隨著法律觀念的日漸普及，很多場合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規範。你所見過的合同是什麼樣的呢？以下是小編收集整理的運輸合同6篇，歡迎大家分享。
一、運輸合同主體及其特徵
運輸合同主體是運輸合同權利義務的承擔者，即運輸合同的當事人，運輸合同的主體和客體。根據運輸合同是雙務合同的特性，基本當事人一方是享受收取運費權利並承擔運送義務的承運人，另一方是享受運送權利並支付運費的旅客和託運人，雙方當事人的數目則視具體合同關係而定。由於運輸合同經濟關係的特殊性，承運人和旅客及託運人作為合同主體也相應地具有特殊性。
（一）承運人的性質和種類
當代運輸生產的高風險、高技術性質要求承運人具備多種條件才能進行運輸生產活動。一般來說，承運人首先應擁有適當的運輸工具，配備掌握運輸技術的運輸專業人員並具有較雄厚的經營資本。因此，承運人一般不能是個人，而是較大規模的企業。其次，從現代企業制度角度來說，運輸企業必須是企業法人，能夠獨立承擔法律責任，其資格首先應符合法人的一般法律規定，組織形式和組織機構應符合公司法的規定，其運輸經營活動必須符合專門運輸法的規定。
運輸企業既然是企業，必然同其他企業一樣，具有營利目的。所不同的，是運輸企業的營利目的，是依靠運用特定運輸工具運送旅客和貨物，即支出運輸勞務和物化勞動並收取運費才得以實現的。但是，運輸生產的性質決定，運輸經濟關係的相對方不是特定的、少數的個人或組織，而是不特定的、全社會的人或組織。運輸企業具有公用性質，運輸企業的二重性決定，企業效益和為社會服務作用的對立統一。這就導致必須以法律予以控制和調節。此外，特定地區和線路上所容納的運力與運輸需求應當適應，並且應當具有執行的固定性和規律性，進而要求限制承運人數量，並且限制承運人之間進行無節制的自由競爭，結果，是由法律確立承運人的壟斷和獨佔地位，法學論文《運輸合同的主體和客體》。法律為了維護社會公共利益，同時也是為了平等保護運輸合同關係雙方主體的權益，需要對承運人加以嚴格的資格（或身份）規定，並明文規定其權利範圍並課以法律義務。但社會生活中並非一切運輸生產活動都具有同等的公用性，因此，西方國家有所謂公用承運人和獨立承運人之分，但在現代市場經濟條件下，獨立承運人的相對方仍是社會大眾，其公用性仍是不可否認的。因此，獨立承運人不過是契約自由在運輸合同領域內的標榜而已。我國有營業性運輸和非營業性運輸之分，只有營業性運輸才屬運輸企業生產活動。
1、承運人資格與經營特許權
西方某些國家在19世紀初，自由放任的市場經濟制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運輸活動，但後來就逐漸被嚴格的限制和管理所取代。基本原因在於公路、鐵路、內河、航空、海上等運輸活動固有的公用性和對國家、全社會的經濟、軍事作用。各國對具體運輸方式的嚴格管理程度和發生時間並不是相同的，一般取決於各運輸方式發展的水平。最早出現國家干預的是鐵路運輸，其後是公路運輸，再後是海上運輸和航空運輸。
國家對運輸業的管理方式是多種多樣的。某些情況下，政府可以直接投資、經營運輸業務，即政府直接作為承運人與相對方發生運輸合同關係。大多數情況下，政府採取投資控股的方式控制運輸企業的活動。政府的直接經營活動，導致取消一切競爭，導致官僚主義和效率低下，歷史上證明效果並不理想，本世紀七十年代美國運輸業內發生的所謂“放鬆管理”的運動是一例證。因此，最普遍的國家管理方式是制定專門運輸法，一方面限制進入運輸領域，規定承運人從業資格和經營特許權，不具備法定從業條件、未取得運輸特許權的個人和組織，一律不得從事運輸活動。另一方面，專門運輸法和行政法規對運輸經營業務主要是合同的基本內容、運價、合同責任等作出明確規定並嚴格行政管理，承運人不得違反。
運輸合同 篇2託運方： (簡稱甲方)
地址：
承運方： (簡稱乙方)
根據《合同法》之規定，經過雙方充分協商，在平等自願的基礎上訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第二條 包裝要求
甲方必須按照國家相關行業的標準包裝：沒有統一規定包裝標準的，應根據交易習慣在保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運，外包裝須乙方認可。
第三條 貨物起運地點：
貨物到達地點：
第四條 貨物承運週期：
第五條 運輸質量及安全要求：
第六條 運輸費用，結算方式：
第七條 各方的權利義務：
一、 甲方的權利、義務：
1、 甲方的權利：要求乙方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地，貨物抵達後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的`地之前通知乙方，並足額支付乙方所需運輸費。
2、 甲方的義務：按約定向乙方交付運雜費，否則乙方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。
3、 甲方的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證的領取運費金額。
4、 甲方的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。
二、 乙方的權利、義務：
1、 乙方的權利：向甲方收取運雜費用。
2、 乙方的義務：在合同規定的期限內，將貨物到指定地點，按時間收貨人發
第八條 違約責任：
一、 甲方的責任
及時通知發貨的時間、件數、噸位，以便乙方做出合理的安排，否則，造成乙方損失的由甲方賠償。
二、 乙方的責任
1、 乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。
2、 運輸過程中貨物的丟失、損壞乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
第九條 爭議解決方式：
如果本合同在履行過程中發生爭議，先協商解決，協商不成，交本市仲裁委員會仲裁解決。
本合同一式二份，本合同雙方各執一份，簽字蓋章生效，自簽訂日期 年 月 日至 年 月 日止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3甲方：
乙方：
依照有關法律規定，甲乙雙方本著平等互利的原則，經友好協商如下：乙方向甲方提供效能良好的運輸車輛(限載30T，容積120立方)。負責甲方如下專線運輸：執行路線(始發地 目的地 )
並就此內容達成以下協議：
第一條、甲方的權利和義務
1、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到達時間;
2、甲方有權對乙方工作人員的相關工作提出意見和改進要求;
3、甲方按照約定內容支付費用;
4、甲方有義務保障協議車輛進出裝卸場所的暢通;
5、甲方對乙方因車輛故障及其它原因不能準點發車的，有權要求乙方提供其它車輛執行;
6、 甲方負責貨物的裝卸;
7、 甲方超載現象(即超過限載量30T)的。並因此所產生的超載罰款由甲方負責;並承擔乙方車輛因超載部份增加的所有行車相關費用;
8、甲方每週一至週六必須確保每天發一臺乙方所安排的車輛回上海;如因貨源原因停止發車的,應第一時間知會乙方，以便乙方提前做好車輛調配;連續2天沒有發車，每二天起乙方按500元/天向甲方收取滯車費。
9、 甲方負責提供乙方駕駛員休息床位。
第二條 乙方的權利和義務
1、 乙方向甲方提供公司營業執照、組織機構程式碼證、法人證件、道路運輸證、車輛證件、駕駛員身份證等影印件;
2、 乙方車輛按照甲方需求承運貨物，單程執行點到點的執行標準時間為xx 小時;執行時效考核以《行車時間簽到表》記錄為準。
3、 乙方負責所有車輛的駕駛及安全，並承擔車輛維修費、路費、停車費、通訊費及該車所產生的一切費用;
4、 乙方協議車輛的交通違章及駕駛員造成的罰款、在承運甲方貨物過程中發生的任何後果由乙方承擔。
5、 乙方必須保證合同車輛每天準時到達甲方指定地裝貨，乙方車輛發生故障時，必須調配其它車輛增援，保障甲方準時發車。
6、 乙方提供車輛必須手續齊備，並有足額車輛保險。
7、乙方每車為甲方購買伍拾萬元的貨運輸險，超出部份由甲方承擔;甲方的保險公司對超出部分理賠後,放棄對乙方的所有追償權。如甲方的保險公司對乙方進行追償;乙方由此造成的所有損失全部由甲方承擔。
8、 乙方有權指導甲方相關工作人員進行合理裝載。
9、 乙方有義務對甲方交運的業務袋資料和貨物進行保密並儲存完好。
第三條 費用發生及結算方式
1、 往返程稅後包乾費用標準為 元，協議簽定後的前5個出車工作日、甲方每趟出車預付出車費人民幣 元(￥ 元)，餘款 元(￥元)作為甲方風險保證金，此保證金於雙方解除協議後10天，甲方退還此款給乙方。
2、 甲方結押乙方每臺車風險保證金 元后(￥ 元)，當趟的運費均在出車前付清。
3、 在國家的油價及其它行車的費用出現變動時，甲方根據實際成本對乙方的運費需做出相應的調整。
4、甲方如因運作需要臨時變更執行路線或協議外增加提送貨的，超過規定公里數的部份以實際增加的公里數6元公里標準計運費,費用在每日出車前直接計補當趟司機。
第四條 違約責任
1、 甲方無理由不按照約定期限結算費用的，每逾期一天，按照應付金額的1‰的比例向乙方支付滯納金。甲方提出異議，乙方未給予解決的不在此範圍內。
2、因乙方原因導致車輛延誤到達時效,每延誤1小時扣罰運費100元，但最大學聯考核不超過500元;因為不可抗力(如交通堵塞、高速公路封鎖、道路坍塌等)客觀因素延誤時效乙方所不能控制的，乙方應及時通知甲方和提供可證明依據，並協助甲方共同解決且不受甲方考核。
3、乙方承運甲方貨物在乙方車輛上產生的任何損失，由乙方全部承擔。自然災害等非乙方所能控制的除外，但乙方有責任提供相關證明檔案給甲方，由甲方向保險公司要求賠償相關費用。
4、 乙方執行運輸任務司機必須24小時保證通訊暢通，甲方工作人員可隨時瞭解車輛執行狀況，發現乙方司機聯絡不上，甲方對乙方按50元/次進行處理。
5、 甲方如裝運國家禁運、限運物品所產生的法律責任及損失(包括乙方由此造成直接經濟損失)全部由甲方承擔。
第五條 協議的解除
1、 甲乙雙方因市場和經營原因需解除協議，都必須以書面形式提前30日通知對方;並經甲、乙雙方協商一致同意後方可解除。
2、 如提出方未按照本協議第五條第一款來執行(提出方在正常經營的情況下)解除協議，提出方將賠償對方每臺車 元人民幣。
3、 協議解除後如有待結算費用，一方須在協議解除後15天內向另一方發出《結算通知書》並附有效單證，另一方須按照本協議有關結算約定核對結清款項。
第六條 爭議解決
本協議簽署後：甲、乙雙方在履行本合作協議過程中發生任何爭議，應及時協商解決，不能協商解決的，任何一方均可依法向 (只能單選)。
1、 向甲方所在地人民法院提起訴訟。
2、 向乙方所在地人民法院提起訴訟。
3、 向中國國際經濟貿易仲裁委員會華南分會申請仲裁。
第七條 其它事項
1、 其它未盡事宜，由雙方協商，另訂附件。
2、 合作期為自簽訂之日起三年內有效,若雙方無異議，合同有效期自動順延。
3、 本協議一式雙份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
4、 雙方互換檔案：營業執照副本影印件。
甲方(章)： 乙方(章)：
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
甲方開戶行： 乙方開戶行
賬號： 賬號：
結算聯絡人： 結算聯絡人：
聯絡電話： 聯絡電話：
年 月 日 年 月 日
運輸合同 篇4甲方：
乙方：
依照《中華人民共合國合同法》等相關法律、法規，遵循平等、自願公平和誠實守信的原則，因施工需要，雙方達成如下協議，望遵照執行。
一、合同內容：
工程用沙子、石子原材料運輸費。
二、合同價格：
1、沙子、石子：每噸6元。(巨集利砂石場 )
2、瓜子片：每噸10元。(英公水庫於潛建築石料礦場)結算噸位按照沙場過磅運輸單為準。(施工現場地磅抽查)
三、費用結算方式：
費用累計每三個月付到60%，年底結算後餘款付清。
四、雙方責任和義務：
1，甲方根據工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規格、數量和具體要求，以便乙方及時組織材料及車輛。
2，甲方在材料進場前 ，必須整理出充足的堆放場地。
3、乙方人員機械必須遵守甲方各項管理制度，服從管理、聽從指揮，並與其他機械、人員緊密配合，乙方司機必須持有效證件，所有車輛必須手續提全且有效，否則不得使用。
4、乙方必須在接到甲方通知後，按規定時間及時到指定沙石場組織材料進場，按甲方要求送到施工現場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權按乙方目前所供材料運輸費總款的10%，扣除違約金。
5、合同簽訂後至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價格，甚至以罷工相威脅，此種情況一旦發生甲方有權按乙方所供材料運輸費總款的60%為乙方結算.並同時解除本合同。
6、合同簽定生效，乙方必須將身份證影印件留甲方存檔，否則不予以結算。
五、安全責任
1、乙方對其機械及人員的安全自負全責。
2、乙方不按道路安全操作規程及機械操作規程操作，對他人、物件、設施等造成傷害和損傷的，其全部責任及費用均由乙方承擔，甲方概不負責。
3、禁止酒後或身體不適時使用機械，嚴禁搶道、長時間佔道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔。
4、確保機械效能良好，否則不得使用。
5、司機不得帶情緒操做車輛，否則造成不良後果的責任及經濟損失，均由乙方承擔。
本協議一式三份，合同內容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結算後自行廢除。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
運輸合同 篇5託運方：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司(以下簡稱甲方)
承運方：新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司
鄯善汽車運輸分公司(以下簡稱乙方)
合同簽約地：新疆XX縣
經甲乙雙方充分協商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權利和義務，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類、質量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(lng)。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質量：符合中華人民共和國國家標準gb17820-1999《天然氣》中作規定的ⅱ類天然氣。
二、 協議履行期：
承運日期：自20xx年6月1日至20xx年5月31日。合同到期，經雙方協商同意，可以辦理續約。
三、 運輸地點範圍：
1、本協議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮廣匯(lng)液化工廠。
2、本協議運輸終點為：甲方指定的(lng)接收氣站。
四、甲方的權利和義務：
1、有權監督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準確的運輸服務。
2、有權監督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設施發生的故障而變更運輸計劃時應及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結算方式及時間，按期與乙方結算，支付運費。
五、乙方的權利和義務：
1、乙方提供10 臺手續齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經營許可證危貨2類及其它有關資質;危貨運輸從業人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方(lng)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字後的貨物風險由乙方承擔。即：在運輸過程中發生的事故或貨物的損失均由乙方負責和賠償。
3、乙方應確保車輛的完好性，服從甲方統一調配準時到達甲方指定地點。如需調整車輛或變更時，應提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此範圍由乙方按(lng)出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數量或甲方的運輸計劃，應當向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權從應支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權扣除保證金，不足部分甲方仍有權追究乙方賠償損失的權利。
2、如因乙方未能按時、按量發運(lng)運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執行。
2、里程計算：具體里程數由雙方核實確認為準。
3、噸位計算：乙方承擔在運輸過程中產生的磅差，在乙方開具相應的運輸發票時應將產生的磅差進行衝減。(雙方對賬明細確認後蓋章)
4、結算期間：乙方負責向甲方開據專用運輸發票。甲方依據乙方開出的發票，在10日內結算運費(自雙方對帳確認收到發票日起計算)。
5、為避免風險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數量等履行保證金，合同到期後保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調價因素：根據國內燃油價格調整幅度及(lng)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經甲、乙雙方協商同意後，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發生爭議或糾紛時、應友好協商解決，若協商不成、雙方中任何一方均應向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經雙方簽字蓋章後生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執兩份。
十一、結算資訊：
甲方名稱：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司
地 址：烏魯木齊經濟技術開發區上海路6號
開 戶 行：交通銀行新醫路支行
帳 號：651100861018010051590
電 話：0991-6889012 傳真：0991-6889013 郵編：813400
乙方名稱：新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司鄯善汽車運輸分公司。
地 址：新疆XX縣火車站鎮友好西路南側
開 戶 行：中國銀行股份有限公司XX縣火車站支行
帳 號：108209569279
稅 號：652122766810496
電 話：0995-7661027 傳真：0995-766103208 郵編：838202
甲 方：烏魯木齊廣匯天然氣有限公司
甲方代表：
乙 方：新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司
鄯善汽車運輸分公司
乙方代表
簽訂日
期：20xx年6 月 1
運輸合同 篇6甲方：
乙方：
甲方同意乙方用汽車承運甲方所產煤炭。本著守法、公正、平等、互惠的原則，達成一致，簽訂本協議。
一、乙方責任
(一)自覺服從甲方或甲方委託人關於煤炭汽車運輸的排程安排，按時保量完成甲方的運煤任務。
(二)嚴格遵守甲方關於煤炭銷售運輸管理的規定：
1、不準怠工、罷工。
2、不準私自倒賣甲方煤炭。
3、不準丟失甲方煤炭。
4、不準擾亂甲方正常生產經營秩序。
5、不準阻止外來車輛購買甲方零煤。
6、不準擅自提高甲方煤炭購買戶的運費。
7、每次運煤之前，須到甲方過好車皮。
(三)遵守交通規則，維護運輸秩序。
1、因車輛手續不全、超載等違規行為而受到的處罰，均由乙方全部承擔。
2、搞好運煤車主與車主之間的關係的協調，不得攔路堵車。
(四)保證運輸安全，運輸過程中由乙方造成的大小交通事故，均由乙方全部負責。
二、甲方的責任
(一)根據實際產煤數量和用煤客戶需要妥善安排好運煤計劃，當天運煤任務在上午8：00前通知乙方車隊負責人。
(二)按時支付乙方的運費，於每月1日將上月的運費一次性付清。
三、運煤單價
(一)汽車運輸單價如附表。
1、本運價不含運費稅金，稅金由甲方負責。
2、其他運煤地點的運煤單價，根據冷府閱[20xx]4號《關於煤炭運輸問題的會議紀要》所定原則予以確定。
(二)不論油價、限載、規費等變化與否，本協議第三條第(一)款所定運輸價格在本協議生效之日往後叄拾陸個月內不變。
四、運費結算
(一)煤炭運輸數量以驗收單位過磅數為準。
(二)乙方持驗收單、過杆票、煤礦過磅司機聯到甲方結帳。
(三)不需乙方開具正式參運發票，如乙方開具發票，甲方不給予乙方任何補償。
五、特約事項
(一)如乙方損失甲方煤炭，分別作如下處理：
1、乙方在運輸途中，因車箱板破損或翻車等原因而損失煤炭，當車損失量超過1分，超過1分部分全部損失由乙方如數照價賠償。
2、因乙方違規而被驗收單位扣除的煤炭噸位，由乙方如數照價賠償。
3、乙方私自卸煤或將煤運至非甲方指定地點或將煤私自出售，由乙方如數照價賠償外，並由乙方承擔該煤款三部的罰款。
4、如發現乙方有在裝煤之前故意將汽車水箱水放幹及其類似行為的，每次罰乙方800元。
(二)如乙方不服從甲方排程安排而怠工、罷工影響甲方銷煤計劃按時完成或乙方私自卸煤、私自賣煤給甲方造成經濟損失或乙方擅自攔路堵車擾亂甲方運煤秩序，則屬乙方違約，除按本協議第一條第(三)款第2項和第五條第(一)款規定處理外，取消乙方對甲方煤炭的承運資格。違約情節嚴重的，提交政法機關處理。
(三)凡要求參與承運甲方煤炭汽車運輸的(含新增運輸業主)，均須主動與甲方簽訂協議。未與甲方簽訂運輸協議的，按本協議規定運輸價格核減運費1.00元/噸計付運費。不遵守和履行本協議對乙方的約定的，取消其承運資格。
(四)本協議有效期限為叄拾陸個月，從本協議生效之日往後算起(本協議生效日期為 年 月 日至 年 月 日)。
(五)本協議甲、乙雙方簽字生效。一式三份，甲、乙方各執一份，見證方存一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
