在平凡的學習、工作、生活中，大家總少不了要接觸或使用事蹟吧，事蹟是為了表揚先進、弘揚正氣、推動工作，對工作、學習中湧現出來的先進集體、先進人物的優秀事蹟如實記載和反映的書面材料。我們該怎麼擬定事蹟呢？以下是小編幫大家整理的優秀員工個人主要事蹟範文優秀，僅供參考，歡迎大家閱讀。
xx，xx五分部生產隊長，負責三江鎮特大橋現場鑽孔樁施工。在xx五部班子成員的正確帶領下，他帶領五分部第二架子隊全體員工搶晴天、戰雨天、冒嚴寒，緊盯現場不放鬆，狠抓安全、質量不手軟，不斷加快鑽孔樁施工進度，取得了驕人的戰績，在“大幹四季度”勞動競賽活動中光榮地被評為“工地之星”。
熟悉xx的人都知道，他抓質量是鐵腕的，他常常對大家說，我們就是要讓現場管理人員及操作手懂得必須規範施工和如何規範施工。他對鑽孔樁鋼筋籠的質量要求特別嚴，只要碰到鋼筋焊接不規範、間距不合格的鋼筋籠時，他堅決要求返工。在砼澆注過程中，他嚴格執行技術交底，密切關注泥漿比重和砼配合比及外觀質量，由於他嚴格把關抓質量，三江鎮特大橋已澆注的鑽孔樁全部為i類樁。
“我榮幸地成為xx鐵路建設一員，我要以微薄的綿力盡力把工作做好。”這是xx的座右銘。他以一顆強烈的責任心投入到工作中去，狠抓現場管理，嚴把安全質量關，認真開展文明工地建立活動，耐心地做架子隊員工的思想政治工作，三江鎮特大橋工地給人一種爽心悅目的感覺：泥漿池規範、鑽機排列整齊、溶洞應急措施得力、鋼筋籠做到下墊上蓋、安全警示牌醒目、安全措施詳細、臨時用電規範、質量監督嚴厲……由於現場管理規範，溶岩條件下鑽孔樁施工進度達到平均每天4根的施工紀錄，他用實際行動彰顯“無私奉獻、愛崗敬業”。他十分注重學習，向實踐中學，向同事學，向書本知識學，這是他的求學方法。他的床頭經常擺放著《客運專線施工規範》、《鑽孔樁施工方法》等書刊，一有時間他就認真看書，耐心地做筆記，由於他勤學苦練，他的鑽孔樁施工技術達到了較高的水平，人們習慣地稱他為“鑽孔樁能手”。
他以一個共產黨員的責任和忠誠，在xx鐵路建設舞臺寫下了嶄新的華章。三江特大橋工地被評為“xx五分部樣板工地”，他常掛在嘴邊的“幹工作就要負責任”這句話在這裡得到了印證。
生命本身並不特別，是價值賦予她絢麗的色彩與耀眼的光芒。人生本身並不厚重，是奉獻賦予她豐富的內涵與深刻的意義。只有奉獻，生，才如夏花般絢爛；死，才如落葉般靜美。
xx就是這樣，如夏花般燦爛地工作、生活，象落葉一樣靜美地逝去。
19xx年，xx擔任市公路段養護股長，19xx年至xx年又擔任分管養護工作的副段長。他參加工作28年，就有23年時間是直接與公路養護工作打交道。他把自己的滿腔赤誠都傾注到心愛的公路事業上。
“山路油路水泥路，條條都是致富路”；“建好公路不愛護，等於白修一條路。”同事們都清楚的記得，23年裡，xx說得最多的一句話，就是“當養路工人，保障道路安全暢通是硬道理”。
從當上養護股長的第一天起，xx就堅持做到每個月沿著全市420公里的養護線巡查2遍，風雨天無阻，節假日不斷。夏天，強烈的紫外線，剝去了他臉上身上露在外面的幾層面板，卻怎麼也剝不去他堅強的毅力和豪邁的精神；冬天，肆虐的寒風，捲走了衣帽，卻怎麼也卷不走他對事業的熱愛和忠誠！
xx經常對大家說：“要幹一行，愛一行，專一行，精一行。”為了提高養路工人的業務水平，他經常組織大家學習養路知識和操作技能，他自己更是帶頭學、帶頭鑽，成為全段有名的“養護行家”。一次，孝感市公路總段組織8個縣市區的公路養護人員開展技術大比武，他和另外3名同事代表廣水公路段參加了比賽。比武分實際操作、現場決策和理論考試三個部分進行。通過14名裁判的現場打分和評卷，結果很快揭曉：廣水公路段勇奪團體第一名，xx奪得個人第一名。哪裡有隱患、有險情，哪裡就有他和養護工人並肩戰鬥的身影。107國道武勝關與河南交界段、316國道平林段、廣水北立交橋三個地段坡陡彎急，每遇雨雪天氣，路面就很容易結冰打滑，每到這個時候，xx都堅持在三個險段間來回奔波，與道班工人們同吃、同住、同勞動，親自調鹽撒鹽、一起清雪排障，有時天氣惡劣還要連續工作幾天幾夜，累了就倒在路邊車上打個盹，餓了就隨便吃上幾口冰冷的飯菜。
為了確保行車的安全和暢通，他在公路上度過了一個又一個除夕之夜。他常跟同事們說：“雖然我們幾個不能與家人團聚，但看著來來往往的車輛都能回家過年，這是我們養路工人最大的幸福啊！”xx年7月，因連下暴雨，呼嘯而下的山洪將應廣公路景家灣路段衝開了一個大口子。他聞訊後火速趕到現場，調集人員、機械迅速投入到緊張的搶險之中。看到工人們忙不過來，他抓起一把鐵鍬跳入泥淖中和大夥一起幹了起來。一直忙到晚上十點多，才將大口子修復好。他的臉上、衣服上沾滿了泥巴。直到這時，他才感覺到肚子餓的咕咕叫，趕緊叫人到附近買了些方便麵充飢。看到車輛井然有序的從這裡通過，他才和大夥滿意而歸。
xx年4月，猛烈的龍捲風將省道平伏線駱店沿線的200多棵白楊樹颳倒，交通受阻。他帶領10多名人員第一時間趕到現場，清理障礙，疏通交通。樹枝掛破了他的衣服，將他的手上、臉上劃出了一道道血痕，他全然不顧。直到車輛正常通行後他才和大夥一起回去。一次次搶險排障，一次次深夜而歸。有過多少艱辛，天空知道；流過多少血汗，大地作證；受過多少痛苦，河流為之動容；走過多少坎坷，山川為之傾訴！
“盡力把路修的平坦些，讓人們能夠舒適平安到家！”沒有驚天動地的壯舉，沒有氣吞山河的豪言，就是憑著這個樸實的信念，xx默默地用實際行動奉獻著。正是他和眾多養路工人的精心呵護，廣水的公路才顯得更加寬闊、平坦、整潔；正是他和眾多養路工人的辛勤的勞動，一道道靚麗的交通風景線在鄂北山區延伸，一條條金色的彩虹在廣水大地升騰！
創新，是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。xx敢於衝破傳統觀念的束縛，勇於創新，善於創新，推動廣水的公路養護工作不斷邁上新臺階。
在養護管理過程中，xx發現由於體制上的原因，儘管養護人員眾多，但效率始終提不上來。他決心要扭轉這一局面。經過廣泛調查、反覆醞釀，他在全段推行以“標工計酬，動態管理”為核心內容的養護改革，將公路養護責任目標與收入掛鉤，將好路率、上路率與收入掛鉤，極大地調動了養護人員的積極性和主動性，出現了夫妻上路、父子上路搞養護的可喜局面。廣水公路段的改革舉措受到了上級的充分肯定，孝感公路總段在7個縣市區推廣了廣水的經驗。
辛勤的勞動換來了豐碩的成果，在他分管養護工作期間，廣水公路養護工作創造了前所未有的佳績，列養公路好路率每年都以2%的成績穩步上升，每年可為國家節約養護資金投入100多萬元。
他個人也先後兩次榮獲全省交通系統“先進個人”，十多次榮獲地市級“先進工作者”和“優秀共產黨員”。
xx年，xx被任命為市公路段黨書記，分管工程建設和黨務工作。雖然工作重點變了，但他認真負責、嚴謹細緻、雷厲風行的行事作風卻絲毫沒有改變。為了迅速進入角色，他抓住一切空閒時間學習業務、鑽研技術，由於悟性較高，不久他就成了一個懂工程、會機械、善管理的行家裡手，很快打開了新的工作局面。
xx深深地愛著自己的崗位，自己的工作。在他的眼裡，工作不僅是謀生的手段、生活的依靠，還是一種責任、一種享受，更是淨化靈魂、昇華精神的一種方式。在工作中，他始終堅持著一個信念，一個不畏艱辛、勇於挑戰的信念；在工作中，他始終詮釋著一種精神，一種奮發進取、力爭上游的精神。
