在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，在實習的時候可以進行實體的操作。以下是本站小編為大家整理的關於普通車床加工實習小結，給大家作為參考，歡迎閱讀!
通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械製造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械製造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。
根據國家標準，對機床數控控制的定義為：用數字資料的裝置，在執行過程中，不斷的列入數字資料，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952 年，第一臺數控機床問世後，數控系統已先後經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、電晶體、積體電路電路、小型計算機、微處理器和基於工控PC機的通用ENC系統，其中前三代為第一階段，稱硬體、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：
①主要規格尺寸;
②主軸系統;
③進給系統;
④定位精度和重複定位精度
⑤刀具系統;
⑥電氣;
⑦冷卻系統;
⑧外形尺寸;
接著講述了計算機數控(CNC)裝置和進給伺服驅動系統。
數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床採用微型計算機控制，數控裝置由硬體和軟體組成，沒有軟體，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬體，軟體也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、儲存器、輸入介面、輸出介面，輸入介面，接收由控制介質輸入贓輸入的程式碼資訊，經過識別與譯碼之後送到指定儲存區，作為數控與資料的原始資料，簡單的加工程式可用於對資料輸入方式，(MDI)輸入，即在鍵盤控制程式的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程式輸入儲存器。
伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統是數控裝置和機床本休之間的聯絡環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令訊號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈衝式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機採用脈衝驅動方式，交直流伺服電動機採用模擬式驅動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作;
數控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的型別：
(1) 尖形車刀“以直線形切削為特徵的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移後得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
(2)圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀，其特徵是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定後確認，利用刀尖圓弧半徑就補償後，仍按零件輪廓程式設計，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用於車削內、外表現，特別適宜於車削各種光滑連線 (凹形)的成形面。
(3)成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。
1、主要加工物件有哪些?
(1)精度要求高的迴轉體零件。
(2)表面粗糙度要求高的迴轉體零件。
(3)表現形狀複雜的迴轉體零件。
(4)帶特殊螺紋的迴轉體零件。
2、加工工藝的特點是什麼?
工藝規程是工人在加工時的指導性檔案，由於普通車床受控於操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的程式是數控車床的指令性檔案，數控車床受控於程式指令，加工的全過程都是按程式指令自動進行的，因此數控車床加工程式與普通車床工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車床加工程式不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。
3、數控車床加工工藝的主要內容是什麼?
(1)選用適合在數控車床上加工的零件，確定工序內容;
(2)分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求;
(3)確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等;
(4)數控加工程式的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具;
4、什麼是定位誤差，包括以下幾個方面?
(1)定位誤差的概念與型別;
(2)基準位移誤差;
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案;
(1)採用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設定程式設計原點在端面的軸線上，加工程式名為07002。
(2)零件調頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設定程式設計原點在右端面的軸線上，加工程式名為07003;
2、程式設計尺寸及操作注意事項;
(1)圖紙上有公差值的尺寸，程式設計時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的程式設計尺寸分別為34.969mm,41.969mm，5.95mm。
(2)外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。
(3)G73中X向總切深(單向)10.6mm分8刀進行。
(4)螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm,分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm.
3、注意事項。
(1)準確計算出錐端及錐倒角的座標;
(2)粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角(應大於30度)。
(3)二次裝夾找正後，不能損傷零件已加工表面。
(4)裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
(5)加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。這次的數控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步瞭解數控車床，並掌握了數控機床的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心;第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程式，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮鬥。來體現自己的'才華，那麼那對於快畢業的職業學生來說：“就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風雲，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。
同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的巨集偉藍圖。
普通車床加工實習小結篇2首先我要感謝張工給我這次學習的機會，感謝各位領導對我的栽培。其次我要介紹一下這次培訓的主要內容，以及我所學到的技能知識。
這次學習的主要內容分為三個部分：第一部分是普通車床的加工流程以及對各種車刀的瞭解。第二部分是學習搖臂鑽床的操作流程。第三部分是學習龍門刨床的操作流程。其中普通車床的加工流程主要學習了軸類零件、盤類零件、螺紋零件的加工方法。搖臂鑽床主要學習了它的開機流程以及自動和手動的加工方法等。龍門刨床主要學習了開機流程及除錯方法。下面我就詳細的介紹一下每種車床的加工方法。
第一、對普通車床的認識，及在其上加工軸類零件、盤類零件，螺紋零件的方法及步驟以及對刀具的認識。 1、對普通車床的認識
普通車床的主要結構：主軸箱 (又稱床頭箱)，進給箱(又稱走刀箱)，溜板箱，絲槓與光槓，刀架，尾座，床身。
其中，在主軸箱上能通過變速手柄調節正反轉的轉速，以及調節車左右旋螺紋。在進給箱上調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光槓或絲槓將運動傳至刀架以進行切削。溜板箱是車床進給運動的操縱箱。
2、在普通上加工軸類零件、盤類零件的方法
1選用適合加工零件的車刀。
2裝入需要加工的零件毛坯。
3對刀。
4量取需要加工零件的毛坯尺寸。
5根據零件要求進行粗車。
6根據零件的需求進行精車。
3、在普通車床上加工螺紋的方法及步驟。
1磨刀或選用機螺紋刀。角度要和要求一致。
2裝入正確，主要是對中心。
3調整機床(檢查各個手柄是否正確，掛輪是否正確)。
4利用對刀樣板對刀。
5檢查被加工螺距和車床螺桿是否是倍數關係。如果是倍數關係任何時候可以提開合(機床螺母)，如果不是倍數關係只能用正反車加工，進刀和退刀至合格為止。
6加工右螺旋螺紋是機床正傳，從右至左加工。
7加工左螺旋螺紋是機床正傳，從左至右加工 。
8多頭螺紋分頭的方法：用圓周分度，即齒輪齒數除頭數，加工完一頭後，脫開傳動鏈，按照倍數關係數齒，使其轉過倍數齒，再合上傳動鏈。
9加工中擴牙時要記住小託板起始位臵和中託板進刀深度位臵，每擴一次要回起始位臵。
10精車時只能按同一方向加工，例如加工右側面，分頭後也是加工右側面。
11加工螺紋進刀的方法有直接進刀和側面進刀，螺距大於3時採用側面進刀或減少進刀深度。
12中途要在零件中間位臵利用小託板對刀。
4、對刀具的認識
1車刀的種類 按用途分：外園刀、45°車刀、切斷刀、切槽刀、螺紋刀、 成形刀、通孔鏜刀、不通孔鏜刀
按刀具材料分：高速鋼車刀、硬質合金車刀
按結構分：整體式、焊接式、機械夾固式、可轉位式 ○
2車刀的組成 由三面、兩刃、一尖組成
三面是指：前刀面、主後刀面、副後刀面。 兩刃是指：主切削刃，副切削刃。 一尖是指：刀尖。 第二 鑽床的操作流程。
開機流程：開啟總電源開關、按冷卻泵啟動按鈕→將工件加緊在工作臺上→將搖臂加緊鬆開→根據工件將搖臂調到適合的位臵→將主軸箱及立柱加緊鬆開→將主軸箱及搖臂調到適合的位臵→將主軸箱及立柱同時加緊→調整好適當的轉速和進給量→按下主軸轉動按鈕→壓下機動進給手柄→拉出機動手動進給手柄→開始加工零件。
第三 龍門刨床的操作流程
開機流程：裝好需要刨削的工件→開啟總電源開關→選擇切削速度→選進給量→調整滑整位臵→鬆開機床啟動制動手柄→開始加工。
這次培訓主要是起到了拋磚引玉作用，具體操作的熟練程度還需要在今後的工作中不斷加強。我會在本次培訓的基礎上不斷的延伸，不斷的總結，不斷的加強相關理論知識的學習和鞏固。並把自己學到的知識與各位同事分享。
普通車床加工實習小結篇3我在機床廠實習的實習報告
上了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯絡起來,所以對本專業掌握並不是很理想.
今年暑假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先後去過了xx廠，又去了xx廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調裝置的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.
普通車床加工實習小結篇4在學校，我努力學好專業知識，我的專業是數控機床，這個專業學好了將來是一個很好的職業，學不好了以後什麼都不是，為了更好的學習，特參加了學校組織的實習，現對此次實習做一個總結。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控程式設計，而這個學期偏向於機床操作。通過電腦程式設計模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對於剛開始的程式設計理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
一、 對數控程式設計和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控程式設計，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸程式設計和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講程式設計的過程，特別對經常使用的程式碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控程式設計的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、 實際加工的學習方法和掌握程度。
對於機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
三、理論知識的學習和理解
對於老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
四、最大的收穫
對於數控程式設計和加工學習的這段時間裡，我認為最大的並不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以後工作的方向時，我感到非常值得。進入大學後，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合於自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間裡，我也不斷的去摸索，感覺收穫不少。
五、存在的不足以及個人期望
雖然如今已經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去程式設計和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今後的日子裡，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務於這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業知識。
