1背車的技巧
1) 超車前，駕駛員應充分了解本車的加速效能，在確保喇叭、轉向燈和前照燈等機件工作正常的情況下，選擇平直寬闊、視線良好、左右均無障礙且前方路段150m範圍內沒有來車的道路，在保證安全的前提下方能進行超越，切忌不顧主客觀條件而盲目超越。要遵守《道路交通管理條例》的有關規定：在經過交叉路口、陡坡、急彎等險要路段，遇雨霧等惡劣天氣，當前方車示意左轉彎、調頭或正超越車時，以及設有禁止超車標誌的地方嚴禁超車。和禁止超車標誌一起的還有一個解除禁止超車標誌。
2) 超車前，應提高車速，向被超車的左側靠近，縮短與被超車的距離(跟車距離不大於20m)，開啟左轉向燈並鳴喇叭(夜間用變換遠近光燈示意)通知前車，確認前車讓超或做出讓超示意後，向左稍打方向，與被超車保持一定的橫向間，從左側加速超越;超車前應確認前方道路良好，迎面無駛來車輛。超過後應繼續沿超車道行駛，在超過被超車20～30m後，開啟右轉向燈，駛回原車道關閉轉向燈。
超車時應儘量提高兩車的速度差，以減少超車距離和時間，保證超車快速完成。
3) 超車時，如由於觀察不仔細，判斷不準確，在超越過程中發現左側有障礙、橫向間距過小或對面來車距離很近等意外情況時，要沉著冷靜，儘快減速，停止超越。切不可採取緊急制動，以防車發生側滑、跑偏等現象，從而發生碰撞。也不可存在僥倖心理，強行通過而發生事故。
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4) 超越停駛車時，應抬起加速踏板，利用發動機牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察，加大與停駛車的橫向間距，並做好停車等應急準備。要特別注意防止停駛車突然開啟車門，或人從車底鑽出、從車上跳下，或其他行人、非機動車從該車前側竄出。同時還要防止停駛車突然起步駛入車道而發生事故。
5) 超越車隊時，由於車隊前後距離較長，所以要在超車視距良好的情況下，加速連續超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應開右轉向燈，見機插入車隊，待對面車過後再超越車隊。切忌邊加速邊靠近車隊，以及在躲閃情況下或急打方向插入車隊，更不能採取緊急制動，以防發生事故。
6) 對於不肯讓超的車，駕駛員不得煩躁，要有耐心，應反覆鳴喇叭提醒前車，跟車距離可適當縮短一些，一有機會便快速超越。超越後切不可採取報復措施而向右猛打轉向盤或進行制動等，以防被超車來不及反應而發生碰撞或操作不當發生翻車等意外事故。
2背車禁忌
(1) 一忌在前方有交叉路口時進行超車此時被超的車輛有可能左轉彎，同時前面也可能有從交叉路口橫向駛過來的汽車。
(2) 二忌在前有彎道、坡頂時進行超車由於視線受阻，此時無法加速行駛。另外，很可能對面有車輛駛來，處理不當會發生撞車。
(3) 三忌前方道路右側有岔路口時進行超車以防在超越的同時，岔路上有汽車或自行車駛來，迫使被超越車輛向道路左側避讓，導致與被超越車輛相撞。
(4) 四忌與對面來車有會車可能時進行超車如果距逆行車道上來車較近(一般為150m)時超車，很可能在超越未完成時就發生碰撞。當被超越車輛的行駛速度較高時，這一距離還應適當加大。
(5) 五忌前車正在進行超車時超車由於前車加速行駛，一來不容易超越，超越時間加長，危險性加大;二來兩輛超越車搶道並行，容易引起車禍，這種雙重超車是不允許的。
(6)六忌在執行條件不允許時進行超車 道路條件不好時，如在冰雪路、泥濘路、坡道、狹路、城市繁雜路、彎道、橋樑、隧道等路段不要超車;氣候條件不好，如狂風、大雪、暴雨、濃霧等惡劣天氣時不要超車;在交通秩序混亂的地方(農村的集市，中、國小放學時的`校門口等)也不要超車。
(7) 七忌在汽車技術狀態不好時超車 在下列情況下最好不要超車：車輛有故障特別是轉向、制動、燃料系統有故障時;低速車跟高速車時;對損壞的車輛進行牽引時;本車裝有限速裝置時。
(8) 七忌隨意倒車 在城市街道上倒車時，必須查明情況，在確認安全後才能實施倒車。但在下列地段不許倒車：鐵路道口、交叉路口、單行線、窄路、橋樑、陡坡、隧道、交通繁忙的路段等。
根據地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉彎時往往都要減速。駕駛員必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地通過彎道。以下七種不同路況下的轉彎技巧。
街道或出入大門的轉彎
駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
陡坡處的轉彎
臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。
傍山險路上的轉彎
因此種路況地形複雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。
叉路口的轉彎
左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。
雨雪泥道上的轉彎
駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。
