實現高速公路的多功能,高效率與多效益.堅持使用者至上，服務第一,注重效益。
4、收費管理
主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分為五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯網收費的內容。
高速公路根據實際情況設定了複式收費亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費站，更好了的發揮了高速公路的功能。
六、實習總結
通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的瞭解。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身於這個行業中，對於我們來說這是一個機遇，也是一個挑戰，我們在學期間應按應該認真學習有關方面的知識，做到學以致辭用，為以後的就業做好準備，為未來的高速公路事業做一分貢獻。
我國高速公路經過7年的持續快速發展，使公路基礎設施總體水平實現了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、資訊的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。
這時候的實習使我對我的將來有了一定的認識，現在國家從上到下都在進行大規模的建設，我們祖國的繁榮就在我們眼前慢慢的實現著。我想我也不應該袖手旁觀，雖然現在我還是個學生，但是一年後，畢業工作的我就要為國家的建設作出自己應有的貢獻！
國家的建設不僅僅體現在高速公路的建設上，我們的國家各方面都在建設中，我們需要做好準備。這次實習是我人生路上一筆寶貴的財富，我會好好利用它，我會為建設我們美好的國家貢獻出自己的一份力的！
大學生實習報告 篇4我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠，該廠建於1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控裝置的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最後一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高效能數控機床等的需求上，決不能過於依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裡，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
大學生實習報告 篇512月6日下午，經過半個多小時的車程，我們終於來到了____市機床二廠。
最先映入眼簾的是高大的____機床二廠辦公樓，樓前的廣場上是一幅巨大的世界地圖浮雕，展現了機床二廠的巨集偉藍圖和國際化格局。我們在工作人員的引領下排好隊帶上統一的安全帽，開始這次認識實習的行程。
首先我們進入接待廳，工作人員給我們播放企業的宣傳視訊。通過視訊的介紹，我們瞭解到____機床二廠是一家國有獨資企業，始建於1937年，經過多年發展現已成為全國機床行業大型重點骨幹企業，是全國機床行業的“十八羅漢”廠之一。他們製造的衝壓線被美國福特公司看中，並在生產車間裡大規模使用，這標誌著中國的機械製造技術已經達到國際先進水平。接下來，機床二廠的人力總監給我們介紹了機械行業的現狀和發展前景，並強調現在的大學生要注重創新能力的培養，做複合型人才。
然後我們在工作人員的帶領下前往機床生產車間進行近距離的參觀。在參觀過程中，我們見識到了新中國成立以來自主製造的第一臺龍門刨床，第一臺大型閉式機械壓力機。通過直觀的感受，我們瞭解到車間裡大型機械裝置的運營和維護流程，對車間裡的工作環境有了初步的印象。隨後工作人員領我們去了衝壓生產線的生產車間，這裡是向美國福特公司供貨的生產車間，擁有世界領先的生產技術。濟二生產的衝壓線的生產效率可達15件每分鐘，超過德國的13件每分鐘的記錄。
參觀完這個車間後，我們第四此認識實習到此也就告一段落。這次的實習讓我瞭解了車間裡的實際生產環境和生產裝置，開闊了眼界，也瞭解了很多關於工業生產流程的知識，受益良多。
大學生實習報告 篇6大學是一個小社會，步入大學就等於步入半個社會。我們不再是象的牙塔裡不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與瞭解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
有個事實眾所周知，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，學習的理論知識很多很多，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，很可能是書本上的知識一點都用不上。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會想，實際操作這麼簡單，但為什麼我們要學習那麼深奧的知識呢?現在的教育真的存在很大的弊端，嚴重的脫離了社會實際應用嗎?其實不然，在學習這些吃力的知識的同時，我們的學習能力提高了，理解能力和邏輯思維能力也增強了。更在許多書本中教我們如何去做好自己，教我們樹立自己遠大的理想，這將更好的為我們社會實踐打基礎。作為大學生，我們的年齡也不小了，離走向社會工作也不遠了，我們應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上發生的各方面的事情，這就意味著我們必須得重視社會實踐。畢竟畢業以後我們不能再帶著幼稚、茫然的眼神走進社會，就像我們當初走進大學一樣。我們要帶著實實在在的能力走進社會，為社會服務。
就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。實踐也是檢驗真理的唯一途徑。在實踐中我們還可以檢驗自己學習的成效、檢測自己的所缺，以便我們日後學習有個側重點。另外，校園與社會環境的不同，接觸的人與事也不大相同，所以我們還可以在社會實踐中學到許多在校園裡學不到的知識。這就形成了從實踐中學習，從學習中實踐的良性迴圈。
當今中國經濟飛速發展，國內外經濟不斷變化，在機會越來越多的同時，也出現了更多的問題，有了更多更艱鉅的挑戰，這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學習其他的東西，不斷增加自己的經驗，全方面武裝自已，才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。
在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
