隨著個人的文明素養不斷提升，報告的用途越來越大，報告具有成文事後性的特點。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編收集整理的學生專業實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
學生專業實習報告 篇1
光陰似箭，轉瞬間，大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多瞭解產品、裝置，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多型別的數控機床裝置，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裡開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習
一、單位介紹
太原第一機床廠始建於19XX年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號，佔地面積 13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2。23億元，負債總額1。78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三座標測量儀、雙頻鐳射干涉儀等高精尖加工和檢測裝置468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；臥式車床14個品種，64個規格，價效比高、使用者滿意度好；龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有智慧財產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網路體系，企業注重產品質量，曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裡，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裡還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們說了一些廠子裡的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械裝置的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的效能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本效能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最後給我們示範了車床的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支援砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習總結
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
學生專業實習報告 篇2
這是第一次進行會計的實習，因為學校課程安排的原因，目前結束的大二的功課，只學習了基礎會計這一門會計專業課，所以在去實習之前有些擔心自己會做不來。
實習的第一天，剛好是工人發工資的時候，所以只幫忙發了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產品入庫並稽核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎的工作，因為有財務軟體，所以只要將各個車間近一個月來的生產的產成品的款號、完工數量以及經手人員、日期等有關的資訊錄入軟體的供應鏈模組中即可，但是做好這項工作是很需要耐心、而且要細心，不然很容易就可能輸入錯誤的資訊。這一部分不僅涉及以後的產品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細心和耐心。
完成了產品的入庫，接下來做的是稽核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續的工作。剛開始稽核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，稽核原始憑證不想自己想象中的那樣只是需要核對一些資訊而已，如果原始憑證登記合理、合規，稽核起來就會比較省力。但是日常的業務中因為不是每個人都瞭解在業務發生時應該進行怎樣的填制手續，才能進行會計的入賬。在我稽核的時候，手續欠缺的經常發生在原料採購、辦公用品等的採購，經常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發生這種情況，就必須與協調相關的部門補齊手續，因此稽核起來，就比較費時費力。
會計分錄的編制不像想象中的那麼簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大原則，但是要做好、做規範，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候學到的東西是最多的，在做一筆費用業務的時候，不知道是歸入製造費用還是管理費用，單就依據原始的單據二者均可。這時候問了那裡的會計人員，她跟我講了一下有關這筆業務的發生，我才明白過來。公司車輛的運費處理問題：如果是運載物料和原材料用於產品的生產，必須歸入製造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用處理。做完這筆業務，我發現能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產運作有一定的瞭解，這樣才能夠處理好每一筆經濟業務。接下來出現是一些細節的問題：做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，雖然這不是原則性的錯誤，但是這明顯地是記帳手續複雜了，而且也不利於集中反映一項經濟業務的全面情況。還有就是一些實務的問題：收付款項經常有零頭，零頭一般都是沒有支付或收取，我在做分錄的時候，把這一點也忽略了，也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處理的，就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少，到最後去看他們原先已經做好的記賬憑證，才知道零頭是這樣處理的：未收的零頭一般做成營業外支出，相應地未支付的零頭做成營業外收入。而這時做好的記賬憑證已經都打印出來了，我又回頭去軟體資料庫裡先將會計分錄改正確，最後重新列印。本來這些應該一個半天就能弄好，但是因為不熟悉、老出錯，又折騰了快一個下午。
因為原始憑證已稽核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就輕鬆許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進行的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意，我試寫了好幾筆業務後才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關的資訊，金蝶k3財務軟體的使用，一些繁雜的處理都是由軟體自動生成，關於銷售稅，只要在訂單型別裡輸入是否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統就會自動生成產成品的含稅單價、總金額等等。
實習心得：
實習的時間很短，知道了以後如何去更好地學習專業知識，很關鍵的是瞭解到要多接觸實務、要多實習，才能發現自己的不足，加以改進。也對會計也了更進一步的瞭解。
學生專業實習報告 篇3
一、實習目的及意義
為了讓我們土木專業的學生多瞭解一些當前比較普遍的建築形式及建築方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在國小期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。
二、實習內容
在這五天裡，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：xx市xx上正在建造的幾座不同形式道橋；xx開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建築等。
三、實習結果
1）拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等型別，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達15米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預製樁和灌注樁，這裡的樁為鋼筋混凝土灌注樁。製作順序：場地壓實整平-支模-綁紮鋼筋骨架，安設吊環-澆築混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度後繼續立支架，組裝模板，這裡的上部採用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這裡即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋樑內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2）高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這裡的瀝青是經過特殊處理的，進行防晒處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，訊號需求，每兩公里設有一個電話亭，用於處理。在特殊地段，山坡，水溝設立橋樑，擋板，排水溝等設施。公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3）樑式橋
由橋墩和板式樑組成，中間由墊石連線，板一般為預製板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋樑的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鑽式控基。根據地質的不同，基控基的進速，採用的方法也有不同，每挖基完成後，必需打樁，防止塌方，對於易塌方的地質就必須用鑽式挖基。
四、實習體會
（一）“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。
（二）從理論到實踐還有一段路要走
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白，我並不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什麼呢？沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以後，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
（三）要想學好，先要“三勤”
在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
（四）學真本事，有自己的一技之長
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是“學真本事，有自己的一技之長”。不要死鑽課本，但也不要脫離課本，聯絡實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地.
（五）搞工程要能吃苦，要有耐力
一個連陽光都見不得的人，會有什麼作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什麼作為。這次實習我的又一收穫，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛鍊，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
學生專業實習報告 篇4
1、概述
1.1實習目的
通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裡獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
1.2實習單位基本情況
xx控股股份有限公司創立於1984年，是擁有近30億資產和十幾家分、子公司的國內首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創新”為企業精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產品質量和服務質量”為質量方針，實施產業鏈垂直整合，發展相關多元化產業的戰略發展目標。它是集生產、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術企業，國家科技興貿重點出口企業，中國電子元器件百強企業，並被先後命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業黨建工作示範點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。其主要業務為磁性材料、電子元件、機械裝置的生產、銷售及技術開發，經營自產產品及相關技術的出口業務，經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械裝置、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務。
1.3實習崗位基本情況
xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產各種pcba。其產線有dip線和smt。smt產線分為印刷、上料、爐前目檢、爐後目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產線上還有線長和技術員各一名。我所在的崗位是爐後目檢。這個崗位需要目檢生產出的pcba，目檢出不良現象要及時送往維修區要保證流入下到工序的pcba沒有不良現象。
2、實習內容
2.1實習過程
（1）瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這裡工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產線的線長、技術員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐後目檢，我按照技術員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學著識別各種不良現象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向產線上的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產線線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們產線的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：放大燈、鑷子、標記筆等）。在指定崗位上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具對機器生產出的產品進行認真的目檢，並打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現不良（比如：錯件、偏移、側立、空焊、少件、多件等）。出現上述情況時，要及時告知產線線長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，線長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的不良現象不明顯，剛開始目檢起來還真棘手，目檢效率不高，目檢過的產品還會有各種不良流出，很讓人苦惱，於是我便向產線上的員工同事交流，向他們請教簡單快速的目檢方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著目檢各種產品的種種不良現象，從中體會目檢產品的技巧並提高自己的目檢水平。同時在目檢時選擇適合的目檢角度，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出目檢產品的有效方法和技巧。有時在目檢產品時，對產品是否符合檢驗標準不清楚，此時，我便向員工同事學習，向他們請教，另外也可以詢問品管（質檢員），按品管提供的要求確定產品是否可以過關。
在發生任何異常情況的時候及時向相關人員反饋是我在這裡得到的一個很重要的建議。記得有一次爐溫突然降低，爐前沒有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當時只感覺到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的（我還沒見過錫膏板），出於好奇，我伸手去摸，就在此時，一名有工作經驗的同事跟我說那是錫膏板，及時阻止了我。我便向技術員說明了此事，技術員很快調好了爐溫，我有把錫膏板拿去過了一次爐。現在想起這件事我還對那位同事充滿了感激之情，要不是她，我還不知道我要惹出什麼禍。我也因次得到了教訓。
（3）實際操作
經過一段時間目檢產品的學習，我對車間產品的加工檢驗的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，目檢產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從線長的安排，接受線長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去分析，而當問題較大自己獨自難以分析出原因所在時，則向線長、技術員、品管反映情況，請求他們幫助分析並解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去分析些稍簡單的問題，慢慢提高自己分析問題的能力。在分析、解決處理問題的過程中使自己的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱鉅的啊！
目檢經常會出現漏檢現象，光靠目檢不是個好辦法，總會有漏的，要從前工序著手，印刷效果、貼片效果、迴流效果等等，還有就是目檢人員的檢測技能水平培訓。穩定優異的貼片質量是非常重要的，質量不是靠後工序的檢驗來做出來，而是從頭開始，存在的問題必須去解決、改善，檢驗不是增值動作，但它可以監督並督促前面的工序做的更好。所以我經常使用罩板以增強檢驗效果，統計不良元件分佈，在零件位置圖重點標示進行檢查，我還參加了檢驗員視覺疲勞的輪調以及培訓以儘量減少漏檢現象。當然確實機器、印刷只能做那個樣子，也可以在爐前加一道工序，先板子上的缺件、多件、移位處理一下，改善迴流過來的質量。
2.2實習成果
2.2.1素質提高
實習期間我學會了從多個角度思考問題，運用多種方法解決問題。並提高了對新技術的接受和理解能力。在這裡我懂得了認真對待工作的態度、良好的工作習慣和團結協作的團隊精神可以起到事半功倍的效果。此外，安全地操作以及保障產品的質量一流是非常重要的。xx具有以下公司理念：
企業精神：自信、誠心、創新。
價值觀：理解、尊重、和諧。
經營理念：市場導向，一流品質，先進技術，優質服務。
發展理念：瞄準國際先進目標，立足主業發展，擴大相關產業，加強資本運營，探索多元化發展。
質量理念：以一流的人才資源和管理追求完美的產品質量和服務質量。
客戶理念：想使用者所想，就是公司生存與發展之根本利益所在。
用人觀：xx將誠信負責、敬業愛崗的員工視為公司的財富。尊重知識、廣納賢才、善待員工、注重團隊精神，是xx事業持續發展的內在要求。
股東責任：xx的管理團隊通過將規範的治理和不懈的努力，為股東和投資者創造穩定增長的回報。
社會責任：xx以全球化發展為目標，以振興中國科技產業為己任，創新圖強、報效社會。
願景：通過自強不息的努力，成為機電專用裝置與電子元件行業世界級的領先企業。
這些都讓我深深懂得了素質提高的重要，也在無形中受到了影響。
2.2.2知識的學習與擴充套件
×堅深信物競天擇的生存之道，每一步的成長都基於對自身的不斷挑戰與超越。自強不息，敢為人先的×，堅持發揚自信、誠心、創新的企業精神；培育人企合一、親情關懷的企業文化；樹立創新圖強、報效祖國的社會形象。這使我深有感觸。在這裡，我認識了課本上講到的電路板的各種不良現象，看到了它們在實踐中的表現。課本知識與實踐的差別讓我更加註重在實踐中應用和拓展所學到的專業知識。
2.2.3能力的提高與技能訓練效果
為期三個月的實習讓我對所學專也課有了更加深刻的認識。我學會了快速有效地獲取並利用資訊進行獨立地分析問題、解決問題。另外，獨立指定工作計劃並有效地完成、勇於創新、團結協作的精神以及善於溝通的交際能力讓我的工作輕鬆許多。隨著各種能力的提高，我按照從左至右，從上至下，翻轉pcba從各個角度檢驗的方法依次對pcba各種不良現象檢驗的速度和效率也在不斷提高。漏檢的不良現象越來越少，我也越來開心，三個月的努力付出還是有回報的。
3、實習總結
實習期間，我對實習工廠的smt車間（部門）加工檢驗產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
實習還讓我早些瞭解了自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓我知道了大學是為我們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
4、致謝
感謝xx控股股份有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產線線長、技術員、品管，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
學生專業實習報告 篇5
前 言
頂崗實習的目的和意義：通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告，總結這一年實習的經歷，回望來時路，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以後的工作打下良好的基礎，為走上社會奠定基礎。
目 錄
一、實習說明... 1
二、實習單位及工程介紹... 1
（一）單位介紹... 1
（二）Xx紹... 1
三、實習全過程及小結... 1
（一）實習過程... 1
（二）工作小結... 2
四、實習收穫及總結... 3
五、結束語... 4
一、實習說明
1. 實習時間：20xx年3月29日至今。
2. 實習地點: Xx
3. 實習性質：畢業頂崗實習。
二、實習單位及工程介紹
（一）單位介紹
（二）工程介紹
建設中的xx專案是xx工程
三、實習全過程及小結
（一）實習過程
剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了Xx。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。
下面來介紹我這三個月來的實習經歷。
來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實踐的此 資 料 HtTp://日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕鬆，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候（現在想想當時自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅（他是我們的企業指導老師）帶著我們去工地轉了轉，給我們講解了工地佈置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預製扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現場的話，有可能會有生命危險。現在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名Xx工人的辛苦與責任，由於一些施工工藝，施工引數不能向外傳播，故不做過多描述。
（二）工作小結
就我個人理解，下面簡單說一下Xx工程沉箱出運的過程。
1、方駁定位：在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位，並在方駁上安排好起重工等待給沉箱繫纜；
2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位；
3、起重船就位掛鉤：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位後，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱；
4、灌水下沉安裝沉箱：根據流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基床頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，並用起重船吊安沉箱；
5、安裝收尾工作：沉箱安好後應儘快灌滿水並隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水後，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。
四、實習收穫及總結
這對於我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛鍊。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了Xx工程。實習工作中，雖然我佔有一定專業優勢（畢竟與學的專業知識相關），開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心裡感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的；與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關係個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實踐相結合，工程需要什麼，我們就按照要求去做，做到真正瞭解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。
有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基礎。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應發揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情願為工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態度，完成了一道道施工工序，在實踐中遇到不懂的 專業問題，積極主動地請教現場有經驗的老師傅們，每次都有不同的收穫。使我不斷的得到進步，這次實習不僅僅是工作的平臺，同樣是學習的好環境。
短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸現實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣於書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經受這樣的衝擊。就像我們國家的發展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛鍊市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最後留下的是質量優良的社會資產和適應能力強的經濟主體。
講了那麼多實習好的一面，難免有點不太現實。實習過程中有快樂也有憂愁。
我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態度有問題，太過於片面地去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆，但是隻要我們心中有那麼一盞燈，一盞指示我們應該如何前進的燈，我們就會朝著正確的方向發展。我在書上曾經看到：遇到弱者，或許我們無能為力，但是一個關切的眼神說不定會讓他（她）燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，但是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎麼了？”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。 每天心裡默默告訴自己三遍：世界很美好，也許一天的心情會很好，對自己充滿信心。其實每天都是美好，只是我們對待的態度不同。
實習時，我們所見的社會，不可避免有陰影面，但是我覺得好的東西始終多一些。因為我每天都可以看到溫暖的太陽，聞到溫馨新鮮的空氣，見到許許多多可愛的人。
三個月的實習，我很幸運學到了不少東西，不僅充分的發揮了專業知識，將理論切實運用到實踐種，還進一步拓展了自身綜合實習空間。同時我也看到了自己的不足，無論什麼工作一定要有責任感和使命感，對工作一定要認真紮實；要加強自身建設，努力提高自身素質，更好的適應工作需要；一定要有吃苦耐勞的精神；還要不斷的擴充套件自己的知識面。這樣對我們以後，有利於接觸社會的方方面面。實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統化。在這個學校到社會的過渡時期，自己從事的專業要抓好重心，做到多思考、勤看書、多學習把自己的重心轉移到工作上來。不斷學習經驗、積累知識朝著這個方向努力。一份耕耘一份收穫，一個人成功與否取決於個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業生涯的開始，用我們充滿智慧的大腦努力工作，讓自己的夢想成真，實習的經歷成為永遠難忘的回憶。
五、結束語
在今後的學習和工作中我需要更進一步地嚴格要求自己，爭取在各方面取得更大的進步。最後向所有為我的實習提供幫助的老師們及企業師傅們表示感謝，感謝他們為我的實習給予幫助和關照！
寫出此實習總結，是為了深記人生踏出第一步，同時祝願剛走出學校的學子們一切順利!
學生專業實習報告 篇6
應學校要求我於3 月13日來到深圳市XX管理處進行實習。深圳市XX公司創建於XX年，是首批榮獲國家一級物業管理資質的中國著名大型物業管理企業。萬廈XX管理處成立於20xx年4月，深圳市XX花園位於寶安區龍華鎮中心地段，佔地面積18萬平方米，總建築面積約40萬平方米，其中住宅面積34。8萬平方米，商業裙樓5。2萬平方米，地下架空層面積約3萬平方米。房屋總套數約3000套。共有住戶3555戶。20xx年4月26日接管。小區規劃成熟，交通便利、格調高雅，是以中國傳統園林為背景的大型生活社群。XX於20xx年獲得深圳市“園林式 花園式”小區稱號；管理處於20xx年4月獲得深業集團“青年文明號”的光榮稱號；20xx年6月獲得“市綠色社群”稱號。
在實習中通過管理處領導的講解，與管理處工作人員的交談，結合課本上的知識，使我對物業管理的實務有了更深的認識，對物業管理在現實中的狀況有了進一步的瞭解，並做總結如下。
感想一：早期介入、前期物業管理、物業的接管驗收對後續的小區管理工作有著至關重要的作用。
在與XX管理處的XX長交談中得知，在接盤後最讓其頭痛和刻骨銘心的一件事情就是曾經出現的幾百戶使用者房屋漏水的事件。當時，樓盤還在保修期內又不能動用本體維修基金而開發商又找各種藉口進行推諉和迴避，事件久拖不決，使用者的意見極大，管理處焦頭爛額。最後還是管理處通過積極主動的聯絡，在社會上找到各家維修單位綜合評價出價效比最高的一個方案遞交給開發商，用真誠的態度打動了開發商，開發商才勉為其難的出資對漏水的房屋進行修復，最後才使這件事得到圓滿的解決。
由此，使我聯想到在教材《物業管理實務（上）》裡提到的'有關“物業管理前期介入”的章節。所謂“前期介入”是指物業管理公司在接管物業之前，就參與物業的規劃設計和建設的過程，從業主與使用人及物業管理的角度，就物業開發、建設和今後使用管理提出建議，並對將接管的物業從物質上和組織上做好準備。其積極作用為：１、完善物業的使用功能；２、改進、完善物業的具體設計；３、更好的監理施工質量；４、為竣工驗收和接管驗收打下基礎；５、便於日後對物業的管理。“早期介入”屬於前期介入的一種方式，是指物業處在規劃設計階段，發展商聘請專業經驗豐富的物業管理公司做顧問，參與規劃設計，使設計在符合國家規範的前提下儘可能地照顧到使用者的要求以及日後管理的需要。在此階段物業管理公司的專業眼光及經驗能有效的彌補設計人員的不足，使設計趨於合理完善。“接管驗收”是指物業管理公司接交房地產開發商或業主委託管理的新建成或原有物業時，以物業主體結構安全和滿足使用功能為主要內容的再檢驗。是直接關係到今後物業管理工作能否正常開展的重要環節，特別要注意以下事項：１、不放過任何一個細節，將這些細節問題逐一列明，要建設單位承諾在一定的限期內整改。這表明，在接管前物業有任何問題，應由開發商負責解決；２、在接管驗收裝置方面，要除錯驗收合格一項就移交一項，必須堅持合格一項就接管一項，未經除錯合格驗收的不能簽字接管，不然，就要揹著責任走；３、接管驗收一定要寫明接管的日期，這是劃清責任的界線。管理公司只對接管後的物業所產生的問題，如有在保質期內，非人為因素的問題仍由開發商或施工單位負責。
感想二：在金融危機、通貨膨脹、用工荒等諸多不利因素條件下如何留住人員、獲得利潤，是現時物業管理公司這種勞動密集型的服務性行業首先需要解決的問題。轉型已勢在必行了。
在與管理處的領導互動的過程中，有同學提出了這樣的問題：“現在人員流動量巨大，是每個物業公司都要面對的嚴峻問題，你們是如何應對的呢？”管理處領導先是分析了用工荒的形成原因，然後結合自己管理處的實際情況回答說：“一是提高員工的待遇、增加員工的福利，一是通過培訓向企業員工們灌輸企業文化使員工真正溶入到企業中，努力形成一種凝聚力、營造一種良好的氛圍，使員工產生歸屬感，願意與公司共同進退，進而留住員工。”管理處領導的講話獲得了同學們的熱烈掌聲。但是（總有一個但是，可惡的但是），問題又來了。緊接著就有同學發問：“這樣的話，管理成本就要相應的增加，而管理費卻並非想漲就漲，我們都知道物業管理行業是微利行業，那麼如何在這樣矛盾的情況下，使企業正常運轉呢？”回答：“實行一業為主，多種經營的模式，而且從現在的經營情況來看，效果還是不錯的。”互動之後，在我與馬部長的交談中，我也提到了這個問題，馬部長也說：“從現在的情況看，還是不成問題的。但這也不是長久之計，隨著成本的不斷上漲，利潤的空間不斷被壓縮，未來的前景並不樂觀。”
談話雖然結束了，但是我的思考卻並沒有隨著談話的結束而結束。如何才能解決成本上漲、利潤減少的矛盾，這是每一個物業人都在思考的問題。我想：首先，在堅持“一業為主，多種經營”的同時，還應順應時代的潮流，響應國家的號召，對所管物業從“節能減排”的方面壓低成本。住宅小區的物業管理本來就是保本微利型的，所以如何壓低成本，就成了保證微利的重要選擇。而“節能減排”不但響應了國家的號召、順應了時代的潮流，還能減少企業的開支，可謂一舉兩得。企業有必要通過自身科學的經營管理，儘可能擺脫微利的先天行業特性。而通過節能減排，降低成本，提升效益，是擺脫微利的一種有效途徑。其次，當所有的物業管理企業都面臨著同樣的問題的時候，這是不是就意味著這個行業已經發展到了瓶頸，是時候應該進行轉型或者說應該進行突破創新了呢？是否應該從勞動密集型的服務行業轉向為知識型、資訊化、智慧化的服務型產業了呢？在這立面萬廈走在了行業的前面，成立了各種專業的專項服務公司，利用自己的技術優勢開展各種諮詢服務、顧問服務和培訓服務，通過多種途徑為企業進行創收，取得了很好的經濟效益。為行業裡其它企業的發展起到了很好的帶頭示範作用。
感想三：物業管理企業的風險防範意識應隨著人們法律意識的不斷增進而不斷的加強，並能合理有效的規避風險，進行自我保護。
就在我們實習的前兩天，也就是3月11日，日本發生了里氏9級地震和海嘯災難，對日本的各個方面都造成了非常嚴重的破壞，在隨後的幾天裡災難的訊息更是不斷的發出。日本是一個災難頻發的國家，在應對各種自然災害方面有著悠久的歷史，無論是建築物的質量還是國民的素質都可以說是很優秀的，但是在這次日本史無前例的災難面前仍然顯得是那麼的無奈。由此，我想到要是同樣的災難發生在中國的話，那後果真的是不堪設想。進而，想到要是近似滅頂的災難發生在了我們的物業管理企業身上，我們的物業管理企業還能全身而退嗎以及災難發生後我們的物業管理企業是否真的有一套切實可行的應急預案來保證廣大業主和住、使用者的生命財產安全？在我們參觀XX小區的時候，發現有的房屋外牆存在脫落的現象，一旦有業主或車輛被砸中，對物業公司來說又將是一件非常棘手的麻煩事情。隨著業主的法律意識和維權意識的不斷加強，物業管理企業要面對的風險越來越多也越來越大。這就需要我們的物業公司充分樹立足夠的風險管理意識，不要當事情發生了，損失釀成了之後才開始重視。面對可能出現的風
險應當進行科學的預測，通過經驗的積累把握風險的規律性，並做出不同的應急預案。適當引入市場化的風險分擔機制，將風險的危害轉移出去，比如為其接管的物業共用部位及共用設施裝置購買保險，若發生樓宇外牆牆皮脫落擊傷行人或砸壞車輛等意外，由保險公司承擔相應賠償責任。
以上便是我這次實習過程中的一些所感所想，鑑於本人才疏學淺、眼界有限，不便之處敬請有識之士批評指正，本人定當虛心改正。
學生專業實習報告 篇7
尊敬的老師：
您好！
初踏社會，心情激動、緊張。激動的是我終於可以長大了，可以開始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰勝這新環境。
我最先到***公司做了一個多月的計算機硬體工作，剛來公司的時候老闆就和我聊了很多，問我網路方面會不會，組裝和維護計算機有過嗎？我
當時真是出了一把冷汗，不過還好平日在學校都有這方面的動手，自己的電腦被我也折騰過一段時間，還是遊刃有餘的回答了經理的問題。記得實習開始的那一天，我是在無聊中度過的，整日無所事事，幾乎在辦公桌前坐了一天，空閒得讓我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我幫忙做點事情啊！過了幾天後，才開始做事，可是每天就是單純的組裝和維護計算機，我當然全力以赴，盡心盡力做到最好。現在想想其實這就是我的工作。
後來回武漢在電腦城做了一段時間，覺得沒有學到什麼東西，於是便回家開了一個電腦維修店，這時，有個朋友要搞個網咖，叫我幫忙，當時想沒關係的，我有信心，怎麼說也跟計算機相關，不懂就多動手多請教應該很快領悟過來的！勞動節第一天我就開始動手實幹了。佈線、接水晶頭、裝機、搞網路和除錯；其實除了我，還有一個比較有經驗的師傅和我一起做的，我一邊做還可以一邊學，他也會在一邊指導，很快我對一些一直沒接觸過的事物瞭解過來！就這麼一搞假期一下子就過去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那麼累！
當網咖搞好後，那個師傅也走了，以後的事情都要我一個人去解決了，處理網咖的電腦，印表機的故障，不知道是否能夠順利解決，而當真正將故障排除後，心裡頭有種說不出的高興，我知道我的能力十分有限，但我始終沒怕過，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實在不行的話，我會求助同學和朋友，給我做技術支援。我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的！通過這樣我學習了許多，成長了不少。
這個五月的確很累，每天拖著疲憊的身子回家，但是後面也漸漸就習慣了。不斷有新的知識學到，心裡有一種充實感。在八月份的時候，一個同學聯絡我一起做網站，網頁製作可是我大學期間最喜歡的一個科目，現在竟然可以學有所用，我真的很開心。但是做了一段時間後，就沒有什麼勁了，於是便把網站賣了，在家裡安心做事，在家裡什麼都好，就是資訊沒有武漢快，幸好有電腦，知識也慢慢的學的多了，時不時上網找找資料，掌握的也就越多了。
在這段實習的時間裡，我經歷了很多以前沒有的事，就比如第一次領工資雖然只是一點點的錢，但卻是我人生的轉折點，一個人在他的學生時代最重要的是學習東西，增長見識，鍛鍊能力，尤其在大學學習時候，參於社會實踐活動是一個很好的鍛鍊機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，只要有知識和能力，智慧，你就可以找到好的工作。
實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什麼人，什麼學歷，從事什麼工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇。沒有一件事情是輕輕鬆鬆的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，儘管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。
以上就是我這些日子來的體會，我的不足之處希望老師給予糾正和指導，謝謝！
