冬天開車前的準備工作
1. 把所有車窗玻璃擦乾淨，尤其要確保後視鏡沒有汙漬，以保持視野完全可見。
2. 把車身上的雪和碎屑清理乾淨，車頂也要清理，以確保剎車或加速時沒有東西滑落下來。
3. 汽車啟動之前確保已經對車窗除霧。
4. 檢查擋風玻璃雨刷和後雨刷是否有故障，以防中途卡住。
5. 開車前確保腳上的雪和冰都已經清理乾淨，以確保踩上腳踏板時不會打滑。
6. 隨身攜帶一些必需物品，比如毯子、車窗清潔劑和廚房用紙等，以便隨時進行清理工作。
冬天開車時的注意事項
1. 不要倉促駕駛，反之不僅會徒增壓力，而且難以集中注意力。因此，建議駕駛者在出行前留下富裕的時間檢查道路和交通狀況。
2. 留出足夠長的剎車距離。在大雨雪天氣，要留出平日10倍長的剎車距離。
3. 停車時不要和前面的車距離過近，要留出一塊較大的空隙，以防兩車相撞或是前車倒滑。
4. 如果是自動檔汽車車輪停頓打滑，可以手動把汽車掛在一檔或是二檔上。多數汽車都有雨雪模式，確保它們處於開啟狀態。
5. 下坡時，把車速降到最低，換到低檔以最大程度發揮引擎的剎車能力。如果需要剎車，儘可能呈直線方向不要用力過猛。
6. 當感覺失控時，儘可能將目光集中在車輛的行駛方向上，並全力駕駛。通常，一直盯著迎面而來的障礙物容易發生碰撞。
7. 如果夜間駕駛時車燈下大霧和雪的.光太過刺眼，可以切換到近光燈。
在平常用車時，車友們或多或少都會有些不好的開車習慣。今天列舉常見的用車壞習慣，大家有則改之無則加勉。
1. 鎖車門後不檢查
由於干擾儀器會干擾車主遙控鎖車，所以車主們鎖車時儘量使用車鑰匙,不要使用遙控器,鎖完車門後再用手拉一下看是否鎖好。
2. 長時間半聯動
在半聯動狀態，離合器片會非正常磨損，長時間半聯動會加速離合器的磨損。因此，車主要養成良好駕駛習慣，在不使用離合的時候左腳要離開踏板。即使要使用離合器時，也要儘可能縮短半聯動狀態的時間。
3. 拉著手制動開車
拉著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式。如果發現開車時沒放手剎，最好下車檢查一下，根據制動器零部件磨損程度，必要時維修或更換。
4. 開車盯著儀表盤
不少新手開車時總是盯著儀表盤上的轉速錶，每次換擋，總要根據轉速錶上的轉速決定加減擋，其實這種開車方式很容易導致對外界突發情況反應不及時而發生事故。因此，新手在開車過程中要學會“聽聲換擋”的基本功，發動機聲音澎湃響亮就要加擋，聲音低沉就該減擋。
5. 換擋太急
與不能準確的換擋相比，換擋過急更容易造成汽車的損壞。一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對汽車變速箱是一種致命的損傷。
6. 頻“閃”燈毀觸點
閃燈是很多車主開車都會使用的一種燈光語言，但頻繁閃燈會給組合開關增加負擔。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。
7. 強行噴射憋壞水泵
強行噴射大多是存在冬天，因為冬天雨刮器的噴水嘴常常會被凍住。有的車主一上車就開雨刷，看雨刮不出水還強行噴射玻璃水，時間一長就可能把水泵憋壞。因此，建議車主冬天可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。
8. 方向盤轉動角度過大
這個在之前的文章也提過，之所以說不要轉動過大，是因為方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果，方向盤經常打死會造成助力泵長期處於高壓狀態 ，這樣會加速了助力泵的損壞速度 。
9. 車內音響音量過大
好的音響設施和自己喜歡的音樂能進一步抑制疲勞的精神狀態，能進一步調整更好的心理狀態。但有些車友，特別是一些年輕車友，喜歡把音響聲音開得很大，這樣就會適得其反了。
10. 一直用遠光燈
夜間遠光燈一路開到底，可以說是大部分駕駛員最討厭的
11. 轉彎不變燈
打方向燈是對後車的操作提醒，也是對自己的安全保障，不是單單的法律約束，駕駛員們不該把此作為一種可有可無的行為，而是應該重視起來，變道時打燈並且在合適的時間打對燈才是理想之舉。
12. 開空調睡覺
停車開空調睡覺=自殺!這看似有些危言聳聽，其實不然。由於汽車停止時，車內外空氣難以對流，加上發動機怠速空轉，產生大量一氧化碳，最後人會不知不覺中因缺氧、中毒而喪命。再一次提醒各位司機，千萬不能因為貪涼在汽車內開空調睡覺!
