在人們越來越注重自身素養的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的大學生專業實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學生專業實習報告 篇1
為使公關實習得到良好的效果，我們本著現實性、生活性、真實性、的原則，進行了模擬公關策劃模擬和問卷調查的活動。經過一週的實習使我們瞭解了當代大學生的公關意識成為影響大學生成材和發展以及整個社會發展和進步的重要因素。
在實習的一週裡，我們公共文祕專業的兩個班共同做了關於包含八個主題的媒體訪談、新聞事件、危機處理、公關策劃的公關模擬活動，緊接有進行了關 於大學生八個方面的問卷調查，並將有關課題一一分組做了實踐活動。在公關策劃中，我們幾組運用了情景體驗，現場模擬的方式，對公關“是什麼，怎麼做，做的 怎樣”有了詳細瞭解，有利於提高我們的學習積極性與掌握程度。策劃中每組成員都能夠按照規定的策劃程式：
1、確定公關目標2、設計主題3、界定公眾4、選擇媒體5、公關預算6、審定方案7、計劃書，將方案確定下來；在模擬方案時，我們師生共同討論，爭辯、評判，在點評時間裡，每組成員都能夠認真聽取其不足及優點，並及時對自己組的方案做及時的補充與修改，以求更精。
中我組活動所做的課題為危機事件，主題為肯德基蘇丹紅事件。事件的中心內容：圍繞著肯德基——中國地區銷售處，在其食品中發現含有危害人體健康的蘇丹紅，對此，肯德基中國代理商進行了事件調查，並對此事件進行了一系列相關處理，最終圓滿化解危機。
事件安排：組員將事件發展設定為三個場景;
場景一：醫生為病人看病，並診斷為食物中毒疑似是吃肯德基引起的（根據今日消費者來院的病例所得）這位病人為此投訴到肯德基。
場景二：肯德基負責人接到投訴，立刻彙報上級並立即組建公關調查小組，調查此事件。已顧客為首要對他們進行了慰問。
場景三：關於此事件的發生，中國銷售處召開記者招待會，借用媒體向消費者道歉。
事件結尾事件完善處理，危機成功度過，銷售業績逐漸上升。
此活動策劃的開展，使我們的開括了思路，鍛鍊了分析問題和解決問題的能力，有新意，可行性高。
接下來的幾天，我們各個組將所抽到的調查問題，經過小組討論專題調查，堅持客觀性、全面性、典型性、及時性、定量化的原則，按照調查的一般程 序，運用了開卷式問卷方式，將制好的問卷發放，隨後又用抽樣法進行了回收統計，調查結果所反映的問題情況，我們又以報告的形式做了總結，尋求瞭解決方案。
在實習活動的進行中，我們從中學到了當一個組織怎樣處理公共關係，在面對公關危機時，組織應用的策劃技巧：
大學生專業實習報告 篇2
一、實習時間：
二、實習地點：
三、實習目的：
通過模擬實習，要求學生進一步理解和鞏固所學的會計理論知識和基本方法，以增強學生的感性認識和理性認識，培養學生良好的會計專業基本功，為將來從事實際工作奠定良好的基礎。
通過模擬實習，要求學生熟悉會計資料的種類、格式、內容、填制方法、業務流程以及會計憑證的傳遞手續等內容;掌握會計憑證的稽核和填制、會計賬簿的設定和登記、產品成本的計算、財務報表的編制等會計基本技能，能運用科目彙總表賬務處理程式完成一個完整的會計迴圈業務的處理，並能採用手工處理和電算化處理，綜合掌握企業會計核算的全過程。
四、實習步驟：
按照記賬憑證彙總表核算程式，本模擬實習主要包括開設賬戶、設定賬戶、編制記賬憑證、登記賬簿、編制財務報表等步驟。
1、根據期初餘額等資料開設賬戶、設定賬簿，並登記期初餘額
1)總賬賬戶按照《企業會計準則》會計科目表的順序設定，有期初餘額的，將期初餘額登入其賬戶內。
2)所以總賬賬戶均設定明細賬戶，根據不同情況設定，將期初餘額登入相應賬戶內。
3)期初總賬與明細賬相核對，核對期初餘額及編制試算平衡表。
2、根據經濟業務編制記賬憑證
3、根據記賬憑證登記賬簿
4、編制資產負債表、利潤表、現金流量表
5、會計檔案資料裝訂和保管
1)會計檔案的整理與裝訂
2)會計賬簿的整理與裝訂
3)財務報表的整理與裝訂
4)不需要連續記載的各種登記簿，應根據類別、使用年度和保管期限，統一編列檔案號，作為相應年度的會計檔案歸檔。連續記載的登記帳應按啟用時間順序編號，作為永久性檔案統一編號歸檔。
大學生專業實習報告 篇3
實習起止日期：
實習單位及部門(崗位)：
主要實習內容：
對基礎知識和專業理論知識的掌握及運用情況：通過兩年半的學習和兩個月的緊張培訓，讓我學會了電路圖的分析和工作原理，當看到一份電路圖是能自己分析出各個不分電路和工作原理及在電路中的作用，學會了家電的維修思路和故障的排除方法，學會了基本電子元器件的焊接和各種機器拆裝方法和技巧。能自己獨立的維修機器。
課程設計的背景：
根據以前的經驗，生產實習是應用電子技術專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。現在的大學畢業生非常缺乏實踐的動手能力，為了現在的畢業生能更好的接軌，能更快的適應的公司的要求，能更好的適應工作環境，勝任自己的崗位，我校決定行一次有效的畢業生實習。
課程設計的目標：
掌握家用電器的各個部分電路的分析和工作原理，學會家用電器故障的排除方法和維修的思路。
課程設計的內容：
在畢業之前於～年在海信電子有限公司實習過一個月，通過實習對電視機的生產過程和原理有了一定的瞭解，以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
通過短短的兩個月的培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是xx客服的好員工。兩個月裡,從原理到實踐,那麼多優秀的維修工程師熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裡閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裡盡是關照。
作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如元器件的認識與焊接等。每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是xx客服人員的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，遠遠的脫離了我們學校以前的那種懶散、自由的作風，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”!
要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬體才是創造品牌、增強實力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什麼勝出?最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客戶n+100個最優的服務!我們必須有熟練的維修技術。
其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下：大家要儘量做到開單時書寫字跡清楚，不能太草，應該讓錄單人員能比較容易辨認。
當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。
在和xx客服結緣之後，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以後的日子裡，我會盡我的最大努力，盡最大的熱情去工作，我期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步紮紮實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的xx售後人而努力!
謝辭
首先，感謝xx售後給我這樣的機會，讓我為她而工作;同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。
其次，我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位工程師。
課程設計的參考資料：《xx電子產品電路圖冊》、《歐珀產品原理與圖集》《xx手機原理與維修圖集》。
大學生專業實習報告 篇4
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那麼內飾開始的地方必須離車身的非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那麼應該怎麼防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯絡自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是迴圈變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴充套件，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的'輕鬆感。
效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
大學生專業實習報告 篇5
在大學裡，自己一直在不斷的努力，自己相信自己可以做的更好的，可是一直以來自己沒有很大的進步，自己好像進入了瓶頸期。自己學習的是計算機技術專業，現實的情況是，只有計算機技術十分好，在社會上才可以做的更好，自己需要更多的經歷和實踐來參加自己的專業，那樣自己才可以做的更好！
自己開始到青島xx計算機有限公司鄭州辦事處技術服務部實習。在部門領導和同事的指導幫助下，自己慢慢了解了公司的組織機構、經營狀況及管理體制，以及技術服務部的基本業務，並學到了許多計算機維護知識。
xx集團是以xx集團公司為投資母體組建的國內大型專業電子資訊產業集團。創業三十多年，從最初的青島無線電二廠，到青島電視機廠、xx電器公司，發展成為國內著名的大型高新技術企業集團。
xx公司的服務承諾是：
全國聯保，計算機出現故障時，使用者可憑《品質保證書》在最近的xx公司最近的各級xx維修部以及各個授權維修中心獲得維護服務。
在設有xx計算機維修服務站的地區實行三日內修復的服務。
免費維修，在計算機不見保修期內且在正常使用下的故障，免收部件的成本費用和維修費用，超過保修期，免收服務費，只收成本費。
保修期的第一年內，正常使用過程中的計算機出現故障時，只需播打xx計算機公司設在該區的服務熱線，即可預約時間，並且在預約時間享受免費上門服務。
終身維護，為徹底解決顧客的後顧之憂，對於超過保修期的xx計算機，由使用者和任何一家維修中心（站）簽訂協議，則可享受終生維護。
剛開始實習時，辦公室的同事給了自己一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓自己對公司運營情況和計算機維護--特別是系統維護有了一定的認識，真正體會到了一個重量級國家級企業單位對人事的重視，理解了自己技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面，但關係到企業在廣大市民心目中的形象，關係到企業參與全國範圍的計算機銷售競爭的魄力及品牌親和力。
在這一段時間裡，自己不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為自己即將踏入社會奠定了很好的基礎。
十分感謝青島xx計算機公司，感謝技術服務部給自己這樣一個寶貴的實習機會，在自己完成這個計算機實習報告的同時，也讓自己對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為自己即將走上工作崗位增添了信心，讓自己在大學生活中留下了美好一頁！
在不斷的成長中，自己相信自己可以做的更好，只是時間的關係，自己還沒有得到更多的經歷來參加實習，自己相信在不遠的將來，自己就可以做的更好，這是毋庸置疑的。一直以來自己都十分的努力，現在自己的實踐才開始上路，自己相信在不遠的將來，自己就可以做的更好了，自己會一直不斷的努力下去的！
大學生專業實習報告 篇6
在大學的最後一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：
一、實習目的
選擇身邊的企業單位為物件，聯絡課上所學理論，採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。
二、實習方式
採用實地調研的方式，具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查後集體討論分析，並總結實習報告。
三、實習時間
20xx年x月x日—x月x日
四、實習地點
xx物流有限公司
五、實習步驟
（1）前期準備工作
1、x月x日上午9：00到xx物流公司報道。
2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，並擬定實習方式、調查物件。
3、x月x日下午通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件，並爭取專業物流公司或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（2）開展實習活動
1、x月x日，走訪xx縣物流行業。
2、x月x日，參觀、調查xx物流公司。
3、x月x日，走訪xx物流部門。
4、x月xx—x月xx日，開展具體物流管理工作。
（3）後期總結工作
x月x日—x日收集並整理資料，對物流情況分析並定稿。
六、實習內容
（一）實習準備工作
x月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查物件，並擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
x月x日下午我開始尋找調查物件，通過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支援和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答覆；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xx物流行業的管理員取得了聯絡，並順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
x月x日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈雲集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支援，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析，他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯後，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。
x月x日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由於老闆出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xx縣整合xx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前巨集偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源；並在縣內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢，凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的後盾。
七、實習體會
6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由於時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。
同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
八、致謝
雖然實習已經結束了，但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
大學生專業實習報告 篇7
當今社會已步入了資訊社會，知識經濟將成為新世紀的主導產業。伴隨計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產、商業、服務等許多方面創造了提高效率的途徑，與此同時，單位技術成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公室裡的人事費用卻不斷增加。
在國外，花費在專業、管理和行政人員上的成本佔了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現象使人們對辦公室自動化的要求與日俱增。我們必須在進行機構改革的同時，儘快使用現代化管理裝置、管理手段、管理方法。
計算機在人事部門的廣泛使用，改進了統計手段，改革了統計方法，提高了統計工計算機在人事部門的廣泛應用，將為我國的人事管理工作，提供現代化的管理手段和科學的管理方法，並將為開創人事管理工作的新局面創造條件。
目前，計算機在我國的人事管理工作中，主要可用來進行報表處理，檔案管理，文書，資訊查詢，綜合分析。幹部統計作為人事管理的一個重要組成部分，是通過對幹部情況的調查，整理和分析，瞭解幹部隊伍的發展趨勢，為各級領導機關制定幹部工作的方針，政策，加強幹部管理，改革幹部制度提供準確數字的依據。
其工作除涉及到幹部的基本情況統計之外，還包括幹部的工資統計，幹部編制情況統計，幹部獎懲情況統計，軍轉幹部安置情況統計，老幹部情況統計等方面，其涉及的面之廣，資料量之大可想而知，若利用手工進行幹部的統計工作，大致要經過幹部統計調查，幹部統計資料的整理，幹部統計分析三個過程，但這種手工統計過程，存在著幾個明顯的問題，比如說統計資料缺乏準確性，及時性，需要花費大量的人力，物力，財力等。
大學生專業實習報告 篇8
經歷了一個月的實習生活，讓我初嚐了身為一名教師的酸甜苦辣。回顧和學生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。 在實習期間，我們的主要任務是班主任工作和教學工作。
班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨幹分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正瞭解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支援的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。
一、獎懲適當
我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課餘誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風?在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首中國先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什麼不可以做，做了會有什麼後果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的;③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關鍵不是懲罰，關鍵是接受教訓，改正錯誤。
二、組織開展活動的魅力
良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關係，使每個學生髮揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態，對於我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們如何對待競爭，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易於接受也能很快轉化為行動。抓住活動”這個最佳的教育時機，精心設計教育內容，就能收到意想不到的教育效果。
三、主題班會
經過一個星期的準備，在第一週的週五我主持了新學期的第一次班會，這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是“安全教育與新學期新打算”。在班會上，同學們積極發言，讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的安全常識。例如，上體育課的注意事項，交通安全，地震、颱風來襲需要注意哪些等等，他們都回答的頭頭是道。班會的另一個要點是“新學期新打算”，讓一些學生上講臺說出他們上學期的不足之處和這學期的計劃。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正，更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃，更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言，但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。
