我們眼下的社會，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編幫大家整理的專業實習報告5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
金工實習是工科院校大多數專業學生必不可少的實踐性教學環節。作為電氣專業的學生，我們當然不可避免地要經過這一環節。是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？箇中滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。
數控車床
與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程式控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。數控機床主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數控車床區別於普通車床的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車床通過程式設計來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別複雜或難於控制尺寸的迴轉體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那麼的無力。由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責！科技，將為我們帶來日新月異的變化！
鍛工
鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊８釐米長的方形鐵條打成４釐米長的鐵塊，而且要保持有稜有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當鐵的溫度間在電爐中上升到８００到１３００攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該"趁熱打鐵"，不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什麼變形了，那就是白費力氣了。在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得痠痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，並且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道："你們大學生就應該多參加這種鍛鍊鍛鍊你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心裡不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛鍊我們的體魄，將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼！
鉗工
鉗工工廠裝置較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛鍊我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕鬆的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？
由於時間關係，老師也沒多說什麼，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔，最後還要倒六個30度的角。聽完我的心裡就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接著鑽孔了，就這樣把我們的"作業"交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裡面還是挺充實的！
焊接
焊接是通過加熱或加壓（或兩者並用），並且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60％-70％的金屬出廠後還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。
電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。(實踐報告 )光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那麼怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。
首先在一塊舊鐵板上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們並不因此就氣餒，而是繼續練習。我們三個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。
我們正練得起勁，老師佈置了一道作業——將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標
準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到B的水平。但這絲毫不影響我的信心。
真正考驗我們的時刻到了。我首先把兩根鐵棒並排放在桌子上，接著在鐵板上引弧，逐漸過渡到鐵棒上，將兩根鐵棒的兩端焊緊，然後才從頭至尾地運條。由於運條到鐵棒中間的時候速度快了一點，以至於留下了一條約5mm長的裂縫。我原以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調。於是我向指導老師請教，他告訴我可以再將整條焊條焊一遍，這樣看起來就比較整齊了。我照他說的去做，發現果然比剛才焊的好看多了。
金工結束了，雖然只有10天的時間，我們卻好像經歷了換過10份工作的日子，這種滋味，會讓每一個離開它的人有種留念的感覺。
回望之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。知道現在我常常想到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防守衛的戰士，我體會到生活的艱辛，心中油然而生一種力量。
雖然說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：螺母，六稜柱，雕塑等等，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了智慧和創新，也轉磨出了甘辛和堅韌，無形中匯成了共同的口號："辦實事，做貢獻，受教育，長才幹。"
此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的`話"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知"。
專業實習報告 篇2從個人的角度來說，可以說經過辛勤的工作與積極的學習，我認為本次實習取得了非常大的收穫，讓我從多方面瞭解了自己與社會、與企業的需求差距的地方，以及需要保持的地方。同時，在實習期間，我也收穫了很多的人生感性材料，相信在將來的學習工作中可以得以總結教訓，積累經驗。換一個角度來說，我重新修正了自己的定位，把自己的方向對準到正確的目標。我想在走出去工作之前，我還必須加強自己專業知識以及度過語言關，爭取自己的社會競爭力有所提升。
從集體的角度來說，我向組織承認錯誤，由於我個人的緣故，本次機場酒店的實習沒有做到善始善終，出現了同學的實習報告被遺失、同學的工資出現空拿的現象、離開酒店的最後兩個小時內集體秩序混亂等等情況。在此，我會加強自己相應方面能力的提高，吸取教訓，爭取把將來的工作做好。此外，我向組織提出以下建議，請老師提出意見！
一、建議我係籌建“旅遊管理系實訓處”。在系裡組織的學生實習工作取得成績的同時應該考慮到長遠發展，建議從幕後工作開始，為學生實習提供輔助，具體職能請根據實際情況來定；
二、建議加強學生實習前思想教育工作。把學生在實習中容易出現的問題，以及問題的解決方式通過靈活的方式，暢通的渠道傳達到每一個學生；
三、建議完善學生代表的組織建設。要從根本上重視學生代表的作用，既要培養學生的獨立能力，也要加強學生的集體觀建設，維護集體的利益。
後記：由於偶然的機會我參加了本次的實習工作，雖然我沒有充分的思想準備，但是我在最短的時間裡調整了自己的心態，在工作中把各項準備工作落實。在本次實習中，我帶著問題去工作，帶著學習的心態去工作，帶著積極的態度去工作，圓滿地完成實習，也達到了鍛鍊、學習、積累的目的。
感謝實習過程中對我伸出過溫暖的雙手的人！
專業實習報告 篇3一、實習目的與意義
㈠、實習目的：
企業的認知實習是通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹，開拓視野，使我們對電子商務的基本概念有了初步的認識，為專業課學習打下基礎。也進一步加強我們的實踐能力，瞭解企業的運作，從中知道現今企業急需的人才及對電子商務的同學的基本要求。可以使我們及時調整自己的目標，有一個準確的定位，有努力的方向，併為著自己的目標而奮鬥。把企業的經營跟我們電子商務聯絡起來，做到理論聯絡實際。
㈡、實習意義：
認知實習也是我們接觸社會、瞭解電子商務的專業狀況、瞭解電子商務在國內外的形勢的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步瞭解企業的能力、初步瞭解電子商務在企業中的基本應用；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程及分專業乃至以後的工作，都是十分必要的一種認識。通過實習，使我對企業生產工作有了深層次的認識。加強了我們對基本技能，基本素質和基本的實踐能力的掌握，使我對以後的學習增加了信心，也可以在以後的學習中有重點的有目標的學習。
二、實習時間與地點
（一）實習時間：XX年5月5日至6日
（二）實習地點：xx客車
xxxx路橋重工有限公司
xxxx資訊科技有限公司
三、xxxx路橋重工有限公司實習情況
（一）公司基本情況：
xxxx路橋重工有限公司，是一家以生產大、中型系列破碎機，制砂機，磨粉機為主，集研發、生產、銷售為一體的股份制企業。公司總部位於xx國家高新技術產業開發區，佔地約三萬平方米，下轄多個全資子公司，其中XX年國內銷售額突破2.3億元，出口創匯達3.7億。自1987年成立以來，公司秉承現代企業的科學管理方法，精工製造，不斷創新，迅速發展壯大成為我國機械製造行業的一顆璀璨明珠。 xx重工xx市上街機械裝備工業園是xxxx路橋重工有限公司投資興建的大型機械裝備生產基地，總建築面積70000餘平方米，計劃投資2.1億元，一期工程將於XX年底建成並投產，整體工程也將在一年內完成建設。 公司彙集了一大批銳意進取並代表著行業領先水平的管理、科研精英。總工程師曾領導設計開發了數代國內領先的磨破制粉裝置。公司非常重視國際技術交流與合作，先後引進了美國、德國、澳大利亞等國家的先進技術和工藝，擁有生產裝置百餘臺套，建立了國際先進的生產線和一流的現代化檢測基地。公司非常注重新產品、新技術的開發，先後榮獲6項國家專利，在國內外刊物上發表30餘篇專業論文。公司積極吸收
國內外先進的管理思想，切實打造一流的員工團隊。
（二）實習的具體內容：
下午我們驅車來到xx重工，車程很短我們很快就到了目的地，xx重工給我的第一印象並不是特別深刻，大概過了有十幾分鍾我們都聚集在會議室。我們首先看了關於xx重工的vcr讓我們對xx重工有了一個大概的全面的瞭解。緊接著電子商務部李經理首先向廣大師生介紹了xx重工科技近年來的發展和未來的總體規劃，接著分別由電子商務部國內市場組、國際市場組和技術組的主管做了詳細的工作介紹，指出目前大學生剛到公司工作時存在的問題，並鼓勵大家多學習搜尋引擎、網站開發語言等專業知識，使理論和實踐相結合。接下來的交流環節中，李經理和各主管就同學們提出的問題做了詳細解答，隨後，兩位在公司實習的xx工業大學畢業生，就自己的工作體驗發表了感想，與同學們進行了交流，隨行的老師也發表了自己的建議和期望，鼓勵同學們要更加努力學習和工作。在做了相關的瞭解後我們參觀了xx重工，這次參觀真的是我們受益良多。
（三）實習中資料的收集與總結：
重工與電子商務
xx重工毫無疑問可以說是電子商務發展的一個成功的案例，在電子商務部國內部市場組的主管劉芳芳首先向我們介紹了現在廣告宣傳的方式主要包括：行業網站，阿里巴巴，搜尋引擎，戶外廣告，牆體廣告，路牌廣告等，而對於xx重工來說搜尋引擎廣告佔所有廣告形勢效果的比重是最大的，而因電子商務給xx重工帶來的效益佔其銷售額的60%在一定程度上也可以說是正是因為電子商務才成就了今天的xx重工。
2.企業對電子商務專業同學的要求
①現今的網路宣傳中要求電子商務同學有很好的搜尋技巧，線上線下的資訊採集能力，資源整合資訊分析能力。
②在工作過程中也要求有很好的洞察力（悟性），文字編輯能力，創新的意識以及不斷學習的能力。
③網站製作技能及優化技能，同時做網站推廣也要求有一定的外語能力，同時要求有一定的網站製作及seo推廣能力。
3.從與xx重工的交流中所得的總結
在做過交流後才知道自己的不足，其實不能說是不足，因為自自己完全不知道就如一張白紙，所幸這沒發生在我畢業時，在交流中初步瞭解到電子商務的巨大市場及美好的前景，讓我對電子商務的發展更加充滿信心，同時也瞭解到自己應該從那方面努力，學習哪方面的知識，有了目標方向接下來就是自己的努力，可以說xx重工的成績在國內外都是令人關注的，而它也以飛快的速度發展著的。xx團隊也有著一股很強的凝聚力，xx重工很期待你接下來的腳步。
四、xxxx資訊科技有限公司實習情況
（一）公司基本情況：
xxxx資訊科技有限公司成立於二零零四年的五月二十五日，是一家集網站建設、網路推廣、電子支付、軟體開發、服務外包等於一體的綜合性網路服務公司，致力於為使用者提供一站式的網路服務。歷時五年，xx已經成長為xx網際網路行業的領軍企業，作為全球最大的中文搜尋引擎——百度推廣xx地區授權營銷服務中心，已經為近兩萬家使用者提供過專業的網路營銷服務。
公司成立之初僅有十幾人，目前已擴大到400多人的規模，由經驗豐富的技術團隊、專業的客服團隊、精銳的營銷團隊組成。是一支充滿活力、飽含創新能力的團隊。當前公司總部設在國家xx經濟技術開發區，並在xx和xx等地市設立了分公司，公司的客戶遍及xx省各個行業和地區，比如xxxx少林寺、xx省武警總隊、xx麵粉、xx食品、xx食品、xxxx集團、xx餐飲加盟、xx加盟等等。
公司總部設在xx市xx路大石橋 soho 廣場 12 層，是公司發展藍圖規劃及戰略實施的總指揮部，下設客服部、銷售部、培訓部、技術部、市場部、行政部、財務部、人事部。在xx，xx，xx，xx，xx等地設有分公司。公司一直信守“百折不撓、胸懷大度、銳意進取、旗開得勝”的精神，永葆創業激情。在席捲全球的金融危機衝擊下，各行各業都面臨著巨大的壓力，企業在選擇營銷推廣方式的時候，也更加註重以有限的投入獲得最優的效果，因而網路推廣以其最具競爭力的價效比，成為了越來越多企業優先選擇的推廣手段，網際網路行業大有逆勢上行的趨勢。xx公司作為xx規模最大的從事網站建設和網路推廣的企業，以及百度產品的xx總代理，擁有強大的渠道和優質的客戶資源。我們已經以最高階的產品，最專業的服務，幫助了xx一萬多家企業提升知名度，聚積財富！這場危機對於我們，預示著更多的機會和更大的發展空間！
公司通過多年不懈的努力，積累了雄厚的資金和優質的客戶基礎，管理上不斷髮展與完善，企業規模不斷擴大。在穩步經營的同時，積極拓展國內市場，以建立知名企業為目標，通過有效的資本運作，加快向現代化公司邁進的步伐。我們願以更專業的水準，更貼心的服務，與您攜手，共同迎接 21 世紀的新輝煌！
（二）實習的具體內容：
下午2點是我們到了xx資訊科技有限公司，感覺xx給我的印象很好剛進公司整體環境佈局很好得體的前臺接待，適宜的佈局，在右側有公司所得的各種榮譽的象徵，在我們進入公司的路兩邊有最佳員工的公佈欄，也有對當月過生日的同事的溫馨祝福，各種溫馨的小提示，進入大廳可容納數百人的大廳，公司的員工埋頭工作。在我們參觀xx公司休息了片刻後我們進入了一個較大的會議廳，期間有鄭老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，我們感觸很深。
（三）實習中資料的收集與總結：
①網路推廣常見的方法及特點
鄭老師給我們講了“搜素改變營銷”這樣的一堂課，首先他講了何為營銷，這個問題對我們來說已經毫不新奇，接著他又向我們講了媒介的型別及其特點，除了傳統的廣告媒介之外這裡又有了新興的幾種媒介，大概包括：展示廣告，電子郵件推廣（只利用電子郵件與受眾客戶進行商業交流促銷），社群廣告（論壇，部落格，sns網站如校內網，開心網），還有b2b網站推廣如阿里巴巴。這些廣告宣傳方式的優勢是它的精準，互動，門檻比較低。這是有針對性的且相對來說透明度較高的一種宣傳方式，從另一種方面來說他的門檻比較低費用低容易吸引廣大中小企業。但它也有一定的劣勢包括同行業惡性競爭，利潤比較低。透明度的提高相對來說競爭引起的利潤下降。
②搜素引擎推廣是最適合中小企業的推廣方式
隨著網路技術的推廣，網路的發展迅速，網路宣傳也成為一種重要的宣傳方式，而其中較重要的當屬搜尋引擎它的有點事精準，按效果付費，效果可控。做廣告推廣也可以按時段，地區分時分割槽的做，這樣會相對減少廣告費用同時達到所期望的效果。搜尋引擎的門檻較低，按效果付費，精準度高，豐富的資料報告推廣效果清晰明瞭。
總結：聽了鄭老師的一節課受益良多不僅開闊了自己的視野也使我從中瞭解到這種新型的營銷策略，層出不窮的廣告形式。從側面我也感覺到了電子商務未來的發展前景是遠大的，也下定決心學好專業課，期待xx的發展。
五、xx客車實習情況
（一）公司基本情況：
xxxx集團有限公司（簡稱“xx集團”）是以客車為核心,以工程機械、汽車零部件、房地產為戰略業務,兼顧其他投資業務的大型企業集團，總部位於xx省xx市。XX年，xx集團以第308位的排名，連續第七年榮列國家統計局釋出的“中國最大500 家企業集團”，繼續領跑中國客車行業。企業規模、銷售業績在行業繼續位列第一。
集團核心企業xxxx客車股份有限公司(下稱“xx客車”)位於xxxx工業園，佔地面積1700畝，穩定日產整車達140臺，目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司於1997年在上海證券交易所上市（簡稱“xx客車”，程式碼600066），是國內客車行業第一家上市公司。公司主要經濟指標連續十餘年快速增長，連續十二年獲得中國工商銀行aaa級信用等級。XX年xx品牌價值達到78.96億元，繼續位列中國客車企業之首。
xx率先在國內客車行業同時擁有“中國名牌”、“中國馳名商標”兩項殊榮。XX，xx蟬聯世界客車聯盟baav頒佈的 “baav年度整車製造商營銷大獎”，並於XX年、XX年、XX年連獲“年度baav最佳客車製造商”。XX年，xx成為國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會聯合授予的國家首批91家“創新型企業”之一，是客車行業內唯一入選企業。XX年，xx入選中國品牌研究院公佈的100個“國家名片”品牌名單，客車企業僅此一家。
目前，xx已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅遊、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的完整產品鏈，成為豪華高檔客車的代名詞。如今，xx客車已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門等海外市場。並且在確保產品品質和海外服務保障的基礎上，經過長期戰略佈局，xx已取得歐盟wvta整車認證，開始正式進軍歐洲市場。
經過多年的發展，xx企業綜合實力居國內同行業之首，形成了獨特的以“崇德、協同、鼎新”價值觀，“以客戶為中心，以員工為中心”經營管理理念為核心的企業文化體系與先進的管理理念：以市場為導向，依據市場做研發，進行合理的產品規劃，從源頭起嚴把原材料質量關，強調產品質量，建立全過程的質量控制監。充分應用各種資訊科技以提高企業內部管理水平。
圍繞“締造xx品牌,拓展國內、國際市場，成為具有全球影響力的，以客車為主業、適度多元化的產業集團”的事業目標，xx集團對內整合下屬各企業，合理配置資源，充分發揮xx品牌優勢；對外形成規模效益，增強資本優勢，促進共同發展。xx集團將以產品為龍頭，以資本為紐帶，以企業文化和管理模式為核心，形成涵蓋客車、工程機械、汽車零部件、房地產開發等行業，集製造、科研、投資、貿易於一體的，跨區域、多元化、高科技、國際化的大型企業集團。根據戰略規劃，到XX年，xx集團將成為中國一流的以客車為主業的多元化發展的企業集團，進入世界知名客車品牌前列。
（二）實習的具體內容：
上午我們在大約一個小時後的車程後到達xx，首先看到的是xx在建國60週年代表xx省的花車，碩大的花朵金色的車身有很大的衝擊力。在相關人員的帶領下我們到一個接待室，在那裡我們看了關於xx公司的短片，從中我瞭解到了xx的成績年銷售額高達140多億，這是一個很不錯的成績。接著我們乘坐xx客車到xx車間參觀，在相關解說員的解說下我們對xx有了較深刻的瞭解。在參觀車間後我們到了在建國60週年的花車上合影做了留念，之後我們就結束了這次的認知實習。
（三）實習中資料的收集與總結：
在參觀了xx我深深為它的魅力所折服，想想自己出行是坐的車幾乎都是xx製造的，在我們參觀xx車間時從開始的一個小小的車價一步步在我們行走一小段路之後車架就成了一個半成品，完全的自動化作業系統，不僅有一個感嘆：人類真是太偉大了！
在參觀的過程中也瞭解到xx的企業文化。具有很厚的文化底蘊，進入xx公司首先是它優美的工作環境，在很多的細節上感受到xx公司凝聚的團結力，xx公司舉辦的集體結婚日，幾十名新娘新郎共同舉辦的集體婚禮，公司的體貼的行為，xx公司自己舉辦的運動會，運動健兒的飛揚，旁邊同事的加油呼喊，汗灑的笑容是一種很動人心魄的一種美。xx公司也是一個很人性化的公司，公司在舉辦公司活動時也幫助需要幫助的人，及時的為孤寡老人送去溫暖，為玉樹的受災群眾送去愛心。
六、實習感想
認知實習就是更好的瞭解自己的專業，並通過一週的社會調查，認識實踐，接觸實踐，以此來明確自己以後的專業方向。理論聯絡實際越來越受到人們的普遍關注,作為當代的大學生,在課堂裡學習到的知識如何才可以很好的聯絡到實際生活？如何才可以將課堂裡的知識帶到社會實踐當中去,更好的為社會服務？這些都受到了社會的普遍關注。為了更好的將課堂裡學習到的理論知識與社會實踐相結合,加深對公共事業管理專業的瞭解與認識，進一步明確自己所選的專業方向。
通過這次實習我瞭解到了電子商務遠大的發展前景，現在網路日漸走進大家的生活中，人們的生活也漸漸離不開計算機，同時大家的消費習慣也有所改變，網上購物也日漸為大家所接受，網上銷售網上廣告的比重也逐漸增加，而這一切都與電子商務有密切的聯絡，學習電子商務，使我有信心在自己專業上有所發展。
在學校時自己除了上課參加學院組織的相關活動之外，很難再接觸到社會，雖然有時做兼職但是兼職與自己所學的專業關聯甚少，所以對自己相關專業在社會上的瞭解也就不是太多了，很感謝學院對我們做的認知實習，讓我瞭解到了自己相關專業企業在社會中的發展，同時也瞭解到自己在專業方面的欠缺。瞭解到企業對自己專業所需要的人才，哪些專業方向需要加強，。也從中知道了自己平時所學的幾乎是純理論的知識，而真正的工作是需要實踐的加強，注意到自己應該加強實踐的練習，但同時也不能偏實踐而輕理論，理論知識好的基礎才能更好的應用於實踐，同時也要調整自己的方向，針對企業需要的人才好好的學習專業知識，更加的充實自己。
習早已結束，回想實習生活，感觸是很深收穫很豐富總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中瞭解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎。瞭解企業的需要，知道了自己的不足，也進一步加強我們的實踐能力，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高。很感謝院裡老師提供的實習的機會。
專業實習報告 篇4一、實習意義
實習是教學計劃中最後一個綜合性實踐教學環節，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛鍊學生參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養高階土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
二、實習目的
通過在海寧昌盛高速公路總承包部第四工程處將近4個月的實習，使我對橋樑施工員有了一個深刻的認識，也提前熟悉了一下以後即將要工作的環境，對未來的工作生活有了更感性的認識，加深了加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
三、實習時間
四、實習地點
此次暑假實習，我是在海寧昌盛石高速公路總承包部第四工程處進行實習。
五、實習工程簡介
我實習的標段為B3標段，設計範圍如下:
海寧縣下路鎮～石柱三河鄉與墊-忠-利高速相接K86+800～K103+931.529。本標段起點位於石柱縣下路鎮雙香村，路線近似東西走向，有文家樑隧道、鳳凰山隧道、馬王廟隧道及筲箕灣隧道，其中馬王廟隧道及筲箕灣隧道為控制性工程，主線有大、中橋共11座，其中涼橋大橋跨越石柱到忠縣省道，互通2處，其中石柱東互通跨越石忠高速公路並與石忠路相連線。
六、實習內容
走出學校來到工地，我就下定決心一定要好好學，全面掌握技術知識，能熟練的運用技能，做一個全能型人才。我所知道的只是學校上課學的是書面知識，是感性事物，雖然掌握了相當紮實的理論知識，但在現實社會中，僅靠理論知識是吃不開的，必須有一定的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，相信只有理論與實際相結合才能得到理想的效果。來到工地，正是增長經驗和加強實踐的時候，我會好好把握這次機會，使自己的實踐能力得到提高。為了更好地完成學校的教學計劃，也為了更好地對自己負責，因此聯絡了與本專業對口的實習單位---中交路橋南方工程有限公司。
㈠工程概況
本標段主要結構物有：主線大橋7座，右幅總長1702.745m；主線中橋3座，長247.66m；隧道4座，右幅總長8752m，路基挖方277.5萬m3，路基填方263.6萬m3，互通2處，互通橋12座，總長2508.402m。
㈡工程簡介
我所實習的橋樑在本標段命名為石柱東互通C匝道橋，橋樑工程概況如下：
1）樁基共4根，開工日期：20xx年3月20日，竣工日期：20xx年7月10日，樁基平均長16m,同時開展工作面1工作面。
2）空心板預製共27片，預製開工日期：20xx年7月25日，竣工日期：20xx
年10月1日，按1.1片/1d。
3）樑板安裝共3跨，安裝開工日期：20xx年7月15日，竣工日期：20xx年10月8日。
㈢編寫施工資料
施工員資料的編寫、整理是施工工作的重要環節，是施工服務工作量和價值的體現。而施工日記的記錄是施工資料中較重要的組成部分，是工程實施過程中最真實的工作證據，是記錄人素質、能力和技術水平的體現。所以施工日記的內容必須保證真實、全面，充分體現參建各方合同的履行程度。公正地記錄好每天發生的工程情況是施工人員的重要職責。
Ⅰ、施工日記要求
1、準確記錄時間、氣象
施工人員在書寫施工日記時，往往只重視時間記錄，而忽視了氣象記錄，其實氣象記錄的準確性和工程質量有直接的關係。
(1)混凝土強度、砂漿強度在不同氣溫條件下的變化值有著明顯的區別，監理人員可以根據混凝土澆搗時的溫度及今後幾天的氣溫變化，準確計算出強度的理論計算值，從而判斷是否具備拆模條件，是否具備承載能力，承載能力有多少。
(2)在地基與基礎工程、主體工程等分部工程施工過程中，氣象的變化直接影響工程的施工質量。有些工程在單位工程結束後出現一系列的質量問題，調查人員即可根據問題部位的施工日記作出分析，有的質量問題可能就與氣象有直接的關係。比如雨季施工時，基槽遭雨水浸泡，引起土壤變化進而影響基礎工程的質量。
2、做好現場巡查，真實、準確、全面地記錄工程相關問題
(1)施工人員在書寫施工日記之前，必須做好現場督查，增加督查次數，提高督查質量，督查結束後按不同專業、不同施工部位進行分類整理，最後工整地書寫施工日記，並做記錄人的簽名工作。
(2)施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度，而對施工中存在的問題沒有做好記錄，或者認為問題較小，沒有必要寫在日記當中；或者認為問題已經解決，沒有必要再找麻煩。其實這就忽視了自身價值的體現。現在許多業主方並不理解施工工作在工程專案中的作用，如果我們在日常的資料中沒有記錄
施工發現的問題，沒有記錄施工工作，怎麼能讓業主方更多地瞭解施工的工作內容。所以在記錄施工日記時，要真實、準確、全面地反映與工程相關的一切問題(包括三控制、二管理、一協調)。
(3) 施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度、存在問題。沒有記錄問題是怎樣解決的。應該說．發現問題是施工人員經驗和觀察力的表現，解決問題是施工人員能力和水平的體現。在施工工作中．並不只是發現問題，更重要的是怎樣科學合理地解決問題。所以施工日記要記錄好發現的問題、解決的方法以及整改的過程和程度。
3、關心安全文明施工管理，做好安全檢查記錄
施工合同中，大多包括安全內容。有時安全維護直接影響操作工人的情緒，進而影響工程質量，所以施工人員要多關心、多提醒。做好檢查記錄，從而保證施工工作的正常開展。
4、書寫工整、規範用語、內容嚴謹
工程施工日記每天充分展現了記錄人對各項活動、問題及其相關影響的表達。文字如處理不當，比如錯別字多，塗改明顯，語句不通，不符邏輯，或用詞不當、用語不規範、採用日常俗語等等都會產生不良後果。語言表達能力不足的施工人員在日常工作中要多熟悉圖紙、規範，提高技術素質，積累經驗，掌握寫作要領．嚴肅認真地記錄好施工日記。
5、書寫好施工日記後。要及時交總工審查，以便及時溝通和了解，從而促進施工工作正常有序地開展。
Ⅱ、施工日記的檢查機制
1、專案總工程師需在施工工作開展前，就施工日記的填寫向每一個參與工程施工的專業人員作詳細的交底，明確具體的填寫內容和填寫要求。
2、專案總工程師應對施工日記的填寫質量負責。
3、專案總工程師檢查施工日記的時間間隔不大於15天，對不符合要求的施工日記進行標識，責令返工；對符合要求的施工日記進行籤認。
4、公司工程管理部在巡迴檢查中，對施工日記記載情況進行監督檢查，對不合格的施工日記及時簽發不合格通知，專案施工機構應按要求及時整改。
5、施工工程結束後，由質檢工程師將施工日記進行審查並分類彙總，經專案總
工程師稽核同意後與公司要求的其它歸檔監理資料一道在規定的期限內交公司工程管理部驗收歸檔。對不符合要求的施工日記工程管理部應責令專案施工機構限期整改。
Ⅲ、施工日記的內容
1、日期、氣象（天氣、風力、溫度、雨量等）。
施工日誌中往往只記錄時間，面忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關係，因為在澆注混凝土時、混凝土養護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有著密切的關係，同時大雨會影響深基坑施工等等，所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。
2、施工情況概述。
工程進度、施工人員分佈、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。
3、隱蔽工程施工、檢驗情況。
4、工程質量情況。
施工質量存在的問題及如何解決、整改（處理各類事故人員名單）。施工日誌記錄的質量問題，要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況，前因後果都要記錄清楚，以便追溯。
5、各種見證檢驗、平行檢驗、檔案驗證、試驗情況。
6、砂漿、混凝土試塊的製作、測試情況。
7、當天協調的問題，是否有結果。
8、工地材料、裝置進場及檢驗情況（對不符合要求的要明確記錄）。
9、工地例會記錄（簡況）。
10、工地一般情況的簡單記錄。
11、審閱記錄。
施工日誌寫好後，總工程師應該及時抽查、審閱，做到心中有數，以便更好的組織施工人員進行施工工作。
