雖然春天已接近尾聲但是雨水天氣還是不停,雨天開車需要注意的很多要不然就會有事故發生!下面，小編為大家講講夏季雨天開車注意事項，快來看看吧!
保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要開啟後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。在雨季到來時，要及時檢查雨刮的情況，車燈也不能忽略。
車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車檢視積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
正確判斷涉水區域
仔細觀察你要駕車趟過的積水，一般有浪花和漩渦的地方很可能有較大的石塊和其它障礙物;而水面較平靜的地方一般水較深;水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般水較淺且水底多為碎石，是駕車通過的較理想處。另外，仔細觀察正在涉水的前方車輛，如果水深超過車輪高度一半時，或水深淹沒排氣消音器出口時，這時候你惟一能做的事情就是繞道了，否則很容易使發動機進水報廢。
防止行車中撞人
光自己注意還不夠，作為司機要更好地觀察周邊的車輛、行人的情況，由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的'視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。車輪側滑很危險，此時需要司機保持冷靜，切不可因慌亂產生意外。
轉向時要把穩方向盤
雨天由於路面太滑，所以車在路上的摩擦係數降低，在這種情況下要想轉彎的話，必須放慢速度輕轉方向盤，否則會因為路滑出現翻車事故。
雨中行車必須開大燈
部分駕駛人不願意在雨天開大燈，認為沒那個必要。其實，雨天開大燈，不是讓你看清別人，而是要讓別人看清你。此外，開啟大燈的同時還要開啟霧燈，以消除雨天霧氣濛濛的危害。最好還要把尾燈開啟，紅色在雨天是非常顯眼的，這可以讓你車後的駕駛人提早看到你的位置而避免追尾事故。
涉水熄火切莫強行啟動
涉水行車熄火或車子在車庫中被泡時絕對不能強行啟動。這是因為如果汽缸內有水，發動機就會被水頂住，此時若重新啟動就會毀壞發動機。更糟糕的是，由此造成的損失保險公司會以“車主操作不當”為由拒絕理賠。因此，如果發動機在水中熄火，車主應立即撥打保險公司報案電話和救援電話，等待拖車救援。
雨中要提前制動
其實每個人都知道在雨天制動要提前，但到底要提前多少呢?大體上，在雨天制動要將制動距離延長3倍。下雨路滑，緊急制動易造成輪胎抱死，制動效果顯然會較晴天低得多，這就是延長制動距離的主要原因。
不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面溼滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
低速擋緩慢行駛
雨天路面容易打滑，汽車輪胎的抓地性差很多，所以，雨天行駛一定要緩慢。有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。
涉水時不宜跟車太緊
多車涉水時，不要同時下水，待前車到達彼岸，後車才下水，防止前車因故停車，迫使後車也停在水中。
土路行駛要走中間
由於雨水浸溼路基，路邊容易塌方，引起翻車事故，所以當行駛到土路上時，特別要避讓開兩邊走中間，如對面來車，減速禮讓時也要注意路邊路況。
